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今回はパーティ組んで安全度UP！と思っていたのですが。やはり並大抵ではない山行なんですね。

25,420

2017-04-08 09:25:57

/koneta/koneta_183_2.html [コメント一覧]

撤退の決断をされたはじめ氏はスバラシイ。そしてお二人の事前の取り決めもまたすばらしい。お互いが信頼出来ていないと出来ない事ですね。尊敬します。

25,419

2017-04-08 07:48:15

細田軌道ww

25,418

2017-04-08 01:52:36

ヨッキさんを見送るはじめさんの姿にちょっとうるっときた。

25,417

2017-04-08 01:19:38

幽谷の奥へ奥へと伸びる細く長い糸のような林鉄跡。
これからの血湧き肉踊る一大探索レポ。期待してます。
ハクビシンかわゆいｗ

25,416

2017-04-08 01:13:12

地形図の話ですが、山深い所で、ヨッキれんさんでも音を上げるような場所に限って（こことか、清水国道とか）、道が抹消されていますね。ほかの場所では、ヨッキれんさんが自転車を通したばかりに、道無し（又は破線歩道）から軽車道（実線）に格上げされているところもありますが（笑）。

今（2017年4月）なら、OpenStreetMap なら当時の地形図よろしく軌道跡や林道がまだ全部載っています。Googleは林道のみとなり、Mapionは林道のみ抹消され、後者は切れ端の破線道が散乱しておかしなことになっていますね。

25,415

2017-04-08 00:52:49

重たいリュックを背負っての深い谷の平均台渡りや、崩落斜面の横断など、想像しただけで((((；゜Д゜)))))))

25,414

2017-04-07 23:25:20

正午前に野営予定地の大根沢まで6km弱？
ちゃんと道があるなら楽勝の距離ながら、
そうは問屋が卸さないんでしょうなあ。
本流を渡る所とかどうなっちゃってるんだろう　((((;゜Д゜)))

25,413

2017-04-07 22:45:31

/koneta/koneta_184.html [コメント一覧]

正しい判断ができる時間帯での
正しい判断と思いました。
はじめさん乙

25,412

2017-04-07 20:49:14

夜には読みたく無かった(＞人＜;)

25,411

2017-04-07 19:56:52

「無理」は,やっぱり「無理」なんですよね。はじめ氏の勇気ある撤退に拍手を送りたい!

25,410

2017-04-07 19:55:48

/koneta/koneta_151_2.html [コメント一覧]

パーティでの探索も読んでいて面白いのだが、はじめ氏が自身の体力消耗を冷静に判断して、撤退できるうちに敢えて身を引いたのは、勇断だったな。登山慣れした人の判断というか。

これでまたおなじみの単独行となるか。どこまで往くのかヨッキれん

25,409

2017-04-07 15:52:13

遂に新聞でも紹介されましたね。
長棟林道もチャリで行きましたが割と通れました。(営林署の鍵を持ってるやつにゲート開けて貰った。というかゲートの端にも隙間はあった)ぜひ行ってみて下さい。
あといつか池原隧道もやって下さい　富山の高校生

25,408

2017-04-07 14:33:48

/tunnel/ayado/main2.html [コメント一覧]

ヨッキさんのツイッターを見てネットをあさっていたのですが、ここの軌道も、リンク先の橇を手押しトロッコに変えたようなイメージでよいのでしょうか。　http://rookie-chainsaws.cocolog-nifty.com/blog/2012/11/post-154b.html

25,407

2017-04-07 08:45:53

せっかくなら現在でも通れる道を国道再指定してほしいですねwもちろん本線も残しつつ、、

25,406

2017-04-07 03:19:38

/road/wpr213/main8.html [コメント一覧]

これを見てて、約１００年の歴史は当時の文明では、書面で現代に残すことは難しかったということですね。それを今回の探索で鮮明にしてくれました。ヨッキさんのこの成果を、このあと１００年後の廃ファンに残せるかどうか、読まれているかどうか、楽しみですね。おもしろかったです！

25,405

2017-04-06 20:04:22

オブローディングの冒険的側面と、道に関わる歴史的および政治的な背景が絶妙に交差して、一つのエンターテイメントとも言える作品ですね。現地の状態も通告を含め最高です。素晴らしい体験をされましたね。そして、これを追体験させてもらいありがとうございました。この道を題材にして、浅田次郎氏に小説を書いてもらいたい！

25,404

2017-04-06 19:36:56

/road/wpr213/main8.html [コメント一覧]

庄川久木地区のみなさん、おめでとうございます！

25,403

2017-04-06 18:44:58

/road/nippara5/main3.html [コメント一覧]

ご苦労様でした。田代川の周辺の探索をあきらめていたので、後輩への参考として強く紹介しておきます。多分、県土整備部の方もシラネえだろうな。またわくわくさせてください。

25,402

2017-04-06 18:19:19

日原街道沿いは、都内より６～７度気温が低いのでしょうか？再度、読み直して来週「桜」を見に行けば、薄っすらとルートを見れるかなぁ？と期待しています。

25,401

2017-04-06 18:18:36

/koneta/koneta_189.html [コメント一覧]

照坂隧道の古関側ww

25,400

2017-04-06 15:18:03

/koneta/koneta_194_2.html [コメント一覧]

大規模自転車道、すごい計画ですね。

行き止まりの所、跨線橋を作ればよいのに、
ゴミ問題でも出るかな？

25,399

2017-04-06 12:33:08

/koneta/koneta_198.html [コメント一覧]

最近のレポートは、難しい漢字の表現にルビも振られず、読みにくくなっている。
平易な表現を使うか、難しい漢字を使用するならばルビを振ってほしい。

25,398

2017-04-06 08:59:05

治山工事の下段、通路が有るにゃあw
まぁ旧道ではないけど、
行ききった先は、旧道風景な気がす・・

25,397

2017-04-05 22:51:39

急な下りが5kmも続くとブレーキが心配になりますね。
さて本編の執筆はどんなペースで進むのかな～♪

25,396

2017-04-05 18:45:26

/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]

「寸又森林軌道沿線名所図絵」の記述が秘境ロマンをかき立てて面白いですね。泉鏡花の「高野聖」を彷彿とさせます。（高野聖　このサイトをご覧の廃道好きの皆様には是非一読をお勧めします）こういう資料を発掘してくるよっきさんはやっぱりすごい。　

25,395

2017-04-05 14:47:28

山寺の滑り台のことが以前から気になっていたので、今回のレポートでスッキリしました。ありがとうございました。

25,394

2017-04-05 14:23:14

今KINDLEで書籍も読んでいますが、書籍よりも？いや書籍並みに密度の濃いレポートとなっており、読み応えがありますね。今回は時間を空けながらゆっくり読んでおります。。

25,393

2017-04-05 14:19:54

「本質的に豊かな生活」って野本先生らしい記述であるなあと思ったw。基本的に「鼓腹撃壌」の境地を理想とされる先生ですので、こういう記述になるのです。まぁ、過疎化促進の理由に「学校と医療」っていうのは常々仰ってましたが。

25,392

2017-04-05 13:49:22