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コメント
48,114	2021-08-15 11:07:56	/road/spr83/main.html [コメント一覧]	9
ワクワクします！
48,113	2021-08-15 10:00:14	/road/spr83/main.html [コメント一覧]	10
まさかまさかの、今ヨッキさんが書こうとしているネタだったんだ
48,112	2021-08-15 09:39:16	/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]	9
とても興味深く拝見させていただきました。自分ではなかなか行くことができないので、ありがたいです。
48,111	2021-08-15 09:28:22	/road/spr83/main.html [コメント一覧]	10
愛知の一宮にも西中野渡船場という県道の渡船がありますが、近くで橋の工事が進んでまして近年廃止になると思います。起渡船場もかなり以前に架橋により廃止となってますし、これも時代なのでしょうね。
48,110	2021-08-15 09:02:52	/road/spr83/main.html [コメント一覧]	10
今回のテーマが渡船（道路扱い）ということで　楽しみです私の近所の愛知県豊橋市にも　現役の渡船場が有ります豊橋創造大学の裏手から豊川を渡り　対岸までの市道で　通行料無料です(市民じゃない人も)未チェックポイントならば　愛知県東部にお越しの際は　是非どうぞ
48,109	2021-08-15 08:02:57	/road/spr83/main.html [コメント一覧]	10
隧道は無いけれど、何かワクワクするような雰囲気で後の展開が楽しみ！
48,108	2021-08-15 07:39:24	/road/spr83/main.html [コメント一覧]	10
先程秋田でババヘラ食べてました、今回の渡船場付近はオブマニア必見の江戸時代遺構、明治時代遺構、昭和バブル遺構や未成道ばかりのヤバい地域ですよ。
48,107	2021-08-15 06:16:59	/road/spr83/main.html [コメント一覧]	8
かつては、東海道53次も、熱田桑名間が、七里の渡しという、海上交通であったそうな。http://yositakamori.g1.xrea.com/hptoukaidou/t-sitirinowatasi.htm
48,106	2021-08-15 02:45:42	/road/spr83/main.html [コメント一覧]	8
何回で終わるか読めないな…
48,105	2021-08-15 02:25:11	/road/spr83/main.html [コメント一覧]	10
とうとう赤岩渡船を取り上げる日が来ましたね(笑)続きも楽しみにしています！
48,104	2021-08-14 23:21:39	/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]	10
素晴らしいです一気に読んでしまいました。静岡県民ですが今まで全く知らない事でした。
48,103	2021-08-14 21:51:40	/rail/jouban_1/main9.html [コメント一覧]	10
感動しました。
48,102	2021-08-14 15:29:40	/road/isone/main7.html [コメント一覧]	10
あの近くの立ち入り禁止看板に「日本資源株式会社」と書いてありました。日本資源株式会社は資源再生の会社なのでこの話にはかなり信憑性があるものと思われますhttps://el.e-shops.jp/local/nsh/6161589995.html
48,101	2021-08-14 04:25:18	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
旧山寺ホテルの方曰く、ゴザのようなものに乗って滑ったと。話してくださった方はおっかなくて滑らなかったそうですが、元気な子供は何回も登って滑ったらしいです。
48,100	2021-08-13 21:35:23	/road/npr187/main2.html [コメント一覧]	10
この先はyahoo地図を拡大すると見えますね。七曲り峠とか受取り地蔵とか，普通のハイキングコースとして知る人ぞ知る道な模様。一気にヨッキれんさんの意欲が削がれちゃいましたか。でも，もう一本繋がってないけど埋もれている道が186側から伸びてますよね。
48,099	2021-08-13 17:06:35	/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]	10
GoogleMap（の航空写真）見たら、南側に新たな橋ができてました草木トンネルよりも西にトンネル掘るようですね水窪北ICがどういう線形になるのか謎です笑
48,098	2021-08-13 16:58:10	/road/tazawa/main3.html [コメント一覧]	9
こちらの調査から20年経ちましたが、地理院地図には消されず残っていますね！なんでや！
