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14,618	2013-12-03 14:55:28	/road/npr526/main7.html [コメント一覧]	10
Wikiの清水峠のリンクから初めて来ました。清水峠だけでかなり満腹でしたが、ここも尋常じゃない荒れっぷりですね。廃道探索の情熱には感動しました、いやホントに。
14,616	2013-12-03 13:07:23	/tunnel/ooyama/main2.html [コメント一覧]	10
ヨッキれん、コンクリートの「白化現象」じゃなく「白華現象」ね。コンクリート自体が白くなるんじゃなく、コンクリート中の成分が外に流れ出して白く結晶化、白い華の様にも見えることから、命名されました。白華(エフロレッセンス)です。
14,615	2013-12-03 10:56:32	/road/hayakawa/main13.html [コメント一覧]	10
続きはまだですか～～（っ｀・Д・´）っ
14,614	2013-12-03 08:03:05	/bridge/torisaka/main4.html [コメント一覧]	10
観賞用橋でもいいんでねが？　しっかりと進入禁止しとけば怪我人は出まいて。万が一本橋がわたれないときは、まだ補助橋として代用できるし、何も無理に取り除く必要ないよネ。
14,613	2013-12-03 07:22:47	/bridge/inamata/main2.html [コメント一覧]	10
実にキ・ケ・ンなオブジェ、強風でどんな歌を歌うのか？
14,612	2013-12-03 07:10:55	/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]	10
異次元へのトンネル？　かの映画のごとく、突っ切った車が空中で消えてしまいそな…
14,611	2013-12-03 01:02:09	/tunnel/ooyama/main2.html [コメント一覧]	6
次のロックシェッド入口だけ潰れているんでしょうここで回を区切るかよりによってここで
14,610	2013-12-02 23:07:45	/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]	10
次出ないかなー
14,609	2013-12-02 22:04:30	/tunnel/ooyama/main2.html [コメント一覧]	10
いつもながらというか、いつもよりスゴいです。この続きがどうなってるのか、楽しみです♪
14,608	2013-12-02 21:33:31	/tunnel/ooyama/main2.html [コメント一覧]	10
ロックシェッドの無かったところが見事に土砂に……。しかし、オブの神様は寛大だった！ところで、第１回が公開されたときは“前編”だったような気がしたのですが？（伸びましたね？）
14,607	2013-12-02 17:49:37	/tunnel/ooyama/main2.html [コメント一覧]	9
あー、ヨッキれんさんのロッククライミング、みたかったなぁーーーー。
14,606	2013-12-02 17:40:22	/tunnel/ooyama/main2.html [コメント一覧]	10
隧道の中の水は排水されてるんですかね？海が荒れると高潮が入るのかなぁ… そして北側はちょっとアレみたいですね… http://d-road.sytes.net/r.php/road/ni45_uchikaifu/1
14,605	2013-12-02 16:36:32	/tunnel/ooyama/main2.html [コメント一覧]	10
＜ちゃがら＞です。いやもう、感動で涙が出そうですよ（マジ）。あの中が、こうなっていたなんて！ドキドキしながら読んでいます。
14,604	2013-12-02 15:31:05	/tunnel/ooyama/main2.html [コメント一覧]	9
・・・・これは戻らなきゃ！
14,603	2013-12-02 13:22:29	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	10
昭和54年頃から近隣に住む者です。片倉IC近くには片倉台小学校と高嶺小学校があり、最盛期にはそれぞれ1,000名程度の児童が通っていたと思います。近隣住宅地の反対運動はそのあたりも関係していたと思います。各戸の塀に「片倉IC建設断固反対」というような看板が付けられていました。
14,602	2013-12-01 20:21:09	/koneta/koneta_137.html [コメント一覧]	9
この七里岩ループ道現在旧道になって進入出来ないようになっていますよ～
14,601	2013-12-01 16:26:40	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	8
きれいなオチですね(^^)
14,600	2013-12-01 15:33:55	/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]	10
２８５号線はおそらく数百回は自動車で行き来してますが、それだけではまったく知ることのできなかった、自然の AND 人工の驚異。　　あな、おそろしや。　そして、美しや。
14,598	2013-11-30 20:32:25	/road/r45_omoto/main.html [コメント一覧]	10
東北の箱根新道だな
14,597	2013-11-30 12:56:33	/rail/moriyosi4/main9.html [コメント一覧]	10
狭い穴が怖すぎますが、面白ろ過ぎ。
14,596	2013-11-30 02:43:56	/rail/kubo/main.html [コメント一覧]	9
御宿町火葬場は怖くなかったですか？
14,595	2013-11-30 00:56:23	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	10
うわーーーー、佐渡島シリーズまだあったんですね！お久しぶりの更新でとても嬉しいです。『崖からアプローチ』かなり危険ですが（やればの話しですが…）そんな崖をゆくヨッキれんさんも、見てみたいですよぉーー。
14,594	2013-11-30 00:03:18	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	9
期待できそう・・・
14,593	2013-11-29 16:06:56	/road/kamou/main4.html [コメント一覧]	9
わたしの好きな味はフルーツ味です。（カロリーメイト）
14,592	2013-11-28 22:32:01	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	10
続きも楽しみだけど・・・まだレポートは書いていないが、北陸の難所“親不知・子不知”の旧道これ!!!マッテマス
14,591	2013-11-28 17:36:28	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	9
ノンマルトです。2年前にお願いした探索を実行していただき、大感激です。夏休みに初めて訪れた佐渡は、県道45号佐渡一周線がいたるところで線形改良され、旧道、廃道の宝庫でした。大山隧道はもちろんですが、限られた3日間にヨッキさんがどんなに多くの収穫を得られたのか、続編レポートがとても楽しみです。
14,590	2013-11-28 17:03:14	/road/asahina/main3.html [コメント一覧]	10
郷土史に残る大変グレードが高いレポートでしたね。
14,589	2013-11-28 14:53:44	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	8
それにしてもガッカリするほど本州と変わらない風景だな 119人も投票しているので既に指摘されていそうだが >>そして順調に内海府海岸沿いの県道佐渡一周線を走ること14km（この途中で小規模な廃道区間を2箇所ほど探索済み）で、大川隧道前最後の足溜まりとなる歌見（うたみ）の集落へ到達した。 ×大川隧道→○大山隧道 >>地図を見ても、両津から歌見辺りまではだいたい５００ｍおきくらいに集落があるが、以北は２ｋｍくらい間隔を空けてポツポツと現れる感じになる。 >>歌見から黒姫までもちょうど２ｋｍ離れているだ。急に東京モンが考えた典型的な東北弁みたいになってるぞ
14,588	2013-11-28 12:30:23	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	10
廃隧道三本勝負楽しみにしてます。先日の重要告知は男女揃っての初の共同作業かと思ってドキドキしたじゃんか！たぶんDVD買っちゃうけど。
14,586	2013-11-27 23:53:22	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	10
久々に山行がが更新されてうれしいです。今回も期待してます！

