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コメント
7,537	2011-07-14 22:55:58	/road/itisiro/main.html [コメント一覧]	10
大井川沿いの旧道は全く自重しなそうな予感ｗ
7,536	2011-07-14 21:27:06	/bridge/wakasennin.html [コメント一覧]	10
はじめまして。去年のバイクツーリングで、横手から北上に向かってこの辺りを通りました。　おっしゃる通り、日本の原風景と言うか、はじめて来たのに、ひどく懐かしい空気を感じました。県道1号線の仙人峠～雫石間も一昨年訪れましたが、戦前（生まれてませんが）もしくはもっと昔の日本がイメージできる不思議な感覚で自然に涙が流れました。　この地域はとても気に入ってます。それでは、いつの間にか自分が忘れてしまった、胸踊るような冒険のレポートを楽しく読ませて頂きます！
7,535	2011-07-14 20:11:07	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
(´Д`)ノ歴史を紐解くとすごい事になってたんですね。
7,534	2011-07-13 19:34:26	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	9
早く更新シロ--!!(-_-×)
7,533	2011-07-13 12:16:09	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
『美しい旧道も廃道も棄てがたいが、頑張り抜いている現道が、一番だ。』名言です＾ｗ＾
7,532	2011-07-13 09:24:58	/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]	8
つづきは、まだですか～？
7,531	2011-07-13 08:28:01	/bridge/tanokasira/main2.html [コメント一覧]	9
無駄に英語を入れているあたり、ノリがほとんどミニレポですねｗ
7,530	2011-07-13 02:18:05	/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]	10
自然とあなたがすごいことがわかった
7,529	2011-07-12 22:14:38	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
なかなか憎いレポートですね。どんどんクオリティーが上がっているような。トンネルの工事ですが、条件は違いますが、阪神三宮駅（地下駅）は現在、電車を通しながら、駅を拡張中です。外側に一回り大きい空間を掘り、やがて旧トンネルの壁を取り払うと、真新しいトンネルが姿を現すという手法です。ただ、電車の場合は、夜中は走らないこと、オープンカット工法を使えるなど、山岳トンネルとは違いますがね。これからも、楽しみにしています。また、関西へも来て下さい。
7,528	2011-07-12 21:44:53	/road/nokogiri/main5.html [コメント一覧]	10
交通路と、それをつくった人々の営みとの、すぐれたレポートになっていると思います。続きを楽しみにします。
7,527	2011-07-12 07:41:36	/koneta/koneta_139.html [コメント一覧]	8
ミニレポ第140回はどうされたのでしょうか。非常に気になります。
7,526	2011-07-12 01:30:48	/road/r289_kassionsen/main5.html [コメント一覧]	10
内容の全てに興奮しました。しかし、一番興奮したのは、工事車両との遭遇（笑）完全スルーは笑えましたねぇ自分の見解は恐らく、「また居るよ変なのが、物好きだねぇ」だと思います。意外と現場の人間は、暢気なものなのでしょう。というか、逆にあちらの方が係わりたくないと感じてたのではないでしょうか（笑）平和な国なんですよ、まだまだ日本は(＾o＾)
7,522	2011-07-10 23:28:00	/road/kuromori/main4.html [コメント一覧]	10
はっきりいって馬鹿ですよね。あなた。でも好きです。
7,521	2011-07-10 23:01:06	/bridge/todoroki.html [コメント一覧]	9
いつも楽しく読ませて頂いています。このＨＰには、１年前ごろ「立石寺山寺」の検索でたどり着きました。このレポは先ほど初めて読んだのですが、二十六木橋の風景が気に入り、いつか住んでみたいとさえ思ったのですが、つい先日とうとう取り壊されてしまったようで・・・ from Ｋ
7,520	2011-07-10 22:11:13	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	9
過去のレポートの中に、いつか調べると言ったものがたくさんあるはず。このように、再訪してほしい。
7,518	2011-07-10 15:02:43	/road/chuo/main3.html [コメント一覧]	10
へぇ・・・。橋の裏側にいけるんですか。面白いですね。行ってみたい・・・。
7,517	2011-07-10 14:48:10	/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]	10
公園のレポート、しかも人がいるということで期待していなかったのですが、こんな壮大なバイパスの一部だったとは驚きです。車止めの理由が知りたい。
7,516	2011-07-10 13:45:59	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	9
