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コメント
14,602	2013-12-01 20:21:09	/koneta/koneta_137.html [コメント一覧]	9
この七里岩ループ道現在旧道になって進入出来ないようになっていますよ～
14,601	2013-12-01 16:26:40	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	8
きれいなオチですね(^^)
14,600	2013-12-01 15:33:55	/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]	10
２８５号線はおそらく数百回は自動車で行き来してますが、それだけではまったく知ることのできなかった、自然の AND 人工の驚異。　　あな、おそろしや。　そして、美しや。
14,598	2013-11-30 20:32:25	/road/r45_omoto/main.html [コメント一覧]	10
東北の箱根新道だな
14,597	2013-11-30 12:56:33	/rail/moriyosi4/main9.html [コメント一覧]	10
狭い穴が怖すぎますが、面白ろ過ぎ。
14,596	2013-11-30 02:43:56	/rail/kubo/main.html [コメント一覧]	9
御宿町火葬場は怖くなかったですか？
14,595	2013-11-30 00:56:23	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	10
うわーーーー、佐渡島シリーズまだあったんですね！お久しぶりの更新でとても嬉しいです。『崖からアプローチ』かなり危険ですが（やればの話しですが…）そんな崖をゆくヨッキれんさんも、見てみたいですよぉーー。
14,594	2013-11-30 00:03:18	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	9
期待できそう・・・
14,593	2013-11-29 16:06:56	/road/kamou/main4.html [コメント一覧]	9
わたしの好きな味はフルーツ味です。（カロリーメイト）
14,592	2013-11-28 22:32:01	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	10
続きも楽しみだけど・・・まだレポートは書いていないが、北陸の難所“親不知・子不知”の旧道これ!!!マッテマス
14,591	2013-11-28 17:36:28	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	9
ノンマルトです。2年前にお願いした探索を実行していただき、大感激です。夏休みに初めて訪れた佐渡は、県道45号佐渡一周線がいたるところで線形改良され、旧道、廃道の宝庫でした。大山隧道はもちろんですが、限られた3日間にヨッキさんがどんなに多くの収穫を得られたのか、続編レポートがとても楽しみです。
14,590	2013-11-28 17:03:14	/road/asahina/main3.html [コメント一覧]	10
郷土史に残る大変グレードが高いレポートでしたね。
14,589	2013-11-28 14:53:44	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	8
それにしてもガッカリするほど本州と変わらない風景だな 119人も投票しているので既に指摘されていそうだが >>そして順調に内海府海岸沿いの県道佐渡一周線を走ること14km（この途中で小規模な廃道区間を2箇所ほど探索済み）で、大川隧道前最後の足溜まりとなる歌見（うたみ）の集落へ到達した。 ×大川隧道→○大山隧道 >>地図を見ても、両津から歌見辺りまではだいたい５００ｍおきくらいに集落があるが、以北は２ｋｍくらい間隔を空けてポツポツと現れる感じになる。 >>歌見から黒姫までもちょうど２ｋｍ離れているだ。急に東京モンが考えた典型的な東北弁みたいになってるぞ
14,588	2013-11-28 12:30:23	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	10
廃隧道三本勝負楽しみにしてます。先日の重要告知は男女揃っての初の共同作業かと思ってドキドキしたじゃんか！たぶんDVD買っちゃうけど。
14,586	2013-11-27 23:53:22	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	10
久々に山行がが更新されてうれしいです。今回も期待してます！
14,585	2013-11-27 20:30:59	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	10
懐かし～長い交互通行の信号を思い出す
14,584	2013-11-27 18:08:15	/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]	10
もう最高です。感動しました。
14,583	2013-11-27 15:40:09	/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]	10
素性のわからない「穴」に命を懸けられるのはヨッキさんだけですね！凄過ぎ凄過ぎ。感動しました。
14,582	2013-11-27 13:53:17	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	10
お疲れ様です。忙しい中、早速 “佐渡ネタ” レポートありがとうございます。一粒で三回オイシイ？続きが楽しみです。：先日の思わせぶりなユースト、たぶんDVDか書籍の告知か何かかなと予想していたらビンゴでした（笑
14,581	2013-11-27 13:24:40	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	10
こんにちは、「ちゃがら」です。なんとなんと！来てくださったのですね。見てきてくださったのですね。本気で本気で感謝してます。しかも私のメールを「餌」と書いてくださったあたりは本当に感動です。光栄です。ちなみに入口側のソコ、私も「なんかあるかも」と思いながら、いつも別件に追われてスルーしていた場所なんです。見つけてくださってうれしいような、ちょい悔しいような（笑）よっきさんはあの場所をどう攻めたのか？！続編、心から楽しみにしてます！
14,580	2013-11-27 13:02:26	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	9
楽しみ♪
14,579	2013-11-27 12:48:29	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	10
隧道3本は凄いですね。これからの展開に期待して10点。
14,578	2013-11-27 11:39:36	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	8
今回も面白そうです。鬼顔城とはどういう事なのか…。
14,577	2013-11-27 00:04:08	/road/r121_sannou/main2.html [コメント一覧]	4
国有林の標柱！伐採のための道跡
14,576	2013-11-26 12:40:36	/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]	10
今年の春頃からファンになった新参者です。幼いころハイツに行くトンネルの上に穴が開いていたのを見た覚えがあります。どうやって行くのかな？と思った記憶があります。鎌倉はちょい古では防空壕や超古ではやぐらや井戸など掘りやすかったのか家の周りにトンネル、洞穴がたくさんあったのでそんなに不思議ではありませんでした。付近の地元の人に聞いてみると案外知っている人がいると思います。ぶみより
14,575	2013-11-25 18:50:14	/tunnel/9gou/main3.html [コメント一覧]	10
もしかしたら旧旧線は完成しても未使用のまま落盤事故がおきたのでは？
14,574	2013-11-25 17:01:56	/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]	10
自分では絶対行かない(行けない)けど、人類の遺構探索の面白さと深さを堪能出来ました！ちゃんとこんな形で残して見れるのは本当にありがたいです。社員旅行で鋸山へ行って来た翌日に見付けました。観光ルートしか行かなかったけれど、それでも地獄覗きや百尺観音の垂直に切り立った手掘り後くっきりの、人間が必死に自然に食い下がった痕跡に唖然としたのですが、コレは正に前人未到！読んでてワクワクしてついつい最後まで行ってしまいました。
14,573	2013-11-25 12:37:18	/road/r158_midono/main6.html [コメント一覧]	8
文献にも残らないペースでルートを付け替えられる道路。静寂なダムの中に息を潜めて眠っている歴史が、興味深かった。ちなみに、古い情報板は、「トンネル内　事故発生」とあり、信号機事象板（「赤」「黄色点滅」など信号の理由を示すもの）ですね。間違いなく、対面通行しています。
14,572	2013-11-25 08:59:57	/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]	10
2013年11月24日、大洞川吊り橋に行ってきましたが、県道の工事に伴う落石等で危険とのことで、埼玉大学山荘脇から吊り橋へのアプローチが立入禁止となっていました。また吊り橋自体にも入口にロープがかけられ、人が渡らないようにしてありました。
14,571	2013-11-24 21:10:42	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	10
来年３月に結婚することになりました！

