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コメント
48,946	2021-12-31 20:51:48	/mini/261/main.html [コメント一覧]	10
先代の鳥居、大事にされてますね。つっかえ棒が何本も！犬糞看板が似合っちゃって可哀想だけど、クスッと笑ってしまいました。今年も楽しく年越しさせていただきました。お正月は、予約で買っておいた、日本の道路122万キロ読もうと思います。楽しみです！
48,945	2021-12-31 20:39:59	/mini/261/main.html [コメント一覧]	10
ウチの近所にも、橋があったとは思えない妙な場所に橋名板を記念に？埋めたところがあります。
48,944	2021-12-31 20:34:12	/mini/261/main.html [コメント一覧]	8
「社長」の「社」は、「会社」ではなくて「神社」ではないでしょうか？　そもそも、何という神社なのでしょうか。
48,943	2021-12-31 17:56:25	/road/oochiyo/main11.html [コメント一覧]	10
ご安全に
48,942	2021-12-31 11:04:13	/mini/260/main2.html [コメント一覧]	10
こういう都道府県道は探せば限りないほどにありそうです。　ところで、下記の「このレポートの公開されているコメントを読む」内、「投票回数　〜人」とありますが、回数→人数にするか〜人→〜回とした方が統一されてより良いと思います。
48,941	2021-12-31 09:21:45	/road/minowa/main4.html [コメント一覧]	10
間歩といえば昔のレポートに『へぐりのまんぼ』という水路隧道がありましたよね。あの頃は「分からない」の連発だったヨッキさん、今ならあの穴にどんな考察がなされるのでしょうか。
48,940	2021-12-31 08:07:26	/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]	10
最高ですわ…
48,939	2021-12-29 13:42:28	/mini/254/main2.html [コメント一覧]	5
あらら、、、なびくま～！！
48,938	2021-12-28 21:50:18	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
キターの石垣が凄い…！
48,937	2021-12-28 12:12:29	/road/minowa/main4.html [コメント一覧]	10
＞現在地は室山野用水とは高度が明らかに異なっているのであるが、行く先々でこんなにも繰り返し“水路”のイメージがチラつく国会図書館と富山県のサイトにあった以下の資料によれば……富山県農事視察要覧：５室山野用水https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/916661/34＞伊折村字赤谷にて早月川を分水し水路を開墾せり、然るに測量を誤りし爲め目的を達せず＞椎谷（名の誤字？）道三に右用水改修（略）折戸村字荒禿より新水路を開き富山県の農業用水の歴史紹介冊子：「霊峰剱岳を源とする清流　早月川沿岸用水」https://www.pref.toyama.jp/documents/6375/00741093.pdf#page=6＞椎名道三と室山野用水＞二度の失敗の跡を調査し、旧水路より50メートルほど低い所を選んだ。……とありましたので、室山野用水は３世代（以上？）あって、「現在地」は、最初に開削された用水の跡……ってコトですかねぇ？るくす
48,936	2021-12-27 20:09:00	/road/fpr209/main3.html [コメント一覧]	10
ウンウンペンチウム→現在はモスコビウムとなっています。
48,935	2021-12-27 02:43:54	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
清水国道の群馬側の写真・映像などは見つかったのですが、新潟側は全然見つからず、有難く拝見させて頂きました。貴重な記録をありがとうございました！
48,934	2021-12-27 01:48:12	/tunnel/nenbutsu/main4.html [コメント一覧]	9
有名どころだと、島根県の隠岐の島にもこのような海岸沿いに手彫り隧道が点在しています。落石の恐れがあるため一応立ち入り禁止にはなっていますが、バリケードのようなものはなく徒歩なら通行することができました。（車止めはある）事前に観光協会に確認した所、「おすすめは出来ない」「事故等あっても責任は取れない」とのことでした。そのうちバリケード封鎖されるかもしれませんが、現道トンネルよりはるかに景色が良く楽しい場所で笑いながら歩きました。観光と安全、一般観光客のみならず旧道廃道好きにとっても悩ましい部分だと思います。
48,933	2021-12-26 21:42:46	/road/minowa/main4.html [コメント一覧]	10
す　すげえ
48,932	2021-12-26 20:47:09	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
大変興味深く読ませていただきました．こちらに巡り合えてことを幸運に思います．
48,931	2021-12-26 18:31:47	/road/ipr212/main5.html [コメント一覧]	10
非常に興味深かったです。
48,930	2021-12-25 19:34:23	/road/apr368/main3.html [コメント一覧]	10
自動車の轍もなくて時代劇（旅風景）の撮影に良さそう…と思ったとたんにディリィニィエィタァァアーｗｗｗ
48,929	2021-12-25 09:27:18	/road/r135_ajiro/main5.html [コメント一覧]	10
網代隧道は2021年12月25日現在フェンスで閉鎖されてました…残念です
48,928	2021-12-24 10:38:19	/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]	10
(´；ω；｀)ブワッ
48,927	2021-12-23 19:39:54	/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]	9
JBPressの記事ですが、「古老のお話し」の前に、集落の「お寺」で情報収集した、という点が、調査の方法として重要であり、見習うべきだと思います。ヨッキ氏にも地域のお寺へのアプローチを試みてほしいところ。神社もありえますが、よほど大きく、由緒が古くなければ、日常的に社務所に神職が詰めておらず無人であり、また、神職は兼務で別の場所に居住されていることもありえるので、やはり、調査のとっかかりとしては寺院が有効でしょう。
48,926	2021-12-22 12:57:43	/road/minowa/main4.html [コメント一覧]	9
竪坑の上に岩が嵌っている・・・映画「127時間」を思い出してしまった。この映画（実話）は見ない方が良いです。
48,925	2021-12-21 22:14:05	/koneta/koneta_173_2.html [コメント一覧]	10
無事？自動車専用道路となったこの区間を実走してきました。予備知識がなかったら、もとが一般道だったのが全くわからない感じになってました。橋の上だけニンジンが生えていないのが不思議
48,924	2021-12-21 05:12:12	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
こんなweb上の記事がありました。2021年6月の状況がわかります。(踏み込みが甘い？のはさておき(笑))　破壊された橋がまつるべの森に飲み込まれていくはかなく、しかし美しい「廃橋」の物語2：祭畤大橋　https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/68064
48,923	2021-12-21 04:59:19	/road/minowa/main4.html [コメント一覧]	10
もしかして椎名道三が開削した初代室山野用水跡？
48,922	2021-12-21 02:47:22	/road/kajika/main5.html [コメント一覧]	10
読者さん最高ですね...
48,921	2021-12-20 22:52:36	/road/minowa/main4.html [コメント一覧]	10
交通用じゃない雰囲気が最初からあったけど、水路改造説は十分ありますね。
48,920	2021-12-20 17:15:39	/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]	10
壊れたのか、壊したのか、傾いた橋桁の謎はかなく、しかし美しい「廃橋」の物語3：柴崎橋https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/68065「柴崎橋は最初から傾斜していたのか？」その謎に迫ったネット記事が有りました！この記事の古老の証言によると、やはり最初から傾斜していた様です！記事の最後には、現役当時の右岸からの写真も掲載されていますが、その写真を見るに左岸側末端部は傾斜している様にも見えます（横からの写真では無いので、確定ではないですが……）
48,919	2021-12-20 12:42:01	/road/minowa/main4.html [コメント一覧]	10
先の展開が楽しみです！
48,918	2021-12-20 08:46:02	/road/minowa/main4.html [コメント一覧]	10
片洞門のバイパス目的で掘られた隧道だったりして…
48,917	2021-12-20 02:00:36	/road/minowa/main4.html [コメント一覧]	10
これは桁違いの土木遺産になっていた可能性もありますね。石垣といい片洞門といい、状態が素晴らしい。これ程次回が楽しみな回は初めてです。

