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54,569	2024-07-11 12:17:37	/tunnel/asagawara/main3.html [コメント一覧]	10
これ、通ったことあるなら忘れられないよね’’’’ 崖どーーーんやもんね
54,568	2024-07-11 09:59:12	/road/tpr254/main5.html [コメント一覧]	10
今回も凄くワクワクしました。時々、山中の川沿いの道を走ってる時に対岸に道が見えるのが不思議だったのですが、旧道ということがあるのですね！あれ何？どこにつながってるの？っていつも興味津々だったんですが、自分で行けるはずもなく…。今回は謎も解け、自分で探索しているような気分にもなれ、凄く面白かったです。
54,567	2024-07-11 01:34:45	/road/tpr254/main5.html [コメント一覧]	10
深夜にたくさん笑いました！（笑える人が読者にはたくさんいると信じて書いてみました）
54,566	2024-07-10 19:57:51	/tunnel/hakamagoshi/main3.html [コメント一覧]	10
昔の人もあの奇岩を見て・ため息をついたろうね。すごい、恐ろしい、通れんっ、って。
54,565	2024-07-10 03:54:42	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	10
https://www.pref.tokushima.lg.jp/ippannokata/kendozukuri/kasen/2010010800208/ ２番目のファイルの７ページにラッキー橋丸山橋間が遊歩道として載ってますね。３番目のファイルによると2007年発刊だそうで、この時期は遊歩道として生きていたのかと。左下の枠内では県道254扱いされていますが。
54,564	2024-07-10 03:04:18	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	10
＞一番遠いのはどこか確かに気になりますね……少し調べてみたところ、100km超がいくつかありました。県道45号大歩危橋：徳島へ100粁 https://maps.app.goo.gl/qum5yj12s3goPdam9 国道195号日和田橋：徳島市へ一一五、八粁 https://maps.app.goo.gl/YkZDCDhaRduFcahi9 国道195号上日和田橋：徳島へ一一九、五粁 https://maps.app.goo.gl/5mqzVtNW4nPuBJvx5 https://www.kotobus-express.jp/column/2019/08/post-118.html#:~:text=%E3%80%8C-,%E5%BE%B3%E5%B3%B6%E3%81%B8%E4%B8%80%E4%B8%80%E4%B9%9D%E3%80%81%E4%BA%94%E7%B2%81,-%E3%80%8D 県道32号大西橋：徳島市へ一二七粁 https://maps.app.goo.gl/iYkj8AofofEpg5jv6 県道32号祖谷川橋：至徳島一二八粁 https://maps.app.goo.gl/9YRDRirU8AmSYazo7 県道32号第一小島橋：？？？ https://maps.app.goo.gl/ApCkwtVp92ra6ZyZ7 少し面白かったのが、「県庁」への距離が記載されているパターン。市道？地蔵橋：県庁へ六、三粁 https://maps.app.goo.gl/Pf2GF4hJiQy246Jo9 http://howlwonderwhatyouare.blog53.fc2.com/blog-entry-760.html#:~:text=%E3%81%93%E3%81%93%E3%81%AB%E3%82%82%E3%80%8C-,%E7%9C%8C%E5%BA%81%E3%81%B8%E4%BD%95%E7%B2%81,-%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%80%82 「一番短いのはどこか」も気になりますね。るくす
54,563	2024-07-10 02:06:20	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。国土地理院の調査員も、狡猾な罠にかかって県道を見失ったので、「県道はもう無い！」という結論になって地形図から消えたとか… そんなマヌケなことはまさかないか！(^-^;
54,562	2024-07-10 00:47:01	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
おせんころがし、1度行ってみたかったんですが、現実にななかなか難しいと思っていたので、とても面白かったです。疑似体験したみたいでした。
54,561	2024-07-09 22:31:51	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	10
エクストラ銘板、下段2行目は「施行年度昭[二or三]九……」のように見えましたが、架設年の情報とは合わないですね 3・4行目は施行[者?]として株式会社が２社並んでいるようです。いずれも施行は施工の意でしょうか。
54,560	2024-07-09 20:16:57	/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]	10
巻上げ機のエンジンは比較的原型を留めているのに、自動車のエンジンは一体どこ行ったのでしょうね？最も朽ちにくく堅牢なパーツなはずなのに、もしかしてエンジン周りだけ売却したのかな？同じく残りやすいラジエーターも行方不明になっていますし、何故か座席もない。窓ガラスも。トモロ岬の隧道内の廃車体を思い出します。
54,559	2024-07-09 20:08:24	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	10
丸山橋立体交差ランプのところをストビューで見ますと「←トレッキングコース順路↘」と有りますね。
54,558	2024-07-09 20:03:46	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	10
昭和64年2月・・・。当時はまさか元号が変わるとは思わなかったんだろうけど、そのまま放置とはなかなかのズボラさ。「まあ良いんじゃね？誰も見ねえし」なんて感じだったのか。近くの崖の切れ目からワールド64-2に行けちゃったりして(笑)
