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コメント
20,666	2015-11-16 21:17:31	/rail/sugisawa/main2.html [コメント一覧]	9
この前の定義森林鉄道を見てここに行きたくなったに違いないな。早く塩那道路をこうかいしてくれ！
20,665	2015-11-16 10:22:27	/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]	9
帰宅までずっと肛門に棒が突き刺さってたんですか！？
20,664	2015-11-16 01:32:16	/rail/asama/main4.html [コメント一覧]	10
ほんとワイヤが切れた時を想像するとおっかないですね。
20,663	2015-11-16 00:15:39	/road/bodai/main7.html [コメント一覧]	10
この道を整備して復活させて欲しい、なんてちょっと思ってしまいます。歴史的価値もありそうですし。
20,662	2015-11-15 23:27:34	/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]	7
マジどうでもいい事ですが、「腐朽」は “ふきゅう“と読むことをけっこう最近まで知らずに、 “ふちく“って読んじゃってたなあ。ハズカチイ
20,661	2015-11-15 20:57:17	/tunnel/nibetu/main.html [コメント一覧]	10
・・・追記、良い記事を見つけましたね。 by丸山熙人
20,660	2015-11-15 20:42:58	/tunnel/nibetu_2_2.html [コメント一覧]	10
古き良き素堀り廃隧道でした。峠の素堀り廃隧道、この先が気になります。
20,659	2015-11-15 20:29:01	/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]	10
木橋が落ちる寸前だ。 by丸山熙人
20,658	2015-11-15 18:47:42	/road/r289_kassionsen/main5.html [コメント一覧]	3
いや、つまらなくはないんですが、さすがにこれは廃道マンとしてルール違反ですよ
20,657	2015-11-15 17:38:56	/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]	10
10年後の姿…… こうやって、木橋は土へと還っていくのですね。
20,656	2015-11-15 10:12:56	/road/tadaisi/main3.html [コメント一覧]	3
本編はこのまま未完で終わってしまうのでしょうか？至極残念に思います
20,655	2015-11-15 10:08:47	/bridge/jougi/main3.html [コメント一覧]	4
山いがで公開しなければ今も綺麗な姿を保っていたかもしれませんね昔から知っていた地元民としては少し残念です
20,654	2015-11-15 07:47:25	/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]	10
風雪に耐えて10年感動
20,653	2015-11-15 03:51:32	/road/sasikiri/main5.html [コメント一覧]	10
こんなに旧道が入れ子になるの初めて見たなあ
20,652	2015-11-15 01:41:38	/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]	3
あちこち飛ばずに塩那を完結してくれ
20,651	2015-11-15 00:50:09	/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]	10
まさに「十年一昔」という諺が如何なる状態をさしているのかを図示したかのような画像でありますなあ。続きのレポートも楽しく読ませていただきます。現役時代を知っている人が見たら、一体、どう思われるかなあ…。
20,650	2015-11-15 00:42:19	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
残念ながら発行年はわかりませんが、おそらく現役時代の姿が絵葉書.comにあります。 https://絵葉書.com/show/ehagaki2_000081
20,649	2015-11-14 21:33:37	/road/r45_sanriku/main4.html [コメント一覧]	5
＞稀に見る整備不良車に訪れた、当然の報いを見よ！見せて下さい！
20,648	2015-11-14 17:00:35	/bridge/jougi/main3.html [コメント一覧]	10
時間の経過で仕方ないとはいえ、寂しくなりますやはり木橋の耐久性は低いのですね
20,647	2015-11-14 16:29:31	/bridge/jougi/main3.html [コメント一覧]	10
ああ、この木橋もとうとう... 橋脚はまだまだいけそうなのに... この木橋に言いたいことは「お疲れさま」それだけです
20,646	2015-11-14 15:26:30	/bridge/hinosita/main2.html [コメント一覧]	8
狭さ的に人用の道路と橋なのでは？増水して古い橋が浸かった事があって、新橋を持ち上げてみた。橋に乗る部分は階段を付ける予定で、少しあまっている部分にかけるとか。せいぜい原チャくらいまでの利用を想定して、スロープと階段を付けて渡る予定だったとか。
20,645	2015-11-14 14:57:23	/tunnel/ooyama/main4.html [コメント一覧]	10
京都府宇治市笠取インタのトンネルに旧道有るよ。
20,644	2015-11-14 12:33:46	/road/ennakouji/main9.html [コメント一覧]	10
とんでもない藪好きを連れてきたらとても喜びそうだww
20,643	2015-11-14 00:30:09	/bridge/jougi/main3.html [コメント一覧]	10
危篤状態・・・悲しい
20,642	2015-11-13 23:05:22	/road/ennakouji/main9.html [コメント一覧]	10
続きがぁぁぁぁはやく見たいぃぃぃぃ！！！！
20,641	2015-11-13 22:28:22	/bridge/jougi/main3.html [コメント一覧]	10
誰かに山イガを紹介するなら定義森林だったが、そのポジションも引退かな。いつかこうなるって、皆知ってるんだけどね。お疲れさま。
20,640	2015-11-13 20:30:02	/bridge/jougi/main3.html [コメント一覧]	8
はぁ、時のうつろいとははかないもの。。。。 TENさんの日記も見てそんな感想を持ちました。道もそうですが数十年後我々の住んでいるとこはどうなってるんですかね？もし記録する人が居たらどう綴るんでしょうか？
20,639	2015-11-13 12:31:51	/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]	10
無料で洗車ができますな
20,638	2015-11-13 10:21:07	/bridge/kamikoani/main5.html [コメント一覧]	10
素晴らしい廃水路橋ですね！風景写真家、構造物写真家含め多くの写真家にとって素晴らしい被写体になると思います。また、鉄筋コンクリート構造物を研究している人たちにとっても、貴重な構造物かも知れません。この橋を好きな人がどんどん増えるといいですね。
20,637	2015-11-12 11:02:36	/bridge/jougi/main3.html [コメント一覧]	10
補完で紹介されたＴＥＮです。何と言ったらよいのか、感慨にふけっております。撮影した1977から３８年が流れて今、朽ち果てようとしている「涼しい橋」。対面したいとの思いはあれど、わが身も劣化して十里平（木？）は遥かな地になっています。住まいは宮城ではなく茨城なのです。また、行って下さい。

