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コメント
21,712	2016-02-02 12:28:03	/tunnel/miyazawa/main.html	6
レポートには関係ないのですが、バス停のイラストは小諸出身の漫画家「小山田いく」氏のイラストですね。なつかしいです、女の子は諷子ちゃん・猫はカロン？？あれっ作品がくっ付いてるかな（笑）中学校じに流行ってました。
21,721	2016-02-02 20:28:57	/tunnel/miyazawa/main.html	6
せっかく行って,こういうのって残念ですね…。私的には民間に払い下げられたとはいえ使い方が気に入らないというか…。まぁ使う人の自由ではあるのですが何というか…敬意が感じられず雑な扱い方をされてる様で勿体ない気がします。
21,743	2016-02-03 20:20:36	/tunnel/miyazawa/main2.html	6
ただでは終われない…。隧道のこういう使い方って上手いけど卑怯だよな～菅平口隧道もだけどチャッカリしすぎ!
21,809	2016-02-11 19:44:14	/tunnel/miyazawa/main3.html	6
なぜ船が見えるのだろう・・・
21,822	2016-02-12 23:32:26	/tunnel/miyazawa/main4.html	6
モル氏モルシと情報提供受けておきながら何年も放置していた後ろめたさが漏れ出ておるのでしょうか正直いって　くどい　と思います　（笑新しそうなほうの擁壁が坑門に被っているということはオリジナルの擁壁に綻びが生じて補修した跡なんでしょうかね
21,864	2016-02-15 19:24:21	/tunnel/miyazawa/main5.html	6
そっか、モル氏って、ソフトバンクのお父さんみたく人語を操る犬だったのですね。南無阿弥陀仏
21,906	2016-02-16 23:15:09	/tunnel/miyazawa/main6.html	6
すでにコメントで指摘しておられる人があるようですが、いささか説明不足のようなので補足しますと、 [リベンジ編　第２回] において＞石や煉瓦といった素材を用いた組積構造の対義として＞コンクリートによるラーメン構造（一体的な構造）と書かれておられますが、「組積構造」に対してコンクリートを型枠に流し込んで作られる一体的な構造物は「一体式構造」であり、ラーメン構造はあまた有る一体式構造の中の一つに過ぎませんから、この表現は明らかな誤りです。「ラーメン構造」とは、ドイツ語で「枠」や「額縁」を意味する Rahmen から来たもので、柱と梁が一体化されて枠状となった構造を特に意味する建築用語ですので、明確な柱や梁と言える構造を持たないアーチ状のトンネル坑門においてラーメン構造は有り得ません。ロックシェッドやスノーシェッドならばありえるかも知れませんが・・・なおラーメン構造は鉄筋コンクリートのみならず、鉄骨などの金属からなるラーメン構造も広く使われており、コンクリート構造物に限った名称でもありません。
21,708	2016-02-02 07:28:00	/tunnel/miyazawa/main.html	5
さすがに次は自転車道を終わらせてくれるだろうと思っていたのに
21,765	2016-02-04 20:32:56	/tunnel/miyazawa/main3.html	5
おいおい！伸縮式のハシゴくらい車に積んでおけよ。
21,858	2016-02-15 16:12:48	/tunnel/miyazawa/main5.html	5
あーあ…どうするんですか(T-T) 最初の隧道の様子はよかったんですが…まあ、無事に戻ってはいらっしゃいますが。
21,862	2016-02-15 18:57:11	/tunnel/miyazawa/main5.html	5
いったいどうやって出てきたんだ行政のご厄介になっていたら公開できないだろうよ

21,712

2016-02-02 12:28:03

/tunnel/miyazawa/main.html

レポートには関係ないのですが、バス停のイラストは小諸出身の漫画家「小山田いく」氏のイラストですね。
なつかしいです、女の子は諷子ちゃん・猫はカロン？？あれっ作品がくっ付いてるかな（笑）中学校じに流行ってました。

21,721

2016-02-02 20:28:57

/tunnel/miyazawa/main.html

せっかく行って,こういうのって残念ですね…。私的には民間に払い下げられたとはいえ使い方が気に入らないというか…。まぁ使う人の自由ではあるのですが何というか…敬意が感じられず雑な扱い方をされてる様で勿体ない気がします。

21,743

2016-02-03 20:20:36

/tunnel/miyazawa/main2.html

ただでは終われない…。隧道のこういう使い方って上手いけど卑怯だよな～菅平口隧道もだけどチャッカリしすぎ!

21,809

2016-02-11 19:44:14

/tunnel/miyazawa/main3.html

なぜ船が見えるのだろう・・・

21,822

2016-02-12 23:32:26

/tunnel/miyazawa/main4.html

モル氏モルシと
情報提供受けておきながら何年も放置していた後ろめたさが漏れ出ておるのでしょうか
正直いって　くどい　と思います　（笑

新しそうなほうの擁壁が坑門に被っているということは
オリジナルの擁壁に綻びが生じて補修した跡なんでしょうかね

21,864

2016-02-15 19:24:21

/tunnel/miyazawa/main5.html

そっか、モル氏って、ソフトバンクのお父さんみたく人語を操る犬だったのですね。

南無阿弥陀仏

21,906

2016-02-16 23:15:09

/tunnel/miyazawa/main6.html

すでにコメントで指摘しておられる人があるようですが、
いささか説明不足のようなので補足しますと、
[リベンジ編　第２回] において
＞石や煉瓦といった素材を用いた組積構造
の対義として
＞コンクリートによるラーメン構造（一体的な構造）
と書かれておられますが、
「組積構造」に対してコンクリートを型枠に流し込んで作られる一体的な構造物は「一体式構造」であり、
ラーメン構造はあまた有る一体式構造の中の一つに過ぎませんから、
この表現は明らかな誤りです。

「ラーメン構造」とは、ドイツ語で「枠」や「額縁」を意味する Rahmen から来たもので、
柱と梁が一体化されて枠状となった構造を特に意味する建築用語ですので、
明確な柱や梁と言える構造を持たないアーチ状のトンネル坑門においてラーメン構造は有り得ません。
ロックシェッドやスノーシェッドならばありえるかも知れませんが・・・

なおラーメン構造は鉄筋コンクリートのみならず、鉄骨などの金属からなるラーメン構造も広く使われており、
コンクリート構造物に限った名称でもありません。

21,708

2016-02-02 07:28:00

/tunnel/miyazawa/main.html

さすがに次は自転車道を終わらせてくれるだろうと思っていたのに

21,765

2016-02-04 20:32:56

/tunnel/miyazawa/main3.html

おいおい！伸縮式のハシゴくらい車に積んでおけよ。

21,858

2016-02-15 16:12:48

/tunnel/miyazawa/main5.html

あーあ…どうするんですか(T-T) 最初の隧道の様子はよかったんですが…まあ、無事に戻ってはいらっしゃいますが。

21,862

2016-02-15 18:57:11

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いったいどうやって出てきたんだ
行政のご厄介になっていたら公開できないだろうよ

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