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羽立、林鉄国鉄平面交差ポイントのように国鉄と民鉄が関わる懸案については全てが国鉄(お上)優位になってたようです。羽後交通横荘線は横手駅を発車し、２キロ程は国鉄奥羽本線と平行してましたが、冬場の除雪に際し、横荘線側から国鉄線側に「除雪の雪をやってはならぬ」という決まりがあったらしく、この区間横荘線の除雪は国鉄線と反対側のみとなってたそうです。何か国鉄車両は本妻の子で民鉄車両は肩身の狭い妾の子に見えてきました。羽立の平面交差は林鉄が先手だった為こうなったけど、国鉄先手だったら実行されなかったと思います。