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机上調査は簡単に済ませる，って言う逃げコメントを打ってあったのに，かなり踏み込んだ調査になっていて楽しく読ませて頂いた。長年の経験から得たノウハウがあるとは言え，資料の在り処を探し出し，それを読み解いて読者に判りやすく纏めるというのは楽なことではないと思う。いつもながら感服されられる。そこが現在のヨッキの最大の力であり，魅力でもあると思う。また，今回の結びの１行，「みんなに見て欲しいから、出て来たんだぞ。」は素晴らしい！　まさにそうだと思う。それを伝える伝道師，ヨッキの言葉をして確と拝見致しましたぞ。（ぜ

38,908

2018-07-30 21:17:04

雑だとのコメントがありますが，確かにとっちらかった書き方ですが，詳細な机上調査に落とし込むために意図的にやっているんではないでしょうか。複雑で不確かな状況を探偵が整理して推理していくような・・・，推理小説の読後の気分です。

38,907

2018-07-30 21:05:38

ここでもっきりやの名に出会うとは

38,906

2018-07-30 20:27:25

戦後のエネルギー革命時ならいざ知らず，巨大鉱山が明治４１年に早くも(資源枯渇とはいえ)休山してしかもそのまま平成3年迄精練所の煙突も残ってたとかなんか狐につままれた感は残るな。。

38,905

2018-07-30 19:56:07

幼い頃一度訪ねたことのある層雲峡に、こんな道路と森林軌道の歴史があったとは。文中にもあるように、高熱隧道を想起させるようなトンネルの存在も不気味であり、かつ大地の息吹を感じさせるものです。大変興味深く読ませていただきました。

38,904

2018-07-30 19:18:09

遺跡発掘レベルの素晴らしい調査力とレポートに感銘します。最近上から目線のコメントや採点が実に多いようですね、自分でその地に行かれもしない方々の文句や叱咤のコメントなどあまり気になさらずに、これからも素晴らしい調査を楽しみにしております。

38,903

2018-07-30 18:47:20

すごく興味深かった！でも場所が場所だけに、車を持たず、遠隔地に住む私が肉眼で木製レールを拝める機会は無さそう・・・千葉の各鉄道路線沿線や大糸線沿線など、行ける場所はヨッキさんのレポの足跡を辿ったりもしたのですが

38,902

2018-07-30 18:38:38

マスゴミマスゴミ言ってるやつは普段ネットに毒されてる根暗君かな？？さて、そんなことより素晴らしいいレポートでした奥羽山脈にはまだまだ見つかっていないロマンがありそうです！

38,901

2018-07-30 09:36:06

/road/nippara/main7.html [コメント一覧]

我が北海道では２年前の台風災害で記事と同じく風倒木被害が随所で見られますが、林業の衰退の影響なのか、ほとんど手つかずに見えます。林道も壊れるがままになっているところがまだまだ大多数ですし、新たな災害にならなければいいのですが…

38,900

2018-07-30 03:48:07

かつて80年代に放送されていた、朝日放送系の[水曜スペシャル]の、川口浩の洞窟探検の気分で、最後まで興味深く読んでしまいました。東京の多摩奥地に、石灰石の鉱山があるのは地図で何度も見ていましたが、その歴史を垣間見れ、またその日原方面への交通の要所だった道が、こんなにも人的に無残な姿にされたとは、興味が尽きません。楽しゅうございました。

38,899

2018-07-30 01:31:26

/bridge/kamikoani/main5.html [コメント一覧]

(´Д`)ノ朽ち果てる寸前だからこそ美しさに磨きが掛かる、美しさが頂点に達する…と思えます。

38,898

2018-07-30 00:22:25

許す、許す。だから引き続き机上調査もよろしくニャ(笑)。↓ＢＭＷのバイクよりアプリリアかＫＴＭの方をよろすくたのむニャ。なにしろ日本人の世界チャンプが乗ってたメーカーなんだニャ。

