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コメント
10,855	2012-10-19 00:49:39	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	10
自転車同伴は反対側も確認してからでないと厳しいんですねぃｗ
10,854	2012-10-18 23:04:03	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	5
気をつけてくださいね。
10,853	2012-10-18 21:33:25	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	10
やっぱりチャリを連れて、突入してしまうのですね！ステキです。。。
10,852	2012-10-18 17:42:10	/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]	10
秩父往還のこの道は日本の道路百選にあげられていますよね。それらを訪ね歩いている、いや走っている爺サイクリストの私にはとても面白く参考になりました。雁坂トンネルも自転車で通れればいいのだけれど・・・・・。還暦チャリダー。
10,851	2012-10-18 13:24:23	/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]	1
危ないことは止めてください。私も同じ様なことで骨折りました
10,850	2012-10-18 11:56:37	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
兎にも角にも、生還おめでとうございます。わたしではとても真似どころか実行する機会すら訪れないと思います。素晴らしすぎて言葉もありません。
10,849	2012-10-18 09:46:46	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	8
“ガチ”ってますねぇ～、でもやっぱりチャリで行くところが流石です(笑
10,848	2012-10-17 23:20:46	/road/heturi/main2.html [コメント一覧]	10
まさかあんな道があったとは… 今月末、へつりに行くのでちょっと見方がかわりました素晴らしいチャレンジ精神です。
10,847	2012-10-17 22:17:53	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
すみません、タイトルが「すべり台」だったのであまり期待してなかったのですが、こんなに面白い内容だったんですね！山寺に行ってみたくなりました。このレポートで怪しい観光客が増えたかもw 観光地の裏を暴くようなレポート、これからも期待してます。
10,846	2012-10-17 20:10:53	/road/kusakiko/main5.html [コメント一覧]	8
神社跡ですが、ホームの跡にも見えますね。まあ右岸であり90℃角度が違いますが・・・(笑)
10,845	2012-10-17 19:41:46	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
国道には特に興味が無かった者です。たまたま検索してちょっと面白そうだったので読み始めたのですが、すぐに清水国道の世界に引き込まれました。道の成り立ちから背景、歴史、様々な要素が巧みに織り込まれており、単なる廃道探索記録ではなく、壮大な道のドキュメンタリーを堪能させて頂きました。既に友人にこのページ事を宣伝しました。今からリベンジ編を読むのが楽しみです。
10,844	2012-10-17 18:14:25	/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]	10
緑、緑、緑、そして霧の中の森… 今回は美しい風景に癒されました(´Д` )
10,843	2012-10-17 17:52:06	/road/heturi/main2.html [コメント一覧]	10
オフラインながら緊迫感ある語り口は見事なものです。また楽しませてください。
10,842	2012-10-17 15:32:30	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
凄い！とにかく凄い!
10,841	2012-10-17 00:24:08	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
まるで自分自身が歩いているかのような錯覚を覚えるほど堪能させてもらいました。お陰で達成感もさることながら、読後はすっごい疲労感に見舞われました（笑）。国道制覇おめでとうございました。
10,840	2012-10-16 23:38:46	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	8
自転車を踏み台に、引っ張り上げるロープがあればっ・・・・
10,839	2012-10-16 23:23:20	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	10
少し前まで通っていた道が旧道となり閉鎖されると、それもまた感慨深いですよね。とても短い、カーブ一つ分でもしみじみします。それにしても、この旧道も後１０年程すれば良い感じに廃っちゃいそうですね。次が非常に楽しみですよ。
10,838	2012-10-16 21:13:00	/rail/iida_mukagaito/main2.html [コメント一覧]	10
いつも濃いレポートを読ませていただいております。中部圏に住んでいる上に、鉄道から廃道に興味を持った者としては飯田線のネタには興奮してしまいますね。さて、恐らくご存知でしょうが飯田線関連の廃線といえば豊鉄田口線があります。車道に転用された素堀ずい道、高くそびえる橋脚などそれなりに見所がありますので、お気に召しましたら是非。
10,837	2012-10-16 21:05:03	/road/nippara/main7.html [コメント一覧]	10
紅葉の時季に行ってみようと、地図で確認していたのですが、こんな道だとは思いも寄りませんでした。素晴らしい風景をありがとうございました。
10,836	2012-10-16 19:28:20	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	9
>――“お札”なんかを用意して、待っていて欲しい。おいらん淵のことですね？わかります。
10,835	2012-10-16 17:35:55	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	8
>>全長493ｍ、平成23年完成の大常木トンネル。 493mはバイパスの長さだべ
10,834	2012-10-16 16:31:58	/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]	8
わぉわぉわっ！こんなに不事前なんてもうｗｗ！ぶ～ちゃっかちゃっかだれだこんなへんなことしたのはゆるせないんだよ！はやくおのみちくずして！ｗｗかっらら～んぴっか～んｗｗ
10,833	2012-10-16 02:56:00	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	9
よっきさんらしい突撃でしたｗ
10,832	2012-10-16 00:20:17	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	5
ネット上の2011年９月頃の大常木トンネルの写真見ると銘板がついてた様ですが.....
10,831	2012-10-15 23:50:18	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	10
国道411号旧道大常木～一ノ瀬拝見しました。何ともすごいことになっていますね。「ご自由にお使いください」の砂を活用したことありますよ。スタッドレスタイヤでしたが凍結路面の待避所で止まってしまい、圧雪路面まで砂をまいたことがあります。
10,830	2012-10-15 23:43:53	/tunnel/futairi/main3.html [コメント一覧]	10
地元の者ですが、こんなすさまじい場所があるなんて知りませんでした！読んでいてわくわくしました。
10,829	2012-10-15 23:26:52	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	10
もしかすると廃道化後の大崩壊（災害）を見越しての、入れない化処置なのかもしれないですね・・・ときに、チャリ代わりました？（笑
10,828	2012-10-15 23:07:34	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	9
この道は9年くらい前に一度通っただけなので、詳しい事は余り記憶には残ってないのですが、こんな事になっていたとは。しかし、翼壁突破の下りは久しぶりに手に汗握りました。
10,827	2012-10-15 22:38:48	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	7
やっぱり道落とされているんですね～・・・・・先日どのようになっているか車で行って見たんですがルートがもう・・・・どこからだったかもわからなかったです(^_^; 花魁淵への案内標識はあるものの到達できないというのもさびしいですね。あのあたりさびたつり橋もあったはずなんですけどね・・・・
10,826	2012-10-15 22:27:11	/koneta/koneta_166.html [コメント一覧]	10
腹抱えてワロタwww

