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28,729	2018-05-02 14:21:17	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	8
直感ですが、放棄の未成トンネルが、現トンネルより海岸側にあったのなら、古平町の豊浜トンネル崩落事故を受けて、より内陸側に経路変更になったのではないでしょうか。
28,728	2018-05-02 13:03:59	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
そうかぁとうとう北海道に手を出しましたね。今回みたいな物件も相当数ありそうだけど、北海道は明治大正となかなかに壮絶な歴史を持っていますからね。歴史がらみの案件も楽しみです。
28,727	2018-05-02 12:52:02	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	9
祝！初北海道！とうとうよっきれんが我が北海道に足跡を刻んだんですね～続きも他の探索も楽しみにしています。
28,726	2018-05-02 11:52:44	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
北海道、、、あれ？今まで北海道のレポってあたっけ？、と思いながら読み進めたら、やっぱり北海道は初レポだったんですね！これから拝読して参りまーす！読む前に採点してしまいました。てんぱっぱ
28,725	2018-05-02 11:49:27	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
おぉっ、北海道！！瀬棚！！１０年位前にバイクで北海道一周を成し遂げましたが、ココはそのころから工事中でした。完成した暁には再訪しようと思っていましたが、そうですか、未完に終わったのですね。工事中行き止まりまで行って撮った写真が有るはずですので必要ならお申し付け下さい。
28,724	2018-05-02 10:55:14	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
最初から洞内分岐とは濃いです。 Twitterの写真から魔境北陸かと思ったら、ついに北海道上陸を果たしていたのですね！九州四国もいずれは殴り込んで行かれるのでしょう。
28,723	2018-05-02 10:42:17	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	9
南口から約400mの所に人工的に削った斜面とそこ迄のアクセス道路が見えますね削った感じから採石場にも見えますが
28,722	2018-05-02 10:20:47	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
プーには気をつけて
28,721	2018-05-02 09:50:10	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
北海道には、こういう断崖絶壁の近くを通るトンネルの遺構が数多く眠ってると思います。こういう記事は最高に面白く、これからも期待しています！
28,720	2018-05-02 09:16:16	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
北海道上陸と聞いて
28,719	2018-05-02 07:53:34	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
あの木製の閂、流れ止めのロープが付いていたので、取り外し可能ではなかったですか？扉解放して欲しかった( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
28,718	2018-05-02 06:54:07	/rail/senzu2/main15.html [コメント一覧]	10
昭和57年といったらもう35,6年前ですか？この頃の渓流釣りだとおそらく年代は40代ぐらいかな？とすれば現在80歳前後、情報所持者がいる可能性が高い。しかしその年代が山行がを見てくれているかが問題。ただし写真は無理かな？自分も釣りに夢中でカメラ持っててもめったに撮らないし、この時代の渓流釣りは中々他人に情報を明かしませんでした。ので本人以外に難しいかも。
28,717	2018-05-02 06:38:38	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
北海道ネタ嬉しい～！
28,716	2018-05-02 04:36:52	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
ライフワークの千頭を差し置いて北海道に上陸していただいてありがとうございます。私も日本一お参りに行くことが大変な神社候補「大田神社（拝殿）」（４５度言われる石段を登り、山道の後に、鎖場を登る修験道のような道）に行った帰り、休校日で午後２時台の終バスに乗れず、ショートカットできないか？と試みた道の様ですね？海食された道路があったっけ
28,715	2018-05-02 03:46:01	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
おお、ついに北海道にお越しくださいましたね！これからどんな物件が出てくるのか、楽しみ楽しみ．．．♪
28,714	2018-05-02 03:42:38	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
これは興味深い。続きにｗｋｔｋ
28,713	2018-05-02 02:38:38	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
ようこそ北海道へ！この日を待ちわびていました。道内は本州にはないスケールの廃道・旧道に満ちていますが、羆の怖さもまた独特のものです。どうぞお気をつけて！
28,712	2018-05-02 02:15:06	/road/ootuki/main3.html [コメント一覧]	10
なかっぺはし、主塔に対して桁がセンターではなく随分ずれているのですが、吊橋のバランスとしてはどうなのでしょうね。原田橋、もう天竜川はたとえダム放流していてもたかが知れているので、いっそ出合の付近に多連橋脚か多連アーチの橋でもかけて名物にするのも有りなような。
28,711	2018-05-02 01:09:03	/mini/236/main.html [コメント一覧]	10
山中湖の湖畔区間は整備がだいぶ進みそうな山梨県道富士吉田山中湖自転車道線…など大規模自転車道は区間によって必要なところと必要ではない場所の差が凄い印象が…
28,710	2018-05-02 00:46:01	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	10
北海道進出おめでとうございます(^^)
28,709	2018-05-02 00:43:50	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	9
ようこそ北海道へ！北海道でこのサイトを楽しく読んでおりました。まさか北海道にいらっしゃってるとは思いませんでした。地元だからといって何か情報があるというわけではありませんが、ともかく北海道にいらしていただいたことに感謝しましてコメントとさせていただきます。北海道の道路を紹介いただきありがとうございました。
28,708	2018-05-02 00:36:23	/road/dd740/main.html [コメント一覧]	8
ついに北海道！楽しみにしております。
28,707	2018-05-01 21:51:04	/bridge/akita_oohasi/akitaohasi.html [コメント一覧]	10
今はトラスの一部が橋の新屋側と新屋温泉に残っていますね。
28,706	2018-05-01 21:44:17	/bridge/omonosinbasi/main3.html [コメント一覧]	10
そうだったのか! 今日自転車で渡りましたが、もう1回行きたくなりました!!
28,705	2018-05-01 21:32:41	/bridge/omonosinbasi/omonosinbasi.html [コメント一覧]	9
過去にこんな経緯があったのですね。今は歩道も改修され途中に交換場所までできています。
28,704	2018-05-01 21:29:37	/road/kodakumi/main15.html [コメント一覧]	10
この手の無住集落というものには電力供給がどうなっているのか地味に興味があります。山間地なので水の確保と燃料としての薪の確保も比較的容易でしょうが、電力だけは難儀しそうです。一時的な利用なら発電機を持ち込んだり自動車を活用するのも手ではありますが、樫山集落なんかでは電柱からの電力供給は既に絶えているものと想像します。
28,703	2018-05-01 20:30:30	/road/oochiyo/main11.html [コメント一覧]	10
THETAは便利だなぁ
28,702	2018-05-01 18:44:12	/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]	10
歴史を踏まえた深い考察・実行力・再現を考慮した詳細な記述、抜群のレポートです。中津川側のゲートは強固なものに替えられて、犬も通れなくなりました。メール送れません。写真は山レコに載せました。 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/search_record.php?place=10%B9%E6%B6%B6&isphoto=1&request=1&submit=submit
28,701	2018-05-01 14:02:15	/rail/nigorigo/main18.html [コメント一覧]	10
GW、しかもたった一人の時間を利用してむさぼり読んでいます。はぁ～、まさに至福の傑作レポ。大傑作の呼び声高い濁河、今まで読まないで取っておいて良かった！！現在進行形の千頭も好き、森吉もサイコー、青ヶ島も保台清澄も小匠樫山も日原もみんなみんな好きですが、濁河は究極にして至極でした。気持ちとしては１００点差し上げたい。ブラボーヨッキさん！！（お）
28,700	2018-05-01 06:13:13	/rail/moriyosi5/main9.html [コメント一覧]	10
「当局の指示」が気になる。何を修正したかは気になるが聞くまい。

