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55,864	2025-01-17 14:35:58	/road/npr576/main.html [コメント一覧]	10
すいません先ほどの「協定書」の情報に少し追加を。書名：新潟県総合年表昭和20年-昭和45年出版：1973 https://dl.ndl.go.jp/pid/9537004/1/415?keyword=%E8%A6%9A%E6%9B%B8 昭和43年（1968） 8.15 ＞県,奥只見電源開発専用道路の有料道路移管で結論,電源開発と覚書交換のうえ,9月県会に提案,45年秋開通を目標に来年度から改修に着手決定. 新潟県議会昭和５１年　１２月定例会　本会議 https://ssp.kaigiroku.net/tenant/prefniigata/MinuteSearch.html?council_id=1259&is_search=true&is_set=false&view_years=latest ＞奥只見有料道路の維持管理費用を、電源開発株式会社に応分に負担させることについては、前回も要望したところであるが、「奥只見専用道路譲渡に関する協定書」の改定も含めて、今後とも積極的に同社と交渉されたいこと。どうやら「協定書」もしくは「覚書」が締結されているようです。（あるいはは両方？）移管対象が「奥只見電源開発専用道路」だけでなく、関連設備も含まれていたら……もしかするとなにがしかの記載があるかもしれませんね…… るくす
55,863	2025-01-17 14:14:25	/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]	10
youtube の橋脚だけドローン何かと思いましたｗ
55,862	2025-01-17 13:39:06	/road/npr576/main.html [コメント一覧]	10
・・・泡沫都道府県！(笑)。「道」が抜けていますがなヨッキさん。コレでは我らが都道府県が泡沫自治体になってしまいまする(爆笑)。それはさておき、またニッチな道に目を付けましたな。シルバーラインに途中から合流出来る様な道がないかと暇な時にグーグルマップの衛星画像を見てたらこの道に気が付きましたけど、途中でブッツリと途切れているようでした。木々の間に見える道のような線はガリーみたいだし。唯一の救いは距離の短さでしょうか。どうなるどうなる？ワクワク。
55,861	2025-01-17 13:10:20	/road/npr576/main.html [コメント一覧]	10
新潟県議会の議事録に、こんな記載がありました。昭和５１年　１２月定例会　本会議 https://ssp.kaigiroku.net/tenant/prefniigata/MinuteSearch.html?council_id=1259&is_search=true&is_set=false&view_years=latest ＞奥只見有料道路の維持管理費用を、電源開発株式会社に応分に負担させることについては、前回も要望したところであるが、「奥只見専用道路譲渡に関する協定書」の改定も含めて、今後とも積極的に同社と交渉されたいこと。もし、将来576号になる工事用道路も奥只見電源開発専用道路と一緒に県へ移管されていたら、この「協定書」に何らかの記述がある……かもしれませんねぇ…… るくす
55,860	2025-01-17 12:58:07	/road/npr576/main.html [コメント一覧]	10
ワクワク
55,859	2025-01-17 09:55:19	/mini/284/main.html [コメント一覧]	10
岩谷隧道の近隣住民です。隣町にもこんなキュートな隧道があったんですね。現役時代に訪ねてみたかった…。
55,858	2025-01-17 09:46:44	/road/npr576/main.html [コメント一覧]	10
新潟県のサイトに路線番号と路線名が両方記載されている資料がありました。新潟県道路台帳図面データの提供等について https://www.pref.niigata.lg.jp/site/dourokanri/douro-daichou-zumen.html 内の魚沼地域振興局（魚沼市) [PDFファイル／11.01MB] https://www.pref.niigata.lg.jp/uploaded/attachment/414833.pdf 「新潟県魚沼地域振興局地域整備部管内図」に、ヘキサの中に「576」と線名「津久ノ又ヘツリ線」が記載されています。コレは「道路台帳データ」の取得申請のための図面番号特定用のようですが、残念ながら「県道576号の道路台帳データ」は存在していないようです。もしかすると、接続している「12号津久ノ又SD」には何か記載されているかもしれませんが…… るくす
55,857	2025-01-17 09:41:18	/mini/235/main.html [コメント一覧]	10
他の方の報告にもありましたが、この隧道を含む「山」そのものが重機により削られ、日に日に標高が低くなっています。まもなく山も隧道も跡形なく消え去りそうです…。
55,856	2025-01-16 21:41:20	/road/npr576/main.html [コメント一覧]	10
面白いな　しかしシルバーライン超えて山の途中まで道に伸ば何を目的に図面引いたのかしかもトンネル途中に交差点設けるつもりだったのか
55,855	2025-01-16 20:51:16	/road/npr576/main.html [コメント一覧]	10
なんだろう？　この回の字面だけ読めば内容はそれほど期待できそうも無いのに、何故か本編が気になってしょうがない。早く読みたい。純粋な存在の珍しさとシルバーラインの存在がそう思わせるんでしょうか？
55,854	2025-01-16 20:44:51	/road/npr576/main.html [コメント一覧]	10
実延長0mの県道は長野県などにもあるようですが、これは面白いですね。
55,853	2025-01-16 20:17:02	/road/npr576/main.html [コメント一覧]	10
わけがわからん…。（褒め称えています）
55,852	2025-01-16 17:03:16	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
今のままでもコツコツ予算食ってる様なものなので注目をされた時点でとどめ刺されそうでナントモ
55,851	2025-01-16 15:49:03	/road/npr576/main.html [コメント一覧]	10