48,946

2021-12-31 20:51:48

/mini/261/main.html [コメント一覧]

先代の鳥居、大事にされてますね。つっかえ棒が何本も！犬糞看板が似合っちゃって可哀想だけど、クスッと笑ってしまいました。今年も楽しく年越しさせていただきました。お正月は、予約で買っておいた、日本の道路122万キロ読もうと思います。楽しみです！

48,945

2021-12-31 20:39:59

/mini/261/main.html [コメント一覧]

ウチの近所にも、橋があったとは思えない妙な場所に橋名板を記念に？埋めたところがあります。

48,944

2021-12-31 20:34:12

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「社長」の「社」は、「会社」ではなくて「神社」ではないでしょうか？　そもそも、何という神社なのでしょうか。

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2021-12-31 17:56:25

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ご安全に

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2021-12-31 11:04:13

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　こういう都道府県道は探せば限りないほどにありそうです。　ところで、下記の「このレポートの公開されているコメントを読む」内、「投票回数　〜人」とありますが、回数→人数にするか〜人→〜回とした方が統一されてより良いと思います。

48,941

2021-12-31 09:21:45

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間歩といえば昔のレポートに『へぐりのまんぼ』という水路隧道がありましたよね。あの頃は「分からない」の連発だったヨッキさん、今ならあの穴にどんな考察がなされるのでしょうか。

