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25,648	2017-05-13 14:15:58	/mini/227/main.html [コメント一覧]	10
山梨の小菅村も生活圏が東京にある自治体ですよね。自家用車が無ければ、奥多摩に出て立川を経由して山梨市ですか・・・・青い屋根の民宿曇天・強風の中２日、ぐらい閉じ込められて見たい（それ以上は無理ですが・・・）
25,647	2017-05-13 03:43:15	/mini/227/main.html [コメント一覧]	10
つい先日ゴールデンウィークに龍泊ライン（現地では一貫して“竜泊ライン”の表記でしたが）を走って竜飛岬に行き、翌日は下北半島の海峡ラインを走って大間崎まで行きました。それにしてもまさか青函トンネル記念館より先にまだ道が続いていたなんて全く気付かず…
25,646	2017-05-13 03:07:59	/mini/227/main.html [コメント一覧]	10
青森のレポートだ! ということは自転車道のレポ再開も間近かな?
25,645	2017-05-13 01:49:52	/road/isone/main7.html [コメント一覧]	10
激藪　お疲れ様でした。 MapFanを見ると、それなりにルートが載ってますね。 https://mapfan.com/map?c=35.26185361539267,139.86210465431213,17&s=std,pc,ja なかなか興味深い道でした。でも、藪がほんと激しいですね。
25,644	2017-05-12 23:34:56	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	10
投げ捨ててあるように無造作に写り込むチャリが俺は好きです。たまーに写ってますよね^ ^
25,643	2017-05-12 15:45:42	/mini/227/ [コメント一覧]	10
「御母内」と書かれた袰内集落… ↓ 「母衣内」と書かれた袰内集落… の間違いではないでしょうか。
25,642	2017-05-12 15:03:04	/rail/kubo/main.html [コメント一覧]	10
勝浦市在住の50代です。改修の為切り替えたとあるのは御宿～勝浦間の複線化所のトンネルの事と思われます。昭和５５年から平成５年頃まで勝浦～茂原間を通勤にて利用しておりましたが、御宿～浪花間で切り替えなどがあった記憶はありません。
25,641	2017-05-12 14:58:57	/mini/227/main.html [コメント一覧]	8
2010年の8月，竜飛岬記念館の帰り道，ガスが激しくて，海岸方向に降りたの間違い。当時のレンタカーのナビはすごく大雑把な地図しかなく，国道まで続いているような道路が続いていたけど，袰内川を渡るところまで来て，これってってことで引き返した思い出が。GPSロガーのデータを再確認
25,640	2017-05-12 12:28:35	/mini/227/main.html [コメント一覧]	10
いつも楽しみにしています。かつてバイク乗りであった頃は日本中を走り回っておりました。今は千葉県の御宿町で暮らしておりますが、この近所でも色々紹介されそのレポートに大変感動しております。これからも楽しみにしています。
25,639	2017-05-12 10:54:41	/mini/227/main.html [コメント一覧]	5
いまいち、位置関係がイメージしづらかったので、 Google Mapと突合させながら読ませて頂きました。その時、この存在しない国道に関して、一つの仮説が、 googleマップを見ていて浮かびました。 googleマップを写真モードで眺めていると、この海岸線の一部が、偶然だと思いますが、それっぽい道路に見える部分があります。もし、当時、航空写真から地図を作成していたとして、何らかの手違いにより、この道路の様に見える海岸線を、道路が有るものと誤認本来であれば、チェックで引っかかる物が、チェックから漏れ、誤った地図が世の中に出てしまった。と言う、無知な素人の考えなのですが、そんな仮説は成り立たないのでしょうか？マップだと https://www.google.co.jp/maps/place/41%C2%B014'18.1%22N+140%C2%B020'18.1%22E/@41.238346,140.3361613,608m/data=!3m2!1e3!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d41.238346!4d140.33835?hl=ja&authuser=0 辺りや https://www.google.co.jp/maps/place/41%C2%B013'54.7%22N+140%C2%B019'57.8%22E/@41.231849,140.3305423,608m/data=!3m2!1e3!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d41.231849!4d140.332731?hl=ja&authuser=0 辺り
25,638	2017-05-12 09:31:42	/mini/227/main.html [コメント一覧]	10
はやく、はやく、続きを書いて～。
25,637	2017-05-12 09:22:41	/mini/227/main.html [コメント一覧]	10
中部地方に住む者にとって北の地はあまりに景色が違って興味をそそられます。
25,636	2017-05-12 06:55:44	/mini/227/main.html [コメント一覧]	9
本州北端の最果て感あふれるレポでした。写真とともに道路の歴史も伝えてくれるので実際にそこに行ったようにリアルに感じました。ヨッキどんの筆致も益々磨きがかかってますね。探索レポに留まらず紀行文としても名文だと思います。新刊が出たら必ず買いますよ（´∀｀
