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コメント
19,795	2015-08-28 19:06:12	/koneta/211/main.html [コメント一覧]	9
海上国道ネタ２連発おつかれさまです。海上国道ネタで思いついたのですが、静岡県湖西市の旧国道１号線潮見坂が現在は国道４２号線として指定されていて、紀伊半島から遠く離れた静岡県内で国道４２号おにぎり(結構大きい)を見ることができます。『湖西市白須賀』と書かれた巨大補助標識も付いているので、良かったら近くにお越しの際ご見学ください。
19,794	2015-08-28 17:21:48	/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]	10
こんな不思議な場所が関東近辺にあるなんて、感動です。
19,793	2015-08-28 17:21:20	/koneta/211/main.html [コメント一覧]	9
たまには脱線ネタを盛り込むのもアリだよ！あと、百景はやってほしかったなあ。。。ビタ押し挑戦してほしかった。。。ちなみにわたしは大花火で、ビタ3回とも外して出玉が散々だったです・・・
19,792	2015-08-28 13:25:13	/koneta/koneta_209.html [コメント一覧]	8
朝比奈義秀の父は和田義盛なので和田氏が住んだとの話と矛盾しませんね。鎌倉幕府に逆らって行方不明になったみたいなので、落武者伝説みたいになってるのかも。また、鎌倉の朝比奈切通を一晩で作った人だそうです。スーパー重機ですね。
19,791	2015-08-28 12:02:41	/koneta/211/main.html [コメント一覧]	8
海上国道はフェリー乗り場と離れた所に陸の終点があったりしますね近くでは無いのですが国道317号なんかも島によって乗り場と終点が違ったりします西瀬戸自動車道全線開通で一つになりましたが SNKと言えば3DO版のサムライショーダウン持ってました (海外版のサムライスピリッツ) あの頃はセガのナオミ基板やコナミのバブルシステム等色々ありましたね
19,790	2015-08-28 11:11:31	/koneta/211/main.html [コメント一覧]	10
懐かしい風景、そして「ばあゆ」最後の雄姿、それだけでももう10点です。咽喉が渇いたけど自販機使う金が無くて消防署の向かいの前田ストアへ駆けこんだとか、色々思い出しましたが、国道末端には気が付いていませんでした。後編楽しみにしています。
19,789	2015-08-28 09:54:19	/koneta/211/main.html [コメント一覧]	7
やだ・・・ヨッキれんが何言ってるかわかんない・・・
19,788	2015-08-28 09:22:54	/koneta/211/main.html [コメント一覧]	10
待合室ネタもたまには良いですね
19,787	2015-08-28 01:40:11	/koneta/koneta_209.html [コメント一覧]	10
道迷い誰とも会わなかった体感時間の相違完全に異次元トリップ体験談の条件を満たしているんですがそれは... それにしても本当に離島じみた素敵な場所ですね。路地側から隧道を振り返った眺めのためだけに訪れてみたいものです◎
19,786	2015-08-28 00:28:53	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	10
冒頭のおにぎりの矢印は「始まり(505-A)」「終わり(507-A)」ではなく、「方向(511)」ではないでしょうか。
19,785	2015-08-27 20:53:59	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	9
手元に'98年の東日本フェリーの時刻表がありました！それによると７、８月のみ運航。所要1時間50分。一日二便。普通自動12530円。大人1010円とあります。自分にとってはこの頃から幻の航路でしたね～
19,784	2015-08-27 19:24:14	/rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧]	10
塩山駅付近より青梅街道沿いに裂石付近まで、かつて存在していたらしい手押し軌道というのとは違うのですね。
19,783	2015-08-27 15:41:23	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	10
ンーンッン、カーフェーリー♪ 　ンーンッン、カーフェーリー♪ 三厩まで自走してから海を渡って福島からまた自走するより青森から函館まで船でワープする方が早いか安いか楽なのか
19,782	2015-08-27 13:30:26	/koneta/koneta_209.html [コメント一覧]	8
当方、8月22日に訪れた場所のレポにタイムリー過ぎて驚きました。大地漁港付近に行くとイルカ問題でナーバスになっているのか、他所者に対する警戒の目が去年辺りから強く感じます。伝統と生活、昨今の問題。早く折り合いが付くと良いな。と思います。ご安全に！　（44才愛知県犬山市在住）
19,781	2015-08-27 12:50:53	/road/r410_sanagura/main2.html [コメント一覧]	10
最後に電柱と比較対象できましたね。
19,780	2015-08-27 08:46:07	/koneta/koneta_208.html [コメント一覧]	9
正に険道の名に恥じぬ道・・・通行止めの看板があったって、普通は「民家なんだから当たり前だろ」としか思いませんわな。
19,779	2015-08-27 08:40:24	/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]	10
