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10,921	2012-10-27 19:45:21	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
おいらん淵… 知らない間に、この付近が旧道化されていたとは… 免許取りたての頃、国道411号、柳沢峠を経て塩山方面に抜けるルートはドライブコースだった。春先でも路上に雪が残っていて、山間部であることを素直に教えてくれた。もちろん、おいらん淵にも肝試しに行った記憶がある。一番怖いのは、生身の人間だったことを思い知ったが… “Route411”　久しぶりに左入交差点から塩山・甲府まで走ってみたくなったぜ。
10,920	2012-10-27 08:33:49	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
ミニレポじゃもったいない。秀作です！！
10,919	2012-10-26 23:48:35	/road/asahi/main3.html [コメント一覧]	8
90～95年に毎年寸又峡に行っていました。90年頃はまだ旧道で水面近い道を通っていました。ガードレールは無く縁石のみ、勿論大型バスも通行していてすれ違いに難儀して渋滞のメッカでした。R158旧道の坂巻温泉付近に似た感じでした。トンネル工事が始まった時に仮の掛橋になっていた記憶が有ります。
10,918	2012-10-26 23:45:58	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
先週この411号線を久しぶりに通ったのですが、柳沢峠から塩山寄りの線形改良もずいぶん進んでいるのですね。おいらん淵は見落としていたのかと思っていましたが、見つからなかった訳がわかりました。沿道の名所が減って寂しいですね…。
10,917	2012-10-26 19:50:25	/road/bodai/main7.html [コメント一覧]	10
タモリ倶楽部ご出演おめでとうございます！2008年頃から拝見させていただいてます、メジャーデビューに胸熱です。廃４執筆されてないとのお話ですが、購入させていただきます。これからもがんばってください。
10,916	2012-10-26 13:36:05	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
２連ヘアピン前後はよくイワナを釣りに行きました。橋のレトロさといい、山岳道路感タップリの趣が素晴らしい場所ですよね。廃区間に名所旧跡がある以上、歩道として再整備でもしてくれたらいいですね～。費用的に難しいかもしれませんが。
10,915	2012-10-26 01:34:59	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	9
よくこの急峻な谷間にこれだけの道路を維持しているものだと感心します。
10,914	2012-10-26 01:17:11	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
花魁淵にドライブがてら親を連れて行ったのは何年前かな？そこの由来を親から聞いた時は、心の中に・・・って感触が残ったわな。そんなの有りか？ってね。色々な意味で、史跡な場所にアクセス出来なくなるってのはイカガなもんでしょう？花魁の皆様は、これから静かにお休みになって下さいね。
10,913	2012-10-26 00:38:14	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
よかったね！久しぶりに良かった。ミニレポでなくてもよかった。久しぶりの投票したくなるレポでした。
10,912	2012-10-25 23:37:02	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
短距離ですが楽しくて怖いレポでしたwww
10,911	2012-10-25 20:54:48	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	7
最後も結構なヘアピンでしたね(笑)
10,910	2012-10-25 20:51:49	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
ミニレポですが、道路への愛があふれているのがよかったです。
10,909	2012-10-25 20:12:52	/road/nippara2/main7.html [コメント一覧]	10
未知の坑道の中が知りたいです!!
10,908	2012-10-25 18:06:25	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	8
いくら災害の再発防止が目的の工事だからってどうせ投資するならこんなヘアピンカーブ残してよかったのか勾配緩和が目的ならどうせ自転車・歩行者の快適な通行とか道路からの眺望なんか考えない我が国の道路のことだからトンネルをウネウネさせれば良かったはず単に災害発生現場を避ける目的の新道建設だったら現場を通らない大常木バイパス作ったのは何故
10,907	2012-10-25 17:01:13	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
ダブルヘアピンカーブがないと思ったら、こうなっていたのか。懐かしさあふれるリポートありがとうございます。
10,906	2012-10-25 11:41:58	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
