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47,667	2021-05-15 08:31:53	/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]	10
峠越えも現代なら車で数分で越えられるかも知れないが、先代の人々が苦労して道を切り拓き峠を越えてきたことが思い忍ばれますね。そして険しい峠を越えて人里に下りてきたときの心境はいかほどのものか。ヨッキさんのように実際に歩いた人だけが味わえる気持ちでしょうね。短い区間に盛りだくさん詰まったレポでした。
47,666	2021-05-14 23:07:59	/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]	10
杉は1672年以降の高田藩からきた村請かな、当然ながら道に勝手に植林したら道奉行が飛んでくると思われる12日は(柏崎陣屋がケツモチの)六斎日(えんま市)の影響。22がやたら多いのは、年貢(換金)がらみだろう
47,665	2021-05-14 00:19:22	/tunnel/shimashima/main7.html [コメント一覧]	10
臨場感にあふれ、手に汗握る素晴らしい探険レポートでした。ワサビ沢のことを知ったのは、2012,3年頃の共通テストに取り上げられてたからですが、その美しい名前の場所にいつか行ってみたいと思っていたところ、このような素晴らしいレポートのおかげで行かずして楽しめました。ありがとうございました。
47,664	2021-05-13 20:44:16	/koneta/koneta_117.html [コメント一覧]	10
身近なところに秘境を感じました。ありがとうございます！
47,663	2021-05-13 19:14:07	/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]	10
>一見すると湧き水であり、美味しそうな気もするが、正体はコウモリ汁＆隧道ぬこ汁である。 ←イヤァーーーーッ！！:。(;´∩`;)゜:。長野県トヤ
47,662	2021-05-13 19:12:38	/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]	10
隧道ぬこ汁というパワーワードに終始してたような…でもあらゆる沢がこんな始まり方をするんですよね、しみじみ
47,661	2021-05-13 17:40:37	/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]	10
「新潟廃報」は山いがより先に見つけたサイトで、夢中になって読んでいました。谷根隧道の回も読みましたが、物凄い激藪漕ぎだったような。激しい季節だったのでしょうか。湧き水を安易に触らないようにしようと思いました。
47,660	2021-05-13 11:05:00	/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]	10
米山峠の道は、口碑にも義経によって草分けされたといわれており、それ以前は米山山麓に点在する小萱、大平、蕨野、吉尾、小杉、谷根、川内、泉山、新道というコースが古道ではないかといわれています。　難路を示す記録には、明治十一年（１８８７年）の明治天皇御巡幸に際して、道路改修が行なわれたにもかかわらず、米山三里は車で通行できず、この間、天皇は板輿に乗り、鯨波に着いてから馬車を利用されたと「柏崎編年史」に記述されています。谷根が言ってる北山ってのは谷根→川内(安田?)じゃなく、谷根の北の山を通り柏崎に行く旧北国街道の亜種かもしれない
47,659	2021-05-13 10:35:50	/road/pr102/main4.html [コメント一覧]	10
大変興味深いレポートでした。キロポストについてなのですが、レポートのルートの南側の道路上に、当県道のものと思われる6kmポストがGoogleマップストリートビュー上で見受けられます。（座標 40.24782410877206, 140.49281204394848）起点の大館消防署前からの距離は丁度一致していますが、国土地理院の地図でも黄色に塗られていない部分であり、確信は持てませんが、鷹巣町側から12kmを最後に現れなくなったキロポストは、全く違うルート上にある可能性もあるかもしれません。
47,658	2021-05-13 10:01:38	/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]	10
よっきれん氏の文章は道に対する愛情に溢れていて、読んでいると自分まで一緒に探索しているようなワクワクした気分が味わえ本当に楽しいです。これからも楽しいレポートを期待しています。
47,657	2021-05-13 09:50:58	/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]	10
ハクビシンは夜になると食料を求めて外に出るのだと思いますが、あの洞内で一体どうやって日没を認識するのでしょうか。気温や気圧の変化を感知するのでしょうか？不思議な生き物ですね。
47,656	2021-05-13 09:18:35	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
この隧道は少なくとも1回、大地震にあってる。ほぼ海にあった旧鉄道?トンネル(被災当時遊歩道)は土砂で埋まった。なんかしらんが、谷根の地盤か地形は、そこらの建物より頑丈の様だ
47,655	2021-05-13 07:22:17	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
ヘタクソ極まる雑な作り。それが逆に、本当に住民から望まれ、作られた隧道だったのだなと感慨を覚えさせてくれるような気がします。
47,654	2021-05-13 01:16:44	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
泳ぐ隧道猫初めて見たぜ！