54,557	2024-07-09 17:35:47	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	10
いい雰囲気です！
54,556	2024-07-09 12:40:09	/road/kurone/main4.html [コメント一覧]	10
大崩みたいに高さのある海上橋に計画変更できるなら全通できるかもしれませんね。あくまで海岸線に拘るなら難しいでしよう。
54,555	2024-07-09 02:30:31	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	8
丸山橋は市道とのことですが、Googleストリートビューで通ってみると「徳島へ四十六粁」の銘板がありました。となると、県道確定演出とは言えないのでは…？
54,554	2024-07-09 01:48:55	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	10
ストリートビューで見ると、徳島へ○○粁の表示は天神橋と丸山橋にもありますけど……関係ない？天神橋の方はガードレールに隠れて見にくいけど多分この表示かと。
54,553	2024-07-09 01:19:16	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	10
既にコメントありますが、山の上の丸山集落から北へ伸びる未成道がありますね。google earthで2010年頃の過去の航空写真を見るとよりはっきり分かります。この県道の整備を諦める代わりに山上で丸山と仕出原をつなぐ道路を作る計画とかあったのでしょうか。机上調査編が楽しみです。
54,552	2024-07-08 22:08:41	/tunnel/rasa/main2.html [コメント一覧]	10
この辺は津波の被害が軽微だったため今でも現存してますよ去年は綺麗に草刈って砂利敷いてたけど結局はそのまま放置で草ぼうぼうに戻ってましたｗ https://x.com/chi_chan61/status/1645328007840825345
54,550	2024-07-08 11:50:46	/rail/ooma/main12.html [コメント一覧]	10
車で国道を通った際に廃隧道がある！！！と思い、写真を撮りました。コンクリートの坑門だったのでまさか70年以上も前の鉄道の道だったとは思いませんでした。とても有益な情報を得られてよかったです。
54,549	2024-07-08 11:01:51	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	9
>（光の角度や当てる位置を変えながら6枚撮影した）そういえば、「ひかり拓本」というアプリがあるそうですね。使ったことはありませんが・・・レーザー光線などで読み取る3Dスキャナーがもっと高性能で安くなれば一発で取れて便利そうですが、そのころまで現役オブローダーで居られるかどうか？
54,548	2024-07-08 06:36:44	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	10
吊橋などがたくさんかかっていそうだけど、全然見当たりませんね。
54,546	2024-07-08 01:56:56	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。運良く公開直後におじゃまできました。親柱の文はどう見ても私には解読不能でした。明るい時間に直接行って見てくるかな…(笑) それはさておき、狡猾な罠とは…？？大昔のテレビ特撮映画のような煽りＥＮＤにワクワク！(大笑)
54,545	2024-07-08 01:01:50	/road/toume/main3.html [コメント一覧]	10
→５４５２５はて、７月２日に崩落が起こったのと、このレポートの間に何の関係があるのかな？レポートを書くために立ち入ったから、大規模崩落が惹起されたということでしょうか？文句を書くならその根拠をお示しください。できないのなら、それはただの八つ当たりですよね。八つ当たりは見ていて気分が悪いので、このページではご遠慮ください。
54,544	2024-07-08 00:54:46	/road/tatikawa/main7.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。このレポートの机上調査もそうですが… はるか昔の遺跡を発掘したりする普通の考古学のように、「道路考古学」が確立されていたら…平沼様は間違いなく教授になれますよね。(^^) 最近は、マンガなどの「サブカル学」も大学でやるところがあるのですから、道路考古学もあってもよさそうですがね。その道のオーソリティとして、どう思われます？(^-^;
54,543	2024-07-07 12:32:22	/road/hpr987/main4.html [コメント一覧]	10
リアルな人間界と自然界の境界を、向こう側に踏み越えた感のある道路みたいなものを紹介してくれるのは、とてもありがたいです。
54,542	2024-07-07 00:56:10	/road/tpr254/main3.html [コメント一覧]	10
第一回で > 「しでの家」という川遊びの出来る公園が整備されており… > 夏場のストビューを見ると駐車場も川原も人で溢れているが、とあるので対岸の国道まで過去のストビューも見ましたが、そこまで賑わってる様子は写ってませんでしたね。 google map航空写真だと結構大賑わいな様子なのでストビューではなくそちらの書き間違い？？
54,541	2024-07-06 16:13:31	/road/tpr254/main3.html [コメント一覧]	10
googleマップの航空写真見るとブルーヴィラあなぶきの裏手の上辺りから未成のバイパスらしき道が伸びてる(この県道か国道のバイパス？)
54,540	2024-07-06 11:28:48	/road/isone/main7.html [コメント一覧]	10
現在でも、第二東京湾岸道路と三浦房総連絡道路の計画が進行していますよね
54,539	2024-07-05 15:50:13	/mini/225/main.html [コメント一覧]	10
一番東京に近い1桁険道ではないでしょうか。関東を見回しても他には群馬r1くらいでしょう。
54,538	2024-07-05 10:18:21	/road/toume/main3.html [コメント一覧]	10
すでにご存知かと思いますが、先日の大雨でまた大規模な崩落が発生し通行止めになりました。まだ新しい浜当目トンネルもクラックが発見され、静岡県の対応に注目です。