14,602

2013-12-01 20:21:09

/koneta/koneta_137.html [コメント一覧]

この七里岩ループ道
現在旧道になって進入出来ないように
なっていますよ～

14,601

2013-12-01 16:26:40

/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]

きれいなオチですね(^^)

14,600

2013-12-01 15:33:55

/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]

２８５号線はおそらく数百回は自動車で行き来してますが、それだけではまったく知ることのできなかった、自然の AND 人工の驚異。　　あな、おそろしや。　そして、美しや。

14,598

2013-11-30 20:32:25

/road/r45_omoto/main.html [コメント一覧]

東北の箱根新道だな

14,597

2013-11-30 12:56:33

/rail/moriyosi4/main9.html [コメント一覧]

狭い穴が怖すぎますが、面白ろ過ぎ。

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/rail/kubo/main.html [コメント一覧]

御宿町火葬場は怖くなかったですか？

14,595

2013-11-30 00:56:23

/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]

うわーーーー、佐渡島シリーズまだあったんですね！
お久しぶりの更新でとても嬉しいです。
『崖からアプローチ』かなり危険ですが（やればの話しですが…）そんな崖をゆくヨッキれんさんも、見てみたいですよぉーー。

14,594

2013-11-30 00:03:18

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期待できそう・・・

14,593

2013-11-29 16:06:56

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わたしの好きな味は
フルーツ味です。
（カロリーメイト）

14,592

2013-11-28 22:32:01

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続きも楽しみだけど・・・

まだレポートは書いていないが、北陸の難所“親不知・子不知”の旧道

これ!!!マッテマス

14,591

2013-11-28 17:36:28

/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]

ノンマルトです。2年前にお願いした探索を実行していただき、大感激です。夏休みに初めて訪れた佐渡は、県道45号佐渡一周線がいたるところで線形改良され、旧道、廃道の宝庫でした。大山隧道はもちろんですが、限られた3日間にヨッキさんがどんなに多くの収穫を得られたのか、続編レポートがとても楽しみです。

