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コメント
2,603	2010-03-31 19:18:09	/bridge/toga/main2.html [コメント一覧]	10
入り口だけ森になっているというのは何か不自然でなりません。廃道化工事ではないのでしょうか。
2,607	2010-03-31 21:28:44	/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]	10
夢中になって読ませていただきました。とても面白かったです。「大崩海岸」「国道１５０号」「東海道線」ではこのような話は耳にしていました。しかしこのような経緯、そして現状があることを知ることができ興味深かったです。
2,609	2010-03-31 22:43:49	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
素晴らしいです。板室側の入口の前を何度か通ったことが有ったのですが、ここを入ると天空の道が有るとは想像できませんでした。では、くれぐれも怪我などなさいませんよう、これからもレポートを楽しみにしています。
2,616	2010-04-01 21:16:37	/road/yagisawa/main4.html [コメント一覧]	10
うんとこどっこいしょ♪ 　　　うんとこどっこいしょ♪ ヨッキ！担げ！！
2,617	2010-04-01 21:34:04	/bridge/toga/main3.html [コメント一覧]	10
山行が10周年おめでとうございます！！アンパス潜ってローソンにも行きましたし、錦秋湖も通るたび、ロックシェッドに目を向けています。あの橋の袂にある標識は何の標識なんでしょうか？
2,622	2010-04-01 22:54:28	/bridge/toga/main3.html [コメント一覧]	10
間近のアーチ来たーーーーっ！やっぱそうこなくちゃ。へつり、久しぶりに尻がキュッとなった。
2,623	2010-04-01 22:59:49	/rail/akaiwa/main9.html [コメント一覧]	10
今更ながら・・・仙建工業株式会社のHPより　沿革　　 1942.8 (昭和17年) 仙鉄工業株式会社発足、青森、盛岡、仙台、福島に支店開設 1946.5 仙台市南町通、現在地へ本社移転 1957.2 仙建工業株式会社社名変更だそうな
2,628	2010-04-02 00:42:02	/bridge/toga/main3.html [コメント一覧]	10
探索お疲れ様でした。主塔の先端に立つくだり、文章読んでるだけでお尻がむずむずして来ましたが、動画で更にむずむずが増長されました。ｗ
2,639	2010-04-02 17:34:59	/bridge/toga/main3.html [コメント一覧]	10
よぉ、相棒。やっと来れたよ。ってとこでウルっときちゃいました。
2,640	2010-04-02 19:21:15	/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]	10
旧大峠、昭和５０年ころだったかなぁ…ＮⅢ３６０で通ったことありました。落石注意、路肩崩壊注意、の標識が至る所に、落石に関しては多すぎて、どれが落石なのかもわからず。路面は所謂洗濯板状、１０Ｋｍ／ｈ出すと、眼球が振動して全くもの見えず(>_<)　米沢側の民家最終地点から、喜多方側の民家最初の地点まで、一時間ほど掛った記憶が…その間、すれ違った車２台だけ。峠のトンネルの中で、ノウサギ、面喰ってピョンピョン跳ねて逃げようとしてました。いやぁ！　懐かしく思い出させてもらいました。しかしあんたも好きねぇ！(@_@。福島市、還暦オジンより。
2,642	2010-04-02 21:04:19	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
すげー。これはもう久しぶりに震えた。
2,644	2010-04-02 21:22:21	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
まさに燃え尽きたってとこですか...
2,645	2010-04-02 21:25:25	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
今までで最も衝撃的なラストかも…。思わす画像を保存してしまいましたｗ１５点ぐらいあげてもいい！けど国道側の接続方法が気になります…国交省の航空写真サイトで見ても良くわかんないし。
2,648	2010-04-02 21:31:36	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
応接室ｗ
2,649	2010-04-02 21:35:15	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
凄すぎます・・・
2,650	2010-04-02 21:38:39	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
マジでグッと来ました！
2,651	2010-04-02 21:46:00	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
オイオイ、こんな廃橋を応接室にでっかく飾っていていいのか・・・！
2,652	2010-04-02 21:47:34	/road/akitatouge2/main3.html [コメント一覧]	10
国道のもとになった米内澤五城目線は主要地方道何号線だったんでしょうか・・・・・？
2,653	2010-04-02 21:51:20	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
空中写真を見る限り、１９７７～７８年の間に撤去されたようですね。
2,654	2010-04-02 21:52:10	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
既に死んでるこの画像は泣けた．．．
2,656	2010-04-02 22:04:27	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
物部川LOVE
2,657	2010-04-02 22:05:51	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
衝撃的な結末でしたね。橋が燃えているときの写真が見たかった・・・かな。
2,658	2010-04-02 22:13:48	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
悶絶死させていただきました。
2,659	2010-04-02 22:28:53	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
Googleマップには橋への道が書かれていますね（36.542816,137.002827）
2,660	2010-04-02 22:44:24	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
5分ほどラストの写真で固まってしまいました・・・・・そんな最後があったなんて・・・それでは村誌にも書かれないですね・・・
2,662	2010-04-02 22:48:52	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
なんと壮絶な最後・・・火災の原因は？？？
2,663	2010-04-02 22:51:52	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
もの凄いインパクトだ
2,664	2010-04-02 23:17:00	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
お疲れでした。主塔下まで行けなかったのは残念でしたが、最後の写真一枚で橋の作りが良くわかりました。しかし本当に道に対して執念深い村だなぁ。そんな感じを受けた架橋の歴史です。架けても架けても壊れる呪われた橋。そんな一面もチラチラ。(^_^;) だけど見れば見るほど凄い写真だなぁ。しかもこの部屋はどう考えてもオブローダーの為の部屋だな。
2,665	2010-04-02 23:20:47	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
最後の1枚の写真に、号泣。
2,666	2010-04-02 23:31:36	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
ホント、毎回勉強になります！

