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コメント
22,996	2016-06-12 22:42:43	/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]	9
続きが気になります。更新お待ちしてます！
22,995	2016-06-12 21:31:08	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
仙岩峠レポートを見てファンになりました。かまとんレポートもワクワクしながら見さして頂きました。私も旧道探索に挑戦しようと思います。これからも危険度を考えつつ活躍してください。
22,994	2016-06-12 16:26:48	/road/r135_tomoro/main8.html [コメント一覧]	10
9,139さん、21,486さんが言及されているpdfファイルの1057ページ第46図に、完全に閉塞した坑口の写真が載っているのですが、城東隧道稲取側坑口の状況に酷似していて、第71図、第72図とあわせ、城東隧道は地震で閉塞したと考えられるのですがいかがでしょう。 9,139さんが言及している展望台のようなものは、Google Mapの航空写真で、同一地点に残骸のようなものが確認できました。また、城東隧道稲取側坑口扁額は現在、土砂がある程度流れ、「隧東城」と「十年四和昭」まで判読可能で、坑口も数センチの幅ではありますが開いていて、少し掘れば入洞できそうな状態です。
22,993	2016-06-12 15:48:42	/tunnel/aketi/main3.html [コメント一覧]	10
廃キティに爆笑U・x・U
22,992	2016-06-12 12:10:52	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	9
離島架橋は県によってやる気のあるなしの差が激しいな。近県では、広島・山口は積極的だ。県がやる気ないから市の事業で架けた所もある。とびしま海道はこのまま終わりそう。
22,991	2016-06-12 09:52:42	/mini/221/main2.html [コメント一覧]	10
まさかグリーングリーンが出てくるとは…田舎の新庄まで帰省する道すがら、「谷あいの山深い所にこんなでかいホテルがあるなんて」などと驚いたのが小1の頃、35年以上前の話です。
22,990	2016-06-11 18:06:21	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	8
うちの田舎の長崎ではここより人口が少ない島にバンバン架橋しまくってるのに・・・維持を考えれば仕方のない事だとは思うんですがねえ
22,989	2016-06-11 16:26:23	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	10
うんこの毛虫は嫌だ
22,988	2016-06-11 13:43:24	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	8
タイーホ　　これがウケました。近日中に現地に車で行きます。このダムって当然この道で往復するしかないんでしょうね。
22,987	2016-06-11 09:57:20	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	9
お疲れ様です。良レポ、続きを待ちます。。
22,986	2016-06-11 09:37:44	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	9
山いがの基本に立ち返ったようなリポですね。隠岐の島まで行かれたのですからよほど大きな物件が控えているのでしょうか。そちらのほうも楽しみです
22,985	2016-06-11 01:17:34	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	7
カズラ島の項で誤　「写真の右橋に」正　「写真の右端に」ですよね？
22,984	2016-06-11 01:03:19	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	8
以前、島前に行ったことがあり、そのときに地元の人と雑談したのですが、ほとんどの人が漁師(か、そうでなくても知り合いに漁師がいる)で、必要があれば自分の漁船で移動すれば済むから車はそんなに使わない、と言っていました。橋がかからなかったのはそんな理由もあるのかもしれません。
22,983	2016-06-11 01:01:32	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	2
虫はやめて
22,982	2016-06-10 23:17:50	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	10
2013と14年はとにかく虫が多かった気がします。 14年に福井に行ったときは、街灯の支柱が蛾の繭でまっ茶色になってました。毛虫、蝶、蛾は目に当たると危険ですよ、腫れ上がります。最悪な場合、視力が低下します。出来れば保護眼鏡（サングラス等）を装備した方がいいですよ。
22,981	2016-06-10 22:47:35	/mini/221/main2.html [コメント一覧]	9
当時の交通需要にトントン、または当時ですら低規格なモノを造って短命に終わるという日本の土木構造物にありがちな例ですね
22,980	2016-06-10 19:48:17	/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]	10
