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目の前なのに～～～

944

2009-12-29 00:55:03

/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]

おおぉ、は、歯痒い。見えるのに行けない辛さ。辛い。非常に辛い！

941

2009-12-28 23:53:07

40年程前に、鉄道で”おせんタン”の崖まで行き、見下ろしてゾクゾクした覚えがあります・・・、よくもまー自転車と一緒に崖っぷちを行かれましたねー・・・(^^;;

940

2009-12-28 22:48:11

なんちゅう脆い山じゃ…

それはそうと、以前のぁゃιぃチャリよりはだいぶマシとはいえずいぶんと担ぎにくそうなフレーム形状のチャリを選んだんですね。
実際にはどういう感じで車体を担いでいるんですか？

936

2009-12-28 21:58:42

あと少し！もう一息！でもねえ。難しそうですねえ。ただ、六厩川は、森茂川より遡上は楽なはずですよね。なにせ女滝の周囲は別荘地。定住者もいるはず。橋から別荘地までは１０キロを切るはず。しかも、六厩川岸は金が出るとかで、車の入れる林道が橋の４、５キロ上まで通じているとか。そんなこともあり、太公望も出没してる（レポあり）ですもん。期待してます！

935

2009-12-28 21:56:48

あと少しなのにぃ～！地団駄を踏みたくなる状況ですね。地図の破線ってちゃんと意味あるんだなぁと。地図ってある種間違いのことも多いですし。とにかく頑張ってくださいとしか言いようがないです。

928

2009-12-28 20:46:59

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

>朝立ちから６時間あまり。

ごめんなさい、言いたいことはもちろん分かるんですがつい笑ってしまいましたｗ

926

2009-12-28 18:43:31

侵入の是非はともかく、読み応えのある素晴らしいレポートでした。
私は栃木県県央部に住む生まれも育ちも栃木の28歳なんですが、この道路のことははじめて知りました。
時代背景もあるんでしょうがこんな無駄な事業に県民税が使われてたのだと思うとやるせなくなりますね。せめて出来るだけの省予算で（もちろん安全には万全を期して）やってほしいものです。
大変為になったレポートでした。

925

2009-12-28 17:26:20

/rail/natsuse/main6.html [コメント一覧]

はじめまして、日経文化欄で知り、お邪魔しました
よくお一人で秘境？へ行かれますね・・・(^^)
その勇気に感動！！
自動車でしたが、福井永平寺から国道157号を岐阜谷汲村へ走った時も、あの国道は怖かったです・・・(^^;;

924

2009-12-28 16:55:34

/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]

いや～、久しぶりに引き込まれてしまいました。
わたしも数年前、山歩きに興じていた時期があり、常に単独行動、
かつ脇道に入るのが好きと来ていますから、読んでいてお気持ちがよく分かります。
おっしゃるとおり、やばい状況でも「引き返す理性」が抜け落ち、
自分の都合のいいように解釈しちゃうんですよねえ。
でも、唯一理解しかねるのは、夕刻に行動を開始していること。
これは最悪です。道に迷えば30分などはあっと言う間。
ただでさえ薄暗い山中において、日が落ちては地獄が待っているだけです・・・。

怖いけどおもしろかった。楽しく読ませていただきましたが、反面、あの頃の自分を他人の目で見ているようで怖かった・・・。

何にしても、これほど楽しい(失礼）ページにたどりついた偶然に感謝しています。ありがとうございました。

920

2009-12-28 08:32:45

/tunnel/osarizawa/main3.html [コメント一覧]

「非道い」という言葉のダブルミーニングがツボにはまっているのは自分だけかな?
しかしヨッキさんほどの方から「道に非ず」などと認定されたら、それは道の完全死亡宣告みたいなものですよねえ（笑

918

2009-12-28 01:46:19

高さ60メートルの筒内部から差し込む光は、幻想的とでも言えばよいのか…不思議な感覚だ。
高い煙突の内部から筒先を見上げることは、そう簡単に出来るものではない。
このレポで、実際に自分自身が現場に行って見て感動している、そんな想像（妄想の域だな…）をさせてもらった。

917

2009-12-28 01:16:04

/tunnel/yatate/main2.html [コメント一覧]

細田氏…無念っす！
「隠すべき事情」のある細田氏に対し、不謹慎ながら笑いを堪える事が出来ませんでした。
探索後はうまく「隠せた」のでしょうか?!

