| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 55,774 | 2025-01-04 20:19:44 | /bridge/r158_inekoki/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| すごい!お身体に気をつけて頑張ってください! | |||
| 55,773 | 2025-01-04 20:19:08 | /bridge/r158_inekoki/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| すごい!お身体に気をつけて頑張ってください! | |||
| 55,772 | 2025-01-04 19:33:15 | /road/kaminoseki/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| >…………駐車場がある。 沿道に駐車場があることが驚きに繋がってしまう道レポ面白いですw | |||
| 55,771 | 2025-01-04 10:50:57 | /road/kaminoseki/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| すごいねー | |||
| 55,770 | 2025-01-04 10:18:34 | /road/kaminoseki/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 「四代(しだい)の集落まで続いて『いた』」、と、しれっと書かれていましたが(私も深く考えず読んでました)、最新の地図をよく見たら県道は蒲井止まりで、ホントにその先四代まではもう県道ではないようですね。近代的な線形改良やトンネルやら、十分県道の名に恥じない道みたいなのに、いったい何があったんでしょう。 | |||
| 55,769 | 2025-01-04 09:36:21 | /rail/kamiji/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| xでおっしゃっていたレポの続きというのはこれのことですかね…? | |||
| 55,768 | 2025-01-04 01:24:54 | /road/kaminoseki/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 山口県への訪問ありがとうございます。おいでませ山口へ!続きも楽しみです。 ちなみに中関は防府市です…しょうもない指摘事項で申し訳こざいません。 | |||
| 55,767 | 2025-01-03 22:41:25 | /road/kaminoseki/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 最後の現在地のリンクが見られないのは自分だけ? | |||
| 55,766 | 2025-01-03 19:02:39 | /road/kaminoseki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 新年のスタートは人文社の道路地図からとは、人文社マニアが泣いて喜ぶ様なお年玉ですな(大げさ)。 マニアの一人としては「ああ、いつもの事ね」てな感じで、道路があるだけまだマシというもんだ(笑)。 | |||
| 55,765 | 2025-01-03 13:07:10 | /road/momonoki2/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 塩原新道と清水越新道、どちらも明治国家に必須であり悲願でもあり、しかし当時の技術では一時的に存在し得ても永続は不可能な、まさに砂上の楼閣の如き存在でしかあり得なかった。 私もヨッキ氏の見解を支持致します。 しかもそれら楼閣は、後の世の大いなる進歩への礎であったことも含めて。 | |||
| 55,764 | 2025-01-02 22:30:18 | /road/kaminoseki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| そういえば、昔は 「県庁市役所町役場の前の道路は国道県道等高位の 道路でなければならない」 って謎ルールがあったんだよなぁ。 もともと役所は街の中心部にあるから 役所の前の道が最上位でありがちだったけど、 改良工事の結果バイパスができても 役所の前までは国道や県道の指定が外されなかったりした。 仙台市内の国道4号線は仙台バイパスが全通したあとも 青葉区の宮城県庁・仙台市役所前までの旧道が 4号線に指定されたままだったけど、 (県庁市役所以北は早期に県道に降格されていたから 意図は明白でした) 今確認したらさすがに県道に降格されてたな。 国交省の方針として、 「利用実態を無視して役所の前の道を 無理やり国道や県道に指定したままにするのは止めよう」 となったのかもしれません。上関町の県道指定も 無理やり役場前を通るコースにしてたのを 実態に合わせたということなのかも。 | |||
| 55,763 | 2025-01-02 17:08:19 | /road/kaminoseki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 上関で生まれ育ちました。県道だった時代も、県道を示す標識は何もなかったです。あと、町道の昇格と同時に、終点が手前になっていたりしますね。 | |||
| 55,762 | 2025-01-02 11:07:57 | /road/shimizu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 偶然このサイトへたどり着きました。子供のころ読んだ冒険小説以来の久しぶりのワクワクドキドキ感を存分に味合わせてもらいました。果てしない藪との戦いの中、臨場感あふれるレポートを残していただき、ありがとうございました。これからリのベンジ編を楽しみに拝見します。 | |||
| 55,761 | 2025-01-02 11:06:20 | /road/shimizu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 偶然このサイトへたどり着きました。子供のころ読んだ冒険小説以来の久しぶりのワクワクドキドキ感を存分に味合わせてもらいました。果てしない藪との戦いの中、臨場感あふれるレポートを残していただき、ありがとうございました。これからリのベンジ編を楽しみに拝見します。 | |||
