• 栗子隧道再貫通計画は、現状を破壊したという意味でなんだかな…という思いがないわけではないのですが、それでも大変に面白いレポートだったともいます。（１）
• 日原古道の圧倒的なパワーをさらに上回ったのが再貫通計画。（１）

• 時間制限のあるなか、閉塞したトンネルを再貫通するという驚くべき「偉業」に票を投じます。（１）
• 栗子隧道再貫通の感動に第一位。（１）
• １位の栗子隧道再貫通工事お疲れ様です。（１）

• 軌道敷きのヘアピンカーブに出会えた西沢森林軌道を一位にさせて頂きました。林鉄というスケールの小さい鉄道の山登りが、こんなにも熱いモノなのかと感動を覚えた事が、一位選出の理由です。（１）
• 西沢林鉄。鉄道趣味界では絶対に踏破不能などと煽り立てられていたものが割にあっさり踏破されてしまい、驚くと共に普段のレポの凄さを認識しました。（選外）

• 関東で最も有名な林鉄跡にも関わらず、書籍やネットでの情報が無く奥地の状況は謎だったので、大変興味深く拝見させていただきました。最奥地の探索にも期待しまくりです。それから、西沢橋梁跡付近の謎の穴が気になります。西沢銅山に関係する遺構なのかと思い、いろいろ調べて見ましたがわかりませんでした。（１）

• 国道17号の旧道は昔から読みたいと思っていたので1位に。（１）

• 鉄道好きですので、特に宇佐美ずい道のレポートは、楽しかったです。 まあ、最後のほうは、色々あったようですが。（１）
• 廃隧道とはちょっと違うかもしれませんが、スケール大きさで２位にしました。（２）
• 伊東線の宇佐見隧道と国道135号旧道　トモロ岬は合わせ技一本にしたい感じがします。（３）

• 宇佐美隧道は今にも電車が来そうな感じと、長大トンネルのスケールのデカさに感激し、2位。（２）
• 「列車止めるなよ〜」とドキドキしながら拝見しましたが、ちゃんと（？）現役の列車を止めずに敷地外へ出たので3位（おいおい）。（３）

• 日原古道関連は外せないなと思いました。歴史を感じさせる一連のルポ、素晴らしかったです。（１）
• チャリを捨ててからが真骨頂（１）

• 他に切ヶ久保新道にも入れたいけど、3つまでなのでここまで。日原に集中させちゃってごめんなさい。とても面白かったもんで。（１）

• ダイナミックな展開、歯切れのいいレポで圧倒された切ヶ久保新道。（１）
• 絶景付き(美しい景色を見せていただいた)ものがやはり一番です。切ヶ久保新道の桟橋は、まるで某あらやん氏の坊さんが戦うゲームに出て来る 橋の面のようで・・・w　とても絵になる、カレンダーにしたら良いような景色に思えたので投票しました。（１）
• ここ最近のレポでも屈指のダイナミックな遺構に一票。（１）

• 断然１位は「切ヶ久保新道」レポです！桟橋前の馬頭観音碑を作った村人の心情・・・今は通る人も無き道に、しかし確かに存在する碑。素晴らしい。（１）
• まさに、廃道トレッキングの王道。久々に堪能させて頂きました。こんな調子のレポートが山行がの魅力の真骨頂だと思います。（１）
• ２位の切ヶ久保の北壁越えもすごかった！あんな道アリなの？（２）

• トモロ峠の失われた隧道群を命を賭けてレポートして下さり、そしてまたその隧道群がとても立派な形で現存していたことから１位に挙げさせていただきました。（１）
• 野生のムーブ』、笑わせていただきましたｗ　しかし凄い藪ですね。（１）

• 「トモロ岬」は、旧道の荒廃っぷりはもちろん、トンネル内に放置された車のインパクトがかなり強かったです。（１）
• 崩壊から何の復旧もされず、そのまま打ち棄てられた道路が存在するということに驚きました。（１）

• 1位は最も印象に残ったものです。日原古道探索計画に投票しましたが 二次、三次、日原鍾乳洞線も含めての投票といたします。(１)
• うっかり、日原のレポを見てこのサイトのファンになってしまいました。（１）
• やはり日原古道散策の緊迫度は群を抜いていました。個人的にあの周囲の鉱山鉄道に抱いていた疑問が解けたので、書籍ではなく、ネットの、それも個人の力で解明されたのは驚きでした。（１）
• ヨッキさんが東京・日野に移り住んでから早一年。やっぱり秋田もいいけど東京もすげえ所あんな〜・・・・・って感じの一位日原古道探索でした。（１）

• 古道よりも近代に廃棄された道路の方が、現実味があって断然面白いです。（１）
• 日原の「あの」衝撃は、他のレポートの追随を許さない。（１）
• もう日原で表彰台独占ですよ!ってか、日原シリーズは一まとめでいんじゃね?　とか思いマスタ。生命の危険、未完に終わる危険性のあった踏査、なによりトリさん・・・ そう、トリさんの露出が多かったから!（１）