10,855

2012-10-19 00:49:39

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

自転車同伴は反対側も確認してからでないと厳しいんですねぃｗ

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2012-10-18 23:04:03

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

気をつけてくださいね。

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/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

やっぱりチャリを連れて、突入してしまうのですね！
ステキです。。。

10,852

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秩父往還のこの道は日本の道路百選にあげられていますよね。それらを訪ね歩いている、いや走っている爺サイクリストの私にはとても面白く参考になりました。雁坂トンネルも自転車で通れればいいのだけれど・・・・・。還暦チャリダー。

10,851

2012-10-18 13:24:23

/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]

危ないことは止めてください。私も同じ様なことで骨折りました

10,850

2012-10-18 11:56:37

/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]

兎にも角にも、生還おめでとうございます。わたしではとても真似どころか実行する機会すら訪れないと思います。素晴らしすぎて言葉もありません。

10,849

2012-10-18 09:46:46

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

“ガチ”ってますねぇ～、でもやっぱりチャリで行くところが
流石です(笑

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2012-10-17 23:20:46

/road/heturi/main2.html [コメント一覧]

まさかあんな道があったとは…
今月末、へつりに行くのでちょっと見方がかわりました

素晴らしい
チャレンジ精神です。

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2012-10-17 22:17:53

/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]

すみません、タイトルが「すべり台」だったのであまり期待してなかったのですが、こんなに面白い内容だったんですね！
山寺に行ってみたくなりました。
このレポートで怪しい観光客が増えたかもw
観光地の裏を暴くようなレポート、これからも期待してます。

10,846

2012-10-17 20:10:53

/road/kusakiko/main5.html [コメント一覧]

神社跡ですが、ホームの跡にも見えますね。
まあ右岸であり90℃角度が違いますが・・・(笑)