14,590

2013-11-28 17:03:14

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郷土史に残る大変グレードが高いレポートでしたね。

14,589

2013-11-28 14:53:44

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それにしてもガッカリするほど本州と変わらない風景だな
119人も投票しているので既に指摘されていそうだが
>>そして順調に内海府海岸沿いの県道佐渡一周線を走ること14km（この途中で小規模な廃道区間を2箇所ほど探索済み）で、大川隧道前最後の足溜まりとなる歌見（うたみ）の集落へ到達した。
×大川隧道→○大山隧道
>>地図を見ても、両津から歌見辺りまではだいたい５００ｍおきくらいに集落があるが、以北は２ｋｍくらい間隔を空けてポツポツと現れる感じになる。
>>歌見から黒姫までもちょうど２ｋｍ離れているだ。
急に東京モンが考えた典型的な東北弁みたいになってるぞ

14,588

2013-11-28 12:30:23

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廃隧道三本勝負楽しみにしてます。
先日の重要告知は男女揃っての初の共同作業かと思ってドキドキしたじゃんか！
たぶんDVD買っちゃうけど。

14,586

2013-11-27 23:53:22

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久々に山行がが更新されてうれしいです。
今回も期待してます！

14,585

2013-11-27 20:30:59

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懐かし～
長い交互通行の信号を思い出す

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2013-11-27 18:08:15

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もう最高です。感動しました。

14,583

2013-11-27 15:40:09

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素性のわからない「穴」に命を懸けられるのはヨッキさんだけですね！凄過ぎ凄過ぎ。感動しました。

14,582

2013-11-27 13:53:17

/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]

お疲れ様です。
忙しい中、早速 “佐渡ネタ” レポートありがとうございます。一粒で三回オイシイ？続きが楽しみです。
：先日の思わせぶりなユースト、たぶんDVDか書籍の告知か何かかなと予想していたらビンゴでした（笑　

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2013-11-27 13:24:40

/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]

こんにちは、「ちゃがら」です。なんとなんと！来てくださったのですね。見てきてくださったのですね。本気で本気で感謝してます。しかも私のメールを「餌」と書いてくださったあたりは本当に感動です。光栄です。ちなみに入口側のソコ、私も「なんかあるかも」と思いながら、いつも別件に追われてスルーしていた場所なんです。見つけてくださってうれしいような、ちょい悔しいような（笑）よっきさんはあの場所をどう攻めたのか？！続編、心から楽しみにしてます！

14,580

2013-11-27 13:02:26

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楽しみ♪

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2013-11-27 12:48:29

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隧道3本は凄いですね。これからの展開に期待して10点。

14,578

2013-11-27 11:39:36

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今回も面白そうです。鬼顔城とはどういう事なのか…。

14,577

2013-11-27 00:04:08

/road/r121_sannou/main2.html [コメント一覧]

国有林の標柱！伐採のための道跡

14,576

2013-11-26 12:40:36

/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]

今年の春頃からファンになった新参者です。幼いころハイツに行くトンネルの上に穴が開いていたのを見た覚えがあります。どうやって行くのかな？と思った記憶があります。鎌倉はちょい古では防空壕や超古ではやぐらや井戸など掘りやすかったのか家の周りにトンネル、洞穴がたくさんあったのでそんなに不思議ではありませんでした。付近の地元の人に聞いてみると案外知っている人がいると思います。ぶみより

14,575

2013-11-25 18:50:14

/tunnel/9gou/main3.html [コメント一覧]

もしかしたら旧旧線は完成しても未使用のまま落盤事故がおきたのでは？

14,574

2013-11-25 17:01:56

/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]

自分では絶対行かない(行けない)けど、人類の遺構探索の面白さと深さを堪能出来ました！
ちゃんとこんな形で残して見れるのは本当にありがたいです。

社員旅行で鋸山へ行って来た翌日に見付けました。
観光ルートしか行かなかったけれど、それでも地獄覗きや百尺観音の垂直に切り立った手掘り後くっきりの、人間が必死に自然に食い下がった痕跡に唖然としたのですが、コレは正に前人未到！
読んでてワクワクしてついつい最後まで行ってしまいました。

14,573

2013-11-25 12:37:18

/road/r158_midono/main6.html [コメント一覧]

文献にも残らないペースでルートを付け替えられる道路。
静寂なダムの中に息を潜めて眠っている歴史が、興味深かった。
ちなみに、古い情報板は、「トンネル内　事故発生」とあり、信号機事象板（「赤」「黄色点滅」など信号の理由を示すもの）ですね。間違いなく、対面通行しています。

14,572

2013-11-25 08:59:57

/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]

2013年11月24日、大洞川吊り橋に行ってきましたが、県道の工事に伴う落石等で危険とのことで、埼玉大学山荘脇から吊り橋へのアプローチが立入禁止となっていました。また吊り橋自体にも入口にロープがかけられ、人が渡らないようにしてありました。

14,571

2013-11-24 21:10:42

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来年３月に結婚することになりました！

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