• 日原のアツさにやられました・・・(１)
• 奥多摩、日原にはまだ何か眠っていそうな気がします（＾＾）（１）
• やっぱ「死亡遊戯」でしょ。インパクト強すぎ。（１）
• わりと身近な場所である日原にあの様な場所が存在していた事が衝撃的でした。（１）
• 事前・事後の机上調査と、現地踏査の繰り返しによって、埋もれた過去が掘り出される過程が、見応えがあります。噂を頼りに、なんとなく行って「キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!! 」と騒ぐだけでは、子供の肝試しと変わりませんし。
• 日原のどれを１位にしようかと考えたが、道のトレースがある程度忠実にできた（と考えられる）第２次を選びました。（１）
• 旧道・旧旧道・江戸道の３部作ですが、やはり旧旧道が一番面白かったかも。神の橋、最高ですね☆個人的には森吉林鉄に匹敵するくらい壮大なスケールなので、今後もシリーズ化を望みます☆（１）

• １位は文句無し。日原シリーズの中でもダントツの興奮度！あんな所に道造るなんて古人はすごすぎ！！ヨッキさんの興奮が伝わってくるレポでした！！！（１）
• 日原古道シーリズは圧巻でした。そのクライマックスの第二次編が一位です。江戸道編は迫力あってよいのですが、旧道、廃道探索より冒険と言った感じが多いので選択しませんでした。旧都道の下の第５期道？のレポートが欲しかったですね。（１）
• 誰も光を当てなかった超近代考古学って感じで楽しくレポートを拝見しております。 ついこないだの昭和40年代のことでも忘れ去られてしまうものですね。数十年で立派な 道路や鉄道がが山に消えてしまう現実を見ると自然の力の大きさと人間の力の小ささ を思い知る様です。これからも斬新な切り口のレポートを期待しております。（１）
• 毎回楽しく読ませて頂いてます。どちらかと言うと廃道、旧道のレポが好きなのですが、トリ氏と細田氏のファンなのでおふた方にはこれからも気をつけて探索してもらいたいです。あ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヨッキれんさんも（１）

• 日原でケテーイ！ｗｗｗ（１）
• 壮絶！（１）
• 江戸道編のトリ氏のアップがステキだった。（１）
• 昨年は日原でしょ。間違いなく。はい。（１）
• 2007年の１位はスケールから言って日原探索シリーズになるのでは（代表として江戸道編を１位に）。絶対無理！ってところに行くところがさすがヨッキれん。（１）
• 一連の日原古道編は、そのスケールのでかさ、謎が謎を呼ぶストーリー性、そしてこれ以上ないぐらいの危険度とともに、地元に一番近く名前を知っていただけに、特別にわくわくして読ませていただきました。ただ、いち自転車乗りとして言わせていただければ、願わくば「山チャリ」と名乗るからには、探索の際の自転車装備をも少し充実させてほしいです。これからも充実の廃道レポート期待してます！（１）
• いつかやるだろうと思っていたが、あんな早く、あんな困難な物件を攻略するとは思わなかった。東京移住後の、全くスケールの違う展開に、本当に息を呑んだ、驚いた。2007年を象徴するようなレポだった。（１）
• 崖にへばりついてるような感じが好きでした。もはや道レポじゃないような気もしましたがｗ（１）

• 今回は投票したい候補が多数ありましたが、印象が強かった（そして危険度が高かった）案件を選択しました。2007年は首都圏に移転なさったので、優良な調査対象が多く、レポートも非常に充実していたと思います。（１）
• ヨッキさんが東北を離れて、岩手県人としては少し寂しかったのですが、興味深いレポートが目白押しで、とても楽しんでいます。日原か、切ヶ久保かで悩みましたが、日原の壮大なストーリーに軍配があがりました。（１）
• いつも楽しく拝見させていただいてます。このサイトを発見したのは、去年日原鍾乳洞へドライブした際今までに味わったことがないあの狭い道と渋滞の遭遇(今の車では二度と行かない)でこの日原には何かある？と感じググったのが始まりです。これからも、おかしく楽しいレポをお願いします。（１）
• トリ氏同行時のレポートがなかなか面白いです。（１）
• はっきり言って奥多摩工業に聞きに行って内容を充実して欲しいと言うのが実感ですね。（１）
• 日原古道に尽きる気がします。写真からでも圧倒されました。（１）

　【総評】

　2007年の全探索に占めるレポート化率は、過去最低を記録している可能性が高いです。
沢山行っても、それを紹介する時間が無い！
しかも、次々探索に行かないと、体と頭が変になりそうになる！（←ヤバイだろそれは）

　そんなわけで、今年はさらに「山行が」と「ORJ」にたっぷり愛情を注ぎ込み、新作のみでなく、2007年度中の未レポート探索も語っていきたいと思っています。
引き続き、応援のほどよろしくお願いします。

　そうそう。
忘れちゃならない、11位以下のレポートたち。
ノミネートした全てのレポートが票を得るという、皆様の愛を感じないわけにはいかない結果となりました。 本当はもっと皆様から頂いたコメントも紹介したいのですが、全て大切に拝読させていただきました。

　全得票結果はこちら

　次回の投票もお楽しみに！！
全読者様、ご協力ありがとうございましたー。