長野県千曲市、坂城町には似たようなのがいっぱいありましたね。本流だけ立派な永久橋を架けて河川敷や中洲には仮桁みたいなのでお茶を濁す。経費節減の産物ですかね。
19,778	2015-08-27 08:15:58	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	10
津軽海峡冬景色の路線をこっちだと思い込んでいた時期がありました
19,777	2015-08-27 07:36:13	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	10
最後の地図、国道280号今別バイパスが三厩方面へだいぶ延長されていて「ミリオンらしいな」とも思うのですが、あながち完全な間違いとも言えないのです。旧三厩村の国道339号と並行して山側を走る「青森県道281号三厩停車場竜飛崎線」という路線があります。これは竜飛・三厩間の急崖と海に挟まれた漁村を行く、狭隘な国道339号に代わるバイパス路線として建設された県道なのです。当時はまだ、谷を一跨ぎにするような長大橋を架ける技術がなかったのか、建設を急いだ結果なのかわかりませんが、上流側にU字にカーブを描きながら深い谷を強引に跨ぐ高架が連発するような道路です。これは青函トンネルの竜飛基地への建設資材の運搬路として整備したようです。同じように、旧蟹田町から今別町にかけての青森県道14号の小国峠には30年くらい昔からスプリンクラーがありますが、これも青函トンネル建設資材を運搬する大型車の便を考え整備されたとのことです。三福航路も、建設資材の運搬経路として青函トンネル建設当時は活況を呈していたみたいですね。県道14号、県道281号、三福航路は青函トンネル工事が青森県にもたらした「レガシー」で、需要がなくなり採算性の取れないフェリーだけ無くなった、ということでしょうか。
19,776	2015-08-26 23:17:56	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	9
＞もともとの外ヶ浜町と旧三厩村が今別町を挟んで合併。 ↑正確には、旧蟹田町・旧平舘村と旧三厩村ですね。それにしても、この分岐点の標識や石碑のこと、全然知りませんでした。まぁこの辺りだと、かの有名な階段国道の方に目がいっちゃいますからね(笑)
19,775	2015-08-26 23:15:45	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	10
おおっ！ついに北海道が「現在地」の地図に載りましたな！いつか来てくださいねっ。
19,774	2015-08-26 22:15:04	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	8
高校1年の夏、まさに三福航路最後の1998年にここからフェリーで福島町に渡ったことがあります。福島町は千代の富士関の出身地ということもあり、港の岸壁にも相撲の絵柄が付いていたことを覚えています。青森→函館航路より陸が近くに見える為、津軽海峡を渡っている感覚が強く気分が良かった様に思うのですが。当時は国道である事など全く考えもしませんでしたが、北海道をクルマで縦断する家族旅行の思い出のワンシーンとして良い思い出です。
19,773	2015-08-26 21:03:06	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	10
感動話だ。うわーーーーん(号泣)。
19,772	2015-08-26 20:05:39	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	6
>これらの標識の本来の意味は、右向き矢印が「始まり」、左向き矢印が「終わり」であるが、 >この場合は見たまんまで、左が国道280号、右が国道339号という意味合いで取り付けられているように思われる。「これはフェリーが潰れて280号が途切れる事を予言していたんだよ！」ナ、ナンダッテー!! ＞ΩΩ Ω
19,771	2015-08-26 13:24:25	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	10
何度も行ったのに気がつかなかった。くやしい！
19,770	2015-08-26 13:20:57	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	10
今回のお話は、地元の青森県のお話でいつも以上に興味深く拝見させていただきました。さて、280号線と339号線の分岐点にフェリー乗り場」があるとのことで、大間から函館の279号線指定が現在のフェリー乗り場から結構離れていることに前々から気になっており（大間側5KMほど、函館側10KMほど）恐らく、過去のフェリー乗り場と差異と推測されますがネタとしてどうでしょう。。
19,769	2015-08-26 12:53:45	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	9
福島県じゃなくて, 「松前郡福島町」なのね
19,768	2015-08-26 11:40:31	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	10
相も変わらず一度現地を訪れてみたくなるようなレポート！
19,767	2015-08-26 11:26:59	/koneta/koneta_210.html [コメント一覧]	8
>平成の市町村合併により、津軽半島にはなんと３ペアの飛び地合併が出現している。どうしてこうなった！？一組ならともかく、三組も有るとは……。
19,766	2015-08-26 10:56:32	/koneta/koneta_209.html [コメント一覧]	10
とてもNiceなミニレポです。山行がが更新されると嬉しいです！