「それは、【新潟県道路現況図（令和6年4月1日現在）】である」...奇しくもエイプリルフール、ですね。
55,850	2025-01-16 14:43:31	/road/npr576/main.html [コメント一覧]	10
場所といい未供用状態といい既にヤバそうな匂いしかしない
55,849	2025-01-16 14:20:42	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
岡山県生まれとして興味深く読ませて頂きました。今から50年ほど前、私が小学生の頃、今回の探索地域より少し下流で化石が見つかる場所に父親に連れて行って貰い、2枚貝の化石を幾つも拾って帰った事を懐かしく思い出しました。
55,848	2025-01-16 13:35:20	/road/npr576/main.html [コメント一覧]	10
全線未供用県道といえば、宮城県道252号出島竹浦線。女川町の離島・出島とと本土を結ぶ予定で、先日架橋されたものの、震災復興事業の兼ね合いなのか町の事業として行われ、女川町道として開通したので、県道としては未供用のまま…。今後県道認定も取り消しになるのか、このまま放置か、無いとは思うが先日架橋された町道を昇格する予定があるのか…
55,847	2025-01-16 10:03:41	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
ミニ机上調査編の歴代地形図昭和39年版で「右岸にだけ道」とありますが左岸ではないでしょうか？
55,846	2025-01-16 02:14:41	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
2025-01-15 02:02:59　55842様三十年豪雨の際は新成羽だけでなくて多くのダムの災害操作が機能せず、あのような被害が起きました。四国の肱川水系では、裁判になっています。当時はダム管理者や使用目的によって、災害操作そのものをしなくても良い規定だったのです。とはいえ、ダムそのものを守り、堤体を決壊させないためには、湛水量がある程度以上になると放水をしなくてはならない。その状況での判断基準や対応がバラバラだった訳です。それで三十年豪雨以後は、当時官房長官だった菅元総理の強い意向でダム管理者、使用目的のいかんに関わらず、同じ方法と同じ判断基準で水害時操作がされる様になりました。尊い犠牲をださなければ変わらないのは、「この国の悪いかたち」なんですが、今は雨が近づくと事前放水して湛水量を下げる方法に統一されてます。
55,845	2025-01-15 23:17:02	/road/mumyo/main4.html [コメント一覧]	10
昨年7月に偶然通りかかり、あ！ここだ！と記念撮影？しました。いよいよほんとうに廃道なのですね。
55,844	2025-01-15 22:10:27	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
岡山まで遠征ご苦労様です。前日岡山県道417号、次の日にここを探査、同日続いて羽山第一トンネルまでと忙しく回られたんですねところで417号は昼まで437号は次の日の昼からと間があるですが他に探査した岡山ネタがあるんでしょうか？
55,843	2025-01-15 09:46:42	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
新成羽川ダムに2009年6月に行ったとき既に、下郷惣田線は通行止めでした。（レポの倒れたA型バリケードの場所）落石や崩土の起きやすい地域のようです。
55,842	2025-01-15 02:02:59	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
読んでいて、備中湖畔センターってものがあったなぁぁぁ…多分あれのことかな…と記憶が蘇りました。あと、新成羽川ダムをたくさん紹介してくださりありがとうございます。地元民としては素晴らしいダムだとは分かっていながら、2018年の西日本豪雨においては中国電力によるダム水の事前放流等がなく、これにより多数の甚大な被害が出たものだと未だに中国電力を責める風潮がうっすらあるやに思います。やはり自治体や国が管理するダムではなくあくまで電力会社の持ち物だというのがその理由なので、あんな九十九折りの道をすぐにこしらえる中国電力はコンニャロウ…と思いました。あと、通行止め看板に記載の建設屋さんが知人の会社なのでワァァとなりました。遠く岡山までありがとうございました。またおいでくださいね！！！
55,841	2025-01-15 01:59:13	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
コンクリートジャーナル　新成羽川ダム工事について https://www.jstage.jst.go.jp/article/coj1963/6/4/6_18/_article/-char/ja 工事中の仮設備の配置図が載っていますけど、右岸に集中しているので右岸に工事用の道路を作ったのではないかと。
55,840	2025-01-14 21:31:07	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
最近黄色い道路パトロールカーとよく遭遇するのは、「ヨッキ出没情報」が出回っているせいだとオレは思う(笑)。
55,839	2025-01-14 21:14:13	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
備中湖の廃吊橋には行かれない？のですね。多分渡れないし下手するとドボンする位に傷んでいるとは思いますが。
55,838	2025-01-14 21:04:24	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
アスワンハイダムとアスワンダムの建設で数多の遺跡が沈んだエジプトも、当時はイケイケだったのでしょうなぁ。あちらもどうしても必要だった施設なので、全く非難する気はありませんが。
55,837	2025-01-14 19:43:01	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
否,「全面通行止」だからダメだな。
55,836	2025-01-14 19:40:54	/road/opr437/main3.html [コメント一覧]	10
「一般車進入禁止」なら徒歩や軽車両はOKって事だなw
55,835	2025-01-14 18:18:34	/road/r148_sodesawa/main7.html [コメント一覧]	10
「おげんびし洞門」．．．北海道かな？．．．