20,666

2015-11-16 21:17:31

/rail/sugisawa/main2.html [コメント一覧]

この前の定義森林鉄道を見てここに行きたくなったに違いないな。早く塩那道路をこうかいしてくれ！

20,665

2015-11-16 10:22:27

/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]

帰宅までずっと肛門に棒が突き刺さってたんですか！？

20,664

2015-11-16 01:32:16

/rail/asama/main4.html [コメント一覧]

ほんとワイヤが切れた時を想像するとおっかないですね。

20,663

2015-11-16 00:15:39

/road/bodai/main7.html [コメント一覧]

この道を整備して復活させて欲しい、なんてちょっと思ってしまいます。歴史的価値もありそうですし。

20,662

2015-11-15 23:27:34

/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]

マジどうでもいい事ですが、「腐朽」は
“ふきゅう“と読むことをけっこう最近まで知らずに、
“ふちく“って読んじゃってたなあ。
ハズカチイ

20,661

2015-11-15 20:57:17

/tunnel/nibetu/main.html [コメント一覧]

・・・
追記、良い記事を見つけましたね。
by丸山熙人

20,660

2015-11-15 20:42:58

/tunnel/nibetu_2_2.html [コメント一覧]

古き良き素堀り廃隧道でした。峠の素堀り廃隧道、この先が気になります。

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2015-11-15 20:29:01

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木橋が落ちる寸前だ。
by丸山熙人

20,658

2015-11-15 18:47:42

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いや、つまらなくはないんですが、さすがにこれは廃道マンとしてルール違反ですよ

