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コメント
16,865	2014-09-19 19:57:52	/rail/ooarasawa/main2.html [コメント一覧]	10
やっぱ水蜘蛛とかカンジキが必要では。もちろん、「泥にめり込む前に次の足を踏み出す」オブ奥義をマスターすればいいんだけど。
16,864	2014-09-19 18:00:31	/rail/ooarasawa/main2.html [コメント一覧]	10
トリさん同行でも良かったのでは？「アラサー女子、大”荒沢”に参上」なんちってｗ
16,863	2014-09-19 16:02:15	/rail/ooarasawa/main2.html [コメント一覧]	10
改札らしき謎の木造柵とは…！ミリンダ氏の遺構発見眼は正直よっきさんのそれを遥かに超えているような…（サーセン次回更新はお早めにお願いしますwww
16,862	2014-09-19 15:29:08	/koneta/koneta_125.html [コメント一覧]	9
205号線側の分岐予定箇所も、なんとなくそれっぽいつくりになっていますね。これが最近のことなら、工事再開の可能性もありますかね。
16,861	2014-09-19 13:33:35	/bridge/omonosinbasi/main3.html [コメント一覧]	10
読み応えありました。単に探検レポートだけで終わらせないところがヨッキさんの素晴らしいところ。これからも期待しています。
16,860	2014-09-19 08:49:51	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	10
やっぱり～！そうなったねっ！！
16,859	2014-09-19 02:07:52	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
無想吊橋、落橋した模様。ヤマレコに、今年1月時点の画像レポがあがっています。
16,858	2014-09-18 21:47:24	/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]	10
弘前市に住む者です。自分にはとてもまねはできませんが、興味の持ち方、対象への関わり方次第でこんなにもドラマチックになる場所が身近にあることを学ばせていただきました。それにしても八甲田近辺の道路等の状況が少しはわかるだけに、すべての行程をチャリで踏破されたヨッキれんさんの気力、体力、勇気には感服してしまいました。
16,857	2014-09-18 20:08:56	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	10
ほら～！！
16,856	2014-09-18 19:16:00	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	9
細田さんが妙に格好良く見えていましたが最後にやらかしたwww 続きを期待して本レポは9点とします。
16,855	2014-09-18 17:40:31	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	10
うちの爺ちゃんがこの大荒沢ダムの建設に携わっていたらしいです
16,854	2014-09-18 15:31:39	/rail/ooarasawa/main2.html [コメント一覧]	10
細田氏のグラビア待っていますwww 誤字訂正 ○細田氏 ×細田市毎度毎度誤字（ｒｙ誤字で私のコメントが特定できそうですwww
16,853	2014-09-18 15:19:36	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	10
デジャヴです?w この写真を何処かで見たような気がしてならないのですが（特に/ooarasawa_14.jpg辺り）www 全く仕事をサボって何をしているのやら（細田市&自分に）wwwwww
16,852	2014-09-18 12:27:02	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
神奈川県三浦市にも、おせんころがしほどではありませんが、盗人狩（ぬすっとがり）と呼ばれる険しい断崖があります。昔、遊女が身を投げたとか・・・崖上の県道に石碑があります。磯には遊歩道があるのですが、30年以上前から朽ちるに任せたままの非常に危険な状態になっています。
16,851	2014-09-18 11:15:19	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
こちらに今年1月に再訪された方のレポートがありますが，残念ながらこれは落橋してしまっていると言わざるをえない状況のようですね。 http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-403789.html なお，2012年2月の時点で相当崩壊が進んでしまっていたようですので，行政による通行止め措置は極めて的確だったようです。
16,850	2014-09-18 08:46:42	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	10
21日に行ってきます
16,849	2014-09-18 07:57:33	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	10
ドキドキしますね！
16,848	2014-09-18 06:57:25	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	10
他のレポも楽しみではありますが，折角ですのでミリンダ氏と旧交を温めて下さい。気心の知れた同志である友と一緒に探索出来て嬉しいでしょう？あの西氏の公演が聴けるなんで羨ましい。新刊の発売がズルズル延期になっていますが，話す機会があったら，いつになるか聞いて下さいｗ
16,847	2014-09-18 06:27:04	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	10
わくわく
16,846	2014-09-18 05:44:15	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	9
期待大！1点は、今後のレポにとっておきます。
16,845	2014-09-18 00:45:59	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	8
待ってるよ！
16,844	2014-09-18 00:12:24	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	8
いいよ～！再訪もの。奥多摩湖バックウォーターの、干上がった湖底を歩いたときの恐怖を思い出したよ。粘土質のキモさ！わかるよ！
16,843	2014-09-17 23:17:13	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	8
ミリンダ氏の横顔が凜々しい…
16,842	2014-09-17 22:25:51	/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]	10
10年越しのリベンジですね。鉄には「いつまでも　有ると思うな　その路線」という格言が有りますが、これはオブローダーにも共通するかと。つまり、この手の期間限定の代物には、行ける間に行っておかないと一生後悔する破目になると（ここは10年に１回は有るようですから、１回限りほどレアじゃないですが）。
16,841	2014-09-17 20:47:18	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
三島通庸になれなかった男と、その男が造ろうとして夢果てた道を見届けようとする男達。いやー、浪漫ですなあ。ヨッキさんはさしずめ廃道の介錯人ですね。何度読んでも良い。
16,840	2014-09-17 10:57:43	/bridge/omonosinbasi/main3.html [コメント一覧]	10
長野千曲川にかかる冠着橋みたいだなあっちはもっと凄まじいけど
16,839	2014-09-16 23:50:13	/tunnel/shiba/main3.html [コメント一覧]	10
いや～ヨッキさん隧道を愛してますねー正直、隧道や廃道に思いを馳せる人なんて、始めてみましたが、長く読んでいると、それを理解させるヨッキさんの素直な愛情が感じられます！それは素晴らしい事だと思いますよ！くれぐれもお体には気をつけて、これからもその「道路愛」が、もっといろんな人に広まる事を願っています。多摩地区在住　R.T
16,838	2014-09-16 22:58:16	/road/kodakumi/main8.html [コメント一覧]	10
中止ですか…残念です。
16,837	2014-09-16 17:45:28	/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]	8
いつも楽しく拝見しています。今回の「田沢春山線」、20数年前に某自動車雑誌に、「ドライブラリー」というものが毎月掲載されており、盛岡南ＩＣスタート、乳頭温泉鶴の湯ゴールのコースに組み込まれていました。　当時はこぶし大の石がゴロゴロのとんでもない悪路！、湖畔に「姫観音」という看板があったと思います。Ｔ地路の場所ですね。右折してしばらくの上りに苦労した想い出があります。　今また、ヨッキさんのレポートで当時を懐かしむ事が出来、感慨深いものがあります。　私は生まれも育ちも埼玉ですが、縁あって秋田美人(ではないですが)の家内をもらって、秋田県はそこそこ詳しいです。　秋田のレポートを見るとわくわくします。今後も期待しております。
16,836	2014-09-16 17:01:44	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	9
googlemap等の衛星写真では橋を確認する事ができましたが、 yahoo地図の航空写真には写っていないようです。落ちてしまったのでしょうか？

