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14,993	2014-02-04 21:25:33	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	10
何とも言えぬ余韻の残るレポでした。建てられた詳しい経緯が明らかになるといいですね。地元でご存じの方はいないのでしょうか。続編を読みたくなりました。
14,992	2014-02-04 20:59:52	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	10
道路標識というより慰霊碑のような意味合いの方が強そうですね。それと、この踏切ですが、内宮踏切という名称だそうですよ。
14,991	2014-02-04 20:50:06	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	10
横浜で発見されたとしても文献探しが大変そうですね。ちなみにJR西日本じゃなくてJR東海管内ですよ～。
14,990	2014-02-04 15:27:07	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	9
そういえば地上にあるのにコンクリが茶色くなってる壁とかあるね鉄筋の錆が噴き出したみたいなのと違って全体に茶色いの
14,989	2014-02-04 10:23:48	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
血の気が引きました。こんなレポートは初めてでした。まさにエクストリーム野郎の極致。
14,988	2014-02-04 06:02:40	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	10
ダム怖い　＞＜
14,987	2014-02-04 01:34:07	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	9
コンクリートが赤くなる現象ですが、これは色合い的にプレートガーターや欄干のレールの錆がはがれてコンクリートに付着したものではないでしょうか？
14,986	2014-02-03 22:46:08	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	9
酸性化したコンクリートが褐色化する現象については、インターネット上に論文がありますよ。「コンクリート酸性雨」「コンクリート褐色化」などで検索してみてください。コンクリート中の鉄分が酸化するという内容だったと思います。コンクリート技師の過去問にもあった記憶が…。
14,985	2014-02-03 22:43:09	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	10
たまにやる秋田ネタはとっても楽しいです。生まれも育ちも十代半ばまでは、現在は能代市に組み込まれた二ツ井町だったので😊
14,984	2014-02-03 20:54:34	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	8
・・・さっさと探索に行かんね?(笑)
14,983	2014-02-03 20:03:34	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	5
秋田営林局のそれは判りやすくなってんだけど…表面を削った（または拭き取った）んですか？だとしたら残念。
14,982	2014-02-03 18:15:35	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	10
鉄が溶けて酸化鉄の形でコンクリの表面に出てきたのかなぁ…＜赤くなった理由
14,981	2014-02-03 16:52:44	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	10
昭和四十年三月竣功…正に自分と同い年とは！どんな思いで水深40mに沈んでいるのでしょうか…
14,980	2014-02-03 13:32:24	/road/ipr248/main3.html [コメント一覧]	10
栃木北部在住の者です。現在の状況について、まずは福島県側の県道について、舗装工事も順調に進んでおり、冬以外は通り抜け可能です。それからこのレポートにある八溝公園線ですが、現在工事が行われていて今年中には開通しそうな感じです。
14,978	2014-02-02 15:58:49	/tunnel/atago/main5.html [コメント一覧]	10
こんにちわ。いつも楽しく拝読させていただいております。さて、件の水路ですが、愛宕下水力発電所という施設名だったようです。また、ご賢察通り発電所機能の停止後にもやしの栽培、東北大の実験（内容不明）など、いくつかの再利用があったとの情報がありましたので、ご報告させていただきます。 http://plaza.rakuten.co.jp/odazuma/diary/201311250000/ http://sendaicf.jp/machinaka2012/blog/2013/12/post-16.html
14,977	2014-02-02 00:18:47	/koneta/koneta_151_2.html [コメント一覧]	9
おもしろい記事ありがとう。すごく良かった、特に〆の橋台のみが。実は私の住む岐阜県海津市のお隣、養老町にもどこへ向かおうとしてるのか分からない、広域農道の未成道があります。しかも橋台片側だけ＋盛り土付きという特殊な物件が。一度調べてみると良いかも？
14,975	2014-01-31 18:48:45	/bridge/iwanome/main2.html [コメント一覧]	8
ひっぱるね～（笑）後編も早めに！
14,974	2014-01-31 10:33:15	/bridge/torisaka/main4.html [コメント一覧]	10
細田さん、いいやつ、、、
14,973	2014-01-29 23:22:33	/tunnel/kutino2/main7.html [コメント一覧]	10
口野切通しの通行止は何年も前の事ですね。自転車なら何とか通れます。当時静岡ローカルTVで石切り場内のプールに女性アナウンサーが入ってたんでしたっけ。石切り場の住人はまだ踏み跡があったので居るかな。　合わせて読みたい・・・"沼津市多比の地下壕"、"海軍技術研究所音響研究部"
14,972	2014-01-29 22:56:36	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	9
批判的なコメントはごもっともですが、批判されている方々は当然、この橋をこのような形で保存したことを決めた行政に対しても、同様の批判をされていますよね？
14,971	2014-01-29 22:53:03	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	9
くれぐれも無理しないでください。ホント、マジで。
14,970	2014-01-29 22:17:21	/tunnel/kutino/main4.html [コメント一覧]	10
現在、江ノ浦隧道はDQN・不法投棄対策の為か鉄柵で封鎖されています。
14,969	2014-01-29 10:45:35	/koneta/koneta_183.html [コメント一覧]	9
ユーモアを交えつつ、敢えて真面目にレポートを書いてくださっているところ、楽しそうな動画、そして、動画中のゴミ捨て場にある「はづかしいワン」の標語に大いに笑わせて頂きました。ありがとうございました。
14,968	2014-01-28 23:32:33	/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]	10
素晴らしく面白かったｗ健康や怪我に気をつけてこれからも頑張って下さい！応援してます！
14,967	2014-01-28 21:24:55	/bridge/iwanome/main2.html [コメント一覧]	9
カメムシぁぁぁぁぁぁぁぁ((((；゜Д゜))) 読んだだけで震えが止まりません…(´；ω；`)
14,966	2014-01-28 19:31:00	/tunnel/shiba/main3.html [コメント一覧]	10
素晴らしい内容でした。これからも楽しみにしております。有難うございました。
14,965	2014-01-28 19:04:04	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
1000％悶絶！
14,964	2014-01-28 17:50:18	/bridge/iwanome/main2.html [コメント一覧]	8
小坪のゲジ穴も見たい人だけ、カーソルオンで公開したのだから、カメムシも同じように最後に公開してみては？
14,963	2014-01-28 15:32:55	/bridge/iwanome/main2.html [コメント一覧]	8
いよいよですね！ワクワクしてきました。
14,962	2014-01-28 12:20:08	/tunnel/ayado/main2.html [コメント一覧]	9
隧道が現存して無くても、往時の雰囲気が感じられて楽しいレポでした。ここは計画中の「綾戸バイパス」北側分岐点になる予定ですよね？そしたら10年か20年後には丘も周辺も全く変わって、痕跡すらわからなくなったでしょうから、現時点で現地調査が出来てよかったのではないかと思います。