現道を活かしながらトンネルを拡幅する工法があるとは知りませんでした。そういうことが出来ないから別ルートで別トンネルを作るケースが多いのかなと。今回は事実解明に自己努力による分が極めて少ないので１点減w
7,515	2011-07-10 10:57:16	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
この道いいよね。　個人的にはR113とR47も、同じように好きだすな
7,514	2011-07-10 00:48:25	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
つい最近まで会津に住んでいた私ですがこの道（隧道）は幾度となく通りました。いつも楽しいレポートありがとうございます＼(^o^)／
7,513	2011-07-09 21:46:04	/koneta/koneta_103.html [コメント一覧]	6
路駐したまま放置されている古車は、三菱のギャランGTOというクルマだと思います。廃道に不動車ってステキですね♪
7,509	2011-07-09 15:53:07	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
いつもすばらしいレポだけど、今回のは特にすばらしいです。いつもいつも応援してます。ヨッキがんばれ！！
7,507	2011-07-09 05:41:55	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
おじゃまします。約20年前に福島県寄りの新潟県に住んでいました　当時は道というものに興味がなかったので残念ながらレポートの件は記憶にありません。当方現在、日本とは道で繋がっていない場所に住んでいますが、ヨッキれん様の卓越された文章と道（廃、現）に対する情熱と思いやりが溢れるレポートにいつも感動しております。
7,504	2011-07-08 20:00:00	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
一番ですね。
7,502	2011-07-08 16:15:04	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	9
オブローダと道路管理者の対談とは、NHKも、KYというか大胆ですね（笑
7,501	2011-07-08 01:58:53	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
他メディアの取材の裏話も絡まって、ヨッキれんさん自身の動向も気になってしまう山いがファン（でも某所で揶揄されるような信者ではありませんw）にとっては"読ませる"レポートでした。時間を置いて、うっすらと残った不調和が整合する、という二つのレポートの流れもなかなか面白いと思います。
7,500	2011-07-08 01:15:48	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
エンディング、かっこいい。しばらく更新無くて、twitterも無くて、安否心配してたけど、こんなニクい演出。やっぱり好きだ、このサイト。これからもたまにこういうの頼みます。
7,499	2011-07-08 00:45:43	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	9
隧道内部に一車線程度の幅員を確保して、クルマを通しながら拡幅する工法があります。http://www.fkd.co.jp/html/tech/tech_1_5.html いつこの工法が開発されたのかは不明ですが、徳島県では H6竣工のトンネルで、上記工法が使われたようです。 http://www.kajima.co.jp/news/digest/dec_1997/tokushu/honbun3j.htm
7,498	2011-07-07 22:36:35	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
最後の文章が最高です
7,497	2011-07-07 22:15:37	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	6
>安全第一でやっていきます。」なんて白々しいうそをニヤニヤ (・∀・) ニヤニヤ

7,537

2011-07-14 22:55:58

/road/itisiro/main.html [コメント一覧]

大井川沿いの旧道は全く自重しなそうな予感ｗ

7,536

2011-07-14 21:27:06

/bridge/wakasennin.html [コメント一覧]

はじめまして。
去年のバイクツーリングで、横手から北上に向かってこの辺りを通りました。
　おっしゃる通り、日本の原風景と言うか、はじめて来たのに、ひどく懐かしい空気を感じました。

県道1号線の仙人峠～雫石間も一昨年訪れましたが、戦前（生まれてませんが）もしくはもっと昔の日本がイメージできる不思議な感覚で自然に涙が流れました。　この地域はとても気に入ってます。

それでは、いつの間にか自分が忘れてしまった、胸踊るような冒険のレポートを楽しく読ませて頂きます！

7,535

2011-07-14 20:11:07

/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]

(´Д`)ノ歴史を紐解くとすごい事になってたんですね。

7,534

2011-07-13 19:34:26

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