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コメント
55,321	2024-10-22 08:20:05	/rail/kamiji/main1.html [コメント一覧]	10
宗谷線に乗る度かつて開拓者が居たことが信じられないと思う、今は鹿しか居ない場所です。お疲れ様です。
55,320	2024-10-22 06:49:50	/rail/kamiji/main1.html [コメント一覧]	10
導入に続いて実地レポの第一回がいよいよ始まりましたが、探検のプロセスや留意すべきポイントが逐一開陳される構成は、　ワクワク感があってとても楽しいですね。
55,319	2024-10-21 22:57:55	/rail/kurikoma/main4.html [コメント一覧]	10
鉄軌道でも昔はちゃんと曲げずにカクカクに繋いでいた路線もありました。
55,318	2024-10-21 20:07:30	/rail/kamiji/main1.html [コメント一覧]	10
水勢が少なければ、天塩川を渡渉することもできるのかもしれないと思ったが、そう簡単に行ける場所じゃないとなると、やはりカヤック準備が安全か。
55,317	2024-10-21 12:34:44	/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]	10
巨大なコンクリートが使われもせず、ひっそりと山の中にある、ドローンや現地に赴かなければ誰もそれを知らない。夕暮れ近くのレポートがその寂しさを増すようです。ありがとうございます。
55,316	2024-10-20 21:27:19	/road/pr3_ootouge/main5.html [コメント一覧]	10
目ええええええええええええええええええええっっっっっっっっちゃおもしろおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおいでえええええぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇすぅぅぅぅぅぅぅぅぅ！
55,315	2024-10-20 19:39:22	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
この神路への吊り橋が架かっていた数か月の間に、旅人がつり橋を渡り神路集落を訪れ、偶然出会った女性とのちに結婚したそうですこの橋がなければ一緒になることはなかった数奇な運命ですね
55,314	2024-10-20 13:54:02	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
面白そう！
55,313	2024-10-20 09:52:40	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
いいね〜… 本編に期待！
55,312	2024-10-20 08:58:46	/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]	10
ショッギョ・ムッジョ。
55,311	2024-10-20 08:05:06	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
気になっていた駅です。
55,310	2024-10-20 05:16:14	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
おもしろかったです😁
55,309	2024-10-19 23:39:49	/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]	10
この地域は冬に豪雪になるだけでなく夏場も局地的な豪雨に見舞われることも多いので、仮に開通していたとしても通行止めが頻発していたように思えます。南側の当別町青山地区は事実上廃村ですし、希少生物に関係なく事業中止が正解だったと思います。
55,308	2024-10-19 23:18:23	/road/r229_kinausi/main5.html [コメント一覧]	10
少し言及されていた川白集落ですが、宮脇俊三氏の『ローカルバスの終点へ』に登場しますね。本文には「地図によれば赤石から先は断崖が続き、道は細くなって山肌を巻いている。さぁ面白くなるぞと、地図を眺めながら期待していると、またしてもバスは地図にない新しいトンネルに入って、それをくり返すうちに、断崖のはるか先にあるはずの珊内という集落を呆気なく通り過ぎ…」とあります。宮脇氏の来訪が昭和61年11月3日のことなので、ちょうど旧旧道から旧道の切り替え時期だったのでしょうね。
55,307	2024-10-19 22:44:25	/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]	10
道道計画前に刊行された故堀淳一さんの著書で、ここの川はもともと増毛側に流れていたものが「奪われた川の源流域を探る」として地形研究がなされていました。今回、航空写真には写らない第5の構造物の発見に感動しました。ちょうど先週、道内旧道探索系Youtuberのゾヌさんもこの地に(途中別ルートで)到達し、動画「幻の道道増毛当別線/恵岱別大橋」をアップされています。臨場感抜群でこちらのレポと併せて見ると楽しさ4倍ですので"山行が信者"の皆様にもオススメです。
55,306	2024-10-19 20:59:57	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
ヨッキさんすごい自分は道民ですがYouTubeにて「神路なページ2004復刻版プラスアルファ　（神路ヒストリー）（宗谷本線神路駅）」と言う動画で初めてここの地域を知りました、2017年に一度国道40号線を通りましたが、あの鬱蒼とした森林地帯に昔、人々の営みがあったなんて驚きです。
55,305	2024-10-19 18:24:57	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
うおおおお楽しみ！
55,304	2024-10-19 16:49:29	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
北海道命名之地の近くですね
55,303	2024-10-19 16:28:41	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
これまた楽しみな作戦決行ですね。わくわく
55,302	2024-10-19 16:04:39	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
面白かった。
55,301	2024-10-19 15:23:53	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
とうとうヨッキさんが神路駅跡に！コレは期待！
55,300	2024-10-19 10:34:28	/bridge/ikeda/main4.html [コメント一覧]	10
すごくワクワクするレポートですね。訳の分からないモノの正体を追求する知的欲求が溢れていて素晴らしいと思います。
55,299	2024-10-19 09:44:42	/bridge/etaibetu/main3.html [コメント一覧]	10
喪われた道の墓標
55,298	2024-10-19 09:32:21	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
ワクワクの北海道探索！「神路集落」の名前からも期待が持てそう。
55,297	2024-10-19 00:33:57	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
2024/10/18更新がありましたが、トップページの最終更新日が変わってないもんで、うっかり読み落とす所でした。
55,296	2024-10-19 00:16:50	/road/r432_higasiiwasaka/main3.html [コメント一覧]	10
「最近の事業進捗度の変化」の箇所ですが、リンクのURLがおかしくなっていませんでしょうか？
55,295	2024-10-18 22:00:24	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
神路、いいですね～(^_^) ヘタレな私は、宗谷本線普通列車でゆっくり通過したとき、しっかり観察することで、「神路に行った」ことにしました。
55,294	2024-10-18 20:58:38	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
他の方々のコメントにもあるんじゃないかと思いますが、強風で辣韮、いや落橋した吊り橋で有名なのはタコマナローズ橋(TVのビックリ映像で良く放映するヤツ)がありますね。しかし風速17mで橋が落ちるとは。地形的な影響でしょうかねぇ。集落が消滅した所は、住人の生活等を想像してしまい何だかもの悲しい気持ちになります。「決して訪問してはならない場所の一つ」や“EXPLORER K2”出動！なんて、色々ヤバめのフラグが立ってますが大丈夫？この後衝撃の展開が！なんて。
55,293	2024-10-18 20:57:16	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
天塩川を渡って行かれたとは。楽しみにしています。 NHKアーカイブに神路駅の動画があるのは既にご存知かとは思いますが、期待にワクワク
55,292	2024-10-18 20:57:15	/rail/kamiji/main.html [コメント一覧]	10
天塩川を渡って行かれたとは。楽しみにしています。 NHKアーカイブに神路駅の動画があるのは既にご存知かとは思いますが、期待にワクワク

55,321

2024-10-22 08:20:05

/rail/kamiji/main1.html [コメント一覧]

宗谷線に乗る度かつて開拓者が居たことが信じられないと思う、今は鹿しか居ない場所です。お疲れ様です。

55,320

2024-10-22 06:49:50

/rail/kamiji/main1.html [コメント一覧]

導入に続いて実地レポの第一回がいよいよ始まりましたが、
探検のプロセスや留意すべきポイントが逐一開陳される構成は、　
ワクワク感があってとても楽しいですね。