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コメント
32,2062019-07-18 16:06:59/road/hiyama/main2.html [コメント一覧]10
愛知県民として愛知県の廃道などを
探索しにきていることが嬉しいです!
続きが楽しみです
32,2052019-07-18 15:02:55/road/hiyama/main2.html [コメント一覧]10
我が故郷、新潟。
財政が健全とは言い難く、むしろ債務超過寸前。
だからとはいわないが、末端の険道(県道)には予算を使えないのかも…
色々な意味で、悲しいかぎりです!!
32,2042019-07-18 12:16:45/road/hiyama/main2.html [コメント一覧]10
旨そうだ!!
32,2032019-07-18 11:32:46/road/hiyama/main2.html [コメント一覧]10
googleマップで確認。うん、こういう事かなとおおよその
見当はつきましたが、このダム解体もせずに放置しといて
大丈夫なのか?
32,2022019-07-18 02:14:50/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]10
大変面白く、一気読みしました。南アルプスの天然水に謎オブジェといった和みネタから緻密な調査に基づく考察まで、内容の濃さだけでなく文章のバランスがナイスです。
この道路の今の姿について興味深いコメントもあるので、自分でも調べてみたいと思います。
避難坑の電気は・・施設管理者の端くれ目線ですが、誰でも通れる一般道の歩道沿いにある物で、緊急時以外の立入を禁止する旨の表示等は無かったのですから、大した問題はなかったと思います!多分!(実はすでに怒られ済みでしたらすみません)
32,2012019-07-18 01:43:58/road/hiyama/main2.html [コメント一覧]10
>道路法の道路は一般開放が原則で、封鎖されるには当然不快理由がある。

まあ、ある意味不快なわけですが(笑)それにしてもすごい絶景ですね。かっこいい。
32,2002019-07-18 01:26:49/road/hiyama/main2.html [コメント一覧]8
やっべ、山やっべ、雄大な眺めだ…これ目視した瞬間はやたら気持ち良いだろうなぁ。

しかし入り口がキワいだけでえらい普通なダムアクセス路ッポイですね。
この先何かが待ち構えてるんでしょうか?
32,1992019-07-18 00:57:29/road/hiyama/main2.html [コメント一覧]8
>以上が、地理院地図から読み取れた、この先の見通しである。

地理院地図は嘘をつく  国土地理院は嘘つきだ
特にそのダムの湛水域は何ですか
小匠ダムはそんな描き方じゃなかったじゃんよ!
この種のダムは少ないとしても 専用の表記方法を考えてほしいな

それはともかく 夏山の生命感がすごい絶景ですねー  しかし
藪や虫の生命力もすごいから自分ではなかなか行く気にならないので
レポで楽しませていただきましょう
32,1982019-07-18 00:53:17/road/hiyama/main2.html [コメント一覧]10
バリを壊さなければ取り敢えずは穏便に済ませてくれるということだな。でも最近は何かとうるさいから,ワルニャン頻度からして,そのうち拿捕されることも想定して置いたほうが良いかもねぇ〜w 

が,火打山もダムも良い景色だ。いつもぬくぬくと安全に追体験さえてくれてありがと。(ぜ
32,1972019-07-18 00:39:42/road/hiyama/main2.html [コメント一覧]10
シャルマン火打スキー場で聞いた話ですが、スキー場の一番上からもっと奥にバックカントリースキー(スノボ)をやりに行って道に迷ってダムの方に降りてしまって遭難騒ぎを起こす奴が結構いるそうです。恐らく、この道が通行止めなのも無謀なバックカントリースキーヤー&スノーボーダー対策かと。
32,1962019-07-17 23:29:35/road/hiyama/main2.html [コメント一覧]9
冬季閉鎖解除から通行止となった年月が、本文では2012年5月となっておりますが、2000年5月又は平成12年5月の誤記です。
32,1952019-07-17 23:03:32/road/hiyama/main2.html [コメント一覧]9
「バリケードを破損して侵入した場合」ってのが面白いですね。つまり、やる奴いるんだー。