10,845

2012-10-17 19:41:46

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

国道には特に興味が無かった者です。
たまたま検索してちょっと面白そうだったので読み始めたのですが、
すぐに清水国道の世界に引き込まれました。
道の成り立ちから背景、歴史、様々な要素が巧みに織り込まれており、単なる廃道探索記録ではなく、壮大な道のドキュメンタリーを堪能させて頂きました。
既に友人にこのページ事を宣伝しました。今からリベンジ編を読むのが楽しみです。

10,844

2012-10-17 18:14:25

/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]

緑、緑、緑、そして霧の中の森…
今回は美しい風景に癒されました(´Д` )

10,843

2012-10-17 17:52:06

/road/heturi/main2.html [コメント一覧]

オフラインながら緊迫感ある語り口は見事なものです。
また楽しませてください。

10,842

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/road/enna/main9.html [コメント一覧]

凄い！とにかく凄い!

10,841

2012-10-17 00:24:08

/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]

まるで自分自身が歩いているかのような錯覚を覚えるほど堪能させてもらいました。お陰で達成感もさることながら、読後はすっごい疲労感に見舞われました（笑）。国道制覇おめでとうございました。

10,840

2012-10-16 23:38:46

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

自転車を踏み台に、引っ張り上げるロープがあればっ・・・・

10,839

2012-10-16 23:23:20

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

少し前まで通っていた道が旧道となり閉鎖されると、それもまた感慨深いですよね。とても短い、カーブ一つ分でもしみじみします。それにしても、この旧道も後１０年程すれば良い感じに廃っちゃいそうですね。次が非常に楽しみですよ。

10,838

2012-10-16 21:13:00

/rail/iida_mukagaito/main2.html [コメント一覧]

いつも濃いレポートを読ませていただいております。中部圏に住んでいる上に、鉄道から廃道に興味を持った者としては飯田線のネタには興奮してしまいますね。さて、恐らくご存知でしょうが飯田線関連の廃線といえば豊鉄田口線があります。車道に転用された素堀ずい道、高くそびえる橋脚などそれなりに見所がありますので、お気に召しましたら是非。　　　　　　　

10,837

2012-10-16 21:05:03

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紅葉の時季に行ってみようと、地図で確認していたのですが、こんな道だとは思いも寄りませんでした。素晴らしい風景をありがとうございました。

10,836

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>――“お札”なんかを用意して、待っていて欲しい。

おいらん淵のことですね？わかります。

10,835

2012-10-16 17:35:55

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>>全長493ｍ、平成23年完成の大常木トンネル。
493mはバイパスの長さだべ

10,834

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/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]

わぉわぉわっ！
こんなに不事前なんてもうｗｗ！
ぶ～ちゃっかちゃっかだれだこんなへんなことしたのはゆるせないんだよ！はやくおのみちくずして！
ｗｗ
かっらら～んぴっか～んｗｗ

10,833

2012-10-16 02:56:00

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よっきさんらしい突撃でしたｗ

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ネット上の2011年９月頃の大常木トンネルの写真見ると銘板がついてた様ですが.....

10,831

2012-10-15 23:50:18

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

国道411号旧道大常木～一ノ瀬拝見しました。
何ともすごいことになっていますね。
「ご自由にお使いください」の砂を活用したことありますよ。
スタッドレスタイヤでしたが凍結路面の待避所で止まってしまい、圧雪路面まで砂をまいたことがあります。

10,830

2012-10-15 23:43:53

/tunnel/futairi/main3.html [コメント一覧]

地元の者ですが、こんなすさまじい場所があるなんて知りませんでした！読んでいてわくわくしました。

10,829

2012-10-15 23:26:52

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

もしかすると廃道化後の大崩壊（災害）を見越しての、入れない化処置なのかもしれないですね・・・
ときに、チャリ代わりました？（笑

10,828

2012-10-15 23:07:34

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

この道は9年くらい前に一度通っただけなので、詳しい事は余り記憶には残ってないのですが、こんな事になっていたとは。しかし、翼壁突破の下りは久しぶりに手に汗握りました。

10,827

2012-10-15 22:38:48

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

やっぱり道落とされているんですね～・・・・・
先日どのようになっているか車で行って見たんですが
ルートがもう・・・・どこからだったかもわからなかったです(^_^;
花魁淵への案内標識はあるものの到達できないというのも
さびしいですね。あのあたりさびたつり橋もあったはずなんですけどね・・・・

10,826

2012-10-15 22:27:11

/koneta/koneta_166.html [コメント一覧]

腹抱えてワロタwww

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