48,097	2021-08-13 13:36:30	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	10
他人様の動画で申し訳ないですが，信州人アオガキさんとおっしゃる方が，開通したあとの様子を動画であげてらっしゃいます．なにかのご参考になれば．実家が近い場所なので，こういうレポは臨場感があると思いました．https://youtu.be/ymNeQRyrogo
48,096	2021-08-12 21:39:59	/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]	8
12ページの稜線近くの道路、今の地理院地図にははっきり書かれていますね。このサイトで比較的近くを通った様子が紹介されています。http://www.gekiyabu.sakura.ne.jp/public/2019/190429%20urusiyamadake/urusiyamadake.html稜線にも杉の植林が見られるということなので、ただのピストン林道では？
48,095	2021-08-12 17:42:45	/road/spr288/main16.html [コメント一覧]	10
命懸けのレポートに感銘
48,094	2021-08-12 11:27:36	/rail/kettou/main4.html [コメント一覧]	8
ＷＥＢ上に中津川発電所工事用電気軌道のトンネルが写っている写真がありましたので紹介します。草軽電鉄の記憶：火山山麓のレモンイエロー　中津川第一発電所建設工事軌道（5）http://blog.livedoor.jp/tetsudoseinen/archives/39242419.html津南百年史からの転載です。中段に工事用電気軌道の写真があり奥に支保工で支えられたトンネルが写っています。ただ、記事のキャプションと電車形状から切明工区の社員と思われます。参考：土木図書館　土木貴重写真コレクション　信越電力株式会社中津川第一発電工事切明工区記念写真　切明駅電車http://library.jsce.or.jp/Image_DB/koshashin/co2319.html
48,093	2021-08-12 09:22:13	/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]	10
現道好きとしては、もっとこういった内容のレポートを色々と見たい！と思うので気が向いた際には筆を執っていただけるととても嬉しいです・・・！
48,092	2021-08-12 08:18:29	/mini/237/main.html [コメント一覧]	10
埼玉県日高市高萩東２丁目と３丁目の境にも同じ様なロータリー交差点があります。こちらも是非調査して頂きたいですね。
48,091	2021-08-12 03:09:57	/road/nippara/main7.html [コメント一覧]	10
…えーとですね旧日原トンネル　アレの日原側ゲート　無施錠でしたつべに公開してますが行ってきましたまさかとは思いましたが抜けた後の第2立入禁止ポイントまで見てきました
48,090	2021-08-11 22:21:07	/tunnel/honzongan/main.html [コメント一覧]	10
素敵で貴重なレポートを公開いただき、ありがとうございます。個人的には大変思い入れのある構造物です。母方の祖母が、生前津川町に住んでおり、当時は磐越道もバイパスもなく、物心ついた頃から何度も本尊岩隧道を抜けて帰省していました。逆に愛知の自宅へ帰るときは、本尊岩隧道とその手前の橋が、「ここを通ったら、また日常に帰るんだ」と、まるで田舎と日常とを隔てる "結界" のように、子ども心に感じていました。
48,089	2021-08-11 12:15:29	/rail/kettou/main4.html [コメント一覧]	10
どうやら見かねたのか好奇心からか、秋山郷の山神様が人里までいらっしゃったようですね。猟銃で首を弾き飛ばしてはいけませんよ。
48,088	2021-08-11 01:51:19	/rail/kettou/main4.html [コメント一覧]	10
地形が違いすぎて合わない！…ようで、意外と合っているような気もします。旧地形図には尾根が描かれていませんが、川筋は尾根にぶつかって迂回しているようなカーブを描いていますし、案外と旧地形図の隧道の位置は正確で、尾根そのものの貫通ではなく、少し穴藤寄りの等高線が密になった箇所を地中に逃げているのでは…？とヘボ予想してみます！
48,087	2021-08-10 16:05:04	/rail/kettou/main4.html [コメント一覧]	9
とうとう探索中にオブの神様に使者を出してもらえるほどになっただか…まさかしょっちゅう出て来てたエキストラの軽トラも気付いてなかっただけでもしかしたら…？
48,086	2021-08-10 15:53:19	/rail/kettou/main4.html [コメント一覧]	8
いや、軌道跡から逃げられないじゃないでしょｗそこを歩きに来たんじゃないんですかしかも調べ始めた時期に来てれば北口も開口してたかもしれないのに。。。
48,085	2021-08-10 13:42:19	/rail/kettou/main4.html [コメント一覧]	9
よっちゃんザンネン！

