公開中コメント一覧

最後にやらかしちゃいましたね～
通行止区間を抜けてからの横転事故は不幸中の幸いでしたね。

18,018

2015-02-23 20:33:33

この斜面を自転車のまま行くとは無謀な・・・
石州瓦の茶色い屋根が日本海と言った感じです
石州瓦は瀬戸内海側(広島県とか)でもたまに見かけますが
その強度から日本海側でよく見かけるみたいですね
ところで手白いですね

18,021

2015-02-24 00:01:59

つづら折り階段を経ずに、途中から短絡して降下する点線の道
第４回の最後の舗装道路へと続いているように見えるけれど
こっちのルートの方が車道化の本命なのかしら

18,026

2015-02-24 09:43:21

不用意に画面をスクロールさせたら・・傷の手がっぁぁ！
思わず叫んぢゃいました。モザイクかけてください。
だから「－１」ですっ。

18,029

2015-02-24 16:24:08

>>←戦犯。
地すべりの痕跡？

18,032

2015-02-24 20:14:00

/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]

MTBダウンヒルのゲレンデコースみたいで思わず笑ってしまいましたが、逆に舗装されてるがゆえにダウンヒルバイクにフルプロテクトじゃないと厳しいよな、とも。
youtubeでとんでもないところとか、とんでもない状況とかをプロのDHerがヘルメットにGoPro等装着で撮影しながら下ってる動画とかありますが、そういうかたがたに下っていただいてタイムを競い合いつつ面白い動画を…そういう町おこしはいかがなものでしょうか？

18,038

2015-02-25 17:16:22

Ｇｏｏｄ

18,042

2015-02-26 00:31:52

/road/asahina/main3.html [コメント一覧]

ネタとしては好きです。なんですが、不思議と今回レポートにはなんら面白みを感じる場面がありませんでした。
最後のまとめにはヨッキさんらしい情報収集力と推察の技量が垣間見えて読み応えを感じることが出来ました。

18,044

2015-02-26 02:15:30

横浜市内の鎌倉古道という点では、戸塚区の国道1号秋葉立体入口交差点付近から下永谷の法人ホーム芙蓉苑付近までの区間も未舗装・整備済み入り混じった山岳道路風味が残っていますね。横浜の場合行政区の境に道路or廃道がある場合かなり古い道であることが多いように感じます。感じるだけで根拠はないですが・・・

18,048

2015-02-26 10:04:17

私の縄張りにようこそです。
車で走っても、冒険してる探検してるという気分になる。
道を間違えた、これもまた楽しい。

18,053

2015-02-26 23:45:26

/road/fukatani/main.html [コメント一覧]

もうすぐ６５歳になろうとしている者です。
いつも興味深く拝見しています。最後の階段県道区間を直進したレポートを所望いたします。

18,056

2015-02-27 09:47:21

何なの、この変な音は？
出水にしては抗口が渇いているし、通行止めもされていない。
既に殆ど通行が絶えているので、コウモリが好みそうな感じがしますが、何百何千もの声が反響するとこんな感じになるのかな？

18,057

2015-02-27 10:45:31

/road/fukatani/main.html [コメント一覧]

大変趣のある坑口です。
ところで標識ですが、「スリップ注意」じゃないですか？

18,082

2015-03-01 08:55:24

/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]

7：10の地図の現在地が現道と旧道の合流地点になってます。
あと、スマホだと頌徳碑の碑文が写真と重なってしまいます。

18,086

2015-03-01 11:50:01

/road/fukatani/main2.html [コメント一覧]

久しぶりの穴レポ、良いですねぇ!!
昔実家の近くで聞いていたカエルの合唱も懐かしい。
扁額の祖国再建の四文字、グっときます!
それにしても落書きやゴミはホント許せませんね!!

18,090

2015-03-01 12:58:59

/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]

1番のエピソード、どういう訳か私は最初に発見しました。コマンドではなく、隧道前の画像の中の一番気になるところをクリックしてみてくださいね。…ほら、ヨッキさんうずうずしてるでしょ、入りたくて…。

18,091

2015-03-01 13:59:09

fun ! :-)

18,095

2015-03-01 17:12:34

/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]

初めまして
懐かしい道を見られて感慨に浸っております。
高校時代に友人が塩津に住んでおり1度だけこのレポートの道を通りました。
階段県道　私もコケましたよ　往復共に(笑)

18,103

2015-03-02 22:14:15

確かに、和歌山には四字熟語を扁額につけたものや、「共栄之礎」などといった隧道への期待が感じられるものが多い気がします。そして、小野真次の名前も扁額によく見ます。

18,109

2015-03-03 04:38:48

/road/wpr228/main.html [コメント一覧]

「東半分では、自分より路線番号が若い県道との重用区間が長くて」
自分より路線番号が若いというのは、２２７号のことですか？

18,114

2015-03-03 15:56:52

/road/wpr228/main.html [コメント一覧]

＞県道敷としては、幅一・五メートルで、それ以外は私有地となっております。
完全に軽トラ以外お断りですね。

18,118

2015-03-03 20:06:48

幅1.1メートルの車道の、探索が、待ちどうしいです。

18,120

2015-03-03 20:24:41

あのＨ鋼をどうやって搬入したのか、私、気になります！

18,130

2015-03-04 16:25:19

たどり着いた先に思わぬ先客、いい展開ですね。
この道路交通センサス調査、あの国道291号不通区間でも行われているのでしょうか？このセンサス調査から見た道路レポート特集を期待しています。

18,143

2015-03-06 10:50:45