25,635	2017-05-12 06:23:20	/mini/227/main.html [コメント一覧]	10
すらっと読めてたまにはいいですね
25,634	2017-05-12 00:09:34	/mini/227/main.html [コメント一覧]	8
グーグルマップで見ると、遊歩道の方は土砂崩れにあってるように見えますね・・・。旧道の先共々、レポ見てみたいです。
25,633	2017-05-12 00:03:12	/mini/227/main.html [コメント一覧]	8
太宰は金木の商家の生まれですからね。金木も当時は景気が良かったでしょうし、東京でも三鷹だったかの武蔵野に住んでいたそこそこの都会人ですから。また、太宰の筆致は読者への「釣り」で、真に受けるのはもしかしたら不適当なのかもしれません。日本海側を「裏日本」というのは本当は間違いで、鉄道やモータリゼイションなき、海運盛んなかつては、北前船が交易をして弁財船なんて呼ばれていたくらいですから、日本海側が表ヤマトでしょう。太平洋側を「表」と思うのは戦後民なのかと思います。
25,632	2017-05-11 23:29:38	/koneta/koneta_206.html [コメント一覧]	9
掛川に住んで十数年になります。掛川近辺に古い隧道が多い理由のひとつに二宮金次郎の像で有名な報徳思想が農民や篤志家に共感を得ていたのではと、感じています。（大日本報徳社の本部は掛川市です）今後も楽しみにしています。
25,631	2017-05-11 22:27:40	/mini/227/main.html [コメント一覧]	10
昨年7月に龍飛崎シーサイドパークのバンガローに宿泊してきました。夕日が綺麗でしたし、今回のルートも車で往復できる範囲で往復したので懐かしく拝見させていただきました。しかしその先に廃道や、青函トンネル工事用廃道があるとは知りませんでした。
25,630	2017-05-11 21:36:31	/mini/227/main.html [コメント一覧]	9
道がデッド・エンドになっている部分の写真が見たかったです。青い家の写真では、カーブしながら道が続いているようなので、僻地の中の僻地がどんな風景なのか非常に気になりました。
25,629	2017-05-11 20:58:18	/mini/227/main.html [コメント一覧]	10
何だか宮本常一氏の、歩いて訪ねる民俗学に出てきそうな話で、ミニレポなんだけど…そしてある意味消化不良なんだけど、個人的には10点を付けさせていただきます。当時のここの漁民の暮らしぶりとかが判る資料など、無いものかと夢想してしまいますが、その辺はおそらく宮本氏のそれを当てはめつつ、“冬はハイパー時化！”とかを加味すれば…想像が楽しいですね♪ お疲れ様でした。とても楽しめました。
25,628	2017-05-11 19:49:24	/mini/227/main.html [コメント一覧]	9
森林鉄道が気になります
25,627	2017-05-11 19:25:40	/mini/227/main.html [コメント一覧]	10
青函トンネル工事用道路のレポートを楽しみにしています！
25,626	2017-05-11 18:53:29	/mini/227/main.html [コメント一覧]	8
都会に住んでいるとこういう最果ての果てに憧れのようなものがあります。観光地化されていないのがいいですね。
25,625	2017-05-11 17:01:17	/mini/227/main.html [コメント一覧]	9
14:31、14:35の地図へのリンクが切れているようです。
25,624	2017-05-11 16:48:29	/mini/227/main.html [コメント一覧]	10
廃道も何も無いのに引き込まれるレポートですね。「寂寥」という言葉も染み入ってきます。面白い。
25,623	2017-05-11 16:32:35	/rail/kodomari/main4.html [コメント一覧]	9
崩壊しつつある謎の穴が駐屯場所不明の第147震洋隊の掩体壕だったりすると熱いですね。
25,622	2017-05-10 12:14:55	/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]	10
ヤフー地図を眺めてたら途切れている国道を見つけ「ここはどつなってるのかな？未舗装ながら繋がってるのかな？」と何気なく検索してこのブログに辿り着きました。感動的でした……(T-T)
25,621	2017-05-09 20:26:32	/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]	10
もう他の方も報告されているかも知れませんが、3、4年前にこのトンネルを迂回するような新道が完成し、駒ヶ滝隧道はもう使われなくなってしまいました。秩父に行く度通っていたので残念に思います。
25,620	2017-05-09 15:43:06	/road/spr288/main16.html [コメント一覧]	10
たいへんな探索でしたね、どきどきしながら読ませていただきました。私は佐久間ダムに中学生の時から強く興味があって1984年2月下旬に行くことが出来ました（28歳の時）。この時はダムの水位は発電するのがやっとと思えるほど低く、しかも泥水でした。わざと落水して、堆積した貯水池の土砂を取り除いていたのではないかと思います。この時ならすぐに飯田線旧線が現れたでしょうね(秋田より）。
25,619	2017-05-08 21:42:34	/rail/senzu2/main8.html [コメント一覧]	10
確かに同じ家だ。しかｓ、作業小屋の周りの若木たちが皆直径10ｃｍ程度に育っていることに時間の経過を感じる。

