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平成も四半世紀が過ぎた世界第三の経済大国ニッポンの県道とは思えないじつに素敵な道だが
不通区間の南側にある畜産施設が県道に屋根を掛けているのはともかく
(国道140号を取り込んだ便所が存在した前例があることだし)
「はいってはいけません」と看板を掲げているのは県道を私物化しているのか?

18,127

2015-03-04 10:41:45

/road/tpr280/main2.html [コメント一覧]

鋼材を持ち込むのに軽トラであの道を通ったと言う事ですね
たぶん牛舎の横を通過する許可を貰ってるんでしょうけど

18,126

2015-03-04 08:12:38

わははは・・・ここ走ったことあります。
国道16号を千葉方向から無理やりに脇道へ突っ込んで、すぐ先の信号を軽く迂回するのに。
何だろう感はありましたが、そんな歴史があるとは。

18,125

2015-03-04 01:16:06

/road/omori/main4.html [コメント一覧]

感動しました！
岳南鉄道前線制覇した後、会社の仲間で大鉄乗りに行く計画を立てようとしていて、なんとなくたどり着いたのですが、すごいレポを読ませていただきました。
素人は間違った駅で降りないように気を付けます（笑）

18,124

2015-03-04 00:38:58

いつ見ても読みやすくていい♪

18,123

2015-03-04 00:32:32

昭和28年版地形図にある、月野瀬の隧道が気になります！

18,122

2015-03-03 22:32:23

Thts'sお役所仕事！

18,121

2015-03-03 20:51:15

長くて重い鋼材をどうやって才の谷まで運び込んだのかしらん。
川に艀でも浮かべたのでしょうか。

18,120

2015-03-03 20:24:41

あのＨ鋼をどうやって搬入したのか、私、気になります！

18,119

2015-03-03 20:16:41

「祖国再建」の扁額に目から汁が吹き出た。和歌山は風水害に依る被害が大きく、また、頻度が高いですから、このような峠越えで谷のどんつきに入る道は地元にとってとても意義のある道であったんでしょうねえ。

18,118

2015-03-03 20:06:48

幅1.1メートルの車道の、探索が、待ちどうしいです。

18,117

2015-03-03 17:54:57

/road/spr23/main5.html [コメント一覧]

スケールのデカいのよりこういう比較的短距離の不通県道レポの方が好きですぜ

18,116

2015-03-03 17:28:30

階段県道すごかった！すばらしいです！

18,115

2015-03-03 17:06:24

/koneta/koneta_147.html [コメント一覧]

https://www.google.co.jp/maps/@35.449996,139.549181,3a,75y,180h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sdJzBASX1ST4h82pgkxX44g!2e0
用事で自転車に乗ってこの近辺を通過することが多いのですが、地図にもほとんど載っていないトンネルが存在することに気付いた。これもゴルフ場で分断された生活道路の補償なのかと思われますが。しかし驚いたことに、ご報告のためにGoogleMapのURL上で特定したら、なんとストリートビューが通過済みとは・・・恐るべし！

18,114

2015-03-03 15:56:52

＞県道敷としては、幅一・五メートルで、それ以外は私有地となっております。
完全に軽トラ以外お断りですね。

18,113

2015-03-03 15:46:44

古座川町といえば・・・・・・樫山小匠線・・・・更新して（小声）

18,112

2015-03-03 09:46:16

行ってみたい、あるいてみたい、かんじてみたい。

18,111

2015-03-03 08:20:49

もしヨッキさんが侵入した所為で家畜が伝染病などにかかった場合、最悪全頭処分になりかねないし、その損害を貴方が補償出来るとも思えない。非常に軽率な行動であると考えます。「ちょっとくらい大丈夫」なんていう考えは存在しないという事を覚えて頂きたいです。

18,110

2015-03-03 06:18:36

ご存知とは思いますが、西日本で探索する際はその地区の事情も考慮するべし。以前、知人が知らずに探索して、その筋の方々とトラブルになったことが・・・。お気を付け下さい。

18,109

2015-03-03 04:38:48

「東半分では、自分より路線番号が若い県道との重用区間が長くて」
自分より路線番号が若いというのは、２２７号のことですか？

18,108

2015-03-03 02:02:03

通ってきましたよー　2015年3月1日　午前7時ごろ　天候は雨
第一印象は「レポの画像で見たよりデカイ！天井が高い！」
あれなら丸太を満載したトラックも（対向車さえ無ければ）
安心して通れたんじゃないでしょうか
路面も分厚いコンクリートでガッチリ舗装されていますしね
それが重機を使わずに掘られたという事にビックリです
（途中で改築されたという事もありえるかもですが）