14,993

2014-02-04 21:25:33

/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]

何とも言えぬ余韻の残るレポでした。建てられた詳しい経緯が明らかになるといいですね。地元でご存じの方はいないのでしょうか。続編を読みたくなりました。

14,992

2014-02-04 20:59:52

/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]

道路標識というより慰霊碑のような意味合いの方が強そうですね。
それと、この踏切ですが、内宮踏切という名称だそうですよ。

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横浜で発見されたとしても文献探しが大変そうですね。
ちなみにJR西日本じゃなくてJR東海管内ですよ～。

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2014-02-04 15:27:07

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そういえば地上にあるのにコンクリが茶色くなってる壁とかあるね
鉄筋の錆が噴き出したみたいなのと違って全体に茶色いの

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2014-02-04 10:23:48

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

血の気が引きました。こんなレポートは初めてでした。まさにエクストリーム野郎の極致。

14,988

2014-02-04 06:02:40

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ダム怖い　＞＜

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2014-02-04 01:34:07

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コンクリートが赤くなる現象ですが、これは色合い的にプレートガーターや欄干のレールの錆がはがれてコンクリートに付着したものではないでしょうか？

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2014-02-03 22:46:08

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酸性化したコンクリートが褐色化する現象については、インターネット上に論文がありますよ。「コンクリート酸性雨」「コンクリート褐色化」などで検索してみてください。コンクリート中の鉄分が酸化するという内容だったと思います。コンクリート技師の過去問にもあった記憶が…。