47,653	2021-05-12 23:46:47	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	7
何か色々と意味不明…。ハクビシン初めて見た!!
47,652	2021-05-12 23:04:42	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
坑口の発見から閉塞地点より引き返す場面まで、今回はいつも以上に動画の掲載に臨場感があっていいですね！ハクビシンに話しかけるヨッキれんさんの口調に、過酷な探索の合間に見せる優しさを感じました
47,651	2021-05-12 22:52:18	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
冬は熊がいそうだな～怖いな～
47,650	2021-05-12 21:53:19	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
柏崎がら引っ越して早４５年。子供の頃に見た風景の中に、このような場所があったとは。今はグーグルさんのおかげで、思い出の中だけの風景の現実を良くも悪くも見てしまうのですが、まったく知らない風景は、まるで昔、自分がそこにいたような、不思議な感覚を覚えます。鯨波といえは、レストハウスでした。国道には妙な壁画があったり、子供としては夢の場所。そこに夢の名残が今でも残る。忘れていた記憶が、少しずつ蘇るようです。歴史ある仏像を見たような、そんな感覚。これからも是非、皆の記憶を掘り、また抉るレポを期待します。
47,649	2021-05-12 21:50:05	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
誤貫通があれば完璧だった。
47,648	2021-05-12 19:59:18	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
石垣には埋蔵金が隠されているかもしれませんよっちゃん、掘るのです
47,647	2021-05-12 17:05:33	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	9
私ゃ見たんだ。お日様のように目をピカピカさせて、チャリンチャリンと恐ろしい音を立て、のっそりのっそり迫ってくる大怪獣だ。水に飛び込んだら追いかけてこなかったから、水には弱いようだ。
47,646	2021-05-12 16:35:19	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
ヤフオク（農機パンフレット）のリンクについて。オークション終了後4か月ほどでデータは削除されるので、魚拓などへのリンクに変えた方がいいですよ。
47,645	2021-05-12 16:31:35	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
西口閉塞点も見付けたいしなあ。。外側から漏水とかで判りそうだし一寸押したりしたら崩れて貫通とかできたりするのでは！？ｗ
47,644	2021-05-12 15:59:57	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
文章から百戦錬磨のオブローダーが興奮させられている様子が伝わって来る。崩落の危険以上に獣糞汚染の方が恐怖の穴ぜよ。まぁ，熊じゃなくて良かったけど。こんな穴の中で熊と遭遇したら，チークダンスするしかなかっぺよ。熊と雀蜂は，転落や崩落の何倍も可能性が高いだろうから。隧道ねこは結構凶暴なんだが，この子たちは割と大人しいにゃぁ～。１匹唸ってたのはお父さんかにゃ？しかし，うちの庭にもハクビシンやらアナグマがたまに来るが，こんな大勢は初めて見た。施策者たちは，後世のオブローダーを喜ばそうとした訳じゃなく大真面目だったろうが，確かに結果的にはメチャクチャもしくはテキトーという言葉が当てはまるな。楽しいゾ。線形といい，石積みといい（多分，ズリを出すのが面倒で，余分に膨らんで掘れてしまった部分に積み置いて処分した？），猫たちといい，こんな印象深い隧道は初めて見せてもらったぜよ。歴史的な有名物件以上に興味深いものが，まだまだ沢山眠っているんだろうなぁ。どんな人たちが，どんな想いで，どうやって掘って，貫通後にどう利用されたのか，机上調査が大いに楽しみ。（ぜ
47,643	2021-05-12 15:50:30	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
内部その3のビデオ00:37のあたり誰かの「やめろ‼︎」という声が聞こえませんか？
47,642	2021-05-12 14:20:25	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
トンネルが狭いので、行き違い区域では（違
47,641	2021-05-12 11:39:40	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	9
驚くべき場面、気になりすぎる！！
47,640	2021-05-12 09:13:17	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
トラロープを洞外の大木に結わえて、それを引きずりながらもぐりましょう～万が一の場合の生存確率が上がります。
47,639	2021-05-12 09:05:51	/tunnel/tanne/main4.html [コメント一覧]	10
久方ぶりの「おあずけ」ですね。(*´Д｀)
47,638	2021-05-12 00:13:55	/tunnel/tochu/main6.html [コメント一覧]	10
佐渡案内写真大全の「戸中の隧道」の場所がずっと気になっていました。実は「大倉走」ではないでしょうか。隧道の掘られた岩の質感、背後の山の影、その間の砂浜などが類似していると思われます。海府には同じような難所がいくつもあるので、写真の提供者もごっちゃになってしまったのでは。。。是非、佐渡に再上陸し「大倉走」で検証していただきたいものです。

