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コメント
15,864	2014-06-05 23:11:33	/road/hayakawa/main15.html [コメント一覧]	10
怖いよ～。気をつけておくれよ～。
15,863	2014-06-05 14:14:51	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
勇者、万歳、貴殿方は英雄です。
15,862	2014-06-05 09:22:39	/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]	10
いいね、いいね。おいらもいくたいが、もう歳だからいけない。大阪堺　河井
15,860	2014-06-05 00:52:07	/rail/jougi/main7.html [コメント一覧]	10
感動しました。中高時代に末期の王滝森林鉄道、うぐい川森林鉄道・森林軌道（木曽）を訪問していた者です。インクライン、スイッチバック、橋梁の痕跡からも、定義森林軌道がこｎ「林鉄」だったんでしょうね。
15,859	2014-06-04 12:27:04	/road/kajika/main5.html [コメント一覧]	9
自分はまだ大学生なのですがいつかこういうことをしてみたいと思います
15,857	2014-06-04 00:06:29	/road/npr178/main2.html [コメント一覧]	10
昨日このサイト見させてもらって自分はこの旧山ノ相川に近い所に住んでるもので今日行って見ました国道２５２から入ったのですが今はもうすっかり道は通れる様になってて途中新しい橋をかける工事もやってました（誰も通らない山間に何と言う無駄な公共事業ｗ）痛んだ路肩もすっかり整備されてましたが相変わらず車１台通れる感じです誰がこの道路を利用するんだろう？川口⇔堀之内　どう考えても近道にもならずまあ廃村跡地の近くに田んぼや畑がありますからその持ち主が利用するくらいでしょうね
15,856	2014-06-03 10:45:20	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	10
ガレージは、僕の父が作ったものです。昔は金の採掘で賑わった集落だったそうです。
15,855	2014-06-03 06:06:55	/road/ookuzure/main5.html [コメント一覧]	10
20年近く前に、丸田氏の本を読み、何度か近くに行ったことがあります。結局、例の写真の場所はわかりませんでした。近くの海岸にさびれたホテルがありましたが、そこで、どこかにあるのか、思いをはせるだけでした。産廃処分場は見たような気がします。今般（現在海外勤務です）、何となく思い出して、ネット検索してたどり着きました。感動です。それ以上、言葉はありませんありがとうございます
15,854	2014-06-02 18:39:00	/koneta/koneta_149_2.html [コメント一覧]	10
毎年中央道を通っているのですが、全然気づきませんでした!面白いネタ、ありがとうございます!今度通るとき、注視してみます!
15,853	2014-06-02 18:02:55	/road/npr526/main7.html [コメント一覧]	10
廃集落を色々検索していたら辿り着きました☆ 昔から廃線、閉めたパチンコ屋に興味があったけど、廃道もとても興味深い！情景を思い浮かべ、読んでいて本当に楽しかったです！文章も私好みでしたし。おかげさまでハマりそうです。人のレポ読むの専門ですけどね。いつか色々見てみたいな～
15,852	2014-06-01 18:11:18	/rail/kouzuke/main4.html [コメント一覧]	10
先日、同地を訪れましたが高所恐怖症の私は橋を渡るのが精一杯で横穴の存在に気づきませんでした…。なお、千平駅から下仁田方面へ抜ける県道の不通渓谷の橋は、川底が崩落しているため通行禁止になっています。あまり関係のない話ですみません。
15,851	2014-05-31 09:41:55	/koneta/koneta_186_2.html [コメント一覧]	10
トンネルが開通した年の8月にこの区間をを通った記憶があります。まだトンネルは開通していなかったみたいなので。きれいな景色だなぁと思っていましたが、まさかこんなことになっているとは・・・
15,847	2014-05-30 22:17:04	/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]	1
つづきまだー
15,846	2014-05-30 21:14:24	/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]	10
初めて読ませていただきました。きわめて正確な文章と、同時にユーモアあふれる突っ込みの織りなすリズムが素晴らしい。自分で行くことが出来ないのが残念に思います。いや、そのうち行ってみたい。
15,845	2014-05-30 18:39:46	/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]	10
鬼怒川ライン下りの船頭さんによると、この公園は「10年前迄は楯岩展望台として営業していたが、土砂崩れにより閉鎖されてしまった。」とのことです。崩落後の様子はライン下りの船から確認できました。この道が廃道になったのもこの頃では無いでしょうか？
15,844	2014-05-30 18:35:15	/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]	10
ハラハラしたわぁｗ　でも多分、一番良いシリーズだったな（僕的には）
15,843	2014-05-30 14:57:46	/koneta/koneta_127.html [コメント一覧]	10
つけてよかったねー！！最初、怖い話かと思ったらオモシローーイ！！！！！！！！もっと書いて！！！絶対読むから
15,842	2014-05-30 11:45:51	/koneta/koneta_126.html [コメント一覧]	10
じがあったなんて
15,841	2014-05-29 20:40:19	/tunnel/mitikawa6.html [コメント一覧]	9
マピオンによれば、軌道跡は今でも小字の境界になっているようですね。隧道は今でも残っているんでしょうか．．．？
15,840	2014-05-29 16:06:30	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
よく雪中行軍したものと感心する。単独行よりも同行者のいる安心感。現地探索に加えて文献照査もしっかりしていることにも感心。
15,839	2014-05-29 14:03:20	/road/npr526/main7.html [コメント一覧]	10
当方松戸市在住ですが、生まれ故郷(新潟県中魚沼郡)を思い出しながら見させていただきました。体を張ったリポートで臨場感がよく伝わってきます。私も是非行ってみたいと思いました。(実は２年前に旧湯檜曽駅にはこっそりと…笑)。日野にも住んでいたことがあり奥多摩方面のリポートも楽しく拝見させていただきました。これからも【安全面を第一に】危険でスリル溢れる(？)探索をお願いします。
15,837	2014-05-28 23:29:13	/koneta/koneta_178.html [コメント一覧]	10
うはははははは！www 拝見している間ずっと笑いが止まりませんでした！流石、広大な県土を誇る長野、ニッチな需要にも完全対応ですね(笑) 宮城県白石市のバリと申しましたm(__)m
15,836	2014-05-28 22:40:10	/rail/kouzuke/main4.html [コメント一覧]	10
上信線にこんな廃線跡があるとはまったく知りませんでした。とてもおもしろかったし、驚きました。どうもありがとうございます。
15,835	2014-05-28 20:10:47	/road/ypr54/main2.html [コメント一覧]	7
平成26年５月末現在、簡易舗装されていましたが、砂利道に戻りそうなほど劣化していました。　峠の改良された部分は完全舗装で比較的良好な状態でしたが、すぐ終ってしまいます。　あ、峠の手前で通行止みたいになっていました。路面の崩落でブルーシートがかけられ工事中でした。二輪車なら通れるかもしれません。　通行止の区間は大した距離じゃないので、最悪、引き返す覚悟でチャレンジして下さい。
15,834	2014-05-28 12:48:32	/koneta/koneta_191.html [コメント一覧]	10
大変参考になりました。今度見学させていただきます。
15,833	2014-05-28 00:37:38	/rail/senzu/main7.html [コメント一覧]	10
例の三絃吊り橋？ですが、先日図書館に行ったらキャプチャ付いてました。「上西第一吊り橋」とのことでした。恐らく天地吊り橋を渡ったず～っと先にあったと思われます。
15,832	2014-05-27 01:33:47	/bridge/oohata/main4.html [コメント一覧]	10
危ない！ヨイ子は絶対に真似しないように！
15,831	2014-05-27 01:08:34	/hen/main6.html [コメント一覧]	9
No192はイカしてる、じゃなくて、イカレてる、と読めば納得できますね。
15,830	2014-05-26 23:59:05	/bridge/oohata/main4.html [コメント一覧]	9
面白かったですが、これからも、楽しい記事が見れるように、命は大切にしてください。死んでしまったら記事が書けません。これからも末永くこのサイトが続くことを祈ってます。
15,829	2014-05-26 21:56:41	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
1１年前から鴨川にすんでますが、このレポートはすごくおもしろかった！