48,940

2021-12-31 08:07:26

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最高ですわ…

48,939

2021-12-29 13:42:28

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あらら、、、なびくま～！！

48,938

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キターの石垣が凄い…！

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＞現在地は室山野用水とは高度が明らかに異なっているのであるが、行く先々でこんなにも繰り返し“水路”のイメージがチラつく国会図書館と富山県のサイトにあった以下の資料によれば……富山県農事視察要覧：５室山野用水https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/916661/34＞伊折村字赤谷にて早月川を分水し水路を開墾せり、然るに測量を誤りし爲め目的を達せず＞椎谷（名の誤字？）道三に右用水改修（略）折戸村字荒禿より新水路を開き富山県の農業用水の歴史紹介冊子：「霊峰剱岳を源とする清流　早月川沿岸用水」https://www.pref.toyama.jp/documents/6375/00741093.pdf#page=6＞椎名道三と室山野用水＞二度の失敗の跡を調査し、旧水路より50メートルほど低い所を選んだ。……とありましたので、室山野用水は３世代（以上？）あって、「現在地」は、最初に開削された用水の跡……ってコトですかねぇ？るくす

48,936

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ウンウンペンチウム→現在はモスコビウムとなっています。

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清水国道の群馬側の写真・映像などは見つかったのですが、新潟側は全然見つからず、有難く拝見させて頂きました。貴重な記録をありがとうございました！

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2021-12-27 01:48:12

/tunnel/nenbutsu/main4.html [コメント一覧]

有名どころだと、島根県の隠岐の島にもこのような海岸沿いに手彫り隧道が点在しています。落石の恐れがあるため一応立ち入り禁止にはなっていますが、バリケードのようなものはなく徒歩なら通行することができました。（車止めはある）事前に観光協会に確認した所、「おすすめは出来ない」「事故等あっても責任は取れない」とのことでした。そのうちバリケード封鎖されるかもしれませんが、現道トンネルよりはるかに景色が良く楽しい場所で笑いながら歩きました。観光と安全、一般観光客のみならず旧道廃道好きにとっても悩ましい部分だと思います。

48,933

2021-12-26 21:42:46

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す　すげえ

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大変興味深く読ませていただきました．こちらに巡り合えてことを幸運に思います．

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非常に興味深かったです。

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自動車の轍もなくて時代劇（旅風景）の撮影に良さそう…と思ったとたんにディリィニィエィタァァアーｗｗｗ

48,929

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/road/r135_ajiro/main5.html [コメント一覧]

網代隧道は2021年12月25日現在フェンスで閉鎖されてました…残念です

48,928

2021-12-24 10:38:19

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(´；ω；｀)ブワッ

48,927

2021-12-23 19:39:54

/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]

JBPressの記事ですが、「古老のお話し」の前に、集落の「お寺」で情報収集した、という点が、調査の方法として重要であり、見習うべきだと思います。ヨッキ氏にも地域のお寺へのアプローチを試みてほしいところ。神社もありえますが、よほど大きく、由緒が古くなければ、日常的に社務所に神職が詰めておらず無人であり、また、神職は兼務で別の場所に居住されていることもありえるので、やはり、調査のとっかかりとしては寺院が有効でしょう。

48,926

2021-12-22 12:57:43

/road/minowa/main4.html [コメント一覧]

竪坑の上に岩が嵌っている・・・映画「127時間」を思い出してしまった。この映画（実話）は見ない方が良いです。

48,925

2021-12-21 22:14:05

/koneta/koneta_173_2.html [コメント一覧]

無事？自動車専用道路となったこの区間を実走してきました。予備知識がなかったら、もとが一般道だったのが全くわからない感じになってました。橋の上だけニンジンが生えていないのが不思議

48,924

2021-12-21 05:12:12

/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]

こんなweb上の記事がありました。2021年6月の状況がわかります。(踏み込みが甘い？のはさておき(笑))　破壊された橋がまつるべの森に飲み込まれていくはかなく、しかし美しい「廃橋」の物語2：祭畤大橋　https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/68064　

48,923

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もしかして椎名道三が開削した初代室山野用水跡？

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読者さん最高ですね...

48,921

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交通用じゃない雰囲気が最初からあったけど、水路改造説は十分ありますね。

48,920

2021-12-20 17:15:39

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壊れたのか、壊したのか、傾いた橋桁の謎はかなく、しかし美しい「廃橋」の物語3：柴崎橋https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/68065「柴崎橋は最初から傾斜していたのか？」その謎に迫ったネット記事が有りました！この記事の古老の証言によると、やはり最初から傾斜していた様です！記事の最後には、現役当時の右岸からの写真も掲載されていますが、その写真を見るに左岸側末端部は傾斜している様にも見えます（横からの写真では無いので、確定ではないですが……）

48,919

2021-12-20 12:42:01

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先の展開が楽しみです！

48,918

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片洞門のバイパス目的で掘られた隧道だったりして…

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これは桁違いの土木遺産になっていた可能性もありますね。石垣といい片洞門といい、状態が素晴らしい。これ程次回が楽しみな回は初めてです。

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