19,795

2015-08-28 19:06:12

/koneta/211/main.html [コメント一覧]

海上国道ネタ２連発おつかれさまです。

海上国道ネタで思いついたのですが、静岡県湖西市の旧国道１号線潮見坂が現在は国道４２号線として指定されていて、紀伊半島から遠く離れた静岡県内で国道４２号おにぎり(結構大きい)を見ることができます。

『湖西市白須賀』と書かれた巨大補助標識も付いているので、良かったら近くにお越しの際ご見学ください。

19,794

2015-08-28 17:21:48

/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]

こんな不思議な場所が関東近辺にあるなんて、感動です。

19,793

2015-08-28 17:21:20

/koneta/211/main.html [コメント一覧]

たまには脱線ネタを盛り込むのもアリだよ！

あと、百景はやってほしかったなあ。。。
ビタ押し挑戦してほしかった。。。

ちなみにわたしは大花火で、ビタ3回とも外して出玉が散々だったです・・・

19,792

2015-08-28 13:25:13

/koneta/koneta_209.html [コメント一覧]

朝比奈義秀の父は和田義盛なので和田氏が住んだとの話と矛盾しませんね。鎌倉幕府に逆らって行方不明になったみたいなので、落武者伝説みたいになってるのかも。また、鎌倉の朝比奈切通を一晩で作った人だそうです。スーパー重機ですね。

19,791

2015-08-28 12:02:41

/koneta/211/main.html [コメント一覧]

海上国道はフェリー乗り場と離れた所に
陸の終点があったりしますね
近くでは無いのですが国道317号なんかも
島によって乗り場と終点が違ったりします
西瀬戸自動車道全線開通で一つになりましたが

SNKと言えば3DO版のサムライショーダウン持ってました
(海外版のサムライスピリッツ)
あの頃はセガのナオミ基板やコナミのバブルシステム等
色々ありましたね

19,790

2015-08-28 11:11:31

/koneta/211/main.html [コメント一覧]

懐かしい風景、そして「ばあゆ」最後の雄姿、それだけでももう10点です。咽喉が渇いたけど自販機使う金が無くて消防署の向かいの前田ストアへ駆けこんだとか、色々思い出しましたが、国道末端には気が付いていませんでした。後編楽しみにしています。

19,789

2015-08-28 09:54:19

/koneta/211/main.html [コメント一覧]

やだ・・・
ヨッキれんが何言ってるかわかんない・・・

19,788

2015-08-28 09:22:54

/koneta/211/main.html [コメント一覧]

待合室ネタもたまには良いですね