| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 59,708 | 2026-03-11 09:23:30 | /tunnel/hakamagoshi/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 信州デジタルコモンズから、解像度の高い信州観光図を見ることができます。 https://shinshu-dcommons.pref.nagano.lg.jp/en/museum_history/03MP0003000000 小諸から右に少し進み、特徴的な崖の前で川を渡ったところに、二つのトンネルが描かれています。 | |||
| 59,707 | 2026-03-11 07:51:31 | /mini/303/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 面白かったです | |||
| 59,706 | 2026-03-10 23:45:58 | /road/hourai/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 宇連ダムのレポートを見つけて行ったことあるぞーっと嬉しくなり、ニヤニヤしながら読みました。車で行き停めるところもなかったので車窓から覗くように眺めた程度でしたが、それでもでっかい石積の橋台や擁壁など見たコレ!となりました。スマホに残っている写真の日付を見たら探索の2日前、21日の事でした(笑)記事内の0%の写真と同じ位の水位で巨岩が2つとも露出していました。僅か2日でかなり水位が上がってるんだなと。今また1.0%台、遺構の出現でニュースになっていますね。 | |||
| 59,705 | 2026-03-10 22:10:28 | /road/unehata/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| �△例�の石仏ですが、多臂像(腕が三本以上)と思えます 不動明王の場合、二臂(腕は二本)が通常ですので、これは馬頭観音ではないでしょうか 馬頭観音は観音には珍しく憤怒相ですし、多臂が通常です さらに街道沿いや峠に祀られる例が多いです | |||
| 59,704 | 2026-03-10 20:12:46 | /tunnel/hakamagoshi/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 54506の「[初三郎鳥瞰図] 観光信州」ですけど、売りに出てますね。 URL:https://www.kosho.or.jp/products/detail.php?product_id=131465124 こっちには全体図がありますが、さすがに縮尺が小さすぎて文字が読めません。 URL;https://www.sarashinado.com/wp/wp-content/uploads/5a3fc0dba76165e93af988e5756cf1d1.pdf | |||
| 59,703 | 2026-03-10 20:05:37 | /tunnel/hakamagoshi/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 54506の「[初三郎鳥瞰図] 観光信州」ですけど、売りに出てますね。 URL:https://www.kosho.or.jp/products/detail.php?product_id=131465124 | |||
| 59,702 | 2026-03-10 18:04:43 | /road/unehata/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| たしかに忘れられてそう…。電信線の維持ために県の関与を残さないといけなかったとか、この尾根を貫く道を作る淡い計画があったとか、そんなことでもない限り県道である必然性は・・・(汗 | |||
| 59,701 | 2026-03-10 17:37:08 | /road/ofuyu/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| なるほど。沢の水が、横坑の横の切れ目から流れ出てくるからそう見えるのですね。 | |||
| 59,700 | 2026-03-10 09:23:32 | /road/unehata/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| > 敢て県道45号を別ルートとしてここに残す合理的理由はなさそうに思える。 もしかしたら、県道45号を車道として整備する際はここにトンネルを穿つ積りでこのような指定になっていた可能性はないでしょうか。昭和58年といえばモータリゼーションが活発となり、バブルも崩壊前でイケイケどんどんの頃です | |||
| 59,699 | 2026-03-10 09:07:16 | /road/spr23/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| Googleマップを見ると、この道にストビューを提供されている方がいて驚きました その人の場合、最後は2つの橋を通らずに、脇の、昔からの道であろう徒歩道を降りています 県道23号という意味ではヨッキさんの経路が正解なんでしょうけど、なるほどなあと | |||
| 59,698 | 2026-03-10 07:22:48 | /road/unehata/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 峠の部分、こんなことになっていたのですね・・・ 県道指定のこと、『廃村大全』でも触れておきたくなりました。 ちなみに、畝畑の戸数・人口、 令和2年の国勢調査では1戸3名とあります。 | |||
| 59,697 | 2026-03-10 06:06:57 | /road/unehata/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 新道ができてから229号が指定されたのかな | |||