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これ、通ったことあるなら忘れられないよね’’’’
崖どーーーんやもんね

54,568

2024-07-11 09:59:12

/road/tpr254/main5.html [コメント一覧]

今回も凄くワクワクしました。
時々、山中の川沿いの道を走ってる時に対岸に道が見えるのが不思議だったのですが、旧道ということがあるのですね！
あれ何？どこにつながってるの？っていつも興味津々だったんですが、自分で行けるはずもなく…。
今回は謎も解け、自分で探索しているような気分にもなれ、凄く面白かったです。

54,567

2024-07-11 01:34:45

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深夜にたくさん笑いました！
（笑える人が読者にはたくさんいると信じて書いてみました）

54,566

2024-07-10 19:57:51

/tunnel/hakamagoshi/main3.html [コメント一覧]

昔の人もあの奇岩を見て・ため息をついたろうね。すごい、恐ろしい、通れんっ、って。

54,565

2024-07-10 03:54:42

/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]

https://www.pref.tokushima.lg.jp/ippannokata/kendozukuri/kasen/2010010800208/
２番目のファイルの７ページにラッキー橋丸山橋間が遊歩道として載ってますね。
３番目のファイルによると2007年発刊だそうで、この時期は遊歩道として生きていたのかと。
左下の枠内では県道254扱いされていますが。