25,648

2017-05-13 14:15:58

/mini/227/main.html [コメント一覧]

山梨の小菅村も生活圏が東京にある自治体ですよね。自家用車が無ければ、奥多摩に出て立川を経由して山梨市ですか・・・・青い屋根の民宿曇天・強風の中２日、ぐらい閉じ込められて見たい（それ以上は無理ですが・・・）

25,647

2017-05-13 03:43:15

/mini/227/main.html [コメント一覧]

つい先日ゴールデンウィークに龍泊ライン（現地では一貫して“竜泊ライン”の表記でしたが）を走って竜飛岬に行き、翌日は下北半島の海峡ラインを走って大間崎まで行きました。
それにしてもまさか青函トンネル記念館より先にまだ道が続いていたなんて全く気付かず…

25,646

2017-05-13 03:07:59

/mini/227/main.html [コメント一覧]

青森のレポートだ! ということは自転車道のレポ再開も間近かな?

25,645

2017-05-13 01:49:52

/road/isone/main7.html [コメント一覧]

激藪　お疲れ様でした。

MapFanを見ると、それなりにルートが載ってますね。
https://mapfan.com/map?c=35.26185361539267,139.86210465431213,17&s=std,pc,ja

なかなか興味深い道でした。
でも、藪がほんと激しいですね。

25,644

2017-05-12 23:34:56

/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]

投げ捨ててあるように無造作に写り込むチャリが俺は好きです。
たまーに写ってますよね^ ^

25,643

2017-05-12 15:45:42

/mini/227/ [コメント一覧]

「御母内」と書かれた袰内集落…
↓
「母衣内」と書かれた袰内集落…

の間違いではないでしょうか。

25,642

2017-05-12 15:03:04

/rail/kubo/main.html [コメント一覧]

勝浦市在住の50代です。改修の為切り替えたとあるのは御宿～勝浦間の複線化所のトンネルの事と思われます。昭和５５年から平成５年頃まで勝浦～茂原間を通勤にて利用しておりましたが、御宿～浪花間で切り替えなどがあった記憶はありません。

