公開中コメント一覧

早川付近実際にいってみました
(廃道には未踏)
凄い地域ですネッ
大地は生きている・・・

16,098

2014-07-01 13:03:21

隧道内に橋が架かっていたのか、40年の間に海触されたのか。

16,097

2014-07-01 12:21:24

確かに、嵐の日に行ってみたいけど。。。嫌だｗ

16,096

2014-07-01 07:05:02

/road/r135_tomoro/main8.html [コメント一覧]

>最後の写真
となると、こっちと向こうは桟橋でつながってた？
何それ隧道内桟橋？？

16,095

2014-07-01 07:01:24

非常に面白かったです。
なぜなら、私は子供の頃から成人まで、最初の方に出てきた国道上にあるリゾートマンションの別荘に一年中通っていたからです。
あのマンションは「エンゼルリゾート」といいます。
マンションのベランダからは、大島を中心に伊豆七島と太平洋、そして管理人様がまさに通られた道を眼下に一望ができるのです。
丁度バブルの頃、私が生まれた記念にと両親があのマンションの一室を購入したのですが、それから実に２０年以上、管理人様が挑まれた場所が一体どんな場所なのか、私はずっとベランダから見える眼下の場所が気になっておりました。
まさか橋の真下に施設があったことに２０年も気が付かなかった事には、臆病な私には正直鳥肌が立って悪寒を感じますが。（苦笑）

とにかく、個人的に特別な思いで手に汗握る思いで読ませて頂いたこの記事、
管理人様の「勇気」と「度胸」と「探究心」には、心からの賛辞を送らせて頂きます。
挑戦して頂き、誠に有難う御座いました。

16,094

2014-07-01 06:28:00

あのさあ・・・冬以外のまったりした日本海を見るだけで判断しないほうがいいよ。

16,093

2014-07-01 05:48:39

これは凄い．．．他の車道ではまず見られない光景だろうなぁ。

16,092

2014-07-01 03:14:34

え
・・・え？

16,091

2014-07-01 01:32:37

/koneta/koneta_161.html [コメント一覧]

魔窟・・・。オラ、ワクワクしてきたぞ！

16,090

2014-07-01 00:18:17

さらに上流へ進みたい。

16,089

2014-06-30 23:12:47

焦らすんですか？

16,088

2014-06-30 22:39:23

13キタ♪

16,087

2014-06-30 19:54:16

最近は離島ネタが多いですね…。新潟県人としても今回のネタは楽しみです!!ところで佐渡島へ行かれたなら佐渡米（?）は召し上がりましたでしょうか?一度だけ食した事があるのですが魚沼産コシヒカリより美味でしたよ。

16,086

2014-06-30 19:07:09

/road/takanosu/main.html [コメント一覧]

うお!?続きが気になる！よっきさん、相変わらず引きが巧いなあ…

16,085

2014-06-30 16:13:29

全長7000センチですか···恐れ入りました（笑）
林道に限らず、日本一短い「名前の付いた道」なのでは？
久々に爆笑できました。

16,084

2014-06-30 14:03:51

/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]

「今回紹介する隧道には、驚くべき特徴が備わっている」
「この特徴を持つ隧道を、まだ２本しか知らない」
「このカイタクには、魔窟が眠っていたのである」
期待の「10」で

16,083

2014-06-30 12:28:12

圏央道高尾相模原愛川が開通し、八王子南バイパスとの接続を調べていたらたどり着きました。中谷戸インター付近のことは分かりやすく、納得しました！しかし謎が多い道路ですね。自転車もOKとのことで驚きました。
＠八王子在住50年男

16,082

2014-06-30 12:10:20

/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]

ヤバイっす(;´д｀)

16,081

2014-06-30 11:31:30

/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]

その前に、はいＣＭねっ。て感じ。
続き続きー

16,080

2014-06-29 21:41:21

久々の茨城編ですね。だいぶ前にアップされていた鶏足山の隧道と同じく、ヨッキレンさんの力をもってしても今回も謎は謎のまま、茨城の隧道は難しいですね。M

16,079

2014-06-29 18:49:11

/road/r45_omoto/main.html [コメント一覧]

重要追記よりもっと重要なことがある。
それは、途中で終わっているレポートの追記をするか、そこで打ち止めにするのかはっきりさせる事だ。

16,078

2014-06-29 02:14:35

こないだ50ccカブで通ってきましたが、新道のおかげで通行量が激減したぐらいであとは相変わらずですねww

３つ目の退避所は草ぼうぼうで例のタイヤが見えないほどになっていました。

50ccカブで鳴らしたなんて言えない…

16,077

2014-06-29 01:49:00

/road/kodakumi/main5.html [コメント一覧]

山梨交通の「時雨の滝」というバス停が近くにあるという情報が...?
http://buste.in/search/bus/?id1=n1663&id2=19

16,076

2014-06-28 19:37:11

樫山集落内の様子だけでもいいので、ヨッキさんの取材の成果を報告してください。山手川沿いの探索につなげるためにも（希望ですが）、このレポを無にしないでほしいと思います。

16,075

2014-06-28 14:05:07

/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]

大変興味深く拝見致しました。私の地元の上流域の橋梁跡は幼い頃、156号を通るたび「アレなに❔」と母に尋ねたことを思い出しました。母も火事になった橋と答えていたので、記事を最後まで拝読し、感心しました。

16,074

2014-06-28 09:47:21

追記もイイけど続きも待ってます、ヨロシク!!

16,073

2014-06-28 05:08:51

続き続き

16,072

2014-06-28 04:22:19

ようやく再開！？
期待を込めて☆9つ

16,071

2014-06-28 04:11:27

この水路橋の雰囲気、なんか既視感がと思ったら、これhttp://www.youtube.com/watch?v=UeY6jLR0Bqg
（1'10"辺り）の記憶が蘇ってたんだ。

16,070

2014-06-28 03:26:22