15,864

2014-06-05 23:11:33

/road/hayakawa/main15.html [コメント一覧]

怖いよ～。気をつけておくれよ～。

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勇者、万歳、貴殿方は英雄です。

15,862

2014-06-05 09:22:39

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いいね、いいね。おいらもいくたいが、もう歳だからいけない。大阪堺　河井

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2014-06-05 00:52:07

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感動しました。
中高時代に末期の王滝森林鉄道、うぐい川森林鉄道・森林軌道（木曽）を訪問していた者です。
インクライン、スイッチバック、橋梁の痕跡からも、定義森林軌道がこｎ「林鉄」だったんでしょうね。

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2014-06-04 12:27:04

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自分はまだ大学生なのですがいつかこういうことをしてみたいと思います

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昨日このサイト見させてもらって自分はこの旧山ノ相川に近い
所に住んでるもので今日行って見ました
国道２５２から入ったのですが今はもうすっかり道は通れる様になってて途中新しい橋をかける工事もやってました
（誰も通らない山間に何と言う無駄な公共事業ｗ）
痛んだ路肩もすっかり整備されてましたが相変わらず車１台
通れる感じです
誰がこの道路を利用するんだろう？
川口⇔堀之内　どう考えても近道にもならず
まあ廃村跡地の近くに田んぼや畑がありますから
その持ち主が利用するくらいでしょうね

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2014-06-03 10:45:20

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ガレージは、僕の父が作ったものです。昔は金の採掘で賑わった集落だったそうです。

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/road/ookuzure/main5.html [コメント一覧]

20年近く前に、丸田氏の本を読み、何度か近くに行ったことがあります。結局、例の写真の場所はわかりませんでした。近くの海岸にさびれたホテルがありましたが、そこで、どこかにあるのか、思いをはせるだけでした。産廃処分場は見たような気がします。今般（現在海外勤務です）、何となく思い出して、ネット検索してたどり着きました。感動です。それ以上、言葉はありません
ありがとうございます

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/koneta/koneta_149_2.html [コメント一覧]

毎年中央道を通っているのですが、全然気づきませんでした!面白いネタ、ありがとうございます!今度通るとき、注視してみます!