38,897

2018-07-30 00:05:05

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

「王子とこじき」みたいな道路の入れ替え…

38,896

2018-07-29 20:40:11

廃道なんて全く興味がなかったのですが、運悪く検索してしまい最後まで読んでしまいました。

38,895

2018-07-29 13:26:52

/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]

私の知りたい、見てみたいことがすべてかないました。次の企画が楽しみです。そのためにも、心配はただ一つ、一人歩きは危険ですね。

38,894

2018-07-29 12:53:38

木製レールが残っている、という事実だけでも相当興味深いレベルなんやで...ただ、確かに雑さは否めない気もしてしまいます、一昔前のミニレポでももう少ししっかりしていたかなぁって

38,893

2018-07-29 12:25:59

この物件自体は興味深く、レポートも楽しませていただきましたが、軽率な行動が多いのではという感じはします。そこは非常に残念です。水道の件に関して寛容な心をというコメントがありますが、「使わせてください」の一言があるのとないのでは、結果的に使用を許したとしても心情的には差がでるものでしょう。

38,892

2018-07-29 11:39:42

穴は温泉蒸気の噴気孔かも。栗駒山への登山道の途中にも似たような穴が有り、熱い蒸気を出してます。更にそれを利用した岩風呂みたいな建物もあります。謎の建物跡ですが、30年以上前に子供の頃須川温泉に湯治に来て、辺りを探索した際にまだ建物が有った記憶がありますね。当然廃屋で近寄りませんでしたが、廃自販機とか見た記憶がおぼろげに・・・あと近くにぬるいお湯の出るホースがあったのを覚えてます。須川温泉から秋田県側に少し下るとある栗駒山荘は、昔はとてもボロくて源泉すら別で（今は須川温泉から引いてます）、温いお湯しか出なくて困っていたと聞いたことがあります。その関連の施設かなと思ってました。

38,891

2018-07-29 11:26:31

/road/ootuki/main3.html [コメント一覧]

このレポどーでもいいから早く終わらせて

38,890

2018-07-29 10:01:11

佐久間方面へサイクリングに行く際の原田橋の自転車通行について調べていてたどり着きました。非常に面白い記事でした。

38,889

2018-07-29 05:47:35

机上調査篇があって深みのある熱いレポートになり楽しめました。

38,888

2018-07-29 03:09:43

Yahoo!知恵袋にセラミックのレールについての質問がありましたが、直線だけでいいなら鉱山や排水処理施設や造船所などで使えると思うのですが。

38,887

2018-07-29 02:44:00

/tunnel/sawai/main2.html [コメント一覧]

宇部興産専用道路のような感じで運材トラックが走っていたのですね。

38,886

2018-07-29 01:19:00

(´Д`)ノいつもありがとうございます

38,885

2018-07-29 00:33:24

/tunnel/sawai/main2.html [コメント一覧]

これは凄いですね。全く関係ないですが、他の方も仰っているように、星野源の「日常」という曲のPVでこの隧道が使われてますね。初めて見たときとてもびっくりしました。笑

38,884

2018-07-28 23:34:56

最近は、なんだかマスゴミにネタにされ出してから、ネタが雑に感じます。

38,883

2018-07-28 21:57:26

ガスの件も水道の件も正直少し感覚がズレてきてるのかなと思いました。命あればこそ、そして社会からの理解あればこそです。それはそうと、ほんの20年くらい前の北海道では、幹線道路でも未舗装2車線の区間が多々あり、道路地図にも明記されていたものですが、最近はさすがになくなったのでしょうか？

38,882

2018-07-28 21:17:11

お疲れ様でした。

38,881

2018-07-28 20:57:06

昭和52年頃って私が家族でかんぽの宿に泊まった年じゃないか。黒岳ロープウェイのったけど隧道は全くわからなかった。恐れ行ったぜ！

38,880

2018-07-28 17:44:00