16,865

2014-09-19 19:57:52

/rail/ooarasawa/main2.html [コメント一覧]

やっぱ水蜘蛛とかカンジキが必要では。
もちろん、「泥にめり込む前に次の足を踏み出す」オブ奥義をマスターすればいいんだけど。

16,864

2014-09-19 18:00:31

/rail/ooarasawa/main2.html [コメント一覧]

トリさん同行でも良かったのでは？
「アラサー女子、大”荒沢”に参上」なんちってｗ

16,863

2014-09-19 16:02:15

/rail/ooarasawa/main2.html [コメント一覧]

改札らしき謎の木造柵とは…！
ミリンダ氏の遺構発見眼は正直よっきさんのそれを遥かに超えているような…（サーセン

次回更新はお早めにお願いしますwww

16,862

2014-09-19 15:29:08

/koneta/koneta_125.html [コメント一覧]

205号線側の分岐予定箇所も、なんとなくそれっぽいつくりになっていますね。これが最近のことなら、工事再開の可能性もありますかね。

16,861

2014-09-19 13:33:35

/bridge/omonosinbasi/main3.html [コメント一覧]

読み応えありました。単に探検レポートだけで終わらせないところがヨッキさんの素晴らしいところ。これからも期待しています。

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2014-09-19 08:49:51

/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]

やっぱり～！そうなったねっ！！

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2014-09-19 02:07:52

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

無想吊橋、落橋した模様。
ヤマレコに、今年1月時点の画像レポがあがっています。

16,858

2014-09-18 21:47:24

/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]

弘前市に住む者です。自分にはとてもまねはできませんが、興味の持ち方、対象への関わり方次第でこんなにもドラマチックになる場所が身近にあることを学ばせていただきました。それにしても八甲田近辺の道路等の状況が少しはわかるだけに、すべての行程をチャリで踏破されたヨッキれんさんの気力、体力、勇気には感服してしまいました。

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2014-09-18 20:08:56

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ほら～！！

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細田さんが妙に格好良く見えていましたが最後にやらかしたwww
続きを期待して本レポは9点とします。

16,855

2014-09-18 17:40:31

/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]