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廃集落を色々検索していたら辿り着きました☆
昔から廃線、閉めたパチンコ屋に興味があったけど、廃道もとても興味深い！情景を思い浮かべ、読んでいて本当に楽しかったです！文章も私好みでしたし。
おかげさまでハマりそうです。
人のレポ読むの専門ですけどね。いつか色々見てみたいな～

15,852

2014-06-01 18:11:18

/rail/kouzuke/main4.html [コメント一覧]

先日、同地を訪れましたが高所恐怖症の私は橋を渡るのが精一杯で横穴の存在に気づきませんでした…。なお、千平駅から下仁田方面へ抜ける県道の不通渓谷の橋は、川底が崩落しているため通行禁止になっています。あまり関係のない話ですみません。

15,851

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/koneta/koneta_186_2.html [コメント一覧]

トンネルが開通した年の8月にこの区間をを通った記憶があります。
まだトンネルは開通していなかったみたいなので。
きれいな景色だなぁと思っていましたが、まさかこんなことになっているとは・・・

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つづきまだー

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/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]

初めて読ませていただきました。きわめて正確な文章と、同時にユーモアあふれる突っ込みの織りなすリズムが素晴らしい。自分で行くことが出来ないのが残念に思います。いや、そのうち行ってみたい。

15,845

2014-05-30 18:39:46

/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]

鬼怒川ライン下りの船頭さんによると、この公園は「10年前迄は楯岩展望台として営業していたが、土砂崩れにより閉鎖されてしまった。」とのことです。崩落後の様子はライン下りの船から確認できました。
この道が廃道になったのもこの頃では無いでしょうか？

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2014-05-30 18:35:15

/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]

ハラハラしたわぁｗ　でも多分、一番良いシリーズだったな（僕的には）

15,843

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つけてよかったねー！！
最初、怖い話かと思ったらオモシローーイ！！！！！！！！
もっと書いて！！！絶対読むから

15,842

2014-05-30 11:45:51

/koneta/koneta_126.html [コメント一覧]

じがあったなんて

15,841

2014-05-29 20:40:19

/tunnel/mitikawa6.html [コメント一覧]

マピオンによれば、軌道跡は今でも小字の境界になっているようですね。隧道は今でも残っているんでしょうか．．．？

15,840

2014-05-29 16:06:30

/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]

よく雪中行軍したものと感心する。単独行よりも同行者のいる安心感。現地探索に加えて文献照査もしっかりしていることにも感心。

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2014-05-29 14:03:20

/road/npr526/main7.html [コメント一覧]

当方松戸市在住ですが、生まれ故郷(新潟県中魚沼郡)を思い出しながら見させていただきました。体を張ったリポートで臨場感がよく伝わってきます。私も是非行ってみたいと思いました。(実は２年前に旧湯檜曽駅にはこっそりと…笑)。日野にも住んでいたことがあり奥多摩方面のリポートも楽しく拝見させていただきました。これからも【安全面を第一に】危険でスリル溢れる(？)探索をお願いします。

15,837

2014-05-28 23:29:13

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うはははははは！www
拝見している間ずっと笑いが止まりませんでした！
流石、広大な県土を誇る長野、ニッチな需要にも完全対応ですね(笑)
宮城県白石市のバリと申しましたm(__)m

15,836

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上信線にこんな廃線跡があるとはまったく知りませんでした。とてもおもしろかったし、驚きました。どうもありがとうございます。

15,835

2014-05-28 20:10:47

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平成26年５月末現在、簡易舗装されていましたが、砂利道に戻りそうなほど劣化していました。　峠の改良された部分は完全舗装で比較的良好な状態でしたが、すぐ終ってしまいます。
　あ、峠の手前で通行止みたいになっていました。路面の崩落でブルーシートがかけられ工事中でした。二輪車なら通れるかもしれません。
　通行止の区間は大した距離じゃないので、最悪、引き返す覚悟でチャレンジして下さい。

15,834

2014-05-28 12:48:32

/koneta/koneta_191.html [コメント一覧]

大変参考になりました。
今度見学させていただきます。

15,833

2014-05-28 00:37:38

/rail/senzu/main7.html [コメント一覧]

例の三絃吊り橋？ですが、先日図書館に行ったらキャプチャ付いてました。「上西第一吊り橋」とのことでした。恐らく天地吊り橋を渡ったず～っと先にあったと思われます。

15,832

2014-05-27 01:33:47

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危ない！ヨイ子は絶対に真似しないように！

15,831

2014-05-27 01:08:34

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No192はイカしてる、じゃなくて、イカレてる、と読めば納得できますね。

15,830

2014-05-26 23:59:05

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面白かったですが、これからも、楽しい記事が
見れるように、命は大切にしてください。
死んでしまったら記事が書けません。
これからも末永くこのサイトが続くことを
祈ってます。

15,829

2014-05-26 21:56:41

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1１年前から鴨川にすんでますが、このレポートはすごくおもしろかった！

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