55,864

2025-01-17 14:35:58

/road/npr576/main.html [コメント一覧]

すいません先ほどの「協定書」の情報に少し追加を。

書名：新潟県総合年表昭和20年-昭和45年
出版：1973
https://dl.ndl.go.jp/pid/9537004/1/415?keyword=%E8%A6%9A%E6%9B%B8

昭和43年（1968）
8.15
＞県,奥只見電源開発専用道路の有料道路移管で結論,電源開発と覚書交換のうえ,9月県会に提案,45年秋開通を目標に来年度から改修に着手決定.

新潟県議会
昭和５１年　１２月定例会　本会議
https://ssp.kaigiroku.net/tenant/prefniigata/MinuteSearch.html?council_id=1259&is_search=true&is_set=false&view_years=latest

＞奥只見有料道路の維持管理費用を、電源開発株式会社に応分に負担させることについては、前回も要望したところであるが、「奥只見専用道路譲渡に関する協定書」の改定も含めて、今後とも積極的に同社と交渉されたいこと。

どうやら「協定書」もしくは「覚書」が締結されているようです。（あるいはは両方？）
移管対象が「奥只見電源開発専用道路」だけでなく、関連設備も含まれていたら……もしかするとなにがしかの記載があるかもしれませんね……

るくす

55,863

2025-01-17 14:14:25

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youtube の橋脚だけドローン何かと思いましたｗ

55,862

2025-01-17 13:39:06

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・・・泡沫都道府県！(笑)。
「道」が抜けていますがなヨッキさん。
コレでは我らが都道府県が泡沫自治体になってしまいまする(爆笑)。
それはさておき、またニッチな道に目を付けましたな。シルバーラインに途中から合流出来る様な道がないかと暇な時にグーグルマップの衛星画像を見てたらこの道に気が付きましたけど、途中でブッツリと途切れているようでした。木々の間に見える道のような線はガリーみたいだし。
唯一の救いは距離の短さでしょうか。どうなるどうなる？
ワクワク。