凄い施設が．．．後から出てきましたねよっきさんが現地で踏査した時は、まあ想像もできる訳ないですよね？私も読んでいる途中は全く想像もできませんでした。あと、多幸湾沿いの白砂に埋もれた景色なんですが、現世離れしていて、恐山の風景とだぶってみえたのですがいかがでしょうか？
22,979	2016-06-10 16:29:23	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	8
とうとう西の離島に、これからもがんばってください
22,978	2016-06-10 13:37:15	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	1
拡大毛虫…orz
22,977	2016-06-10 13:29:59	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	10
続き楽しみにしてます。
22,976	2016-06-10 10:32:00	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	10
22969 うちの地域のは半ループを使って高度を稼いでます参考までに工事中の画像を http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/03/17/20160317dd0phj000133000p/9.jpg?1
22,974	2016-06-10 00:37:41	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	7
面白いけど毛虫分３点減点！！
22,973	2016-06-09 23:45:33	/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]	5
鉄は熱いうちに打て...？
22,972	2016-06-09 21:48:37	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	10
母の実家が海士町で菱浦港は何度も上陸しました。こういう自分が知っている場所がレポートになると、それだけで興奮しますｗｗｗｗｗｗｗ
22,971	2016-06-09 20:26:40	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	10
おもしろいですー！未成道は萌えますねー
22,970	2016-06-09 18:27:44	/rail/ooarasawa/main3.html [コメント一覧]	10
細田氏の幸せそうな様子がすごく伝わってきましたｗ
22,969	2016-06-09 18:00:55	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	8
ここに橋を架けるとして、こちら側は充分な高度が有りますが、対岸の看板と道路は海面レベルに見えます。ループでも作って接続するつもりだったのでしょうか？計画の経緯や橋の形式など、机上調査に期待します。
22,968	2016-06-09 13:53:52	/vote/vote.cgi [コメント一覧]	9
島といえば新島のレポを思い出します。今回もよろしくお願いします…！
22,967	2016-06-09 12:48:18	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	8
完結したら読みますねとか言って１点つけてる奴なんなの？公開直後にすることかねぇ。３ヶ月放置されてからつけろよ。島ネタらしいネタだね。
22,966	2016-06-09 11:04:01	/road/dozen/main.html [コメント一覧]	10
うちの地域にも2ヶ月前に本土と離島を結ぶ橋が出来ました計画段階で「島をゴミ捨て場にするのか?」と言う懸念があってなかなか事業が進まなかった感じでしたもしかしたらそのような理由があるのかも知れません架橋で泥棒とかの犯罪が増えそうと言うナンセンスな声もあったそうですあと架橋で日本唯一の農協(JA)が運営していた汽船が廃止になりました

22,996

2016-06-12 22:42:43

/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]

続きが気になります。更新お待ちしてます！

22,995

2016-06-12 21:31:08

/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]

仙岩峠レポートを見てファンになりました。
かまとんレポートもワクワクしながら見さして頂きました。
私も旧道探索に挑戦しようと思います。
これからも危険度を考えつつ活躍してください。

22,994

2016-06-12 16:26:48

/road/r135_tomoro/main8.html [コメント一覧]

9,139さん、21,486さんが言及されているpdfファイルの1057ページ第46図に、完全に閉塞した坑口の写真が載っているのですが、城東隧道稲取側坑口の状況に酷似していて、第71図、第72図とあわせ、城東隧道は地震で閉塞したと考えられるのですがいかがでしょう。
9,139さんが言及している展望台のようなものは、Google Mapの航空写真で、同一地点に残骸のようなものが確認できました。

また、城東隧道稲取側坑口扁額は現在、土砂がある程度流れ、「隧東城」と「十年四和昭」まで判読可能で、坑口も数センチの幅ではありますが開いていて、少し掘れば入洞できそうな状態です。

22,993

2016-06-12 15:48:42

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廃キティに爆笑U・x・U

22,992

2016-06-12 12:10:52

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