公開中コメント一覧

あぶ刑事時代の横浜は油と鉄臭い魅惑の町でしたが今では何の香りもしない普通の町並み。その中のこの撤去は時代の流れとはいえ悲しい気持ちです

18,328

2015-03-24 20:47:54

都会の探索ではクマ鈴は置いてきた方が…(笑)
というか走ったら余計目立つような気がするんですけど！

18,329

2015-03-24 21:12:11

クマ鈴有り！でコーヒー吹きそうになりましたｗ
都会の片隅にひっそり存在した橋で何だか愛着がわきますね。

18,337

2015-03-25 01:36:20

灯台下暗しですね。

18,338

2015-03-25 06:02:54

今も箱崎JCTには信号あるのでは？(首都高)
(※とはいえ直近走行が2年前なので廃止されたのかもだが…)

18,342

2015-03-25 12:23:39

都会の廃道もなかなかに興味深いですね。ですが、ひょっとして通報されちゃってもしかたのない状況だったのではないですか？
問題にならなくて良かったです。（・・・といいますか、公開されたことで、今後問題が起きないことを祈ってます。老婆心ですけど；；ハラハラしちゃったので-１☆、ゴメンナサイ。）
それはそれとして、貴重な銘板撮影できて価千金、良かったですね！クマ鈴有りには爆笑しましたよ（笑）。（お）

18,344

2015-03-25 15:35:40

最初この記事を見た時、危ない刑事にでてきたような風景だと思ったら、本当に登場していたのですね

18,349

2015-03-26 07:12:50

/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]

横浜行く時もクマ鈴持ってくんだｗ

18,351

2015-03-26 14:17:34

今更ですが,「セントルがぐにゃ」は，クルマにぶつけられてああなったように見えます。大型車,ダンプみたいなやつの”肩”とかでは？

18,356

2015-03-26 21:16:40

/road/ypr10_ide/main2.html [コメント一覧]

都会ものはあまり好きではないのですが、これは予想外に面白かった。

あと、名言いただきました。
「仲間とは地表だ」

18,376

2015-03-27 22:30:21

最後の「見知らぬ現道への愛着」がグッときました。

18,381

2015-03-28 08:37:43

/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]

すごく良いレポートでした。
最後のコメントだけが残念。
国を守る為のミサイル試射場の何がいけないのか？
国防政策に対して、左掛かったような見方をされている気がします。
ヨッキさんがこうしてオブローダーとして日本中を探索できるのも、日本という国家が存在し、自由を守ってくれているからに他ならないからでしょう。

18,382

2015-03-28 09:25:09

/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]

参考になります。今度は僕も行きたいと思います！

18,388

2015-03-28 17:17:25

/road/r156_fukusima/main6.html [コメント一覧]

追記を見て思ったが、道路の舗装よりも先にスノーシェッドが存在しているってなんか面白い

18,397

2015-03-29 04:33:01

/road/r156_fukusima/main6.html [コメント一覧]

多分、旧道落ちする直前に、ここをクルマで走った事があります。深夜だった事もあり、狭く曲がりくねった道に大変緊張させられました。とても懐かしく読ませて頂きました。

18,398

2015-03-29 09:28:06

/rail/koumyo/main3.html [コメント一覧]

このような廃線があったとはまっっっったく知らなかった!
時代の先を走り過ぎた…突っ走り過ぎた光明電気鉄道…
現在では、林業も廃れ過疎になりつつあるかの地を思うと、志は高かったが先見力が乏しいと思わざる得ないが、満願成就はしなかった先人の大胆な発想には敬意を表したいと思う次第です。

18,402

2015-03-29 19:07:48

/road/r156_fukusima/main6.html [コメント一覧]

えっこれ前回から5年も経ってたの
そういえばあの頃白髪なんか生えてこなかったっけ

18,408

2015-03-30 01:23:51

久々の廃線レポ～♪

18,409

2015-03-30 01:24:46

8：25の所の「現在地」のリンクが古道になってますよ。
何にしても、軌道が現存していたのは、素晴らしい。

18,418

2015-03-30 16:24:14

やっぱりとっくの昔に突撃しておられたのですね。あれだけ目立つ廃線跡もないですもんね（笑）

18,420

2015-03-30 19:15:19

夏は藪漕ぎが難度高まりすぎて旧線に降りることすらままならないかも…
大井川鐵道井川線はアプト化後に乗ったことがありますが、こういう見方は考えてなかったなぁ…＜尾盛駅のアクセス難度の高さ(ってか通常井川線以外では無理…このサイトで裏技の存在を知ったｗ)ばかりが印象的で…

18,430

2015-03-31 21:57:53

またリンクミスです。
最初の現在地が、26号隧道の閉塞地点になってます。
それにしても、現役の鉄道隧道が素堀とは。
一度通ってみたいです。

18,433

2015-04-01 01:19:36

このレールを切って古トンネルにあったブツで売れば買う人いるかも

18,436

2015-04-01 20:27:56

行き止まりになっているトンネルの閉塞感は、そこに行った人じゃないと解らない部分があるのかもしれませんね

18,448

2015-04-03 14:41:29

ヨッキさんには未公開・未完結の物件もたくさんあるでしょうから、このような住居不法侵入で刑事告訴される可能性のある物件は公開を後回しにして、公訴時効である３年が経過してから公開するほうが良いと思います。

18,449

2015-04-04 05:22:30