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2010-03-31 19:18:09

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入り口だけ森になっているというのは何か不自然でなりません。廃道化工事ではないのでしょうか。

2,607

2010-03-31 21:28:44

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夢中になって読ませていただきました。
とても面白かったです。
「大崩海岸」「国道１５０号」「東海道線」ではこのような話は耳にしていました。しかしこのような経緯、そして現状があることを知ることができ興味深かったです。

2,609

2010-03-31 22:43:49

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

素晴らしいです。
板室側の入口の前を何度か通ったことが有ったのですが、ここを入ると天空の道が有るとは想像できませんでした。
では、くれぐれも怪我などなさいませんよう、これからもレポートを楽しみにしています。

2,616

2010-04-01 21:16:37

/road/yagisawa/main4.html [コメント一覧]

うんとこどっこいしょ♪
　　　うんとこどっこいしょ♪

ヨッキ！担げ！！

2,617

2010-04-01 21:34:04

/bridge/toga/main3.html [コメント一覧]

山行が10周年おめでとうございます！！
アンパス潜ってローソンにも行きましたし、
錦秋湖も通るたび、ロックシェッドに目を向けています。

あの橋の袂にある標識は何の標識なんでしょうか？

2,622

2010-04-01 22:54:28

/bridge/toga/main3.html [コメント一覧]

間近のアーチ来たーーーーっ！やっぱそうこなくちゃ。へつり、久しぶりに尻がキュッとなった。

2,623

2010-04-01 22:59:49

/rail/akaiwa/main9.html [コメント一覧]

今更ながら・・・
仙建工業株式会社のHPより

　沿革　　

1942.8 (昭和17年) 仙鉄工業株式会社発足、青森、盛岡、仙台、福島に支店開設
1946.5 仙台市南町通、現在地へ本社移転
1957.2 仙建工業株式会社社名変更

だそうな

2,628

2010-04-02 00:42:02

/bridge/toga/main3.html [コメント一覧]

探索お疲れ様でした。
主塔の先端に立つくだり、文章読んでるだけでお尻がむずむずして来ましたが、動画で更にむずむずが増長されました。ｗ

2,639

2010-04-02 17:34:59

/bridge/toga/main3.html [コメント一覧]

よぉ、相棒。

やっと来れたよ。

ってとこでウルっときちゃいました。

2,640

2010-04-02 19:21:15

/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]

旧大峠、昭和５０年ころだったかなぁ…ＮⅢ３６０で通ったことありました。落石注意、路肩崩壊注意、の標識が至る所に、落石に関しては多すぎて、どれが落石なのかもわからず。路面は所謂洗濯板状、１０Ｋｍ／ｈ出すと、眼球が振動して全くもの見えず(>_<)　米沢側の民家最終地点から、喜多方側の民家最初の地点まで、一時間ほど掛った記憶が…その間、すれ違った車２台だけ。峠のトンネルの中で、ノウサギ、面喰ってピョンピョン跳ねて逃げようとしてました。
いやぁ！　懐かしく思い出させてもらいました。
しかしあんたも好きねぇ！(@_@。
福島市、還暦オジンより。

2,642

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