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コメント
56,1342025-02-15 18:38:32/road/tikubujima/main2.html [コメント一覧]10
神仏分離って、県道を動員してまでの徹底ぶりだったのですね。
あと、このレポを読んでいれば島へ行っても迷うことはないと思います。
56,1332025-02-15 18:33:01/road/tikubujima/main2.html [コメント一覧]10
面白かったです。みじかくても県道だっ!
56,1322025-02-15 18:22:51/road/tikubujima/main2.html [コメント一覧]10
宝巖寺と都久夫須麻神社の間には「船の廊下」と呼ばれている場所があります。
豊臣秀吉が朝鮮征伐に使用した船を転用して参道にしたと伝えられている場所で、
現代では重要文化財に指定されています。

恐らく、戦国時代から船着き場→宝巖寺→都久夫須麻神社のコースが
正規の参拝ルートで、戦後県道に指定する際もこれを意識したのでしょうが、
途中に船の廊下があり、船の廊下がいつ重要文化財指定を受けたかは
分からないにしても、重文に指定される(可能性のある)道を県道に指定するのは
管理する上で当時の文部省と喧嘩になる可能性がある。
手続きが煩雑になるのを避けて、短絡ルートを県道に指定したってことでは
ないでしょうか。

短絡ルートがいつ出来たかは分かりませんが。宝巖寺経由のルートが
登って降りる歩くには大変なコースですので、都久夫須麻神社参拝後は
船着き場に短絡する道を求めるのは自然です。恐らく、
江戸時代になって町人たちも頻繁に竹生島に参拝するようになってから
短絡ルートが開発されたんじゃないですかね。
高野山も丹生都比売神社を経由する町石道(世界遺産に指定されているルート)が
正規の参拝ルートですが、江戸時代の町人たちは遠回りな町石道を嫌い、
橋本から高野山を直行する京大坂道(南海高野線に沿ったルート)が
主要な参拝路として活用された歴史があります。
56,1312025-02-15 18:21:56/road/tikubujima/main2.html [コメント一覧]10
イイ!
今回は重箱の隅のつつき具合がたまりませんね
こんな事ここ以外では絶対に読むことができませんよ
56,1302025-02-15 16:49:05/road/tikubujima/main2.html [コメント一覧]10
確かに145000mmだw
56,1292025-02-15 16:21:06/road/tikubujima/main2.html [コメント一覧]10
ビワイチやってる最中にここへ寄る暇ないよね・・・
56,1282025-02-15 11:22:37/road/tikubujima/main2.html [コメント一覧]10
たった、これだけのスペースのレポでこれだけ引っ張れるとは、流石! です。

P.S.
3/22のイベント、チケット購入しました!
56,1272025-02-15 06:21:05/road/tikubujima/main2.html [コメント一覧]10
すごく良い
56,1262025-02-14 23:00:33/road/tikubujima/main2.html [コメント一覧]10
寺なのに鳥居があるのでは、誤解しても仕方が無いというもの。
宝厳寺は神宮寺なのでしょうか。
56,1252025-02-14 17:08:20/tunnel/utigou/main3.html [コメント一覧]10
「白砂川」って何だっけ? とサイト内検索をしてしまった。
56,1242025-02-14 04:23:00/road/nippara2/main7.html [コメント一覧]10
すごい所に行ってますね。私は昔の生活に思いを馳せながら廃墟、廃道を見るのが好きです。
56,1232025-02-14 00:08:24/road/tikubujima/main.html [コメント一覧]10
長浜市民ですが、竹生島に県道があるなんて知らず、勉強になりました!
56,1222025-02-13 06:55:04/tunnel/utigou/main3.html [コメント一覧]10
取り憑かれた感がスゴイ( ´△`)
56,1212025-02-13 05:51:16/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
この地域は南魚沼ではなく、魚沼なので、回答したのは「魚沼地域振興局」ではないでしょうか。
56,1202025-02-13 00:42:01/tunnel/iwagake/iwagake.html [コメント一覧]10
奥羽線の峠の旧線の全てに行きたくなりました
56,1192025-02-12 23:47:42/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
コメント番号56,100
> この砂防ダムを作るときの工事で市道上折立13号線と上折立13-1号線の
> 接続部分が破壊されたんじゃないですかね

地図で拡大すると繋がっていなかったのは、実は正確に現状を表していたとか?(驚
56,1182025-02-12 15:25:18/tunnel/utigou/main3.html [コメント一覧]10
おかめの謎過ぎる…
56,1172025-02-12 13:02:09/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
道路管理者からの回答は非常に興味深いです。
56,1162025-02-12 12:55:20/tunnel/utigou/main3.html [コメント一覧]10
周辺の素掘り隧道にも根気よく探せばまだまだ「おかめ」や「ひょっとこ」がでてきそうですね。
56,1152025-02-12 11:24:58/tunnel/utigou/main3.html [コメント一覧]10
この2月に秋田から房総まで!
いや〜フットワークの軽さよ(笑)。
でも、自分も気になったら居ても立っても居られないクチです。
しかし、2月なのに雪も無くこのカラカラ具合。房総は良いな〜。
56,1142025-02-12 11:10:46/tunnel/utigou/main3.html [コメント一覧]10
何気なく一番下までスクロールしたらヒエッってなりましたw
56,1132025-02-12 09:16:57/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
南魚沼地域振興局地域整備部さんも良い仕事をしてくれていますね.
56,1122025-02-12 09:14:18/tunnel/utigou/main3.html [コメント一覧]10
完結の周りがおかめだらけでよき.
56,1112025-02-12 08:46:46/tunnel/utigou/main3.html [コメント一覧]10
土木遺産となり得る先人らの足跡!
56,1102025-02-12 00:26:54/tunnel/utigou/main3.html [コメント一覧]10
祝(いはひ)の誤記かなあとも思ったけど、□を口と見て何らかの地名を指してることはありませんか?
56,1092025-02-11 23:56:04/tunnel/utigou/main3.html [コメント一覧]10
なんか、おかめうどんが食べたくなりました。
56,1082025-02-11 17:42:03/tunnel/r229_kariba/main4.html [コメント一覧]10
第1、第2白糸トンネル、オコツナイトンネル、ツブダラケトンネルも開放されているようです。
↓こちらの動画でわかりました。
https://www.youtube.com/watch?v=12UrCy5jPek&list=PLa3gzB2Vd8I8VXp_QNQ4ZTC1kJ7ynyoyr&index=1
56,1072025-02-11 17:40:52/road/kakumagawa/main8.html [コメント一覧]10
平沼義之探検シリーズ「遙かなる林道の奥地に“天空の都市”は実在した!」ですな(笑)。
いや〜、水スペ感がハンパ無いですねぇ。
原始猿人とか居そうで。我々の世代にはたまりませんなぁ。
56,1062025-02-11 13:12:29/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
未知の道を既知にできるのが吉ですよね
56,1052025-02-11 11:17:30/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
これはためになりました!

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