54,564

2024-07-10 03:04:18

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＞一番遠いのはどこか

確かに気になりますね……少し調べてみたところ、100km超がいくつかありました。

県道45号
大歩危橋：徳島へ100粁
https://maps.app.goo.gl/qum5yj12s3goPdam9

国道195号
日和田橋：徳島市へ一一五、八粁
https://maps.app.goo.gl/YkZDCDhaRduFcahi9

国道195号
上日和田橋：徳島へ一一九、五粁
https://maps.app.goo.gl/5mqzVtNW4nPuBJvx5
https://www.kotobus-express.jp/column/2019/08/post-118.html#:~:text=%E3%80%8C-,%E5%BE%B3%E5%B3%B6%E3%81%B8%E4%B8%80%E4%B8%80%E4%B9%9D%E3%80%81%E4%BA%94%E7%B2%81,-%E3%80%8D

県道32号
大西橋：徳島市へ一二七粁
https://maps.app.goo.gl/iYkj8AofofEpg5jv6

県道32号
祖谷川橋：至徳島一二八粁
https://maps.app.goo.gl/9YRDRirU8AmSYazo7

県道32号
第一小島橋：？？？
https://maps.app.goo.gl/ApCkwtVp92ra6ZyZ7

少し面白かったのが、「県庁」への距離が記載されているパターン。

市道？
地蔵橋：県庁へ六、三粁
https://maps.app.goo.gl/Pf2GF4hJiQy246Jo9
http://howlwonderwhatyouare.blog53.fc2.com/blog-entry-760.html#:~:text=%E3%81%93%E3%81%93%E3%81%AB%E3%82%82%E3%80%8C-,%E7%9C%8C%E5%BA%81%E3%81%B8%E4%BD%95%E7%B2%81,-%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%80%82

「一番短いのはどこか」も気になりますね。

るくす

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2024-07-10 02:06:20

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いつもお疲れ様です。国土地理院の調査員も、狡猾な罠にかかって県道を見失ったので、「県道はもう無い！」という結論になって地形図から消えたとか… そんなマヌケなことはまさかないか！(^-^;

54,562

2024-07-10 00:47:01

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おせんころがし、1度行ってみたかったんですが、現実にななかなか難しいと思っていたので、とても面白かったです。
疑似体験したみたいでした。

54,561

2024-07-09 22:31:51

/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]

エクストラ銘板、下段2行目は「施行年度昭[二or三]九……」のように見えましたが、架設年の情報とは合わないですね
3・4行目は施行[者?]として株式会社が２社並んでいるようです。いずれも施行は施工の意でしょうか。

54,560

2024-07-09 20:16:57

/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]

巻上げ機のエンジンは比較的原型を留めているのに、自動車のエンジンは一体どこ行ったのでしょうね？
最も朽ちにくく堅牢なパーツなはずなのに、もしかしてエンジン周りだけ売却したのかな？
同じく残りやすいラジエーターも行方不明になっていますし、何故か座席もない。窓ガラスも。
トモロ岬の隧道内の廃車体を思い出します。

54,559

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丸山橋立体交差ランプのところをストビューで見ますと「←トレッキングコース順路↘」と有りますね。

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/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]

昭和64年2月・・・。
当時はまさか元号が変わるとは思わなかったんだろうけど、そのまま放置とはなかなかのズボラさ。
「まあ良いんじゃね？誰も見ねえし」なんて感じだったのか。
近くの崖の切れ目からワールド64-2に行けちゃったりして(笑)

54,557

2024-07-09 17:35:47

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いい雰囲気です！

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大崩みたいに高さのある海上橋に計画変更できるなら全通できるかもしれませんね。
あくまで海岸線に拘るなら難しいでしよう。

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丸山橋は市道とのことですが、Googleストリートビューで通ってみると「徳島へ四十六粁」の銘板がありました。
となると、県道確定演出とは言えないのでは…？

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ストリートビューで見ると、徳島へ○○粁の表示は天神橋と丸山橋にもありますけど……関係ない？
天神橋の方はガードレールに隠れて見にくいけど多分この表示かと。

54,553

2024-07-09 01:19:16

/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]