28,729

2018-05-02 14:21:17

/road/dd740/main.html [コメント一覧]

直感ですが、放棄の未成トンネルが、現トンネルより海岸側にあったのなら、古平町の豊浜トンネル崩落事故を受けて、より内陸側に経路変更になったのではないでしょうか。

28,728

2018-05-02 13:03:59

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そうかぁとうとう北海道に手を出しましたね。
今回みたいな物件も相当数ありそうだけど、北海道は明治大正となかなかに壮絶な歴史を持っていますからね。
歴史がらみの案件も楽しみです。

28,727

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祝！初北海道！とうとうよっきれんが我が北海道に足跡を刻んだんですね～続きも他の探索も楽しみにしています。

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2018-05-02 11:52:44

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北海道、、、あれ？今まで北海道のレポってあたっけ？
、と思いながら読み進めたら、やっぱり北海道は初レポだったんですね！
これから拝読して参りまーす！
読む前に採点してしまいました。
てんぱっぱ

28,725

2018-05-02 11:49:27

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おぉっ、北海道！！瀬棚！！１０年位前にバイクで北海道一周を成し遂げましたが、ココはそのころから工事中でした。完成した暁には再訪しようと思っていましたが、そうですか、未完に終わったのですね。工事中行き止まりまで行って撮った写真が有るはずですので必要ならお申し付け下さい。

28,724

2018-05-02 10:55:14

/road/dd740/main.html [コメント一覧]

最初から洞内分岐とは濃いです。
Twitterの写真から魔境北陸かと思ったら、ついに北海道上陸を果たしていたのですね！
九州四国もいずれは殴り込んで行かれるのでしょう。

28,723

2018-05-02 10:42:17

/road/dd740/main.html [コメント一覧]

南口から約400mの所に人工的に削った斜面と
そこ迄のアクセス道路が見えますね
削った感じから採石場にも見えますが

28,722

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/road/dd740/main.html [コメント一覧]

プーには気をつけて

28,721

2018-05-02 09:50:10

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北海道には、こういう断崖絶壁の近くを通るトンネルの遺構が数多く眠ってると思います。
こういう記事は最高に面白く、これからも期待しています！