| 59,696 | 2026-03-09 23:22:44 | /road/hourai/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 宇連川 大嶋橋 昭和二十五年八××× おおしまは× 第1回に登場する宇連橋から宇連ダムまでの右岸側にダム管理用と思われる歩道があります。 第4回に登場する階段もこの歩道につながるものです。 大嶋橋の近くにも同様の階段があり、あまり褒められた話ではありませんが、最近の水位低下により上臈岩への登山ルートとして使う人もいるようです。 | |||
| 59,695 | 2026-03-09 22:08:35 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 紀伊半島は立体迷路のようなところですね。 | |||
| 59,694 | 2026-03-09 18:33:59 | /road/yamadera/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| どこぞのレポにあった「(昭和時代の)観光は自己責任!」という名言を地で行くような施設ですね(笑) | |||
| 59,693 | 2026-03-09 11:03:55 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| ホイホイw 懐かしのネットミームを思い出して噴き出しましたw 恐らくですが昔の徒歩交通時代に背負子さんや籠やさん達が 「ホイッ!ホイッ!」と掛け声をあげながら上り下りしていたのが由来と推測します もうすぐ廃道の日ですね楽しみです | |||
| 59,692 | 2026-03-09 06:35:34 | /mini/304/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 読みました! | |||
| 59,691 | 2026-03-09 01:15:15 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 北海道道136号線夕張新得線も未舗装区間が40kmを超え、その大半が車両通行困難だった気がします。こちらは正式に事業中止になったので改良の見込みはなく、かつ既に改良された区間ですら放棄されていますが。 | |||
| 59,690 | 2026-03-08 18:36:04 | /mini/303/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 読みました! | |||
| 59,689 | 2026-03-08 16:09:30 | /road/ofuyu/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 読みました! | |||
| 59,688 | 2026-03-08 15:15:25 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 車両が通った事の無さそうな道が対象のレポは希少な感じがするので期待してしまいますね。 しかし、 [山さ行がねが、次回作は、短編の道路レポです。 [そろそろイベント遠征が近づいてきたのですが、 [この遠征にともなう長期更新停止の前に完結させられるヤツをやります。 出発までに終わりますかねえ??? | |||
| 59,687 | 2026-03-08 14:57:12 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 恐ろしい…険道45号… 待て待て? 通れるなら、‘険道’ではなくて‘県道’で良いのかな(*^^)v | |||
| 59,686 | 2026-03-08 14:39:50 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 「八尺鏡野」というのは興味深い地名ですね その近くには「ぶつぶつ川」というのがあるし、ホイホイ坂といい、地名の癖がすごい | |||
| 59,685 | 2026-03-08 13:35:53 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 階段県道。ヤバすぎる。 歩き道としての歴史が長いのが察せられます。 | |||
| 59,684 | 2026-03-08 13:18:23 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 読みました | |||
| 59,683 | 2026-03-08 12:42:01 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 「これより郡界まで全線落石注意」を 「これより限界まで…」に空目して なんちゅー看板じゃ!って画面に向かって突っ込んでしまった笑 | |||
| 59,682 | 2026-03-08 08:52:28 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| ホイホイ坂林道・・・ きっと、オブローダーがホイホイと侵入した所を一網打尽にして処する林道では・・・ | |||
| 59,681 | 2026-03-07 21:39:34 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 導入だけでワクワクしてくっぞ! | |||
| 59,680 | 2026-03-07 17:56:30 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| グーグルマップにも線だけ描かれてますね。 | |||
| 59,679 | 2026-03-07 17:55:11 | /road/unehata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 赤色立体図山梨県0.5メートルメッシュを見ていましたら早川でよっきさんが探索した林鉄跡がうっすらと確認できました。赤色立体図は事前調査に向いてますね。 | |||
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