14,618

2013-12-03 14:55:28

/road/npr526/main7.html [コメント一覧]

Wikiの清水峠のリンクから初めて来ました。清水峠だけでかなり満腹でしたが、ここも尋常じゃない荒れっぷりですね。廃道探索の情熱には感動しました、いやホントに。

14,616

2013-12-03 13:07:23

/tunnel/ooyama/main2.html [コメント一覧]

ヨッキれん、コンクリートの「白化現象」じゃなく「白華現象」ね。
コンクリート自体が白くなるんじゃなく、コンクリート中の成分が外に流れ出して白く結晶化、白い華の様にも見えることから、命名されました。
白華(エフロレッセンス)です。

14,615

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続きはまだですか～～（っ｀・Д・´）っ

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2013-12-03 08:03:05

/bridge/torisaka/main4.html [コメント一覧]

観賞用橋でもいいんでねが？　しっかりと進入禁止しとけば怪我人は出まいて。万が一本橋がわたれないときは、まだ補助橋として代用できるし、何も無理に取り除く必要ないよネ。

14,613

2013-12-03 07:22:47

/bridge/inamata/main2.html [コメント一覧]

実にキ・ケ・ンなオブジェ、強風でどんな歌を歌うのか？

14,612

2013-12-03 07:10:55

/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]

異次元へのトンネル？　かの映画のごとく、突っ切った車が
空中で消えてしまいそな…

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2013-12-03 01:02:09

/tunnel/ooyama/main2.html [コメント一覧]

