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コメント
55,9842025-01-30 07:44:49/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
いつも楽しく拝読しております。
今回のレポートは日帰り可能圏内なので、気候の良い時期にこの目で見てみたいと思います。
余談ですが「けばいた」はご郷里の方言でしょうか?
おそらく引っ掻く、削るような意味と推測しますが、調べても分かりませんでした。
かしこ
55,9832025-01-30 06:53:38/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
読了!
55,9822025-01-30 06:43:49/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
読みました。
55,9812025-01-30 01:09:09/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
これは!
以前房総のいずこかで見たような。。
55,9802025-01-29 21:19:01/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]10
読ませていただきました.大変おもしろかったです.欲を言えば,中の写真がもう少し大きいといいと思います.
55,9792025-01-29 21:15:40/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
出口外の上部にお多福のあるトンネルは見覚えが…同じ作者さん?
55,9782025-01-29 21:06:00/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
見た目も頭脳もオブローダー、名探偵ヨれん!
55,9772025-01-29 19:57:27/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
おかめ隧道www
55,9762025-01-29 11:56:05/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
道路脇にミカンがごろごろ転がってるのが、温暖な地域の田舎道っぽいですね
伊豆でもよくこういう光景を見ました
55,9752025-01-29 11:46:58/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
地元に愛される隧道ってキレイですよね〜
55,9742025-01-29 11:43:19/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
まさか生きてるとは。しかも予想以上にきれい!何かどんでん返しがあるか?
55,9732025-01-29 11:34:14/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
おおおお!
55,9722025-01-29 10:33:36/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
楽しぃねぇ!
55,9712025-01-29 09:45:20/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
こんなところも、角栄先生が絡んでましたかぁ〜
角栄先生には、何だかんだダークな部分モリモリですけど、
新潟に新幹線や高速を通してくれたのは、角栄先生のご尽力の賜物であります!
55,9702025-01-29 07:24:46/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
懐かしいな…と思ったら2008年でしたか。
結構忘れてましたね^^;
55,9692025-01-29 07:10:24/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
読了!
55,9682025-01-29 06:49:15/road/opr437/main3.html [コメント一覧]10
読みました!
55,9672025-01-29 04:08:27/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
自転車の全長...ひゃ、ひゃ、180メートル!?!?!?
55,9662025-01-29 03:29:32/tunnel/utigou/main.html [コメント一覧]10
なつかしい
55,9652025-01-28 16:50:48/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
バブルの夢のカケラですかねぇ・・・
55,9642025-01-28 16:06:09/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
当方市内在住の者です。
576号(津久の岐)沿いがその奥レク公園計画に組み入れられているとは個人的には考えにくいのですが。。。
津久の岐には、下流で農業用水や流雪溝などで使用する水の取水設備があり、そのために市が管理していると思います。よっきさんレポ時に行われていた工事もその取水関係のものだと思いますし、設備と関係の無い上流は何十年も放置されたまま、崩れた後も一切、手が
付けられていないのもそのためではないでしょうか?
私の場合、経緯とかは殆ど考慮していませんが現状からはそのように思います。
55,9632025-01-28 14:38:28/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
机上調査編の全てを理解できたわけではないのですが,非常に読み応えがありました!無いのに有る,有るのに無い道路って何だ?
55,9622025-01-28 13:50:53/road/r252_koma/main4.html [コメント一覧]10
読みました!
55,9612025-01-28 11:55:00/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
昭和60年県道認定ということで、この年に田中角栄氏が脳梗塞で倒れ、実質的な権力を失うきっかけになったことと、数年後にバブルが崩壊して全国的に開発が引き締めに転じたことも、開発計画の中止と、その後の県道に実質的な動きがないことと関連しているように感じます

脳梗塞で倒れる前は、総理引退後も角栄氏は新潟県内では絶大な権力を持っていました
55,9602025-01-28 11:13:20/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
なんのかんの云いながら壮大な物語のワンピースだったのですね・・最後の詰めが流石です。いやぁ今回も面白かった!
55,9592025-01-28 10:53:18/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]10
読みました!
55,9582025-01-28 08:32:46/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
既に「道路探偵ヨッキれん」ですよ〜
堪能しました.
55,9572025-01-28 07:05:17/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
読了!
55,9562025-01-27 23:47:33/road/tpr254/main6.html [コメント一覧]10
大変楽しく読ませていただきました。
哀愁漂う県道もいいもんですね。遊歩道としてでもいいから整備してほしいです。
55,9552025-01-27 23:15:23/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
机上調査お見事でした!

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