http://yamaiga.com/road/oochiyo/ の公開中コメント一覧

すっごいなぁ、ヨッキさんが立っている場所もやばい。私、高所恐怖症なので、この坂降りられないですね。。

27,640

2018-01-13 12:39:18

階段村道で港に到達する可能性が出てきた。しかし大崩壊から、わずか5ｍのところで急ターンして、再崩壊の道ずれにならない根拠があったのだろうか？？

27,643

2018-01-13 18:34:41

青い海と青い空、断崖絶壁

初めてTHETA画像が凄いと思った

27,650

2018-01-14 06:56:51

階段を作ったのはあるいは復旧の準備段階作業と港湾設備の「最低限度の」維持管理の為なのかな？とか思った

27,656

2018-01-15 20:26:37

階段村道…あ!例の階段国道の近くに在りますよね,酷道DVDで観ました!

27,663

2018-01-16 14:36:32

/road/oochiyo/main3.html

まあ、恐いもの見たさで先端まで行くんだけどね（笑）。
（万が一落ちても下に地面あり。）.....いや、やめてください。。
それにしても階段工事、途中で放棄されたんでしょうかね。あと、3つ目の360画像バグりましたよ。

27,670

2018-01-16 21:38:59

/road/oochiyo/main3.html

ついに階段すら無くなった…?

27,679

2018-01-17 18:39:31

/road/oochiyo/main3.html

いやはや、もの凄い地形と階段ですね。足を滑らせて転ぶと直ちに海の藻屑になっちゃいそうで・・・以前Googleマップで青ヶ島をしげしげ眺めて居たとき南側にも港が有るけど道は無さそうだなと見てたのですが、こんな事になってたのですね！しかし、ほぼ噴火口と言えるこの島に人は何故住もうと思ったのだろうか・・・

27,693

2018-01-18 21:23:17

>>これは要するに、大崩壊以前の村道18号線も、海抜140ｍ～120ｍくらいまでしか車道としては存在せず、その先は階段だったということなのだろう。
んなばかな
島へ運び込める荷物の重量とサイズが
険しい山のボッカさんレベルに制限されるだなんて

27,697

2018-01-18 23:04:20

海岸線が直下すぎる！ほんと崖だねえ。
これは時間をかけてじっくり攻略したかったな・・・

27,701

2018-01-19 07:45:26

バードビューの航空写真でどのように下降してきたかみたいぞ

27,703

2018-01-19 09:48:48

これはすごいわ。。

27,734

2018-01-22 06:10:45

ソワソワして航空写真をチラ見したら(早漏ですみません。)、第一回で軽が停まってる辺りから西へジグザグ道がありますが軽の所有者はそこに向かったんですかね？
代替ルートでも作るのか……。
詳しくはよっきさん待ちですかね笑

ただ、板チョコの上はタマヒュンなので-1ですすみません。

27,777

2018-02-02 22:15:06

/road/oochiyo/main5.html

怖いってばよ(笑

27,782

2018-02-03 01:12:24

/road/oochiyo/main5.html

いつも楽しく拝見させて頂いております。
でもさ、これは…
「すぐそこに見えるじゃねーか」
じゃねーっスよ(苦笑)
続きに期待します！

27,797

2018-02-04 23:29:57

/road/oochiyo/main5.html

こんな死闘の果てが、道のない絶壁だなんて。。レポート的には最高の物件ですね。

27,807

2018-02-05 15:08:07

大変ハードな探索凄すぎます。もうちょっとの所の大千代港はまるで古代遺跡の様ですね。船でも接岸するのが難しそうだ。軽トラ駐車場所からのちょっと古そうなアプローチルートが大千代港へと繋がっているのか？続きを楽しみにしております。軽トラの持ち主さんと会えたのかも気になります。

27,814

2018-02-05 19:34:29

一回分があまり進んでいない

27,822

2018-02-06 00:07:09

3時間24分で港まで降りてまた登って来て
流し坂を下って池之沢を駆け抜けて青宝トンネルをくぐって
勢い余って海へ飛び込まないように正確に三宝港に停止して乗船手続
間に合うのか
荷物はどうした

27,832

2018-02-06 18:28:34

ここまで引っ張るからには、軽トラ横の道から港にたどり着いたと信じるぞ

27,835

2018-02-06 20:26:15

「記録上は昭和52年に開港しているので、村道大崩壊まで地方港として20年近く稼働していたはずなのだ」とありますが、昭和52年は港湾として認定されただけであり、埠頭の完成ではありません。

道路で言うところの「認定」が行われただけで、未開通と同じ状態だと思います。

27,836

2018-02-06 20:30:05

ご自愛ください。いや、勝算あるからこその強行とは理解しますが。
ハラハラするのみです。日本の広さや深さというのを今更ながら知る
のみです。

27,848

2018-02-07 21:56:28

懸命な判断です。時に無茶へと向かわれかねませんから、ヨッキレン氏は。
次の訪問時は船チャーターですね！岩礁や台場での釣りみたいに、何時間後かに迎えに来てもらう約束で（＝もちろん外洋の島ですし、万一のために水や食料は余分に持参する必要がありましょうが）、その間に今度は下から這い上がって探索…とか。
そのための資金は見積もりをきっちり出して公開した上で、続きというかそれを読みたい読者からクラウドファンディングで集めるというのはいかがでしょうか…目標額に達しないか…。

27,850

2018-02-08 14:55:19