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25,361	2017-04-02 22:54:40	/tunnel/9gou/main3.html [コメント一覧]	10
とても興奮しました。
25,360	2017-04-02 11:27:16	/rail/senzu2/main1.html [コメント一覧]	10
あらためて思うけど、この探索はNHKで番組にできるのではないか。
25,359	2017-04-02 07:20:46	/koneta/koneta_151_2.html [コメント一覧]	10
2017,4/2付　北日本新聞記事　「未完道路　もったいない」に記載がありました。　黒川ダム工事は1980年に計画調査が始まり、85年に建設事業に着手したが、地権者の一人が同意されず本体工事は手つかずのままとなったとのことです。
25,358	2017-04-02 07:01:54	/rail/senzu2/main1.html [コメント一覧]	10
下半身からきゅうううっと締め付けられるような眺めですね
25,357	2017-04-02 01:26:10	/rail/senzu2/main1.html [コメント一覧]	9
蛇足ですが、1枚目の写真の車のナンバーにボカシが入ってませんね
25,356	2017-04-02 01:17:02	/rail/senzu2/main1.html [コメント一覧]	10
大間川支線のカラー写真をありがとうございます。以前掲示板でカラー写真を有料でと書いたらスルーされましたが、無料で今回見られてとても嬉しいです。カラーで見ると想像以上の迫力ですね。
25,355	2017-04-02 00:56:31	/rail/senzu2/main1.html [コメント一覧]	10
楽しみにしています！無理せず更新してくださいね。
25,354	2017-04-01 23:09:58	/rail/senzu2/main1.html [コメント一覧]	10
慶祝、開設17周年！これからも、楽しませてください。
25,353	2017-04-01 22:57:29	/koneta/koneta_130.html [コメント一覧]	10
崩壊したの。ほーかい。
25,352	2017-04-01 22:17:26	/rail/senzu2/main1.html [コメント一覧]	9
せっかくこんな場所に整備したインフラを自然に還るに任せて封鎖しておくのはもったいなく見えるが解放したら街を歩く感覚で入り込んで遭難する人が出たり犯罪に使われたり面倒なのだろうか
25,351	2017-04-01 17:45:10	/road/ipr61/main2.html [コメント一覧]	10
通行不能区間で思い出したのですが、茨城県常陸大宮市の県道321号の通行不能区間てどうなってるのか知りたいです。良かったらでいいので教えていただけませんか？ちなみに、下桧沢地区-盛金地区間のルートです。
25,350	2017-04-01 14:38:10	/rail/senzu2/main1.html [コメント一覧]	10
１７年目おめでとうございます。時間を経ても新鮮さを失わないのは凄いことだと思います
25,349	2017-04-01 13:34:54	/rail/senzu2/main1.html [コメント一覧]	10
開設17周年おめでとう＆お疲れ様です！千頭奥地攻略作戦、この後の展開期待してます。
25,348	2017-03-31 22:56:34	/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]	9
今回の机上調査編は大変面白かったです。地図と写真が年代ごとに揃っていて、移り変わりがよくわかりました。サイト主様の調査力に感服しました！現地レポを見てからこれを読むをまた格別ですね。
25,347	2017-03-31 21:29:05	/road/oibanasaki/main2.html [コメント一覧]	10
面白かったですー😆✨ 生鼻崎とんねるは昨年自転車で数回通ったことありますが、自転車道の存在まったく気づかなかったです。行ってみたいっっ‼でも恐ろしすぎる…(_)
25,346	2017-03-31 19:44:07	/rail/senzu2/main.html [コメント一覧]	9
