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コメント
50,909	2022-10-29 13:07:37	/road/wpr213/main8.html [コメント一覧]	10
無名隧道の中からコメントします。ヨッキ氏が訪れてから(新道の久木トンネルが貫通してから？)少し荒れが進んでます。路上がガレ場っぽくなっていたり、山側から倒木が覆い被さっていたりが放置のまま、猟師も通らなくなったのかも知れません。無名隧道の「柱」の根元にも石が積もっていたのでレポ当時より短くなった可能性があります。
50,908	2022-10-29 12:07:02	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
地獄のような崖渡り区間の合間に「焼きたてパンみたいなデカキノコがあったよ。」ってtwitterみたいな報告入るの好き。
50,907	2022-10-29 10:38:49	/koneta/koneta_171.html [コメント一覧]	10
ちなみに、平成27年に青森県は、津軽線今別駅につながるr244「今別停車場線」を廃止して、北海道新幹線奥津軽いまべつ駅につながるr287「奥津軽いまべつ停車場線」を指定しています。これだと駅・鉄道の存続廃止と停車場線の指定の関係はあるのでしょうかね。
50,906	2022-10-29 02:41:31	/bridge/r158_inekoki/main2.html [コメント一覧]	10
この稲核橋至近に国道158バイパスの狸平工区が新橋を建設予定です。本橋も或いは撤去されてしまうかもしれません。 https://www.city.matsumoto.nagano.jp/uploaded/attachment/52670.pdf
50,905	2022-10-28 18:11:39	/tunnel/isikawa/main4.html [コメント一覧]	10
怖かったー！読んでいてドキドキしました。たいへんお疲れ様でした…！
50,904	2022-10-28 15:41:42	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
610mmの軌道ということで、神岡軌道を思い出しました。まだ神岡町まで辿り着いていないのが気になります。公開禁止の処分でも受けたのでしょうか？
50,903	2022-10-28 09:07:45	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
玉ひゅんです
50,902	2022-10-27 21:53:48	/tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧]	10
(´Д`)ノ石碑の内容に泣けたず
50,901	2022-10-27 19:18:58	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
ハァ…ハァ…ハァこわいにゃあネコならまだ余裕だにゃあ
50,900	2022-10-27 14:14:54	/tunnel/taroumaru2/main3.html [コメント一覧]	10
地元民です。こんな続きがあったとは…！大変興味深く、ワクワクしながら読みました。ありがとうございました。Hさん、小国の方々にも感謝です。また長岡に来てください！
50,899	2022-10-27 10:16:30	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	9
怖すぎて満点付けられません。こ～わ～っ！！！
50,898	2022-10-27 02:15:27	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
この人、懲りずにまたジャンプしてるよ(⁰Д⁰)！ 50cmなら三点支持でも「大股開き」で届きそうじゃね？というか、写真だけだと、数メートル手前に「高巻き」出来そうな地形かありそうなんですけど。読んでいて「背筋が凍る」ので、余程の自信がない限り「ジャンプ」は止めて欲しい。「ニュースネタ」になる位なら「断念レポート」も有りだと思います。
50,897	2022-10-27 01:39:55	/koneta/koneta_204.html [コメント一覧]	10
追記も含めて感動しました。近いうちに訪れてみたい！
50,896	2022-10-27 01:11:54	/mini/267_/ [コメント一覧]	10
追記の情報提供者様GJです！ありがとう
50,895	2022-10-26 21:04:15	/mini/267_/main.html [コメント一覧]	9
11月15日は皆さんご存知昆布の日、ってそんなの知らないですw ちなみに生コンクリート記念日でもあるので隧道にはピッタリコンクリート&昆布（kon2）と覚えましょう、って違うか
50,894	2022-10-26 20:53:34	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
スゲ〜
50,893	2022-10-26 20:25:33	/road/omori/main4.html [コメント一覧]	10
尾盛駅は歩きで行けないと思ってたので、衝撃でした！
50,892	2022-10-26 17:54:28	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
たっ　高い～！(o\|o)
50,891	2022-10-26 17:08:18	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	6
全天球画像のワイヤー（？）らしきものはなんでしょうね。
50,890	2022-10-26 16:30:48	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
もう…パンツが濡れちゃったじゃない…（怖すぎて漏らした）
50,889	2022-10-26 13:36:03	/tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧]	10
面白かったです！最後の謎の続きが気になります。
50,888	2022-10-26 09:54:07	/mini/267_/main.html [コメント一覧]	10
閉塞状態の写真を拝見できるとは。みなさんの情報も素晴らしいです。
50,887	2022-10-25 23:00:32	/mini/267_/main.html [コメント一覧]	10
ナイス重要追記！
50,886	2022-10-25 22:25:32	/koneta/koneta_177.html [コメント一覧]	10
ちょっぴりジーンとしました。続きもこれから拝読します。
50,885	2022-10-25 16:20:29	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
ここは確かにキツいですね…。拝見しているだけでも疲労感が残ります。
50,884	2022-10-25 15:55:49	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
これだけ崩れやすい山の木を伐りだせば、土砂崩れは必然、砂防ダムの建設は不毛に見える。治山の意味での林業を再興しなければ国土の保全に逆行する気がしてきた。
50,883	2022-10-25 10:18:44	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
今回は長編ですね読み応えたっぷりです
50,882	2022-10-24 23:43:08	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	8
第6-1回　　突然二日間音信不通になった後にこういう回をお出ししてくるのは　　なんとも人が悪い　（笑
50,881	2022-10-24 23:19:34	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
歩くだけでも「よくこんな道を…」と思うけど、忘れちゃいけないのは、ここが元森林軌道だということ。戦慄ですわ
50,880	2022-10-24 20:21:57	/rail/norogawa/main6.html [コメント一覧]	10
懐かしい言葉遣いや漢字遣いも楽しいです。

50,909

2022-10-29 13:07:37

/road/wpr213/main8.html [コメント一覧]

無名隧道の中からコメントします。ヨッキ氏が訪れてから(新道の久木トンネルが貫通してから？)少し荒れが進んでます。路上がガレ場っぽくなっていたり、山側から倒木が覆い被さっていたりが放置のまま、猟師も通らなくなったのかも知れません。無名隧道の「柱」の根元にも石が積もっていたのでレポ当時より短くなった可能性があります。

50,908

2022-10-29 12:07:02

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