次のロックシェッド入口だけ潰れているんでしょう
ここで回を区切るか
よりによってここで

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次出ないかなー

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いつもながらというか、いつもよりスゴいです。

この続きがどうなってるのか、楽しみです♪

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ロックシェッドの無かったところが見事に土砂に……。
しかし、オブの神様は寛大だった！

ところで、第１回が公開されたときは“前編”だったような気がしたのですが？（伸びましたね？）

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2013-12-02 17:49:37

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あー、ヨッキれんさんのロッククライミング、みたかったなぁーーーー。

14,606

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隧道の中の水は排水されてるんですかね？
海が荒れると高潮が入るのかなぁ…
そして北側はちょっとアレみたいですね…
http://d-road.sytes.net/r.php/road/ni45_uchikaifu/1

14,605

2013-12-02 16:36:32

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＜ちゃがら＞です。いやもう、感動で涙が出そうですよ（マジ）。あの中が、こうなっていたなんて！ドキドキしながら読んでいます。

14,604

2013-12-02 15:31:05

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・・・・これは戻らなきゃ！

14,603

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昭和54年頃から近隣に住む者です。
片倉IC近くには片倉台小学校と高嶺小学校があり、最盛期にはそれぞれ1,000名程度の児童が通っていたと思います。
近隣住宅地の反対運動はそのあたりも関係していたと思います。
各戸の塀に「片倉IC建設断固反対」というような看板が付けられていました。

14,602

2013-12-01 20:21:09

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この七里岩ループ道
現在旧道になって進入出来ないように
なっていますよ～

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2013-12-01 16:26:40

/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]

きれいなオチですね(^^)

14,600

2013-12-01 15:33:55

/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]

２８５号線はおそらく数百回は自動車で行き来してますが、それだけではまったく知ることのできなかった、自然の AND 人工の驚異。　　あな、おそろしや。　そして、美しや。

14,598

2013-11-30 20:32:25

/road/r45_omoto/main.html [コメント一覧]

東北の箱根新道だな

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2013-11-30 12:56:33

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狭い穴が怖すぎますが、面白ろ過ぎ。

14,596

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御宿町火葬場は怖くなかったですか？

14,595

2013-11-30 00:56:23

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うわーーーー、佐渡島シリーズまだあったんですね！
お久しぶりの更新でとても嬉しいです。
『崖からアプローチ』かなり危険ですが（やればの話しですが…）そんな崖をゆくヨッキれんさんも、見てみたいですよぉーー。

14,594

2013-11-30 00:03:18

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期待できそう・・・

14,593

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わたしの好きな味は
フルーツ味です。
（カロリーメイト）

14,592

2013-11-28 22:32:01

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続きも楽しみだけど・・・

まだレポートは書いていないが、北陸の難所“親不知・子不知”の旧道

これ!!!マッテマス

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2013-11-28 17:36:28

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ノンマルトです。2年前にお願いした探索を実行していただき、大感激です。夏休みに初めて訪れた佐渡は、県道45号佐渡一周線がいたるところで線形改良され、旧道、廃道の宝庫でした。大山隧道はもちろんですが、限られた3日間にヨッキさんがどんなに多くの収穫を得られたのか、続編レポートがとても楽しみです。

14,590

2013-11-28 17:03:14

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郷土史に残る大変グレードが高いレポートでしたね。

14,589

2013-11-28 14:53:44

/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]

それにしてもガッカリするほど本州と変わらない風景だな
119人も投票しているので既に指摘されていそうだが
>>そして順調に内海府海岸沿いの県道佐渡一周線を走ること14km（この途中で小規模な廃道区間を2箇所ほど探索済み）で、大川隧道前最後の足溜まりとなる歌見（うたみ）の集落へ到達した。
×大川隧道→○大山隧道
>>地図を見ても、両津から歌見辺りまではだいたい５００ｍおきくらいに集落があるが、以北は２ｋｍくらい間隔を空けてポツポツと現れる感じになる。
>>歌見から黒姫までもちょうど２ｋｍ離れているだ。
急に東京モンが考えた典型的な東北弁みたいになってるぞ

14,588

2013-11-28 12:30:23

/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]

廃隧道三本勝負楽しみにしてます。
先日の重要告知は男女揃っての初の共同作業かと思ってドキドキしたじゃんか！
たぶんDVD買っちゃうけど。

14,586

2013-11-27 23:53:22

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久々に山行がが更新されてうれしいです。
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