http://yamaiga.com/tunnel/miyazawa/ の公開中コメント一覧

/tunnel/miyazawa/main3.html

さすがに次は自転車道を終わらせてくれるだろうと思っていたのに

21,765

2016-02-04 20:32:56

おいおい！伸縮式のハシゴくらい車に積んでおけよ。

21,858

2016-02-15 16:12:48

あーあ…どうするんですか(T-T) 最初の隧道の様子はよかったんですが…まあ、無事に戻ってはいらっしゃいますが。

21,862

2016-02-15 18:57:11

いったいどうやって出てきたんだ
行政のご厄介になっていたら公開できないだろうよ

21,712

2016-02-02 12:28:03

レポートには関係ないのですが、バス停のイラストは小諸出身の漫画家「小山田いく」氏のイラストですね。
なつかしいです、女の子は諷子ちゃん・猫はカロン？？あれっ作品がくっ付いてるかな（笑）中学校じに流行ってました。

21,721

2016-02-02 20:28:57

せっかく行って,こういうのって残念ですね…。私的には民間に払い下げられたとはいえ使い方が気に入らないというか…。まぁ使う人の自由ではあるのですが何というか…敬意が感じられず雑な扱い方をされてる様で勿体ない気がします。

21,743

2016-02-03 20:20:36

/tunnel/miyazawa/main3.html

ただでは終われない…。隧道のこういう使い方って上手いけど卑怯だよな～菅平口隧道もだけどチャッカリしすぎ!

21,809

2016-02-11 19:44:14

なぜ船が見えるのだろう・・・

21,822

2016-02-12 23:32:26

/tunnel/miyazawa/main4.html

モル氏モルシと
情報提供受けておきながら何年も放置していた後ろめたさが漏れ出ておるのでしょうか
正直いって　くどい　と思います　（笑

新しそうなほうの擁壁が坑門に被っているということは
オリジナルの擁壁に綻びが生じて補修した跡なんでしょうかね

21,864

2016-02-15 19:24:21

そっか、モル氏って、ソフトバンクのお父さんみたく人語を操る犬だったのですね。

南無阿弥陀仏

21,906

2016-02-16 23:15:09

すでにコメントで指摘しておられる人があるようですが、
いささか説明不足のようなので補足しますと、
[リベンジ編　第２回] において
＞石や煉瓦といった素材を用いた組積構造
の対義として
＞コンクリートによるラーメン構造（一体的な構造）
と書かれておられますが、
「組積構造」に対してコンクリートを型枠に流し込んで作られる一体的な構造物は「一体式構造」であり、
ラーメン構造はあまた有る一体式構造の中の一つに過ぎませんから、
この表現は明らかな誤りです。

「ラーメン構造」とは、ドイツ語で「枠」や「額縁」を意味する Rahmen から来たもので、
柱と梁が一体化されて枠状となった構造を特に意味する建築用語ですので、
明確な柱や梁と言える構造を持たないアーチ状のトンネル坑門においてラーメン構造は有り得ません。
ロックシェッドやスノーシェッドならばありえるかも知れませんが・・・

なおラーメン構造は鉄筋コンクリートのみならず、鉄骨などの金属からなるラーメン構造も広く使われており、
コンクリート構造物に限った名称でもありません。

21,729

2016-02-02 21:57:04

現地でその謎に気が付かなかったので、７点で（笑）　このテンション上がる終わり方、やまいが読んでてよかったと思う瞬間の一つです～

21,733

2016-02-03 00:26:34

へぇーーーー　　こんなことが
しかしＭａｐＦａｎでは直線なのにグーグルマップでは蛇行してたりとか
こういう揺らぎがどうして生まれるのだらう

21,852

2016-02-15 10:17:30

いぬがかわいそうすぎる。
どれほどの飢餓と絶望をここで過ごしたのかと。

21,882

2016-02-16 11:58:22

プルージックの使い方くらいマスターして置いた方が良いよ

21,939

2016-02-19 01:06:22

登れなかったら大変なことに・・・って言っても、あの南側閉塞されたシャッターの向こうは、休日で操業していない工場（民家）なんだから、携帯電話に頼らなくても一晩待ってシャッター叩けば良いだけなんだよね。

23,427

2016-08-16 02:03:48

　縄梯子ですが、もっと軽くてコンパクト（重さ容積共に半分以下）なのが色んなメーカーから出てますよ（スリングラダー）
　また、ロープがあればその場で作れます。よっきれんさんの結び方だと加重が掛かった状態ではロープの間に足を入れにくいので、ロープに等間隔でループを作るのが簡単です。これだと荷重が掛かった状態でもループに足を入れ易いです。

26,071

2017-07-11 19:57:12

[ドラえもん集中線] でグーグル画像検索　
あー　こういうことか。
https://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_sigg27uVFZBeDJo6uKqOj87n4g---x320-y320-exp5m-n1/d/iwiz-chie/que-1081236425

26,467

2017-08-28 14:37:51

ロープを使った「肩がらみ懸垂下降」と、同じロープを使い「プルージック（結び）」を２つ若しくは３つ使った登り返しの習得がベター。簡単です。ラダーよりも設置・携帯が有利と思われます。大は小を兼ねるのでロープは「長め」が良いでしょう。
また、明かり区間は、災害復旧時に出来たと考えます。

26,468

2017-08-28 14:40:59

54,054

2024-04-19 22:13:18

道との遭遇でも紹介されました。
テレビだと堂々と取材できていいですね... 犬のお骨はそのままだったのかな？

21,713

2016-02-02 13:18:36

旧道の途中までストリートビューで見れますね
この地区の少し南側を北陸新幹線が走ってますね
でも交通からは取り残されてる集落なんですね

21,719

2016-02-02 18:44:50

北口からのレポートに期待大

”妙に上手いイラスト”はびみょーな評価。
小諸在住の漫画家小山田いく先生のイラストです。
まあ、よっきさんの年だと知らなくてもしょうがないかな。

21,730

2016-02-02 22:33:52

>妙に上手いイラストの書かれた　書いたの、小諸出身のプロの漫画家、小山田いく先生ですよ～

21,732

2016-02-02 23:44:30

地理院地図も最大まで拡大したら中間地点が載ってますね。

21,735

2016-02-03 02:37:37

これは熱い展開やなぁ

21,745

2016-02-03 20:54:23

/tunnel/miyazawa/main3.html

残念～。

21,781

2016-02-05 13:24:43

前編に「宮沢トンネルの手前に、妙に上手いイラストの書かれた宮沢バス停があった」とありますが、おそらくこれチャンピオン等で活躍された漫画家の「小山田いく」さんの描かれたものだと思います。
小諸市出身だそうです。

21,836

2016-02-14 15:47:16

/tunnel/miyazawa/main4.html

なかなかの坑門意匠で見ごたえあり。いいですね。

21,845

2016-02-15 06:06:09