この道、その筋の人にはたまらないものかもしれません。イニシャルDの世界、といえば判りやすいでしょうか。景色も雄大だし、楽しそうではあります。

明日から、走り屋のメッカになっていたりして、、、
32,1942019-07-17 22:59:34/tunnel/9gou/main3.html [コメント一覧]10
おつかれさまです。最近この記事を知り、楽しく拝読しております。2007年にレポートされていた駒が滝隧道は2013年に封鎖され、新参廃道になりました。(高)
32,1932019-07-17 22:39:49/road/hiyama/main2.html [コメント一覧]10
「不快理由」ちょい悩みました(笑)
32,1922019-07-17 16:46:59/road/hiyama/main.html [コメント一覧]10
地図に上書きしてまで一貫して飛山ダムと記述されているので、"いわくつき物件"っぽいですね。核心部は緑化工事されているようにも見えますし手強そうです。

作業員の真の姿はノラ魔術師で、バナナと引き換えに時間を止める呪文が手に入ったのですが……。
32,1912019-07-17 16:10:52/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]10
ゆるくないキャンプ△
32,1902019-07-17 13:48:41/road/mituno/main5.html [コメント一覧]10
ストックとかピッケルのようなものを持ち込みましょうよ〜
32,1892019-07-17 10:30:31/road/hiyama/main.html [コメント一覧]10
ココね…確かに気にはなっていたんだけどGoogleMapでもガッツリ閉鎖されてるのが確認できたので諦めてました。
プロの探索に大いに期待しています!!
32,1882019-07-17 10:24:56/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]10
林道沿いに電柱が無いので電話線は道路の下に埋まっているのでしょうか?
32,1872019-07-17 10:18:07/road/hiyama/main.html [コメント一覧]10
う〜ん!
確かに「香ばしい!」
しかも。とっても良い薫りの…
32,1862019-07-16 23:56:20/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]9
懐かしいですね、磁石式電話。
手回しでなく電池式になっていることが多いのですが、鉄道現場では現役で残っている場所もかなりあります。もっとも、そういう場所でも通常使用は無く非常用に残されているものが大半ですが。
避難小屋の黒板にはぜひ日付を残して欲しかったと思います。次なる者への勇気付けのためにも、偉大なる足跡の記録としても。
32,1852019-07-16 21:53:49/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]9
栃沢小屋の音はよく分からないけど…
キティちゃんはスルーですか?
キティちゃんはつっこんじゃだめですか?
そうですか…
32,1842019-07-16 20:55:41/road/hiyama/main.html [コメント一覧]10
能生駅にさえ降りたことがないのでこの辺の地理は詳しくはないですが、このようなところがあったのかと感心しました。一度行ってみたいですね。駅から相当離れてますが
32,1832019-07-16 13:14:34/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]10
タクシーが復活したら行ってみたいです(笑)
32,1822019-07-16 12:36:36/road/hiyama/main.html [コメント一覧]10
これはまた、芳香漂う道ですねぇ。
途中の警戒標識2枚、どちらも右側が折れているのは大型車が当たったのか、雪崩にやられたのか、少し気になります。
32,1812019-07-16 11:27:21/road/hiyama/main.html [コメント一覧]8
すでにオブローダー対策済みの文言か?通行止めゲートはヨッキさんを待っていたようですが・・・
32,1802019-07-16 09:35:27/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]10
無事小屋に辿り着けてよかった
しかし過酷なタビは続く
次回も楽しみにしています
32,1792019-07-16 06:09:00/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]10
千頭森林鉄道 奥地攻略作戦 帰還編の更新が待ちどおしくてしかたないです。
今、私の心の中でヨッキさまは、千頭の左岸林道に居ます。
32,1782019-07-16 05:41:22/road/hiyama/main.html [コメント一覧]10
ココね…確かに気にはなっていたんだけどGoogleMapでもガッツリ閉鎖されてるのが確認できたので諦めてました。
プロの探索に大いに期待!!
32,1772019-07-16 03:23:32/road/suyama/main5.html [コメント一覧]10
貴サイトは縁のない土地のレポでも非常に楽しいですが、新城は年に数回は訪問する場所なのでより楽しく読ませていただきました。
この辺りはまだ行ったことがないですが、近くへ行って覗くくらいできたらと思いました。(笑)
三遠南信というと秘境のイメージが強いですが、かつては旅人で賑わったと思うとワクワクするとともに現状への寂しさも感じます。

6号橋のところが地図で隧道になっているのは(ご存知と思いますが)遠州廃ものねだりさんもそれについて考察・指摘していたようですね。
あと、最近気がついたのですが愛知県(三河地方だけかも?)て道路情報板がけっこう険道なところでも電光掲示板タイプな気がしました。

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