25,641

2017-05-12 14:58:57

/mini/227/main.html [コメント一覧]

2010年の8月，竜飛岬記念館の帰り道，ガスが激しくて，海岸方向に降りたの間違い。当時のレンタカーのナビはすごく大雑把な地図しかなく，国道まで続いているような道路が続いていたけど，袰内川を渡るところまで来て，これってってことで引き返した思い出が。GPSロガーのデータを再確認

25,640

2017-05-12 12:28:35

/mini/227/main.html [コメント一覧]

いつも楽しみにしています。かつてバイク乗りであった頃は日本中を走り回っておりました。
今は千葉県の御宿町で暮らしておりますが、
この近所でも色々紹介されそのレポートに大変
感動しております。これからも楽しみにしています。

25,639

2017-05-12 10:54:41

/mini/227/main.html [コメント一覧]

いまいち、位置関係がイメージしづらかったので、
Google Mapと突合させながら読ませて頂きました。

その時、この存在しない国道に関して、一つの仮説が、
googleマップを見ていて浮かびました。

googleマップを写真モードで眺めていると、
この海岸線の一部が、偶然だと思いますが、それっぽい道路に
見える部分があります。

もし、当時、航空写真から地図を作成していたとして、
何らかの手違いにより、この道路の様に見える海岸線を、
道路が有るものと誤認

本来であれば、チェックで引っかかる物が、チェックから漏れ、
誤った地図が世の中に出てしまった。

と言う、無知な素人の考えなのですが、
そんな仮説は成り立たないのでしょうか？

マップだと
https://www.google.co.jp/maps/place/41%C2%B014'18.1%22N+140%C2%B020'18.1%22E/@41.238346,140.3361613,608m/data=!3m2!1e3!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d41.238346!4d140.33835?hl=ja&authuser=0

辺りや
https://www.google.co.jp/maps/place/41%C2%B013'54.7%22N+140%C2%B019'57.8%22E/@41.231849,140.3305423,608m/data=!3m2!1e3!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d41.231849!4d140.332731?hl=ja&authuser=0

辺り

25,638

2017-05-12 09:31:42

/mini/227/main.html [コメント一覧]

はやく、はやく、続きを書いて～。

25,637

2017-05-12 09:22:41

/mini/227/main.html [コメント一覧]

中部地方に住む者にとって北の地はあまりに景色が違って興味をそそられます。

25,636

2017-05-12 06:55:44

/mini/227/main.html [コメント一覧]

本州北端の最果て感あふれるレポでした。写真とともに道路の歴史も伝えてくれるので実際にそこに行ったようにリアルに感じました。
ヨッキどんの筆致も益々磨きがかかってますね。探索レポに留まらず紀行文としても名文だと思います。
新刊が出たら必ず買いますよ（´∀｀

25,635

2017-05-12 06:23:20

/mini/227/main.html [コメント一覧]

すらっと読めてたまにはいいですね

25,634

2017-05-12 00:09:34

/mini/227/main.html [コメント一覧]

グーグルマップで見ると、遊歩道の方は土砂崩れにあってるように見えますね・・・。
旧道の先共々、レポ見てみたいです。

25,633

2017-05-12 00:03:12

/mini/227/main.html [コメント一覧]

太宰は金木の商家の生まれですからね。金木も当時は景気が良かったでしょうし、東京でも三鷹だったかの武蔵野に住んでいたそこそこの都会人ですから。
また、太宰の筆致は読者への「釣り」で、真に受けるのはもしかしたら不適当なのかもしれません。

日本海側を「裏日本」というのは本当は間違いで、鉄道やモータリゼイションなき、海運盛んなかつては、北前船が交易をして弁財船なんて呼ばれていたくらいですから、日本海側が表ヤマトでしょう。
太平洋側を「表」と思うのは戦後民なのかと思います。