55,861

2025-01-17 13:10:20

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新潟県議会の議事録に、こんな記載がありました。

昭和５１年　１２月定例会　本会議
https://ssp.kaigiroku.net/tenant/prefniigata/MinuteSearch.html?council_id=1259&is_search=true&is_set=false&view_years=latest

＞奥只見有料道路の維持管理費用を、電源開発株式会社に応分に負担させることについては、前回も要望したところであるが、「奥只見専用道路譲渡に関する協定書」の改定も含めて、今後とも積極的に同社と交渉されたいこと。

もし、将来576号になる工事用道路も奥只見電源開発専用道路と一緒に県へ移管されていたら、この「協定書」に何らかの記述がある……かもしれませんねぇ……

るくす

55,860

2025-01-17 12:58:07

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ワクワク

55,859

2025-01-17 09:55:19

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岩谷隧道の近隣住民です。
隣町にもこんなキュートな隧道があったんですね。
現役時代に訪ねてみたかった…。

55,858

2025-01-17 09:46:44

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新潟県のサイトに路線番号と路線名が両方記載されている資料がありました。

新潟県道路台帳図面データの提供等について
https://www.pref.niigata.lg.jp/site/dourokanri/douro-daichou-zumen.html

内の

魚沼地域振興局（魚沼市) [PDFファイル／11.01MB]
https://www.pref.niigata.lg.jp/uploaded/attachment/414833.pdf

「新潟県魚沼地域振興局地域整備部管内図」に、ヘキサの中に「576」と線名「津久ノ又ヘツリ線」が記載されています。
コレは「道路台帳データ」の取得申請のための図面番号特定用のようですが、残念ながら「県道576号の道路台帳データ」は存在していないようです。

もしかすると、接続している「12号津久ノ又SD」には何か記載されているかもしれませんが……

るくす

55,857

2025-01-17 09:41:18

/mini/235/main.html [コメント一覧]

他の方の報告にもありましたが、この隧道を含む「山」そのものが重機により削られ、日に日に標高が低くなっています。
まもなく山も隧道も跡形なく消え去りそうです…。

55,856

2025-01-16 21:41:20

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面白いな　しかしシルバーライン超えて山の途中まで道に伸ば何を目的に図面引いたのか
しかもトンネル途中に交差点設けるつもりだったのか

55,855

2025-01-16 20:51:16

/road/npr576/main.html [コメント一覧]

なんだろう？　この回の字面だけ読めば内容はそれほど期待できそうも無いのに、何故か本編が気になってしょうがない。早く読みたい。
純粋な存在の珍しさとシルバーラインの存在がそう思わせるんでしょうか？

55,854

2025-01-16 20:44:51

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実延長0mの県道は長野県などにもあるようですが、これは面白いですね。

55,853

2025-01-16 20:17:02

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わけがわからん…。
（褒め称えています）

55,852

2025-01-16 17:03:16

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今のままでもコツコツ予算食ってる様なものなので注目をされた時点でとどめ刺されそうでナントモ

55,851

2025-01-16 15:49:03

/road/npr576/main.html [コメント一覧]

「それは、【新潟県道路現況図（令和6年4月1日現在）】である」...奇しくもエイプリルフール、ですね。

55,850

2025-01-16 14:43:31

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場所といい未供用状態といい既にヤバそうな匂いしかしない

55,849

2025-01-16 14:20:42

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岡山県生まれとして興味深く読ませて頂きました。今から50年ほど前、私が小学生の頃、今回の探索地域より少し下流で化石が見つかる場所に父親に連れて行って貰い、2枚貝の化石を幾つも拾って帰った事を懐かしく思い出しました。

