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コメント
20,172	2015-09-26 18:18:55	/koneta/koneta_127.html [コメント一覧]	10
冒頭の【mapion 周辺図】がつながらなくなっています。
20,171	2015-09-26 17:41:18	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	10
隧道、橋梁に付随するミニ旧道大好物です。旧5号隧道には旧道無かったのかな？
20,170	2015-09-26 13:59:53	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	8
「ここから」か～！！たまらんなぁ。
20,169	2015-09-26 12:20:07	/rail/asama/main4.html [コメント一覧]	10
毎回楽しいレポート有難うございます。鉄ヲタな小生は、今回は特に最後まで興奮して読破しました。最後にリンクを張って頂いたサイトの絵葉書まで堪能して気付いたのですが、朝熊岳駅に停車中の客車。路盤の勾配に合わせた造作が為されている筈なのに、その構造を以ってしても吸収しきれないほどの、更なる「仰ぎ勾配」が付いている事にお気付きになられましたか？まるで山麓に向かって、車体だけでなく乗客もろともすっ転んで行ってしまいそうになっています。ここまで堪能した小生が更に興奮度MAXになったのは言うまでも無いのであります(笑) ヨッキさんも、ぜひ一度ご確認下さい！魚利庵＠宮城県
20,168	2015-09-26 11:29:40	/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]	9
このレポートを読んで、以前、長野県の坂城町に、途中まで黄色いトラス橋があり、傾斜した木橋で中州に降りて千曲川対岸にわたっていたのを思い出しました。今は無いかも知れませんが
20,167	2015-09-26 10:59:31	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	10
いつも楽しく拝見しております。どこかで見た景色だと思い、写真ファイルを確認したところ、２０１４年６月６日に４０３号側から１９号まで通過していました。その際に２ｔ制限の山清路橋や周辺の道路の写真も撮影していました。ぜひとも再訪してそのあたりの道路構造物も記事にしていただければと思います。今後とも興味深い記事を楽しみにしております。伊藤和輝 s53050@hotmail.co.jp
20,166	2015-09-26 09:33:04	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	10
わくわくわく！
20,165	2015-09-26 07:26:00	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	10
今現在差切峡は通行可能です。国道19号を松本方面から入る部分が土砂崩落で通行止めですが、ちょっと先の２ｔ制限のある山清路橋経由で入ります。通行止め区間にもいろいろあるんですよね。
20,164	2015-09-26 02:13:39	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	7
徳島県だと下り側左親柱にに路線名、右親柱に「かちどき橋迄○○粁」というのが古い橋のデフォルトな気がします。気がするだけできちんと統計的に集めてはいませんけど。
20,163	2015-09-26 01:03:20	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
山梨県内のとある高校出身の者ですが、うちの高校では強歩大会で深夜の柳沢峠越えて東京の小河内ダムまで走っていました。先日、自転車で通ったときすっかり線形が変わっていて驚いたものですが、あのヘアピンの画像を見て一気に記憶が引き戻されました。真夜中に花魁淵を通るので怖かった(暗すぎて逆に気づかないのですが…)ですが現在はそこを通らなくて良くなったのですね。レポありがとうございます。
20,162	2015-09-25 23:21:43	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	8
差切峡はもう何年も通行止めな気がします。通行止めになる少し前にバイクで走りましたが、そのころでも賑わってはいなかったです。他に有名な観光地がいくらでもあるからでしょうね。静かな所なのでまた行こうとしたんですが、1枚目の写真の所で諦めました。一応景勝地＆だいぶ経つのにまだ解除しないのは、よほど崩れてる？続きが気になります。
20,161	2015-09-25 21:12:05	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	10
差切隧道ですが東口と西口で断面が違いますね東口(フェンスの付いてる方)はイギリスパンの断面みたいですが西口(坑門が小さい方)はアーチ型の断面になってますねフェンスの付いた坑門は後年の改修がありそうです
20,160	2015-09-25 14:06:17	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	9
グーグルマップのストリートビューでは、県道５５号線「山清路橋」の隣に、国道１９号線に並行して300mほど、封鎖されている廃道＆廃橋＆廃隧道？が見えるのですが…
20,159	2015-09-25 09:16:05	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	6
・・まずは小手調べですな。
20,158	2015-09-24 21:22:19	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	10
雄大な大海原を前に急斜面を這い回るミミズ…目の当たりにしたときは笑ってしまいました。出雲大社からここまでの海岸沿いも、車幅ギリ険道あり掘ったばかりのトンネル横にチビ廃道ありと、なかなかおもしろそうな…
20,157	2015-09-24 21:17:36	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	10
第2話が気になります。by丸山熙人
20,156	2015-09-24 21:10:43	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	8
今回の物件は私の自宅から比較的近い場所。時間があったら行ってみよう!!
20,155	2015-09-24 20:37:28	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	5
地元中の地元です。親戚が生坂村、麻績村に居りますので幼少の頃から父親の運転で、今は仕事の関係で年に４０～５０回程使っています。２ｔ制限の真相は後々明らかになるでしょうが今日の地方道路行政を象徴していると個人的に思います。　変わりますが、塩那の続編はいつになるのでしょうか？。
20,154	2015-09-24 20:15:22	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	10
まさか連休中に通った道がレポされるとはw
20,153	2015-09-24 18:34:32	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	8
ストリートビューで見てみたけど、昭和27年地図にあった隧道（旧5号？）は切通しになったようだね。ネットがなければ2号隧道西口の風情がいい。
20,152	2015-09-24 16:24:21	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	9
きれいな道だ路線バスあるのか
20,151	2015-09-24 14:55:31	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	10
>最早オブローダーのみならず全人類の共通意識でもあるところの、「トンネル脇の小径に旧道を疑うべし！」なる原理ここツッこんで欲しいのかなー？ここツッこんで欲しいのかなー？
20,150	2015-09-24 13:30:40	/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]	10
酷道もどんどん数を減らしていますな。国道の本来の目的を考えれば妥当な流れですが、その一方で自然と共生した国道がどんどん減るのも確かです。だからこそ旧道としてでも記録を残すことの大切さをひしひしと感じました。
20,149	2015-09-24 12:52:36	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	5
更新履歴が『廃線レポ』になってますが、ひょっとして出てくるんですか？
20,148	2015-09-24 10:30:34	/rail/asama/main4.html [コメント一覧]	10
ヨッキ殿 652‰＝33.1°分度器の画像を見ても、33°寄りではありませんか？まあ、分度器の1°はなんとでもなりそうですが(笑ずばり最急勾配区間そのものだと思います。ak
20,147	2015-09-24 10:09:39	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	9
トンネル断面が途中で変わってますな（それと所在地が変？）
20,146	2015-09-24 08:52:58	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	10
グーグルのストリートビューで県道５５号線公開されてますね。見ましたが２t規制の橋がどれかわかりませんでした。レポート楽しみにしています。
20,145	2015-09-24 08:46:07	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	10
このレポートも面白そうで次回も楽しみですが、以前告知した塩那道路のレポート再開を首を長くして待ってます。（そろそろ伸びなくなってきました。）
20,144	2015-09-24 02:54:13	/road/sasikiri/main.html [コメント一覧]	10
通行止めを語る6枚の立て看板、情報の重複や矛盾が一切なく、右から左へ、文脈が見事にできあがっています。松本建設事務所、なかなかの遣り手ですな。
20,143	2015-09-24 01:49:51	/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]	10
40年以上前、確かにトンネルが存在しました。その時点で周辺の宅地開発は終わっており、トンネルが埋められたのは開発時期でなく一帯が長沼公園として整備された30年ほど前のことと思われます。戦時中に防空壕として利用されたせいか、長沼側は縦横のトンネルが入り組んでいたと記憶しています。当時は山道から離れたむき出しの土の斜面に入り口が存在し、内部は既に崩落が進んでいました。長沼は当時から営業している商店は有りませんが、山頂尾根沿い平山城址公園寄りの囲炉裏焼き・鎌田鳥山(かまたとりやま)は昭和初期より続く食事処ですので、より古いことをがわかるかもしれませんね。峠は大正期まで「猿丸峠」と言われていたそうですが、現在の野猿街道が開通するとともに「野猿峠」と言われるようになったそうです。具体像が判るのを楽しみにしております。