916

2009-12-28 01:02:54

１５年前、この道をピックアップトラックで走破しようとしたとは、我ながら無謀なことでした。既に無理だったのでしょうね。
ストラーダ

914

2009-12-27 23:57:02

なんという廃道！！！！大変でした！
でも・・やっぱり山行がはこうじゃなくちゃ！

鳥肌のたつような廃道をチャリ同伴でガチでいどむ・・
最高です・・・

913

2009-12-27 21:03:56

/road/kamou/main4.html [コメント一覧]

阿佐ヶ谷で皆で爆笑した動画・・・やっぱり笑っちゃいます＾＾
今こうして見ると“ヤラセ”ではなく、本当に２００９年ＮＧ大将物だったみたいですね！
ヨッキさんの一人事にアニメーションする字幕を付けたらもっと面白そう・・・＾＾；
それにしても、凄いですね・・・この道の荒れ様！

909

2009-12-27 15:16:31

山行がの魅力の一つに歴史発掘があると思っている派なんですが林道ともなるとなかなか難しいんですかね。
流石にゴルフ場会社の社史迄あたれとは思いませんが，ゴルフ場開発の経緯もちょい気になったり。。

908

2009-12-27 14:19:08

ただリュックを背負って廃道を歩くのと、自転車を持ち込んで（または乗って）廃道を行くところの違いを良く感じるレポです！！うん、続きが楽しみです。

904

2009-12-27 11:51:57

/road/chuo/main3.html [コメント一覧]

片手運転で転倒しても大したケガがなくて良かったですね。
この不幸中の幸いも、お賽銭の御利益だったりして……。侮り難し、お賽銭パワー。

900

2009-12-27 08:15:50

はじめまして。
先日この道を偶然発見し、変わった物が好きな友人に教えたら、
Webに情報があった！とこのサイトを見つけて教えてくれました(笑)
現在非常駐車帯のあたりはキレイになってより快適感がアップしています。
昨日はその友人達と原付バイクで訪れて「高速道に紛れ込んだ原付」的写真を撮って楽しんできました(笑)
詳細なレポート楽しませていただきました。ありがとうございました。

896

2009-12-26 21:53:36

/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]

うわぁ危ねぇぇぇーーーっ！！
橋梁レポとかこれまでも危ないレポはあったけど今回の最後のジャンプはマジでやばいと思った。

他の時ではもし危険だったらそこから戻るだけの行動のキャパシティがあったけど今回のジャンプはまさに「イチかバチか」の運に任せた行動でこれはあまりにも軽率だったと言わざる得ない。
もしジャンプのタイミングを過ってたら・・・と思うぞゾッとします。

氏のチャンジングなところは好きですが今回のこれだけは感心できねぇ。
行動は大胆でありつつも慎重さを忘れずに。
諦めて撤退するのもまた勇気ですよ～！

895

2009-12-26 21:38:26

無理をして造った道は手を入れられなくなったとたんに自然に帰る坂を転げ落ち始める。
水の浸食力はすさまじい物があり、このような林道は四半世紀も経てば完全に消滅してしまうのですね。
使用目的が無くなった道は自然に任せるのが一番なのだろう。下手に維持をしようとすればとてつもない税金が消費される事になる。　このサイトではこのことを実感させられる。

889

2009-12-26 18:14:01

/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]

つまらない質問ですが、レポの途中でよく湧き水や川の水を汲んで飲料水にしていますが、お腹の方は大丈夫なんでしょうか？

886

2009-12-26 15:16:25

今年の１０月に十和田湖に行きましたので、このサイトを知っていれば挑戦したかったです。

885

2009-12-26 15:09:48

やだなぁ…。Ｍ＆Ｋ…（汗

884

2009-12-26 15:09:43

進路に苦心しつつも確実に近づいてきてますね。橋は第10回くらいまでおあづけな予感…

883

2009-12-26 10:18:04