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2021-05-15 08:31:53

/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]

峠越えも現代なら車で数分で越えられるかも知れないが、先代の人々が苦労して道を切り拓き峠を越えてきたことが思い忍ばれますね。そして険しい峠を越えて人里に下りてきたときの心境はいかほどのものか。ヨッキさんのように実際に歩いた人だけが味わえる気持ちでしょうね。短い区間に盛りだくさん詰まったレポでした。

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2021-05-14 23:07:59

/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]

杉は1672年以降の高田藩からきた村請かな、当然ながら道に勝手に植林したら道奉行が飛んでくると思われる12日は(柏崎陣屋がケツモチの)六斎日(えんま市)の影響。22がやたら多いのは、年貢(換金)がらみだろう

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/tunnel/shimashima/main7.html [コメント一覧]

臨場感にあふれ、手に汗握る素晴らしい探険レポートでした。ワサビ沢のことを知ったのは、2012,3年頃の共通テストに取り上げられてたからですが、その美しい名前の場所にいつか行ってみたいと思っていたところ、このような素晴らしいレポートのおかげで行かずして楽しめました。ありがとうございました。

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2021-05-13 20:44:16

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身近なところに秘境を感じました。ありがとうございます！

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2021-05-13 19:14:07

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>一見すると湧き水であり、美味しそうな気もするが、正体はコウモリ汁＆隧道ぬこ汁である。 ←イヤァーーーーッ！！:。(;´∩`;)゜:。長野県トヤ

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2021-05-13 19:12:38

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隧道ぬこ汁というパワーワードに終始してたような…でもあらゆる沢がこんな始まり方をするんですよね、しみじみ

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2021-05-13 17:40:37

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「新潟廃報」は山いがより先に見つけたサイトで、夢中になって読んでいました。谷根隧道の回も読みましたが、物凄い激藪漕ぎだったような。激しい季節だったのでしょうか。湧き水を安易に触らないようにしようと思いました。

47,660

2021-05-13 11:05:00

/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]

米山峠の道は、口碑にも義経によって草分けされたといわれており、それ以前は米山山麓に点在する小萱、大平、蕨野、吉尾、小杉、谷根、川内、泉山、新道というコースが古道ではないかといわれています。　難路を示す記録には、明治十一年（１８８７年）の明治天皇御巡幸に際して、道路改修が行なわれたにもかかわらず、米山三里は車で通行できず、この間、天皇は板輿に乗り、鯨波に着いてから馬車を利用されたと「柏崎編年史」に記述されています。谷根が言ってる北山ってのは谷根→川内(安田?)じゃなく、谷根の北の山を通り柏崎に行く旧北国街道の亜種かもしれない

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2021-05-13 10:35:50

/road/pr102/main4.html [コメント一覧]

大変興味深いレポートでした。キロポストについてなのですが、レポートのルートの南側の道路上に、当県道のものと思われる6kmポストがGoogleマップストリートビュー上で見受けられます。（座標 40.24782410877206, 140.49281204394848）起点の大館消防署前からの距離は丁度一致していますが、国土地理院の地図でも黄色に塗られていない部分であり、確信は持てませんが、鷹巣町側から12kmを最後に現れなくなったキロポストは、全く違うルート上にある可能性もあるかもしれません。

47,658

2021-05-13 10:01:38

/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]

よっきれん氏の文章は道に対する愛情に溢れていて、読んでいると自分まで一緒に探索しているようなワクワクした気分が味わえ本当に楽しいです。これからも楽しいレポートを期待しています。

47,657

2021-05-13 09:50:58

/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]

ハクビシンは夜になると食料を求めて外に出るのだと思いますが、あの洞内で一体どうやって日没を認識するのでしょうか。気温や気圧の変化を感知するのでしょうか？不思議な生き物ですね。

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2021-05-13 09:18:35

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