うちの爺ちゃんがこの大荒沢ダムの建設に携わっていたらしいです

16,854

2014-09-18 15:31:39

/rail/ooarasawa/main2.html [コメント一覧]

細田氏のグラビア待っていますwww
誤字訂正
○細田氏
×細田市
毎度毎度誤字（ｒｙ
誤字で私のコメントが特定できそうですwww

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/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]

デジャヴです?w
この写真を何処かで見たような気がしてならないのですが（特に/ooarasawa_14.jpg辺り）www
全く仕事をサボって何をしているのやら（細田市&自分に）wwwwww

16,852

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/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]

神奈川県三浦市にも、おせんころがしほどではありませんが、盗人狩（ぬすっとがり）と呼ばれる険しい断崖があります。昔、遊女が身を投げたとか・・・崖上の県道に石碑があります。磯には遊歩道があるのですが、30年以上前から朽ちるに任せたままの非常に危険な状態になっています。

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/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

こちらに今年1月に再訪された方のレポートがありますが，残念ながらこれは落橋してしまっていると言わざるをえない状況のようですね。
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-403789.html
なお，2012年2月の時点で相当崩壊が進んでしまっていたようですので，行政による通行止め措置は極めて的確だったようです。

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2014-09-18 08:46:42

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21日に行ってきます

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ドキドキしますね！

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2014-09-18 06:57:25

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他のレポも楽しみではありますが，折角ですのでミリンダ氏と旧交を温めて下さい。気心の知れた同志である友と一緒に探索出来て嬉しいでしょう？あの西氏の公演が聴けるなんで羨ましい。新刊の発売がズルズル延期になっていますが，話す機会があったら，いつになるか聞いて下さいｗ

16,847

2014-09-18 06:27:04

/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]

わくわく

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期待大！1点は、今後のレポにとっておきます。

16,845

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/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]

待ってるよ！

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/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]

いいよ～！再訪もの。
奥多摩湖バックウォーターの、干上がった湖底を歩いたときの恐怖を思い出したよ。粘土質のキモさ！わかるよ！

16,843

2014-09-17 23:17:13

/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]

ミリンダ氏の横顔が凜々しい…

16,842

2014-09-17 22:25:51

/rail/ooarasawa/main.html [コメント一覧]

10年越しのリベンジですね。

鉄には「いつまでも　有ると思うな　その路線」という格言が有りますが、これはオブローダーにも共通するかと。
つまり、この手の期間限定の代物には、行ける間に行っておかないと一生後悔する破目になると（ここは10年に１回は有るようですから、１回限りほどレアじゃないですが）。

16,841

2014-09-17 20:47:18

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

三島通庸になれなかった男と、その男が造ろうとして夢果てた道を見届けようとする男達。
いやー、浪漫ですなあ。
ヨッキさんはさしずめ廃道の介錯人ですね。
何度読んでも良い。

16,840

2014-09-17 10:57:43

/bridge/omonosinbasi/main3.html [コメント一覧]

長野千曲川にかかる冠着橋みたいだな
あっちはもっと凄まじいけど

16,839

2014-09-16 23:50:13

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いや～ヨッキさん
隧道を愛してますねー
正直、隧道や廃道に思いを馳せる人なんて、
始めてみましたが、
長く読んでいると、
それを理解させるヨッキさんの素直な
愛情が感じられます！
それは素晴らしい事だと思いますよ！
くれぐれもお体には気をつけて、
これからもその「道路愛」が、
もっといろんな人に広まる事を
願っています。

多摩地区在住　R.T

16,838

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/road/kodakumi/main8.html [コメント一覧]

中止ですか…残念です。

16,837

2014-09-16 17:45:28

/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]

いつも楽しく拝見しています。今回の「田沢春山線」、20数年前に某自動車雑誌に、「ドライブラリー」というものが毎月掲載されており、盛岡南ＩＣスタート、乳頭温泉鶴の湯ゴールのコースに組み込まれていました。
　当時はこぶし大の石がゴロゴロのとんでもない悪路！、湖畔に「姫観音」という看板があったと思います。Ｔ地路の場所ですね。右折してしばらくの上りに苦労した想い出があります。
　今また、ヨッキさんのレポートで当時を懐かしむ事が出来、感慨深いものがあります。
　私は生まれも育ちも埼玉ですが、縁あって秋田美人(ではないですが)の家内をもらって、秋田県はそこそこ詳しいです。
　秋田のレポートを見るとわくわくします。今後も期待しております。

16,836

2014-09-16 17:01:44

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

googlemap等の衛星写真では橋を確認する事ができましたが、
yahoo地図の航空写真には写っていないようです。
落ちてしまったのでしょうか？

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