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2014-02-03 22:43:09

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たまにやる秋田ネタはとっても楽しいです。
生まれも育ちも十代半ばまでは、現在は能代市に組み込まれた二ツ井町だったので😊

14,984

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・・・さっさと探索に行かんね?(笑)

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2014-02-03 20:03:34

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秋田営林局のそれは判りやすくなってんだけど…表面を削った（または拭き取った）んですか？
だとしたら残念。

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2014-02-03 18:15:35

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鉄が溶けて酸化鉄の形でコンクリの表面に出てきたのかなぁ…＜赤くなった理由

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2014-02-03 16:52:44

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昭和四十年三月竣功…正に自分と同い年とは！どんな思いで水深40mに沈んでいるのでしょうか…

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栃木北部在住の者です。現在の状況について、
まずは福島県側の県道について、舗装工事も順調に進んでおり、冬以外は通り抜け可能です。
それからこのレポートにある八溝公園線ですが、現在工事が行われていて今年中には開通しそうな感じです。

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2014-02-02 15:58:49

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こんにちわ。いつも楽しく拝読させていただいております。
さて、件の水路ですが、愛宕下水力発電所という施設名だったようです。
また、ご賢察通り発電所機能の停止後にもやしの栽培、東北大の実験（内容不明）など、いくつかの再利用があったとの情報がありましたので、ご報告させていただきます。
http://plaza.rakuten.co.jp/odazuma/diary/201311250000/
http://sendaicf.jp/machinaka2012/blog/2013/12/post-16.html

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おもしろい記事ありがとう。すごく良かった、特に〆の橋台のみが。実は私の住む岐阜県海津市のお隣、養老町にもどこへ向かおうとしてるのか分からない、広域農道の未成道があります。しかも橋台片側だけ＋盛り土付きという特殊な物件が。一度調べてみると良いかも？

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2014-01-31 18:48:45

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ひっぱるね～（笑）

後編も早めに！

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細田さん、いいやつ、、、

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口野切通しの通行止は何年も前の事ですね。自転車なら何とか通れます。
当時静岡ローカルTVで石切り場内のプールに女性アナウンサーが入ってたんでしたっけ。
石切り場の住人はまだ踏み跡があったので居るかな。
　合わせて読みたい・・・"沼津市多比の地下壕"、"海軍技術研究所音響研究部"

14,972

2014-01-29 22:56:36

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批判的なコメントはごもっともですが、批判されている方々は当然、この橋をこのような形で保存したことを決めた行政に対しても、同様の批判をされていますよね？

14,971

2014-01-29 22:53:03

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くれぐれも無理しないでください。ホント、マジで。

14,970

2014-01-29 22:17:21

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現在、江ノ浦隧道はDQN・不法投棄対策の為か鉄柵で封鎖されています。

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ユーモアを交えつつ、敢えて真面目にレポートを書いてくださっているところ、楽しそうな動画、そして、動画中のゴミ捨て場にある「はづかしいワン」の標語に大いに笑わせて頂きました。ありがとうございました。

14,968

2014-01-28 23:32:33

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素晴らしく面白かったｗ健康や怪我に気をつけてこれからも頑張って下さい！応援してます！

14,967

2014-01-28 21:24:55

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カメムシぁぁぁぁぁぁぁぁ((((；゜Д゜)))

読んだだけで震えが止まりません…(´；ω；`)

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素晴らしい内容でした。
これからも楽しみにしております。
有難うございました。

14,965

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1000％悶絶！

14,964

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小坪のゲジ穴も見たい人だけ、カーソルオンで公開したのだから、
カメムシも同じように最後に公開してみては？

14,963

2014-01-28 15:32:55

/bridge/iwanome/main2.html [コメント一覧]

いよいよですね！
ワクワクしてきました。

14,962

2014-01-28 12:20:08

/tunnel/ayado/main2.html [コメント一覧]

隧道が現存して無くても、往時の雰囲気が感じられて楽しいレポでした。
ここは計画中の「綾戸バイパス」北側分岐点になる予定ですよね？
そしたら10年か20年後には丘も周辺も全く変わって、痕跡すらわからなくなったでしょうから、現時点で現地調査が出来てよかったのではないかと思います。

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