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コメント
25,167	2017-03-11 17:06:56	/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]	10
ひ・ひどすぎる～～(笑)そこいらの廃道の方が、よっぽどマシじゃぁ～～。埋設したヒューム管の上を通行する暗渠なんて、河川課の作業道路の体じゃないですかぁ！台風とかで増水したら（たとえ氾濫しなくとも）ほぼ前線でロストするかも知れない道を共用しているなんて
25,166	2017-03-11 06:01:36	/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]	9
http://www.qsr.mlit.go.jp/oita/naruhodokasen/kasen_kanri_chishiki/ を見る限り、一級河川でも指定区間は都道府県が委託管理するようですね。なので、この区間も県道関係なしに、鬼怒川の指定区間ってだけじゃないですかね？
25,165	2017-03-10 21:59:34	/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]	8
河川敷というのは、増水時に意図的に水没するよう堤防の内側に取られた敷地ですよね。 "意図的に"水に沈んでいる主要地方道というのも見てみたい気が(笑)
25,164	2017-03-10 21:54:21	/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]	10
ところで「さくら」は氏家のことかどこかの「みどり」も日本のどこなのか何度地図で確認してもすぐ忘れる今このコメントにさくらは氏家と打ったが送信して3秒後に忘れそうだ
25,163	2017-03-10 21:24:05	/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]	10
(中編まで読んだところです。) 地味に面白い．．．この先県道が(地形図上では)途切れている部分がありそうですが、果たしてどこを通るのか。畦道県道が出てきそうで楽しみです。
25,162	2017-03-10 20:40:44	/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]	10
まさに険道。もう少し管理してやれよ…とは言うものの(笑)
25,161	2017-03-10 18:24:49	/bridge/shoubu/main.html [コメント一覧]	10
騙されたw
25,160	2017-03-10 16:38:07	/road/tpr62/main.html [コメント一覧]	8
行き止まりの広場に２枚の看板が並んでいる画像を見てキン肉マンの四次元殺法コンビが思い浮かんだオッサンです。
25,159	2017-03-10 13:41:52	/road/tpr62/main.html [コメント一覧]	9
＞さっそくの濃密な不通区間ムードに、総ヨッキが起立した。。。。。誰かAA化してください。。
25,158	2017-03-10 11:56:34	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	10
ルーキーは大丈夫でもヨッキダメですなww
25,157	2017-03-10 10:14:50	/road/tpr62/main.html [コメント一覧]	10
思わず「え～っ！？」です。
25,156	2017-03-10 03:08:50	/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]	2
見てる人が望んでる隧道探索では無い気がします。危険なのを望んでる訳では無いんです。レアだったり浪漫溢れる由来や経緯があったりそう言う物を望んでます。危なければ良いと言う考えに行かないで欲しい所です。
25,155	2017-03-09 23:24:24	/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]	10
廃道マニアという世界を最近知ったニワカですこの記事は子供のころの「探検」「冒険」といった感覚を思い出し、懐かしい気持ちになりました。自分もこれをやろうとは全く思いませんが。今後も更新を楽しみにしますので、くれぐれも体にお気をつけください。
25,146	2017-03-09 16:37:47	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	10
川廻しの場合、インベタのさらにインは地中に描くラインですね。
25,145	2017-03-09 01:03:28	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	9
やはり現地へ足を運ぶことは大切なんだな足を運んで成果にありつける確率がどの程度か知らないが実際に有るか無いかは現地を踏査し終えるまで分からないのだろうから
25,144	2017-03-09 00:20:52	/mini/225/main.html [コメント一覧]	10
下世話な話かも知れませんが、県道指定を受けたことで、周辺の地価が上がり、却って改良が難しくなった悲劇の県道なのかも知れませんね＾＾；考え過ぎか・・・ｗ
25,143	2017-03-08 22:37:01	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	8
やっぱり隧道は林鉄の華ですね。だけど普通の林鉄に近い路盤付きの区間がこのあたりに出て来たとなると、源流部谷底のエクストリームな[高架区間]と思われる所って作業線扱いの区間だったりしたのかな。
25,142	2017-03-08 20:35:25	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	10
チャリを連れて川下り。森茂林道を思い出します。。。ルーキー号の無事をお祈りいたします。
25,141	2017-03-08 19:50:05	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	10
これ、すくなくとももう一つありそうですよね、隧道。封鎖ゲートのちょっと先（下流側）に、ものすごいヘアピン蛇行がありますもん。期待してます。
25,140	2017-03-08 18:33:21	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	9
唐突に出現する隧道に喜ぶヨッキさんと逆落とししても倒れないルーキー号のおりこうさん具合。良いですなあ。
25,139	2017-03-08 09:38:55	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	9
しかしこんな長距離木造架橋路線、台風一発で壊滅的打撃被って下手したら１シーズンで使用不可になりそうだけんど
25,138	2017-03-07 22:48:13	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	10
失われた軌道跡の調査では往々にして、保存性が高い「隧道」が往時の証人になりますね
25,137	2017-03-07 22:06:21	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	9
割愛された"廃道状態の田代林道"のレポも希望って事で７点だなと思いながら読んでた所に隧道！しかも完全に川廻しではない，で堪らず2点UPの9点で(;´Д｀)やりますなあｗ
25,136	2017-03-07 21:29:19	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	10
いつもたのしませております。専門的なことはわかりません。ただ、おもしろくよませていただいております。
25,135	2017-03-07 21:12:26	/mini/225/main.html [コメント一覧]	10
昭和59年の管内図によると、終点の丁字路は右折して現在のR464にぶつかる方のルートが正規のようです。
25,134	2017-03-07 21:06:40	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	10
キター！スーさんのブログで気になったあの窪みはやっぱり隧道だったんですね。
25,133	2017-03-07 19:11:06	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	10
こりゃまたオイシイ展開だ！
25,132	2017-03-07 18:57:42	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	10
地図を見ると、この先にも天狗の鼻みたいに細長く突き出たΩ状の大蛇行区間がありますねぇ・・・
25,131	2017-03-07 17:19:34	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	10
チャリ同伴の沢下り、微笑ましいです。ご本人は大変だったでしょうけど…。
25,130	2017-03-07 17:18:14	/rail/motokiyosumi/main18.html [コメント一覧]	10
すごい展開に思わずおおっ！と声をだしてしまった@有楽町線車内orz

25,167

2017-03-11 17:06:56

/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]

ひ・ひどすぎる～～(笑)そこいらの廃道の方が、よっぽどマシじゃぁ～～。埋設したヒューム管の上を通行する暗渠なんて、河川課の作業道路の体じゃないですかぁ！台風とかで増水したら（たとえ氾濫しなくとも）ほぼ前線でロストするかも知れない道を共用しているなんて

25,166

2017-03-11 06:01:36

/road/tpr62/main2.html [コメント一覧]

http://www.qsr.mlit.go.jp/oita/naruhodokasen/kasen_kanri_chishiki/
を見る限り、一級河川でも指定区間は都道府県が委託管理するようですね。
なので、この区間も県道関係なしに、鬼怒川の指定区間ってだけじゃないですかね？