丹波山のキャンプ場には何回かキャンプいったので懐かし～です
10,905	2012-10-25 09:24:15	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
今は、もう行くことがありませんが、３０数年前何度も通った道なので、なつかしかったです。ヘアピンカーブで、友人の車を運転して右カーブのとき対向のトレーラーがはみ出してきて、左側のガードレールに接触したのを思い出しました。（修理不要程度の傷）。このあたりのカーブです。長野県在住、還暦寸前。
10,904	2012-10-25 08:29:29	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
この道にはいろいろとお世話になりました。釣りにドライブに、多勢の仲間（族じゃないよ）たちと真夜中のおいらん淵に行きもしました。あまり意識になかったけど結構思い出ある場所なんだなあ。工事してるのは知ってましたがちょっとご無沙汰してる間に廃道になっていたとは・・・私自身の足で現地に立ち入ることはもう無いだろうから、あの狭い橋を渡ることも橋からの絶景を眺めることも出来ないんだなあ。感慨
10,903	2012-10-25 03:13:27	/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]	10
普通なら『はい、game over!』みたいな場面でも終わらせない不退転の意気込みに感激しました。実際に行かずして好奇心を満たして頂き、素晴らしい内容で感激しました。
10,902	2012-10-24 23:41:41	/rail/yubiso/main3.html [コメント一覧]	10
旧湯檜曽駅の砦みたいな昔の写真がスゴイ！クネクネ通路が残っているのもスゴイ！感動した！
10,901	2012-10-24 12:21:21	/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]	7
リコ！おいしい！！は、秋田県民にしかわからないよ…たぶん
10,900	2012-10-24 11:33:16	/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]	10
いま、丁度NHKで鋸山の紹介をしてての検索でやってきました。いつもながらのコーフンする作品でした！
10,899	2012-10-24 03:37:30	/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]	10
面白かった～！夜中に家を出て、バリケード手前までは行ってみたいです。ママチャリなので。
10,898	2012-10-24 00:53:45	/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]	10
28回、ヨミマシタ！
10,897	2012-10-23 22:55:54	/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]	8
ここ辺りが、DQN系の間違った知識で世間に広く伝えられてる『おいらん淵』界隈ですよね。戦国時代に花魁は居なかったし、機密のためならそんないい加減な手法で命は取らず確実な方法で殺害してただろうし、紅葉の見事さからそれがまるで花魁の衣装のような…な、明治の説こそが信ずるに足るかな？と。紅葉の季節、自転車ツーリングで行ってみたいと思ってたので、その閉鎖旧道は侵入手法と共に気になってました。
10,896	2012-10-23 21:26:30	/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]	10
谷w怖www
10,895	2012-10-23 20:40:35	/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]	10
看板オブジェも良いですが、道路の枯葉も交通量の少ない侘び寂びを表現していて燃えます。(侘び寂びで燃えちゃダメだろ。)
10,894	2012-10-23 20:25:32	/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]	9
この国道、埼玉県方面から山梨方面の抜け道として1,2年に一度使いますが、毎回ルートが変わっています。ここも昨年の夏通ったような......現道の脇すぐにトンネルの口がありまして驚いておりましたら、もうこうなっていましたが。そういえば、現道は「おいらん淵」も通ってないとか。個人的には青梅～奥多摩あたりもなんとかして欲しい部分もあるのですが（およそ東京都内の大型車が行き来する幹線道路と思えない部分がありますし（汗）。運転していて怖いですよ～って感じ）。あと、この地点より甲州市寄りなど、1990年代中盤に初めて行ったときの面影を全然残してないんですよね～。山梨県内が全線改良されたらどうなるのでしょうか？
10,892	2012-10-23 19:15:14	/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]	10
おおお……花魁渕にはやはり行けなくなってしまったのか……!
10,891	2012-10-23 18:53:28	/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]	10
「丹波路」といえば、福知山線や山陰線の快速の事を思い浮かべましたが、この開腹アーチ橋も今の目から見れば華奢なものですが、できた当時は「文明の勝利っ」と叫びたくなるほどのものだったのでしょうね。