グーグルマップで見るだけでも震えるような怖さを感じる地帯ですね。 …しかし、よく見ると橋らしきものが川を跨いでいたりして、かつて木々を求めて分け入り、切り出して運搬した人々がいた痕跡がまだ見えるのは意外でした。
25,345	2017-03-31 11:16:05	/rail/motokiyosumi/main20.html [コメント一覧]	10
『馬を背負って歩く行商人がどこにいるか』馬を崖から突き落とす行商人も絶対にいません。
25,344	2017-03-31 08:40:42	/road/spr39/main.html [コメント一覧]	10
後編早く読みたいです。お待ちしております。
25,343	2017-03-31 03:58:59	/rail/senzu2/main.html [コメント一覧]	10
天地吊り橋からの上西河内計画も待ってます！
25,342	2017-03-30 21:30:01	/rail/senzu2/main.html [コメント一覧]	10
源流釣りも廃道廃線も大好きな自分としては、こういう奥深い源流沿いのレポは非常に参考にさせて頂いてます。大井川源流域と並んで寸又川源流域は、源流釣り師にとってあこがれのエリアです。路盤と共に沢や谷の風景写真も多少入れて頂ければ大変嬉しいです！
25,341	2017-03-30 20:50:45	/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]	9
4:6の道と6:4の道で悩んでたら、まさか0:4:6の0だとは。
25,340	2017-03-30 16:22:05	/rail/senzu2/main.html [コメント一覧]	9
>>だが、途中で私に寿命が来てしまえば元も子もないと思ったので、撤回する。さてはヨッキ白髪が気になってきたな
25,339	2017-03-30 15:42:18	/rail/motokiyosumi/main20.html [コメント一覧]	10
ヨッキれん氏のバイタリティには同世代ゆえに驚くべきものがありますが、そろそろお弟子さんを取られては…？私事で恐縮ですが、先日同窓会がありました。男性の友人の半分ぐらいは頭髪の具合が「廃」になっていて驚きました（ヨッキ氏はかなり多いですよね）。人間、どうしても寄る年波というものもありますから、ヨッキ氏の志を受け継ぐ後進を育てることもまた、今後は必要になってくるのでは？
25,338	2017-03-30 14:26:08	/koneta/koneta_156.html [コメント一覧]	10
楽しいレポート読ませていただきました～（笑）
25,337	2017-03-30 14:02:21	/rail/senzu2/main.html [コメント一覧]	10
楽しみにしてます。
25,336	2017-03-30 11:02:48	/rail/senzu2/main.html [コメント一覧]	10
壮大なる計画が、レポートが楽しみです
25,335	2017-03-29 23:34:34	/rail/senzu2/main.html [コメント一覧]	7
>牛馬道には軌道跡ほど興味は湧かないかもしれないが、ぃゃぁ　牛馬道がいちばん気になりますょぅ今まで牛馬道レポなんてありましたっけ？　未知の道ですもん牛馬道。こちろん軌道もこれだけの高い山の奥深くのはめっちゃ気になりますけれども。 >現在はこれも全て消去された。 >そのため、逆河内以奥の寸又川沿いは、道が皆無な完全なる原始境のように表現されている。所々に等高線の隙間と崖の記号として痕跡が見えるのが物悲しい・・・・。
25,334	2017-03-29 23:15:17	/rail/senzu2/main.html [コメント一覧]	10
無茶だ・・・常人なら考えもしないスケールの、林鉄跡遡上行だなあ・・・
25,333	2017-03-29 22:46:22	/rail/senzu2/main.html [コメント一覧]	10
ついに真打とも言うべきレポートが出て来ましたね。この区間を以前GoogleEarthで見た際に、栃沢～柴沢間の支流や本流に何箇所か吊橋跡らしきものを発見し、気になっておりました。現状の写真を楽しみにしております。
25,332	2017-03-29 20:51:09	/rail/senzu2/main.html [コメント一覧]	10
待ってました！ワクワク度満点です！じらしプレイも期待しちゃいましょう(笑)。

