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コメント
12,770	2013-05-23 05:53:31	/road/tpr211/main12.html [コメント一覧]	10
今回は評価14点に値する出来栄えでした！
12,769	2013-05-23 02:21:03	/road/tpr211/main12.html [コメント一覧]	9
新島本村と若郷村の境界が画定されていなかった件で、別の境界未確定の村の話を思い出した（神奈川県→?）東京府北多摩郡後ヶ谷村と宅部村が合併して狭山村になったが後ヶ谷村と宅部村で土地の境界が入り組んでいて整理しようにもわけがわからいので新しく狭山村を作って統合したという話を見たことがある。後ヶ谷村と宅部村が合併してできた狭山村は現在の東大和市狭山地区を占めるほか、村山貯水池に沈んだ部分もあったもよう。ところで話が逸れるが東大和市の小学校では郷土の歴史として、「古くは市内に芋窪・蔵敷・奈良橋・高木・狭山・清水(以上は狭山丘陵南面の住所表記に残る)と宅部の7つの村があり、宅部だけが村山貯水池に沈んだ」という趣旨の説明を受けた記憶がある。これが後ヶ谷村・宅部村について記述するサイトを拾い読みして行くと、後ヶ谷村と宅部村が合併して狭山村になってから村山貯水池の工事が始まっているため、宅部村だけが貯水池に沈んだと解釈するのは不自然。宅部村の範囲も今の村山貯水池全域に広がっていたのではないから「貯水池に沈んだ村は宅部村である」とは言えない。狭山丘陵と周辺に江戸時代までにどんな村がどんな統治形態で存在し、明治以降どんな流れで現在のように東村山・東大和・武蔵村山・瑞穂・所沢の各市町に所属するようになったか謎解きを期待したい
12,768	2013-05-23 01:58:28	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
警官の表情が、「ゆっくりしていってね」の顔アイコンに似ているように思えます（下端の左から2番目）。 ttp://lohas.nicoseiga.jp/thumb/1385373i 他の二次創作ではより良い顔ですが、立体的な人形に描くのは難しそうです。 ttp://www.youtube.com/watch?v=fyKPDlQ2A5c ttp://www.youtube.com/watch?v=67GtUnCOff8#t=37s
12,767	2013-05-23 01:15:44	/road/tpr211/main12.html [コメント一覧]	10
二度目のコメントです。最初は数年前（笑）ありふれてますが廃農道がなんたらと書いた者です。若郷の絶景がよく伝わってきました。当方、離島は未経験ですが、興味深く拝見しています。えーと、「こわい」は甲州弁では「硬い」という意味合いになります。硬いというのは何かと疲れますよね（＾＾
12,766	2013-05-23 00:26:58	/road/tpr211/main12.html [コメント一覧]	10
第10回の冒頭から始まる歴史考察、すばらしい出来です。ヒリヒリするようなリスキーなシーンも見物ですが、やまいがの真骨頂はこのような綿密な歴史の掘り起こしや考察にあると思う。旧旧旧道も見たかったのですが、探索の時間切れになったようでチョット残念。
12,765	2013-05-23 00:02:46	/road/tpr211/main12.html [コメント一覧]	10
この島熱い・・・
12,764	2013-05-22 23:36:38	/road/tpr211/main12.html [コメント一覧]	10
なんでだろものすごく面白いシリーズなのに各回読み終える度に悲しくなる
12,763	2013-05-22 22:19:04	/road/tpr211/main11.html [コメント一覧]	10
＞晴れは全てを美化してしまうが、それだけが全てではない。いいですね、この表現。
12,762	2013-05-22 07:24:24	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
山寺にすべり台があったとはね。よくその痕跡までみつけてくれました。
12,761	2013-05-22 03:32:25	/road/bodai/main7.html [コメント一覧]	10
いやあ、お見事です。この道は暫く前に「タモリ倶楽部」で紹介をされていたものですよね？番組を観た限りでは興味惹かれるだけの内容で、その裏に隠されたヨッキれん氏の苦労が計り知れなかった事が残念に感じられます。
12,760	2013-05-22 02:15:30	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	10
16年前から片倉台近辺に在住する地元の者として、大変興味深く読ませていただきました。バイパスのIC建設に関して、言い伝え程度に反対運動があったらしいとは聞いていましたが、そのような経緯があるとは知りませんでした。確かに、片倉台住人にとって八王子バイパスはあまりメリットのある道路ではありませんね。（側道を歩いて北野駅に向かうには便利ですが）また、北行車線の側道が完全に一部の住宅に接する旭ヶ丘団地の方にとっても、中谷戸ICは必要ながら迷惑な存在かもしれません。（高速無料化でバイパスが渋滞した時、早朝にもかかわらず抜け道として、相当なスピードで飛ばしていく輩を何度も見かけました）あと、2点ほど。バイパスに接続する、長沼片倉線の完全供用開始平成7年の初夏だったと思います。それまでは昭和60年の地図と変わりなく、両側ともバリゲートが置かれていました。また、中谷戸ICから周辺への接続道路の紫線ですが、南西の片倉台団地方面へは、公園脇にかなりの高低差がある階段があるため、車両通行は不可能です。仮に可能でも、旭ヶ丘団地内の道路が非常に狭く、急勾配かつ見通しも悪いので、抜け道としてはまったく使えません。
12,759	2013-05-21 19:57:35	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
くねくね警官は5/20に撤去され「新任」が再設置されました。 http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=28531 新聞には作者（73歳のおじいちゃん）と直立した新任警官殿の写真が掲載されていました。もしかすると5/18に掲載した「変なもの発見No.234(SP)」がきっかけかも。だとするとメチャ早いレスポンスですね。
12,758	2013-05-21 19:38:39	/hen/main8.html [コメント一覧]	6
今日21日付の長野日報にこの人形の記事が写真付きで大きく掲載されていました。この付近のR361は交通死亡事故が発生しており、交通安全を願う地元住民が作ったものです。ちなみにこのあたりは速度取り締まりを頻繁にしています。
12,757	2013-05-21 16:24:03	/road/morimo/main13.html [コメント一覧]	10
よくぞご無事で。生命の危険性が大きかった分、他人事ですみませんが非常に面白かったです。
12,756	2013-05-21 15:35:39	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
面白い！最高です！
12,755	2013-05-21 01:32:03	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
くねくね警官が乗ってる台って、電線などを巻き付けるボビンですよね…。
12,754	2013-05-21 00:29:40	/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]	10
ロープ、持ってった方が良いですよねホント。これはもう6年も前のレポートだから、今新しく行われる調査では基本装備なのかもしれませんが…。なんにせよお疲れ様でした。手に（汗）を握って読み終わりました。
12,753	2013-05-20 18:22:37	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
アゴ紐は正しく掛けろー建築現場なら監督に見つかったら退場だぞー
12,752	2013-05-20 17:35:41	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
12,557番　ここは岩手だ。にしても自分の田舎の知った景色がこうなるとは、衝撃以上のものだ・・・
12,751	2013-05-20 13:00:47	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
国道152号線…。私も見ました。普段、スピードはあんまり出さないのですが、この時はフルブレーキングからの記念撮影でした。なかなかシュールですよね。横浜：なまちゃん
12,750	2013-05-20 08:22:29	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
オチwwwwww
12,749	2013-05-20 02:14:42	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
地元なのでこのお三方は良く知っています。初めて見たときは夜中だったので、正直「終わった」と冷や汗ものでしたが・・・ところで国道３６１号の権兵衛トンネル寄りの反対車線側にももう一方いらっしゃいますよ（笑）
12,748	2013-05-20 00:56:16	/koneta/koneta_117.html [コメント一覧]	5
何事も「道」を極めるのは大切ですね。楽しいお話ありがとうございました。消えた503号・・・いつまでもひっそりそこにいてほしいです。
12,747	2013-05-19 22:09:45	/koneta/koneta_181.html [コメント一覧]	10
名前は似ていても実態は異なる橋の例。旧中川の船堀橋より下流にかかる中川大橋（上下各1車線）は、上流にある国道14号京葉道路の中川新橋（上下各3車線+路肩）より明らかに小さい橋です。 ttp://www.mapion.co.jp/m/35.68440274997067_139.85082819469426_9/ 中川にかかる国道6号水戸街道の中川大橋は、下り2車線、上り3車線ありますが、上記の中川新橋より狭い幅員です。 ttp://www.mapion.co.jp/m/35.755347314978756_139.85967347065542_9/
12,746	2013-05-19 21:53:04	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
陽動戦術として、次の順序で配置をする手法が考えられます。1. 「この先スピード違反取り締まり中」と大書した看板、2. 取り締まり警官の人形、3. 実際に取り締まりをする警官。おそらく、最初のうちは大量に検挙、その後は県外ドライバーだけになると思いますが、「卑怯と呼ばれてもかまわないから検挙件数を稼ぎたい」場合は有効かと。
12,745	2013-05-19 17:02:42	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
ツボりました（笑）
12,744	2013-05-19 16:33:55	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
これは吹いた
12,743	2013-05-19 15:44:46	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
今気づきましたが、「Ｎｏ．177 ツンデレ不良の告白。」の看板の「廃」の字、やまいだれになっていますねｗ
12,742	2013-05-19 11:46:35	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
ご…ご苦労様です(敬礼)………………爆笑！！！
12,741	2013-05-19 10:03:21	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
顔が一緒！