バイクでゆっくり1往復半しましたが
レポにあった壁のラクガキは見当たりませんでした
今も誰かが管理していて消しているのでしょうか？
（原付のショボいライトなので見落としただけかも知れませんが）
そのかわり　洞床の真ん中に子供の人形が捨て置かれていてギョッとしましたが・・・

まだ3月に入ったばかりだというのに
入洞前にエンジンを止めると　わずかに大ガエルの鳴き声がして
愛の巣のみならず冬眠場所としても使われているようです

コメントは以上まで

ところで私がこの道を通った用はというとですね
現在絶賛更新遅延中の小匠に昨年行ったときに現地で表示を見た
[小匠ダム付替道路工事] が2月26日に終わったはずなので　
（工事の詳細は現地に表示なし）
どんな新道が出来たのか見に行こうとおもいまして
そしたらなんと工期が3月28日に伸ばされてやがりますの！
まあおかげで作りかけの道を見れたんですけどね
雨の日曜だから工事は休みだったし

新道は『ダムの穴』のバイパスとして
下流側から提体上部に上るスロープの先を伸ばして
上流側の林道上へ下るルートで
どうやらダムの機能維持工事に必要な大型重機を搬入するのに
『ダム穴』では狭すぎるのでダムの上を越えようという事のようです

近年打ち続く豪雨災害の影響で　この老兵はまだまだ働かねばならないようで
小匠ダムでは平行して管理棟の建て替えと光ファイバー通信による遠隔管理設備の設置
それに伴うダム上流の水位計測施設の建設が行なわれるそうで
水位計の位置によっては　その維持管理の為に林道にも手が入れられるかも知れませんね

18,107

2015-03-02 23:42:45

懐かしい！
三十数年前にこの先まで歩いて探検した記憶がある。
今はどうなっているのやら…。

18,106

2015-03-02 22:58:48

　いつか来るかとは思っていましたが…。関東からだと最果てのような感じでしょうが、私の故郷（上富田町～）だったりします！

　深谷は現役だったころから馴染んでおり、この2015年正月に帰省した時にも見てきました。鮎川側からアプローチすると、４輪では少し厳しいと思われる土砂崩れが発生していますので、訪れる方はご注意を。ちょうどレポート本文５・６枚目の写真あたりです。
　もっとも、営林作業に支障があるのですぐ、どかしてくれると思いますが…。

　かつて生活していた以上の情報は持ち合わせていませんが、父が測量マンだったことから、数々の現場を見てきた感じでは、これに匹敵する隧道もそこかしこに点在していると思います。たしか、旧高尾隧道を抜けた先の隧道はそんな現場の１つだったような記憶があります。
　今夏も帰省する予定ですので、久々に見に行ってみようかな…。

　次くる（ことがあれば）、ぜひ予告してください。ウチの前線基地でお待ちしております。

18,105

2015-03-02 22:57:00

門の先、実は前まで製材所でした。　　　　　　　　　　　　　　　　製材所の時は気兼ね無く通れたんですけどね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

18,104

2015-03-02 22:50:30

……うーん、面白いがやはり微妙だなあ。
確かに県道であるとは言えるけれど、実質的に畜産施設敷地の一部を為しているところを強行突破するのは考え物ですぜ？（伝染病予防のためこの辺は非常に厳しい）

突破しなければこの１．５ｍ云々の表示が見られなかったとしても……なあ

18,103

2015-03-02 22:14:15

/road/ootakidum/main3.html [コメント一覧]

確かに、和歌山には四字熟語を扁額につけたものや、「共栄之礎」などといった隧道への期待が感じられるものが多い気がします。そして、小野真次の名前も扁額によく見ます。

18,102

2015-03-02 08:27:26

「超芸術トマソン」の煙突写真のアングルを懐かしく思い出した

18,101

2015-03-02 03:31:57

/koneta/koneta_204.html [コメント一覧]

かぁいいなぁ　自然のままもいいけれど…、道なんだから、それも短いから、ちょい手入れしてあげて、雨宿りや波除け回り道で使い徹してあげてほしいような気もする。

18,100

2015-03-02 03:21:10

三川村郷土史の深谷隧道の映像も見てみました。まだ使えるうちはちゃんと（ほどほどに）手入れして残して欲しいな、このようなところは。　軽トラで通り抜けるのにあれだけ時間がかかれば、結構な長さ。　昔　夜に田舎の雑木林の中で、軽トラの電気系やられて、とぼとぼ歩いて帰ってヒューズ交換しに戻ったっけ。　でもここでは　ちと怖いかも(笑）

18,099

2015-03-02 00:13:38