10,921

2012-10-27 19:45:21

/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]

おいらん淵…
知らない間に、この付近が旧道化されていたとは…

免許取りたての頃、国道411号、柳沢峠を経て塩山方面に抜けるルートはドライブコースだった。
春先でも路上に雪が残っていて、山間部であることを素直に教えてくれた。
もちろん、おいらん淵にも肝試しに行った記憶がある。
一番怖いのは、生身の人間だったことを思い知ったが…

“Route411”　
久しぶりに左入交差点から塩山・甲府まで走ってみたくなったぜ。

10,920

2012-10-27 08:33:49

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ミニレポじゃもったいない。
秀作です！！

10,919

2012-10-26 23:48:35

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90～95年に毎年寸又峡に行っていました。90年頃はまだ旧道で水面近い道を通っていました。ガードレールは無く縁石のみ、勿論大型バスも通行していてすれ違いに難儀して渋滞のメッカでした。R158旧道の坂巻温泉付近に似た感じでした。トンネル工事が始まった時に仮の掛橋になっていた記憶が有ります。

10,918

2012-10-26 23:45:58

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先週この411号線を久しぶりに通ったのですが、柳沢峠から塩山寄りの線形改良もずいぶん進んでいるのですね。おいらん淵は見落としていたのかと思っていましたが、見つからなかった訳がわかりました。沿道の名所が減って寂しいですね…。

10,917

2012-10-26 19:50:25

/road/bodai/main7.html [コメント一覧]

タモリ倶楽部ご出演おめでとうございます！2008年頃から拝見させていただいてます、メジャーデビューに胸熱です。廃４執筆されてないとのお話ですが、購入させていただきます。これからもがんばってください。

10,916

2012-10-26 13:36:05

/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]

２連ヘアピン前後はよくイワナを釣りに行きました。
橋のレトロさといい、山岳道路感タップリの趣が素晴らしい場所ですよね。

廃区間に名所旧跡がある以上、歩道として再整備でもしてくれたらいいですね～。費用的に難しいかもしれませんが。

10,915

2012-10-26 01:34:59

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よくこの急峻な谷間にこれだけの道路を維持しているものだと感心します。

10,914

2012-10-26 01:17:11

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花魁淵にドライブがてら親を連れて行ったのは何年前かな？
そこの由来を親から聞いた時は、心の中に・・・って感触が
残ったわな。
そんなの有りか？ってね。
色々な意味で、史跡な場所にアクセス出来なくなるってのは
イカガなもんでしょう？
花魁の皆様は、これから静かにお休みになって下さいね。

10,913

2012-10-26 00:38:14

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よかったね！久しぶりに良かった。ミニレポでなくてもよかった。久しぶりの投票したくなるレポでした。

10,912

2012-10-25 23:37:02

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短距離ですが楽しくて怖いレポでしたwww

10,911

2012-10-25 20:54:48

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最後も結構なヘアピンでしたね(笑)

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2012-10-25 20:51:49

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ミニレポですが、道路への愛があふれているのがよかったです。

10,909

2012-10-25 20:12:52

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未知の坑道の中が知りたいです!!

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2012-10-25 18:06:25

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いくら災害の再発防止が目的の工事だからってどうせ投資するならこんなヘアピンカーブ残してよかったのか
勾配緩和が目的ならどうせ自転車・歩行者の快適な通行とか道路からの眺望なんか考えない我が国の道路のことだからトンネルをウネウネさせれば良かったはず
単に災害発生現場を避ける目的の新道建設だったら現場を通らない大常木バイパス作ったのは何故

10,907

2012-10-25 17:01:13

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ダブルヘアピンカーブがないと思ったら、こうなっていたのか。懐かしさあふれるリポートありがとうございます。

