公開中コメント一覧

1,583ページ中 1,025ページ目を表示(合計47,487件)

1021

1022

1023

1024

1025

1026

1027

1028

1029

1583

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
19,362	2015-07-06 12:05:19	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	10
ヨッキさん、次のページで使う写真はもしかして先日twitterで話題になっていた突然行き止まりになる道ですか！？楽しみです！
19,361	2015-07-06 11:51:32	/koneta/koneta_183_2.html [コメント一覧]	10
惜別の念に絶えません
19,360	2015-07-06 06:25:55	/bridge/sibazaki/main.html [コメント一覧]	10
仮に本格的な鉄道用トラス橋であれば主梁は基本的に4本 (林用軌道など簡易な路線であれば2本の場合も)になります。 3本梁では危なくて枕木乗せられないです。鉄道の場合は大体レールの真下に梁がある場合が多いです。ガーダー橋やIビーム橋の場合は割と適当だったりしますが。軌間変更なんかがあってもそのまま使い続ける場合はもちろんズレます。
19,359	2015-07-06 00:10:02	/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]	10
お疲れ様です
19,358	2015-07-05 16:35:29	/tunnel/imokoma/main3.html [コメント一覧]	10
今現場にいます(^O^)見に来てよかったです！農作業中のお父さんにうかがったら、冬場車を停めるところがなく、このトンネル内に冬場は停めていたそうですよ＼(^o^)／
19,357	2015-07-05 09:39:56	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	5
未完確定のレポはテンションが上がらないなぁ。なぜ今、公開する必要があるんだろう？
19,356	2015-07-05 06:30:47	/tunnel/atago/main5.html [コメント一覧]	10
たった10年しか使われない発電所って、よっぽど効率の悪い発電所だったんですかねもしくは水利権で揉めたとか
19,355	2015-07-05 06:17:25	/road/fpr45/main3.html [コメント一覧]	10
廃道　宮城で検索してたどり着きました。
19,354	2015-07-04 22:52:32	/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]	10
水の中に入っていく線路の写真が衝撃的でした。
19,353	2015-07-04 07:49:02	/tunnel/shiroyama/main2.html [コメント一覧]	9
探索日が2014年になってますよ
19,352	2015-07-03 20:19:26	/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]	10
地元なので興味深く読めました
19,351	2015-07-03 20:09:56	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	10
待てないです。はやくはやく！
19,350	2015-07-03 02:36:26	/rail/akaiwa/main9.html [コメント一覧]	10
素晴らしい！力作です。
19,349	2015-07-03 00:45:25	/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]	10
九階の滝、感動しました！自分では決して見ることができない景色。紹介して下さって感謝感激です！！
19,348	2015-07-02 22:17:29	/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]	10
もふもふ感気になりますな
19,347	2015-07-02 22:12:16	/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]	10
石楠花トンネル一度でいいから歩いてみたい
19,346	2015-07-02 18:13:44	/rail/iida_sakuma/main5.html [コメント一覧]	10
行きたくなってくるようなレポートでした。山行がの中で一番面白かったと思います。
19,345	2015-07-02 17:42:07	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	10
住宅地図でもきちんと線路の線が引かれています。
19,344	2015-07-02 16:37:04	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	8
あの先は、一気に下っているのですね？恐ろしいほどの勾配で！！
19,343	2015-07-02 13:23:32	/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]	10
こんな場所があるなんて、とても驚きました。水位が下がった夏期の状況も見てみたいです。
19,342	2015-07-02 12:57:40	/road/tabasho/main2.html [コメント一覧]	5
他人を待たせちゃいかんな。
19,341	2015-07-02 11:12:35	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	10
http://minamisouken.com/construction-work/%E5%B1%B1%E3%81%AE%E3%81%BF%E3%81%A1%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E3%81%A5%E3%81%8F%E3%82%8A%E4%BA%A4%E4%BB%98%E9%87%912601%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E3%80%8C%E7%94%B0%E5%B3%B6%E3%83%BB%E8%88%98%E5%B2%A9%E2%85%A0/ おお……今、まさに造られつつある林道なんですねぇ…… 探索日と情報掲載日が同日とは、またなんという偶然……
19,340	2015-07-02 11:01:53	/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]	10
長い道のりお疲れ様でした。
19,339	2015-07-02 10:54:11	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	7
2015-07-01 21:35:37さんのコメント調べてみてようやくわかりました。まだ「ちゃり」というのが蔑称だとは、世間的には広まっていないようですね。自分気をつけようと思いました。
19,338	2015-07-02 01:56:32	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	10
「チャリ」が蔑称だという意見が下の方（No.19,330）にありますが、自転車の意味としての「チャリンコ」の語源については諸説あり、これを蔑称だとする意見はその一部にすぎません。むしろ韓国語が語源であるとする説が有力のようです。とかく差別的な言葉に敏感になりがちですが、現時点において「蔑称である」とする意見が定説や大多数の総意となっていない以上は、一部の意見を安易に鵜呑みにしたり過敏に反応したりしないようにしていただきたいと思います。
19,337	2015-07-02 01:41:51	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	6
>※このレポートの第２回までを公開後は一旦執筆を保留し、塩那道路工事用道路のレポートを再開する予定です。え～～　杉沢森林鉄道の後編はどうなっちゃいますの？中編もあるのか知りらんですけども。塩那はキリのいい所で止まってるんで、一気に終われないならもう五年後でもいいっスよ。
19,336	2015-07-02 01:17:59	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	10
twitterでネタバレwww
19,335	2015-07-02 00:51:21	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	7
書きかけの終わらせましょうよ・・・また悪い癖が
19,334	2015-07-01 23:02:18	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	10
>また、標柱の別の面には延長と幅員の欄があったが、 >延長５．０米、延長の欄は空白だった。 ✖️延長５．０米　→　○幅員５．０米　ですね。
19,333	2015-07-01 22:08:11	/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]	8
入る穴がなかったよ・・・