48,114

2021-08-15 11:07:56

/road/spr83/main.html [コメント一覧]

ワクワクします！

48,113

2021-08-15 10:00:14

/road/spr83/main.html [コメント一覧]

まさかまさかの、今ヨッキさんが書こうとしているネタだったんだ

48,112

2021-08-15 09:39:16

/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]

とても興味深く拝見させていただきました。自分ではなかなか行くことができないので、ありがたいです。

48,111

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/road/spr83/main.html [コメント一覧]

愛知の一宮にも西中野渡船場という県道の渡船がありますが、近くで橋の工事が進んでまして近年廃止になると思います。起渡船場もかなり以前に架橋により廃止となってますし、これも時代なのでしょうね。

48,110

2021-08-15 09:02:52

/road/spr83/main.html [コメント一覧]

今回のテーマが渡船（道路扱い）ということで　楽しみです私の近所の愛知県豊橋市にも　現役の渡船場が有ります豊橋創造大学の裏手から豊川を渡り　対岸までの市道で　通行料無料です(市民じゃない人も)未チェックポイントならば　愛知県東部にお越しの際は　是非どうぞ

48,109

2021-08-15 08:02:57

/road/spr83/main.html [コメント一覧]

隧道は無いけれど、何かワクワクするような雰囲気で後の展開が楽しみ！

48,108

2021-08-15 07:39:24

/road/spr83/main.html [コメント一覧]

先程秋田でババヘラ食べてました、今回の渡船場付近はオブマニア必見の江戸時代遺構、明治時代遺構、昭和バブル遺構や未成道ばかりのヤバい地域ですよ。

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2021-08-15 06:16:59

/road/spr83/main.html [コメント一覧]

かつては、東海道53次も、熱田桑名間が、七里の渡しという、海上交通であったそうな。http://yositakamori.g1.xrea.com/hptoukaidou/t-sitirinowatasi.htm

48,106

2021-08-15 02:45:42

/road/spr83/main.html [コメント一覧]

何回で終わるか読めないな…

48,105

2021-08-15 02:25:11

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とうとう赤岩渡船を取り上げる日が来ましたね(笑)続きも楽しみにしています！

48,104

2021-08-14 23:21:39

/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]

素晴らしいです一気に読んでしまいました。静岡県民ですが今まで全く知らない事でした。

48,103

2021-08-14 21:51:40

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感動しました。

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2021-08-14 15:29:40

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あの近くの立ち入り禁止看板に「日本資源株式会社」と書いてありました。日本資源株式会社は資源再生の会社なのでこの話にはかなり信憑性があるものと思われますhttps://el.e-shops.jp/local/nsh/6161589995.html

48,101

2021-08-14 04:25:18

/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]

旧山寺ホテルの方曰く、ゴザのようなものに乗って滑ったと。話してくださった方はおっかなくて滑らなかったそうですが、元気な子供は何回も登って滑ったらしいです。

48,100

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/road/npr187/main2.html [コメント一覧]

この先はyahoo地図を拡大すると見えますね。七曲り峠とか受取り地蔵とか，普通のハイキングコースとして知る人ぞ知る道な模様。一気にヨッキれんさんの意欲が削がれちゃいましたか。でも，もう一本繋がってないけど埋もれている道が186側から伸びてますよね。

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2021-08-13 17:06:35

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GoogleMap（の航空写真）見たら、南側に新たな橋ができてました草木トンネルよりも西にトンネル掘るようですね水窪北ICがどういう線形になるのか謎です笑

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2021-08-13 16:58:10

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こちらの調査から20年経ちましたが、地理院地図には消されず残っていますね！なんでや！