25,361

2017-04-02 22:54:40

/tunnel/9gou/main3.html [コメント一覧]

とても興奮しました。

25,360

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あらためて思うけど、この探索はNHKで番組にできるのではないか。

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2017,4/2付　北日本新聞記事
　「未完道路　もったいない」に記載がありました。
　黒川ダム工事は1980年に計画調査が始まり、85年に建設事業に着手したが、地権者の一人が同意されず本体工事は手つかずのままとなったとのことです。
　

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下半身からきゅうううっと締め付けられるような眺めですね

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蛇足ですが、1枚目の写真の車のナンバーにボカシが入ってませんね

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大間川支線のカラー写真をありがとうございます。以前掲示板でカラー写真を有料でと書いたらスルーされましたが、無料で今回見られてとても嬉しいです。カラーで見ると想像以上の迫力ですね。

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楽しみにしています！無理せず更新してくださいね。

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慶祝、開設17周年！これからも、楽しませてください。

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崩壊したの。ほーかい。

25,352

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せっかくこんな場所に整備したインフラを自然に還るに任せて封鎖しておくのはもったいなく見えるが
解放したら街を歩く感覚で入り込んで遭難する人が出たり
犯罪に使われたり面倒なのだろうか

25,351

2017-04-01 17:45:10

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通行不能区間で思い出したのですが、
茨城県常陸大宮市の県道321号の通行不能区間て
どうなってるのか知りたいです。
良かったらでいいので教えていただけませんか？
ちなみに、下桧沢地区-盛金地区間のルートです。

25,350

2017-04-01 14:38:10

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１７年目おめでとうございます。時間を経ても新鮮さを失わないのは凄いことだと思います

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開設17周年おめでとう＆お疲れ様です！
千頭奥地攻略作戦、この後の展開期待してます。

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　今回の机上調査編は大変面白かったです。地図と写真が年代ごとに揃っていて、移り変わりがよくわかりました。サイト主様の調査力に感服しました！現地レポを見てからこれを読むをまた格別ですね。

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2017-03-31 21:29:05

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面白かったですー😆✨ 生鼻崎とんねるは昨年自転車で数回通ったことありますが、自転車道の存在まったく気づかなかったです。行ってみたいっっ‼でも恐ろしすぎる…(*_*)

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グーグルマップで見るだけでも震えるような怖さを感じる地帯ですね。
…しかし、よく見ると橋らしきものが川を跨いでいたりして、かつて木々
を求めて分け入り、切り出して運搬した人々がいた痕跡がまだ見える
のは意外でした。

25,345

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『馬を背負って歩く行商人がどこにいるか』

馬を崖から突き落とす行商人も絶対にいません。

25,344

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後編早く読みたいです。
お待ちしております。

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天地吊り橋からの上西河内計画も待ってます！

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源流釣りも廃道廃線も大好きな自分としては、こういう奥深い源流沿いのレポは非常に参考にさせて頂いてます。大井川源流域と並んで寸又川源流域は、源流釣り師にとってあこがれのエリアです。路盤と共に沢や谷の風景写真も多少入れて頂ければ大変嬉しいです！

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4:6の道と6:4の道で悩んでたら、まさか0:4:6の0だとは。

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>>だが、途中で私に寿命が来てしまえば元も子もないと思ったので、撤回する。
さてはヨッキ
白髪が気になってきたな

25,339

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ヨッキれん氏のバイタリティには同世代ゆえに驚くべきものがありますが、そろそろお弟子さんを取られては…？

私事で恐縮ですが、先日同窓会がありました。男性の友人の半分ぐらいは頭髪の具合が「廃」になっていて驚きました（ヨッキ氏はかなり多いですよね）。

人間、どうしても寄る年波というものもありますから、ヨッキ氏の志を受け継ぐ後進を育てることもまた、今後は必要になってくるのでは？

25,338

2017-03-30 14:26:08

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楽しいレポート読ませていただきました～（笑）

25,337

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楽しみにしてます。

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壮大なる計画が、レポートが楽しみです

25,335

2017-03-29 23:34:34

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>牛馬道には軌道跡ほど興味は湧かないかもしれないが、

ぃゃぁ　牛馬道がいちばん気になりますょぅ
今まで牛馬道レポなんてありましたっけ？　未知の道ですもん牛馬道。
こちろん軌道もこれだけの高い山の奥深くのはめっちゃ気になりますけれども。

>現在はこれも全て消去された。
>そのため、逆河内以奥の寸又川沿いは、道が皆無な完全なる原始境のように表現されている。

所々に等高線の隙間と崖の記号として痕跡が見えるのが物悲しい・・・・。

25,334

2017-03-29 23:15:17

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無茶だ・・・常人なら考えもしないスケールの、林鉄跡遡上行だなあ・・・

25,333

2017-03-29 22:46:22

/rail/senzu2/main.html [コメント一覧]

ついに真打とも言うべきレポートが出て来ましたね。この区間を以前GoogleEarthで見た際に、栃沢～柴沢間の支流や本流に何箇所か吊橋跡らしきものを発見し、気になっておりました。現状の写真を楽しみにしております。

25,332

2017-03-29 20:51:09

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待ってました！ワクワク度満点です！
じらしプレイも期待しちゃいましょう(笑)。

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