19,362

2015-07-06 12:05:19

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

ヨッキさん、次のページで使う写真はもしかして先日twitterで話題になっていた突然行き止まりになる道ですか！？
楽しみです！

19,361

2015-07-06 11:51:32

/koneta/koneta_183_2.html [コメント一覧]

惜別の念に絶えません

19,360

2015-07-06 06:25:55

/bridge/sibazaki/main.html [コメント一覧]

仮に本格的な鉄道用トラス橋であれば主梁は基本的に4本
(林用軌道など簡易な路線であれば2本の場合も)になります。
3本梁では危なくて枕木乗せられないです。
鉄道の場合は大体レールの真下に梁がある場合が多いです。
ガーダー橋やIビーム橋の場合は割と適当だったりしますが。
軌間変更なんかがあってもそのまま使い続ける場合はもちろんズレます。

19,359

2015-07-06 00:10:02

/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]

お疲れ様です

19,358

2015-07-05 16:35:29

/tunnel/imokoma/main3.html [コメント一覧]

今現場にいます(^O^)見に来てよかったです！農作業中のお父さんにうかがったら、冬場車を停めるところがなく、このトンネル内に冬場は停めていたそうですよ＼(^o^)／

19,357

2015-07-05 09:39:56

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

未完確定のレポはテンションが上がらないなぁ。なぜ今、公開する必要があるんだろう？

19,356

2015-07-05 06:30:47

/tunnel/atago/main5.html [コメント一覧]

たった10年しか使われない発電所って、
よっぽど効率の悪い発電所だったんですかね
もしくは水利権で揉めたとか

19,355

2015-07-05 06:17:25

/road/fpr45/main3.html [コメント一覧]

廃道　宮城で検索してたどり着きました。

19,354

2015-07-04 22:52:32

/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]

水の中に入っていく線路の写真が衝撃的でした。

19,353

2015-07-04 07:49:02

/tunnel/shiroyama/main2.html [コメント一覧]

探索日が2014年になってますよ

19,352

2015-07-03 20:19:26

/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]

