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コメント
4392009-11-20 02:20:32/bridge/torisaka/main2.html [コメント一覧]10
既出かもしれませんが、気になってヤフーの地図の航空写真を見た所、それらしい構造物を発見しました。しかしこの高さ…足がすくんでしまいますw
4362009-11-19 22:17:24/bridge/torisaka/main2.html [コメント一覧]10
これはナイスなシチュエーションですね〜落ち葉も積もっていて、踏み抜きそうな気配満点!!自身も渡ってみたいですが・・・高所ガクぶる症の自分にはできそうもないです。
4352009-11-19 21:24:57/bridge/torisaka/main2.html [コメント一覧]10
つり橋の下に潜り込むの楽しいよね(^▽^)
4332009-11-19 18:04:27/bridge/torisaka/main2.html [コメント一覧]10
橋全体が落ちる心配がなく、木の床を踏み抜くことが危険という状況でしたら、命綱を着ければ済むような気がします。2本を用意し、両方を体に結び付けます。最初に1本を左岸主塔付近に取り付け、ある程度前進し、2本目を取り付けます。主塔付近まで戻って1本目を取り外し、2本目の地点より前進し、1本目を取り付け直します。この方法で行き来していると、床を踏み抜く危険は増しますが、転落死の危険は排除できるはずです。
往復回数を減らすと同時に、万一床を完全に踏み抜いた場合でも左岸にたたきつけられることを防止するために、命綱の長さを最初は短くし、橋の中間では長くなるように変更を加えます。
もっとも、道具をほとんど使わずに踏破を目指すのが山行がの基本、ということでしたらこのような考え方は野暮になります。いずれにせよ、レポートが掲載されている以上、無事お戻りになったようで何よりです。
4312009-11-19 16:08:26/tunnel/isikawa/main4.html [コメント一覧]1
1点だな。なんもまいね。おめんだいばがでねんな。なにやっちゅんだばなー。
4282009-11-19 09:37:41/bridge/torisaka/main2.html [コメント一覧]10
微妙にいい感じに床板が朽ちてますな。なまじ残っているより、床板、落ちちゃってる方が安心だったかも。
しかし動画でのテンションの高さが凄いね。
細田氏、いい感じ。生で見たかった。
HAMAMI氏の冷静な感じもGJ・・・かな。
4212009-11-19 03:31:10/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]9
芯が腐ってしまっているのに良く形が残っていますね菖蒲大橋。
レポ見ていて思い出した事。
場所は忘れてしまいましたが、かつて旧久瀬村(現,揖斐川町)の何所かに吊橋があって、
小学生位の時にはまだ渡れたんですが10年位前から通行止めにより立ち入り禁止となってしまい
4ヶ月ほど前、久々に現場に訪れたら橋は跡形無く撤去されてしまいました。(悲
名残惜しそうに、辛うじて付根の土台が残ったのみでした。
4182009-11-19 01:29:19/rail/funaoka_takinomata/main2.html [コメント一覧]10
熊に出会わなくて良かった。おいら熊と遭遇して車壊された
4172009-11-19 00:56:48/rail/tamagawa/main13.html [コメント一覧]10
いまさらかもしれませんが、苔は酸性に強く、自身で個体を残すために球状になることもあります。
4122009-11-18 18:32:59/road/utu/main4.html [コメント一覧]9
自分が小さい頃(昭和50年代)に毎年旧宇津トンネルを通行して海に海水浴に行ったものでした。
まだ、道路も砂利道で、山形市から新潟市まで7時間もかかったものでした。
子供ながらに、宇津トンネルが毎年中間からずれていく感じを受けました。
崩壊は、迫っているようですね。
4112009-11-18 17:38:27/road/kpr511/main4.html [コメント一覧]10
道が無くて残念でした。
でも「あるかもしれない」という仮説が「ない」と立証できたことはすごいことではないでしょうか。
『国が持つ地図は間違っている』ことを発見できるのは相当かっこいいと思います!!
4102009-11-18 14:44:53/road/sengan_s/main4.html [コメント一覧]10
チャリの復讐による大流血。そしてオブローダーの墓場での敗北…。
何てアツいレポなんだろう。
4092009-11-18 14:36:07/road/kpr701/main4.html [コメント一覧]10
こんにちは。初めての訪問です。私の住んでいる秦野市にあんな古道があったなんて!!楽しいレポートでした。また、オフロードバイクを趣味としている私がたまに通る浅間山の林道が関わってくるなんて・・・。それにしても友人から林道バカと呼ばれている私から見ると、世の中には色々な趣味人がいますなぁ〜(笑)。陰ながら応援しますよぉ〜〜!!また、これからじっくりと他のレポートも読ませていただきますね。
4062009-11-18 13:18:24/bridge/torisaka/main.html [コメント一覧]8
イヤー、ナツかすい! といっても旧旧鳥坂橋の方だけど。
ないりっせん(地元では、こう呼んでるよネ)の写真撮りに行った時、妙にこのデッカイ主塔が気になってよく覚えてマス。
その奥に、こんな大吊橋、しかも廃橋!!があったなんて。
次レポ、激楽しみ。
4042009-11-18 12:30:49/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]10
新旧全ての釜トンを、是非とも自分の運転で通過したいと思わせるレポートでありました。返す返すも残念でありますが、自然を守る為ならば致し方なし。いずれ観光バスの最前列でも予約して……
4022009-11-18 10:25:53/rail/iida_mukagaito/main2.html [コメント一覧]10
常識的に普通でない線形には何か歴史的なものがあるという典型ですね。興味深い探索、ありがたく拝見しました。
4002009-11-18 08:18:32/road/heturi/main2.html [コメント一覧]9
関西在住です。塔のへつり、一度訪れてみたかったのですが、余りに面白いあなたのレポートを超える体験は出来そうにないので、暫く静観します。
静観している間に体力増加と体重減量に努めておこうと思います。← 何のため?
(でも、年齢は減らせず増えていくばかり)
3992009-11-18 04:20:28/bridge/torisaka/main.html [コメント一覧]10
関東人なので東北物はこっちと山の雰囲気が全然違うし読んでいてワクワクします。それから秋田に居る間に是非山チャリ林道レポを。もうサイトから消えてしまった所にもう一度行って来てください(無責任ですいませんw)
3982009-11-18 00:20:40/road/r113_yatukuti/main2.html [コメント一覧]10
このレポ好きなんだよなぁ…。