既にコメントありますが、山の上の丸山集落から北へ伸びる未成道がありますね。google earthで2010年頃の過去の航空写真を見るとよりはっきり分かります。この県道の整備を諦める代わりに山上で丸山と仕出原をつなぐ道路を作る計画とかあったのでしょうか。机上調査編が楽しみです。

54,552

2024-07-08 22:08:41

/tunnel/rasa/main2.html [コメント一覧]

この辺は津波の被害が軽微だったため
今でも現存してますよ
去年は綺麗に草刈って砂利敷いてたけど
結局はそのまま放置で草ぼうぼうに戻ってましたｗ
https://x.com/chi_chan61/status/1645328007840825345

54,550

2024-07-08 11:50:46

/rail/ooma/main12.html [コメント一覧]

車で国道を通った際に廃隧道がある！！！と思い、写真を撮りました。コンクリートの坑門だったのでまさか70年以上も前の鉄道の道だったとは思いませんでした。とても有益な情報を得られてよかったです。

54,549

2024-07-08 11:01:51

/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]

>（光の角度や当てる位置を変えながら6枚撮影した）

そういえば、「ひかり拓本」というアプリがあるそうですね。
使ったことはありませんが・・・

レーザー光線などで読み取る3Dスキャナーが
もっと高性能で安くなれば一発で取れて便利そうですが、
そのころまで現役オブローダーで居られるかどうか？

54,548

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吊橋などがたくさんかかっていそうだけど、全然見当たりませんね。

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いつもお疲れ様です。運良く公開直後におじゃまできました。親柱の文はどう見ても私には解読不能でした。明るい時間に直接行って見てくるかな…(笑) それはさておき、狡猾な罠とは…？？大昔のテレビ特撮映画のような煽りＥＮＤにワクワク！(大笑)

54,545

2024-07-08 01:01:50

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→５４５２５はて、７月２日に崩落が起こったのと、このレポートの間に何の関係があるのかな？レポートを書くために立ち入ったから、大規模崩落が惹起されたということでしょうか？文句を書くならその根拠をお示しください。できないのなら、それはただの八つ当たりですよね。八つ当たりは見ていて気分が悪いので、このページではご遠慮ください。

54,544

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いつもお疲れ様です。このレポートの机上調査もそうですが… はるか昔の遺跡を発掘したりする普通の考古学のように、「道路考古学」が確立されていたら…平沼様は間違いなく教授になれますよね。(^^) 最近は、マンガなどの「サブカル学」も大学でやるところがあるのですから、道路考古学もあってもよさそうですがね。その道のオーソリティとして、どう思われます？(^-^;

54,543

2024-07-07 12:32:22

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リアルな人間界と自然界の境界を、向こう側に踏み越えた感のある道路みたいなものを紹介してくれるのは、とてもありがたいです。

54,542

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第一回で
> 「しでの家」という川遊びの出来る公園が整備されており…
> 夏場のストビューを見ると駐車場も川原も人で溢れているが、
とあるので対岸の国道まで過去のストビューも見ましたが、そこまで賑わってる様子は写ってませんでしたね。
google map航空写真だと結構大賑わいな様子なのでストビューではなくそちらの書き間違い？？

54,541

2024-07-06 16:13:31

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googleマップの航空写真見るとブルーヴィラあなぶきの裏手の上辺りから未成のバイパスらしき道が伸びてる(この県道か国道のバイパス？)

54,540

2024-07-06 11:28:48

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現在でも、第二東京湾岸道路と三浦房総連絡道路の計画が進行していますよね

54,539

2024-07-05 15:50:13

/mini/225/main.html [コメント一覧]

一番東京に近い1桁険道ではないでしょうか。関東を見回しても他には群馬r1くらいでしょう。

54,538

2024-07-05 10:18:21

/road/toume/main3.html [コメント一覧]

すでにご存知かと思いますが、先日の大雨でまた大規模な崩落が発生し通行止めになりました。まだ新しい浜当目トンネルもクラックが発見され、静岡県の対応に注目です。

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