地元なので興味深く読めました

19,351

2015-07-03 20:09:56

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

待てないです。
はやくはやく！

19,350

2015-07-03 02:36:26

/rail/akaiwa/main9.html [コメント一覧]

素晴らしい！力作です。

19,349

2015-07-03 00:45:25

/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]

九階の滝、感動しました！
自分では決して見ることができない景色。
紹介して下さって感謝感激です！！

19,348

2015-07-02 22:17:29

/rail/sugisawa/main.html [コメント一覧]

もふもふ感気になりますな

19,347

2015-07-02 22:12:16

/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]

石楠花トンネル一度でいいから歩いてみたい

19,346

2015-07-02 18:13:44

/rail/iida_sakuma/main5.html [コメント一覧]

行きたくなってくるようなレポートでした。山行がの中で一番面白かったと思います。

19,345

2015-07-02 17:42:07

/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]

住宅地図でもきちんと線路の線が引かれています。

19,344

2015-07-02 16:37:04

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

あの先は、一気に下っているのですね？恐ろしいほどの勾配で！！

19,343

2015-07-02 13:23:32

/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]

こんな場所があるなんて、とても驚きました。水位が下がった夏期の状況も見てみたいです。

19,342

2015-07-02 12:57:40

/road/tabasho/main2.html [コメント一覧]

他人を待たせちゃいかんな。

19,341

2015-07-02 11:12:35

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

http://minamisouken.com/construction-work/%E5%B1%B1%E3%81%AE%E3%81%BF%E3%81%A1%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E3%81%A5%E3%81%8F%E3%82%8A%E4%BA%A4%E4%BB%98%E9%87%912601%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E3%80%8C%E7%94%B0%E5%B3%B6%E3%83%BB%E8%88%98%E5%B2%A9%E2%85%A0/
おお……今、まさに造られつつある林道なんですねぇ……
探索日と情報掲載日が同日とは、またなんという偶然……

19,340

2015-07-02 11:01:53

/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]

長い道のりお疲れ様でした。

19,339

2015-07-02 10:54:11

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

2015-07-01 21:35:37さんのコメント
調べてみてようやくわかりました。まだ「ちゃり」というのが蔑称だとは、世間的には広まっていないようですね。自分気をつけようと思いました。

19,338

2015-07-02 01:56:32

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

「チャリ」が蔑称だという意見が下の方（No.19,330）にありますが、自転車の意味としての「チャリンコ」の語源については諸説あり、これを蔑称だとする意見はその一部にすぎません。むしろ韓国語が語源であるとする説が有力のようです。
とかく差別的な言葉に敏感になりがちですが、現時点において「蔑称である」とする意見が定説や大多数の総意となっていない以上は、一部の意見を安易に鵜呑みにしたり過敏に反応したりしないようにしていただきたいと思います。

19,337

2015-07-02 01:41:51

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

>※このレポートの第２回までを公開後は一旦執筆を保留し、塩那道路工事用道路のレポートを再開する予定です。

え～～　杉沢森林鉄道の後編はどうなっちゃいますの？中編もあるのか知りらんですけども。
塩那はキリのいい所で止まってるんで、一気に終われないならもう五年後でもいいっスよ。

19,336

2015-07-02 01:17:59

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

twitterでネタバレwww

19,335

2015-07-02 00:51:21

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

書きかけの終わらせましょうよ・・・また悪い癖が

19,334

2015-07-01 23:02:18

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

>また、標柱の別の面には延長と幅員の欄があったが、
>延長５．０米、延長の欄は空白だった。

✖️延長５．０米　→　○幅員５．０米　ですね。

19,333

2015-07-01 22:08:11

/road/tadaisi/main.html [コメント一覧]

入る穴がなかったよ・・・

1,583ページ中 1,025ページ目を表示(合計47,487件) 　　 1 ... 1021 | 1022 | 1023 | 1024 | 1025 | 1026 | 1027 | 1028 | 1029 ... 1583 　　 [前のページ] [次のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】