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/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]

他人様の動画で申し訳ないですが，信州人アオガキさんとおっしゃる方が，開通したあとの様子を動画であげてらっしゃいます．なにかのご参考になれば．実家が近い場所なので，こういうレポは臨場感があると思いました．https://youtu.be/ymNeQRyrogo

48,096

2021-08-12 21:39:59

/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]

12ページの稜線近くの道路、今の地理院地図にははっきり書かれていますね。このサイトで比較的近くを通った様子が紹介されています。http://www.gekiyabu.sakura.ne.jp/public/2019/190429%20urusiyamadake/urusiyamadake.html稜線にも杉の植林が見られるということなので、ただのピストン林道では？

48,095

2021-08-12 17:42:45

/road/spr288/main16.html [コメント一覧]

命懸けのレポートに感銘

48,094

2021-08-12 11:27:36

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ＷＥＢ上に中津川発電所工事用電気軌道のトンネルが写っている写真がありましたので紹介します。草軽電鉄の記憶：火山山麓のレモンイエロー　中津川第一発電所建設工事軌道（5）http://blog.livedoor.jp/tetsudoseinen/archives/39242419.html津南百年史からの転載です。中段に工事用電気軌道の写真があり奥に支保工で支えられたトンネルが写っています。ただ、記事のキャプションと電車形状から切明工区の社員と思われます。参考：土木図書館　土木貴重写真コレクション　信越電力株式会社中津川第一発電工事切明工区記念写真　切明駅電車http://library.jsce.or.jp/Image_DB/koshashin/co2319.html

48,093

2021-08-12 09:22:13

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現道好きとしては、もっとこういった内容のレポートを色々と見たい！と思うので気が向いた際には筆を執っていただけるととても嬉しいです・・・！

48,092

2021-08-12 08:18:29

/mini/237/main.html [コメント一覧]

埼玉県日高市高萩東２丁目と３丁目の境にも同じ様なロータリー交差点があります。こちらも是非調査して頂きたいですね。

48,091

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…えーとですね旧日原トンネル　アレの日原側ゲート　無施錠でしたつべに公開してますが行ってきましたまさかとは思いましたが抜けた後の第2立入禁止ポイントまで見てきました

48,090

2021-08-11 22:21:07

/tunnel/honzongan/main.html [コメント一覧]

素敵で貴重なレポートを公開いただき、ありがとうございます。個人的には大変思い入れのある構造物です。母方の祖母が、生前津川町に住んでおり、当時は磐越道もバイパスもなく、物心ついた頃から何度も本尊岩隧道を抜けて帰省していました。逆に愛知の自宅へ帰るときは、本尊岩隧道とその手前の橋が、「ここを通ったら、また日常に帰るんだ」と、まるで田舎と日常とを隔てる "結界" のように、子ども心に感じていました。

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2021-08-11 12:15:29

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どうやら見かねたのか好奇心からか、秋山郷の山神様が人里までいらっしゃったようですね。猟銃で首を弾き飛ばしてはいけませんよ。

48,088

2021-08-11 01:51:19

/rail/kettou/main4.html [コメント一覧]

地形が違いすぎて合わない！…ようで、意外と合っているような気もします。旧地形図には尾根が描かれていませんが、川筋は尾根にぶつかって迂回しているようなカーブを描いていますし、案外と旧地形図の隧道の位置は正確で、尾根そのものの貫通ではなく、少し穴藤寄りの等高線が密になった箇所を地中に逃げているのでは…？とヘボ予想してみます！

48,087

2021-08-10 16:05:04

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とうとう探索中にオブの神様に使者を出してもらえるほどになっただか…まさかしょっちゅう出て来てたエキストラの軽トラも気付いてなかっただけでもしかしたら…？

48,086

2021-08-10 15:53:19

/rail/kettou/main4.html [コメント一覧]

いや、軌道跡から逃げられないじゃないでしょｗそこを歩きに来たんじゃないんですかしかも調べ始めた時期に来てれば北口も開口してたかもしれないのに。。。

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