55,848

2025-01-16 13:35:20

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全線未供用県道といえば、宮城県道252号出島竹浦線。
女川町の離島・出島とと本土を結ぶ予定で、先日架橋されたものの、
震災復興事業の兼ね合いなのか町の事業として行われ、女川町道として開通したので、県道としては未供用のまま…。
今後県道認定も取り消しになるのか、このまま放置か、無いとは思うが先日架橋された町道を昇格する予定があるのか…

55,847

2025-01-16 10:03:41

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ミニ机上調査編の歴代地形図昭和39年版で「右岸にだけ道」とありますが左岸ではないでしょうか？

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2025-01-16 02:14:41

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2025-01-15 02:02:59　55842様

三十年豪雨の際は新成羽だけでなくて多くのダムの災害操作が機能せず、あのような被害が起きました。
四国の肱川水系では、裁判になっています。

当時はダム管理者や使用目的によって、災害操作そのものをしなくても良い規定だったのです。

とはいえ、ダムそのものを守り、堤体を決壊させないためには、湛水量がある程度以上になると放水をしなくてはならない。
その状況での判断基準や対応がバラバラだった訳です。

それで三十年豪雨以後は、当時官房長官だった菅元総理の強い意向でダム管理者、使用目的のいかんに関わらず、同じ方法と同じ判断基準で水害時操作がされる様になりました。

尊い犠牲をださなければ変わらないのは、「この国の悪いかたち」なんですが、今は雨が近づくと事前放水して湛水量を下げる方法に統一されてます。

55,845

2025-01-15 23:17:02

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昨年7月に偶然通りかかり、あ！ここだ！と記念撮影？しました。いよいよほんとうに廃道なのですね。

55,844

2025-01-15 22:10:27

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岡山まで遠征ご苦労様です。前日岡山県道417号、次の日にここを探査、同日続いて羽山第一トンネルまでと忙しく回られたんですね
ところで417号は昼まで437号は次の日の昼からと間があるですが他に探査した岡山ネタがあるんでしょうか？

55,843

2025-01-15 09:46:42

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新成羽川ダムに2009年6月に行ったとき既に、下郷惣田線は通行止めでした。（レポの倒れたA型バリケードの場所）
落石や崩土の起きやすい地域のようです。

55,842

2025-01-15 02:02:59

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読んでいて、備中湖畔センターってものがあったなぁぁぁ…多分あれのことかな…と記憶が蘇りました。
あと、新成羽川ダムをたくさん紹介してくださりありがとうございます。地元民としては素晴らしいダムだとは分かっていながら、2018年の西日本豪雨においては中国電力によるダム水の事前放流等がなく、これにより多数の甚大な被害が出たものだと未だに中国電力を責める風潮がうっすらあるやに思います。やはり自治体や国が管理するダムではなくあくまで電力会社の持ち物だというのがその理由なので、あんな九十九折りの道をすぐにこしらえる中国電力はコンニャロウ…と思いました。あと、通行止め看板に記載の建設屋さんが知人の会社なのでワァァとなりました。遠く岡山までありがとうございました。またおいでくださいね！！！

55,841

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コンクリートジャーナル　新成羽川ダム工事について
https://www.jstage.jst.go.jp/article/coj1963/6/4/6_18/_article/-char/ja
工事中の仮設備の配置図が載っていますけど、右岸に集中しているので右岸に工事用の道路を作ったのではないかと。

55,840

2025-01-14 21:31:07

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最近黄色い道路パトロールカーとよく遭遇するのは、「ヨッキ出没情報」が出回っているせいだとオレは思う(笑)。

55,839

2025-01-14 21:14:13

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備中湖の廃吊橋には行かれない？のですね。多分渡れないし下手するとドボンする位に傷んでいるとは思いますが。

55,838

2025-01-14 21:04:24

/road/opr437/main3.html [コメント一覧]

アスワンハイダムとアスワンダムの建設で数多の遺跡が沈んだエジプトも、当時はイケイケだったのでしょうなぁ。
あちらもどうしても必要だった施設なので、全く非難する気はありませんが。

55,837

2025-01-14 19:43:01

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否,「全面通行止」だからダメだな。

55,836

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「一般車進入禁止」なら徒歩や軽車両はOKって事だなw

55,835

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「おげんびし洞門」．．．北海道かな？．．．

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