12,770

2013-05-23 05:53:31

/road/tpr211/main12.html [コメント一覧]

今回は評価14点に値する出来栄えでした！

12,769

2013-05-23 02:21:03

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新島本村と若郷村の境界が画定されていなかった件で、別の境界未確定の村の話を思い出した
（神奈川県→?）東京府北多摩郡後ヶ谷村と宅部村が合併して狭山村になったが
後ヶ谷村と宅部村で土地の境界が入り組んでいて整理しようにもわけがわからいので新しく狭山村を作って統合したという話を見たことがある。
後ヶ谷村と宅部村が合併してできた狭山村は現在の東大和市狭山地区を占めるほか、村山貯水池に沈んだ部分もあったもよう。
ところで話が逸れるが東大和市の小学校では郷土の歴史として、「古くは市内に芋窪・蔵敷・奈良橋・高木・狭山・清水(以上は狭山丘陵南面の住所表記に残る)と宅部の7つの村があり、宅部だけが村山貯水池に沈んだ」という趣旨の説明を受けた記憶がある。
これが後ヶ谷村・宅部村について記述するサイトを拾い読みして行くと、後ヶ谷村と宅部村が合併して狭山村になってから村山貯水池の工事が始まっているため、宅部村だけが貯水池に沈んだと解釈するのは不自然。宅部村の範囲も今の村山貯水池全域に広がっていたのではないから「貯水池に沈んだ村は宅部村である」とは言えない。
狭山丘陵と周辺に江戸時代までにどんな村がどんな統治形態で存在し、明治以降どんな流れで現在のように東村山・東大和・武蔵村山・瑞穂・所沢の各市町に所属するようになったか謎解きを期待したい

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