| 55,760 | 2025-01-02 09:29:37 | /road/kaminoseki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| とても面白い | |||
| 55,759 | 2025-01-01 21:09:07 | /road/kaminoseki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 新年からわくわくする港町の狭路地のレポをありがとうございます! よくSF作品に電波系や電子系の装備で「○○ジャマー」なんてのが出てきますが、県道の往来を阻害する「電柱ジャマー」という装備は新しいですね(笑) 本年も多様なレポを楽しみにしております! | |||
| 55,758 | 2025-01-01 20:30:15 | /road/kaminoseki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 新年明けましておめでとうございます。 「山いが」を最初に最初に拝読してから8年目に突入となりました。 今年も沢山の「訪れたくても中々訪れられない景色」を見せて頂ければ幸甚です。 くれぐれもお身体だけにはお気をつけて「開拓」を続けて下さい。 心より応援しております。 | |||
| 55,757 | 2025-01-01 19:12:59 | /road/kaminoseki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 久々の山口県!地元のレポートが登場すると嬉しいです。 | |||
| 55,756 | 2025-01-01 16:30:54 | /road/momonoki2/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 謹賀新年 すごいです、生還できてよかったですが、無理せずに活動してくださいね。お安全に! | |||
| 55,755 | 2025-01-01 16:14:46 | /road/kaminoseki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 元日早々からのレポート、お疲れ様です。続き楽しみにしています。 | |||
| 55,754 | 2025-01-01 10:47:45 | /mini/287/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| トンネルそのものも凄いですけど、ここに、この角度で掘ればOKだということを見つけ出した能力はもっと凄いと思います。崖のすぐ裏に支流が接近しているなんてどうやって把握したのでしょうね。 | |||
| 55,753 | 2024-12-31 23:59:45 | /road/npr71_utogi/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 近隣地域に越してきた者です。地名だけは知っていましたが行ったこともなく、このような現況は初めて知りました。 この辺りの地域は中越震災で土砂崩れが多かったとも聞きます。 大変楽しく拝読させていただきました。 | |||
| 55,752 | 2024-12-31 11:59:46 | /mini/287/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 謎の穴 気になります | |||
| 55,751 | 2024-12-31 10:22:57 | /mini/287/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| よくこんなに急なトンネルを手掘りで掘ったと思います | |||
| 55,750 | 2024-12-31 01:24:29 | /road/tpr236_nagashi/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| お疲れ様でございます。 お怪我のないようお気をつけください。 | |||
| 55,749 | 2024-12-30 09:25:17 | /mini/287/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| なんかミニレポやけどヨッキさんらしいレポート. 紀伊半島あなどりがたし. | |||
| 55,748 | 2024-12-30 09:23:15 | /mini/287/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| すばらしい歴史冒険。 いつもありがとう | |||
| 55,747 | 2024-12-30 04:29:23 | /mini/287/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ただの現状報告でなく 当時の人々の生活に思いを馳せたレポートにいつも感動します。 | |||
| 55,746 | 2024-12-30 04:29:22 | /mini/287/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ただの現状報告でなく 当時の人々の生活に思いを馳せたレポートにいつも感動します。 | |||
| 55,745 | 2024-12-30 01:59:40 | /mini/287/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| このネタは必要に迫られた結果として特異な隧道が掘られたことがイメージし易いですが、 同じ古座川町にある流材隧道である県道43号(那智勝浦古座川線)の中崎隧道の足下にあるやつは、 隧道本体は普通なのに、なぜそこにそれが必要だったのか現状からはいまいちよくわからないという 対照的な存在なのが面白いですね。 | |||
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