20,172

2015-09-26 18:18:55

/koneta/koneta_127.html [コメント一覧]

冒頭の【mapion 周辺図】がつながらなくなっています。

20,171

2015-09-26 17:41:18

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隧道、橋梁に付随するミニ旧道大好物です。
旧5号隧道には旧道無かったのかな？

20,170

2015-09-26 13:59:53

/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]

「ここから」か～！！たまらんなぁ。

20,169

2015-09-26 12:20:07

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毎回楽しいレポート有難うございます。
鉄ヲタな小生は、
今回は特に最後まで興奮して読破しました。

最後にリンクを張って頂いたサイトの
絵葉書まで堪能して気付いたのですが、
朝熊岳駅に停車中の客車。
路盤の勾配に合わせた造作が為されている筈なのに、
その構造を以ってしても吸収しきれないほどの、
更なる「仰ぎ勾配」が付いている事に
お気付きになられましたか？
まるで山麓に向かって、車体だけでなく
乗客もろともすっ転んで行ってしまいそうになっています。

ここまで堪能した小生が更に興奮度MAXになったのは
言うまでも無いのであります(笑)
ヨッキさんも、ぜひ一度ご確認下さい！

魚利庵＠宮城県

20,168

2015-09-26 11:29:40

/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]

このレポートを読んで、以前、長野県の坂城町に、途中まで黄色いトラス橋があり、傾斜した木橋で中州に降りて千曲川対岸にわたっていたのを思い出しました。今は無いかも知れませんが

20,167

2015-09-26 10:59:31

/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]

いつも楽しく拝見しております。
どこかで見た景色だと思い、写真ファイルを確認したところ、２０１４年６月６日に４０３号側から１９号まで通過していました。その際に２ｔ制限の山清路橋や周辺の道路の写真も撮影していました。ぜひとも再訪してそのあたりの道路構造物も記事にしていただければと思います。
今後とも興味深い記事を楽しみにしております。

伊藤和輝
s53050@hotmail.co.jp

20,166

2015-09-26 09:33:04

/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]

わくわくわく！

20,165

2015-09-26 07:26:00

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今現在差切峡は通行可能です。国道19号を松本方面から入る部分が土砂崩落で通行止めですが、ちょっと先の２ｔ制限のある山清路橋経由で入ります。通行止め区間にもいろいろあるんですよね。

20,164

2015-09-26 02:13:39

/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]

徳島県だと下り側左親柱にに路線名、右親柱に「かちどき橋迄○○粁」というのが古い橋のデフォルトな気がします。気がするだけできちんと統計的に集めてはいませんけど。

20,163

2015-09-26 01:03:20

/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]

山梨県内のとある高校出身の者ですが、うちの高校では強歩大会で深夜の柳沢峠越えて東京の小河内ダムまで走っていました。
先日、自転車で通ったときすっかり線形が変わっていて驚いたものですが、あのヘアピンの画像を見て一気に記憶が引き戻されました。
真夜中に花魁淵を通るので怖かった(暗すぎて逆に気づかないのですが…)ですが現在はそこを通らなくて良くなったのですね。
レポありがとうございます。

20,162

2015-09-25 23:21:43

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