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2012-10-25 11:41:58

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丹波山のキャンプ場には何回かキャンプいったので懐かし～です

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2012-10-25 09:24:15

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今は、もう行くことがありませんが、３０数年前何度も通った道なので、なつかしかったです。ヘアピンカーブで、友人の車を運転して右カーブのとき対向のトレーラーがはみ出してきて、左側のガードレールに接触したのを思い出しました。（修理不要程度の傷）。このあたりのカーブです。長野県在住、還暦寸前。

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2012-10-25 08:29:29

/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]

この道にはいろいろとお世話になりました。
釣りにドライブに、多勢の仲間（族じゃないよ）たちと真夜中のおいらん淵に行きもしました。
あまり意識になかったけど結構思い出ある場所なんだなあ。
工事してるのは知ってましたがちょっとご無沙汰してる間に廃道になっていたとは・・・
私自身の足で現地に立ち入ることはもう無いだろうから、あの狭い橋を渡ることも橋からの絶景を眺めることも出来ないんだなあ。感慨

10,903

2012-10-25 03:13:27

/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]

普通なら『はい、game over!』みたいな場面でも終わらせない不退転の意気込みに感激しました。
実際に行かずして好奇心を満たして頂き、素晴らしい内容で感激しました。

10,902

2012-10-24 23:41:41

/rail/yubiso/main3.html [コメント一覧]

旧湯檜曽駅の砦みたいな昔の写真がスゴイ！クネクネ通路が残っているのもスゴイ！感動した！

10,901

2012-10-24 12:21:21

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リコ！おいしい！！
は、秋田県民にしかわからないよ…たぶん

10,900

2012-10-24 11:33:16

/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]

いま、丁度NHKで鋸山の紹介をしてての検索でやってきました。
いつもながらのコーフンする作品でした！

10,899

2012-10-24 03:37:30

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面白かった～！夜中に家を出て、バリケード手前までは行ってみたいです。ママチャリなので。

10,898

2012-10-24 00:53:45

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28回、ヨミマシタ！

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ここ辺りが、DQN系の間違った知識で世間に広く伝えられてる『おいらん淵』界隈ですよね。

戦国時代に花魁は居なかったし、機密のためならそんないい加減な手法で命は取らず確実な方法で殺害してただろうし、
紅葉の見事さからそれがまるで花魁の衣装のような…な、明治の説こそが信ずるに足るかな？と。

紅葉の季節、自転車ツーリングで行ってみたいと思ってたので、その閉鎖旧道は侵入手法と共に気になってました。

10,896

2012-10-23 21:26:30

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谷w怖www

10,895

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看板オブジェも良いですが、道路の枯葉も交通量の少ない侘び寂びを表現していて燃えます。(侘び寂びで燃えちゃダメだろ。)

10,894

2012-10-23 20:25:32

/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]

この国道、埼玉県方面から山梨方面の抜け道として1,2年に一度使いますが、毎回ルートが変わっています。ここも昨年の夏通ったような......現道の脇すぐにトンネルの口がありまして驚いておりましたら、もうこうなっていましたが。そういえば、現道は「おいらん淵」も通ってないとか。個人的には青梅～奥多摩あたりもなんとかして欲しい部分もあるのですが（およそ東京都内の大型車が行き来する幹線道路と思えない部分がありますし（汗）。運転していて怖いですよ～って感じ）。あと、この地点より甲州市寄りなど、1990年代中盤に初めて行ったときの面影を全然残してないんですよね～。山梨県内が全線改良されたらどうなるのでしょうか？

10,892

2012-10-23 19:15:14

/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]

おおお……花魁渕にはやはり行けなくなってしまったのか……!

10,891

2012-10-23 18:53:28

/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]

「丹波路」といえば、福知山線や山陰線の快速の事を思い浮かべましたが、この開腹アーチ橋も今の目から見れば華奢なものですが、できた当時は「文明の勝利っ」と叫びたくなるほどのものだったのでしょうね。

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