25,632

2017-05-11 23:29:38

/koneta/koneta_206.html [コメント一覧]

掛川に住んで十数年になります。
掛川近辺に古い隧道が多い理由のひとつに二宮金次郎の像で有名な報徳思想が農民や篤志家に共感を得ていたのではと、感じています。（大日本報徳社の本部は掛川市です）
今後も楽しみにしています。

25,631

2017-05-11 22:27:40

/mini/227/main.html [コメント一覧]

昨年7月に龍飛崎シーサイドパークのバンガローに宿泊してきました。夕日が綺麗でしたし、今回のルートも車で往復できる範囲で往復したので懐かしく拝見させていただきました。しかしその先に廃道や、青函トンネル工事用廃道があるとは知りませんでした。

25,630

2017-05-11 21:36:31

/mini/227/main.html [コメント一覧]

道がデッド・エンドになっている部分の写真が見たかったです。青い家の写真では、カーブしながら道が続いているようなので、僻地の中の僻地がどんな風景なのか非常に気になりました。

25,629

2017-05-11 20:58:18

/mini/227/main.html [コメント一覧]

何だか宮本常一氏の、歩いて訪ねる民俗学に出てきそうな話で、ミニレポなんだけど…そしてある意味消化不良なんだけど、個人的には10点を付けさせていただきます。

当時のここの漁民の暮らしぶりとかが判る資料など、無いものかと夢想してしまいますが、その辺はおそらく宮本氏のそれを当てはめつつ、“冬はハイパー時化！”とかを加味すれば…想像が楽しいですね♪

お疲れ様でした。とても楽しめました。

25,628

2017-05-11 19:49:24

/mini/227/main.html [コメント一覧]

森林鉄道が気になります

25,627

2017-05-11 19:25:40

/mini/227/main.html [コメント一覧]

青函トンネル工事用道路のレポートを楽しみにしています！

25,626

2017-05-11 18:53:29

/mini/227/main.html [コメント一覧]

都会に住んでいるとこういう最果ての果てに憧れのようなものがあります。観光地化されていないのがいいですね。

25,625

2017-05-11 17:01:17

/mini/227/main.html [コメント一覧]

14:31、14:35の地図へのリンクが切れているようです。

25,624

2017-05-11 16:48:29

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廃道も何も無いのに引き込まれるレポートですね。「寂寥」という言葉も染み入ってきます。面白い。

25,623

2017-05-11 16:32:35

/rail/kodomari/main4.html [コメント一覧]

崩壊しつつある謎の穴が駐屯場所不明の第147震洋隊の掩体壕だったりすると熱いですね。

25,622

2017-05-10 12:14:55

/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]

ヤフー地図を眺めてたら
途切れている国道を見つけ
「ここはどつなってるのかな？未舗装ながら繋がってるのかな？」と
何気なく検索して
このブログに辿り着きました。

感動的でした……(T-T)

25,621

2017-05-09 20:26:32

/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]

もう他の方も報告されているかも知れませんが、3、4年前にこのトンネルを迂回するような新道が完成し、駒ヶ滝隧道はもう使われなくなってしまいました。
秩父に行く度通っていたので残念に思います。

25,620

2017-05-09 15:43:06

/road/spr288/main16.html [コメント一覧]

たいへんな探索でしたね、どきどきしながら読ませていただきました。私は佐久間ダムに中学生の時から強く興味があって1984年2月下旬に行くことが出来ました（28歳の時）。この時はダムの水位は発電するのがやっとと思えるほど低く、しかも泥水でした。わざと落水して、堆積した貯水池の土砂を取り除いていたのではないかと思います。この時ならすぐに飯田線旧線が現れたでしょうね(秋田より）。

25,619

2017-05-08 21:42:34

/rail/senzu2/main8.html [コメント一覧]

確かに同じ家だ。しかｓ、作業小屋の周りの若木たちが皆直径10ｃｍ程度に育っていることに時間の経過を感じる。

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