(⌒〜⌒)
3972009-11-17 11:08:01/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
細田氏、ドリフの一員に!
横浜・なまちゃん
3962009-11-17 01:26:21/rail/yatate/main3.html [コメント一覧]9
やっぱり、隧道有りはいい!!
相乗温泉ホテルは老人ホームになりますた
3952009-11-16 23:23:45/koneta/koneta_127.html [コメント一覧]10
笑わせてもらいました(すみません)。
「オブローダーの神社」とか「オブローダー専用参道」といった発想が面白いと思います。
3922009-11-16 22:28:12/road/ogati/main8.html [コメント一覧]10
素晴らしい旧道ですね。この旧道を使って自動車のラリー選手権を開催したら面白そう。
3912009-11-16 22:19:41/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
細田氏 いい仕事してくれますねw
3902009-11-16 22:05:10/road/r101_iriai/main2.html [コメント一覧]9
やらせどころか、マジで“死”が目視出来る距離まで近づいた、そんなヨッキさんの“形相”顔写真!!
3842009-11-15 03:30:34/road/spr288/main16.html [コメント一覧]10
これまでにないほどのスリリングな展開には感動し、またチャリ回収へ至るくだりでは我がことのように興奮しました。
ところで犬を伴った軽トラ軍団って、いったい何だったのでしょうかね?
ともかく、お疲れさまでした。
3832009-11-15 02:29:02/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
失礼ですが、細田氏の失態とヘコみ具合に、お腹がよじれるくらい笑ってしまいました。

お腹痛い〜ww
3802009-11-14 23:51:46/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]10
今日主人とこちら方面にドライブしていて、閉所過ぎるトンネルがあまりにも怖くて検索していて発見しました!
楽しいレポートをありがとうございました。
色々なぞが解けてすっきりしました♪
3792009-11-14 23:22:01/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]10
細田氏が一緒だとヨッキれん氏もとても楽しいという、雰囲気が伝わって来ます。読むほうもとても楽しいので、滞在期間も限りあるでしょうから、更新少なくても我慢しますので、探索優先でお願いします。
3772009-11-14 23:05:25/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]7
湿地帯に架かる廃橋ってのは珍しいかもしれません。現役時代はかなり立派な木橋だったのでしょう。底が見えないグリーンの水面(以前レポにありましたよね?)も怖いけど、湿地帯もあなどれませんよ。万が一落ちて膝上まで泥にはまれば、自力での脱出はおそらく不可能。探索は慎重にお願いしますね。また、架け替え後の橋の姿もぜひ見てみたいものです。

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