28,720

2018-05-02 09:16:16

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北海道上陸と聞いて

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2018-05-02 07:53:34

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あの木製の閂、流れ止めのロープが付いていたので、取り外し可能ではなかったですか？扉解放して欲しかった( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

28,718

2018-05-02 06:54:07

/rail/senzu2/main15.html [コメント一覧]

昭和57年といったらもう35,6年前ですか？この頃の渓流釣りだとおそらく年代は40代ぐらいかな？とすれば現在80歳前後、情報所持者がいる可能性が高い。しかしその年代が山行がを見てくれているかが問題。ただし写真は無理かな？自分も釣りに夢中でカメラ持っててもめったに撮らないし、この時代の渓流釣りは中々他人に情報を明かしませんでした。ので本人以外に難しいかも。

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2018-05-02 06:38:38

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北海道ネタ嬉しい～！

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ライフワークの千頭を差し置いて北海道に上陸していただいてありがとうございます。
私も日本一お参りに行くことが大変な神社候補「大田神社（拝殿）」（４５度言われる石段を登り、山道の後に、鎖場を登る修験道のような道）に行った帰り、休校日で午後２時台の終バスに乗れず、ショートカットできないか？と試みた道の様ですね？海食された道路があったっけ

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2018-05-02 03:46:01

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おお、ついに北海道にお越しくださいましたね！これからどんな物件が出てくるのか、楽しみ楽しみ．．．♪

28,714

2018-05-02 03:42:38

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これは興味深い。続きにｗｋｔｋ

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ようこそ北海道へ！
この日を待ちわびていました。道内は本州にはないスケールの廃道・旧道に満ちていますが、羆の怖さもまた独特のものです。どうぞお気をつけて！

28,712

2018-05-02 02:15:06

/road/ootuki/main3.html [コメント一覧]

なかっぺはし、
主塔に対して桁がセンターではなく随分ずれているのですが、
吊橋のバランスとしてはどうなのでしょうね。
原田橋、もう天竜川はたとえダム放流していてもたかが知れているので、
いっそ出合の付近に多連橋脚か多連アーチの橋でもかけて名物にするのも有りなような。

28,711

2018-05-02 01:09:03

/mini/236/main.html [コメント一覧]

山中湖の湖畔区間は整備がだいぶ進みそうな山梨県道富士吉田山中湖自転車道線…など大規模自転車道は区間によって必要なところと必要ではない場所の差が凄い印象が…

28,710

2018-05-02 00:46:01

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北海道進出おめでとうございます(^^)

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ようこそ北海道へ！北海道でこのサイトを楽しく読んでおりました。まさか北海道にいらっしゃってるとは思いませんでした。地元だからといって何か情報があるというわけではありませんが、ともかく北海道にいらしていただいたことに感謝しましてコメントとさせていただきます。北海道の道路を紹介いただきありがとうございました。

28,708

2018-05-02 00:36:23

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ついに北海道！
楽しみにしております。

28,707

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今はトラスの一部が橋の新屋側と新屋温泉に残っていますね。

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そうだったのか!
今日自転車で渡りましたが、もう1回行きたくなりました!!

28,705

2018-05-01 21:32:41

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過去にこんな経緯があったのですね。
今は歩道も改修され途中に交換場所までできています。

28,704

2018-05-01 21:29:37

/road/kodakumi/main15.html [コメント一覧]

この手の無住集落というものには電力供給がどうなっているのか地味に興味があります。
山間地なので水の確保と燃料としての薪の確保も比較的容易でしょうが、電力だけは難儀しそうです。
一時的な利用なら発電機を持ち込んだり自動車を活用するのも手ではありますが、
樫山集落なんかでは電柱からの電力供給は既に絶えているものと想像します。

28,703

2018-05-01 20:30:30

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THETAは便利だなぁ

28,702

2018-05-01 18:44:12

/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]

歴史を踏まえた深い考察・実行力・再現を考慮した詳細な記述、抜群のレポートです。中津川側のゲートは強固なものに替えられて、犬も通れなくなりました。メール送れません。写真は山レコに載せました。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/search_record.php?place=10%B9%E6%B6%B6&isphoto=1&request=1&submit=submit

28,701

2018-05-01 14:02:15

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GW、しかもたった一人の時間を利用してむさぼり読んでいます。
はぁ～、まさに至福の傑作レポ。大傑作の呼び声高い濁河、今まで読まないで取っておいて良かった！！
現在進行形の千頭も好き、森吉もサイコー、青ヶ島も保台清澄も小匠樫山も日原もみんなみんな好きですが、濁河は究極にして至極でした。
気持ちとしては１００点差し上げたい。
ブラボーヨッキさん！！（お）

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「当局の指示」が気になる。何を修正したかは気になるが聞くまい。

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