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2015-11-15 17:38:56

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10年後の姿……
こうやって、木橋は土へと還っていくのですね。

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2015-11-15 10:12:56

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本編はこのまま未完で終わってしまうのでしょうか？
至極残念に思います

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2015-11-15 10:08:47

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山いがで公開しなければ今も綺麗な姿を保っていたかもしれませんね
昔から知っていた地元民としては少し残念です

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2015-11-15 07:47:25

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風雪に耐えて10年感動

20,653

2015-11-15 03:51:32

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こんなに旧道が入れ子になるの初めて見たなあ

20,652

2015-11-15 01:41:38

/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]

あちこち飛ばずに
塩那を完結してくれ

20,651

2015-11-15 00:50:09

/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]

まさに「十年一昔」という諺が如何なる状態をさしているのかを図示したかのような画像でありますなあ。続きのレポートも楽しく読ませていただきます。現役時代を知っている人が見たら、一体、どう思われるかなあ…。

20,650

2015-11-15 00:42:19

/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]

残念ながら発行年はわかりませんが、おそらく現役時代の姿が絵葉書.comにあります。
https://絵葉書.com/show/ehagaki2_000081

20,649

2015-11-14 21:33:37

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＞稀に見る整備不良車に訪れた、当然の報いを見よ！

見せて下さい！

20,648

2015-11-14 17:00:35

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時間の経過で仕方ないとはいえ、寂しくなります
やはり木橋の耐久性は低いのですね

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2015-11-14 16:29:31

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ああ、この木橋もとうとう...
橋脚はまだまだいけそうなのに...
この木橋に言いたいことは「お疲れさま」
それだけです

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2015-11-14 15:26:30

/bridge/hinosita/main2.html [コメント一覧]

狭さ的に人用の道路と橋なのでは？
増水して古い橋が浸かった事があって、新橋を持ち上げてみた。
橋に乗る部分は階段を付ける予定で、少しあまっている部分にかけるとか。
せいぜい原チャくらいまでの利用を想定して、スロープと階段を付けて渡る予定だったとか。

20,645

2015-11-14 14:57:23

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京都府宇治市笠取インタのトンネルに旧道有るよ。

20,644

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とんでもない藪好きを連れてきたらとても喜びそうだww

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2015-11-14 00:30:09

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危篤状態・・・悲しい

20,642

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続きがぁぁぁぁはやく見たいぃぃぃぃ！！！！

20,641

2015-11-13 22:28:22

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誰かに山イガを紹介するなら
定義森林だったが、そのポジションも
引退かな。

いつかこうなるって、皆知ってるんだけどね。
お疲れさま。

20,640

2015-11-13 20:30:02

/bridge/jougi/main3.html [コメント一覧]

はぁ、時のうつろいとははかないもの。。。。
TENさんの日記も見てそんな感想を持ちました。

道もそうですが数十年後我々の住んでいるとこはどうなってるんですかね？もし記録する人が居たらどう綴るんでしょうか？

20,639

2015-11-13 12:31:51

/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]

無料で洗車ができますな

20,638

2015-11-13 10:21:07

/bridge/kamikoani/main5.html [コメント一覧]

素晴らしい廃水路橋ですね！風景写真家、構造物写真家含め多くの写真家にとって素晴らしい被写体になると思います。

また、鉄筋コンクリート構造物を研究している人たちにとっても、貴重な構造物かも知れません。

この橋を好きな人がどんどん増えるといいですね。

20,637

2015-11-12 11:02:36

/bridge/jougi/main3.html [コメント一覧]

補完で紹介されたＴＥＮです。
何と言ったらよいのか、感慨にふけっております。撮影した1977から３８年が流れて今、朽ち果てようとしている「涼しい橋」。
対面したいとの思いはあれど、わが身も劣化して十里平（木？）は遥かな地になっています。
住まいは宮城ではなく茨城なのです。また、行って下さい。

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