| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 61,016 | 2026-10-04 18:20:09 | /tunnel/harigaya/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 本記事の探索地、県道147号長柄大多喜線・長柄町針ヶ谷地先では、2026年9月21日に関東地方へ最接近し、千葉県に甚大な被害をもたらした台風25号により土砂崩れが発生し、巻き込まれて死者が発生。町史の紹介中に、明治期の工事で亡くなられた方に触れられてましたが、はからずも犠牲者が出るほどの交通の難所であることが、改めて思い知らされた災害になりました。 | |||
| 61,015 | 2026-10-04 04:25:30 | /road/saroma/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 旧トンネル跡地は、この研究施設でしょうか https://www.crc.kitami-it.ac.jp/wp-content/themes/crc/common/pdf/report/h26/48-tateyama.pdf | |||
| 61,014 | 2026-10-03 20:52:19 | /road/saroma/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ベルマウス型の坑口を採用しているのに、その坑口の断面(断面積)を阻害するように銘板をぶら下げるとは、妙な判断だなと思います。 | |||
| 61,013 | 2026-10-03 18:04:08 | /rail/kido3/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| お疲れさまでした。 | |||
| 61,012 | 2026-10-03 15:51:07 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| たまに読み返しにくるけど、本当に良い景色。雨上がりの緑色と川の青が美しい。ため息が出ます。 | |||
| 61,011 | 2026-10-03 14:54:30 | /road/saroma/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 廃道って切なくていいですよね 素敵なレポートありがとうございます | |||
| 61,010 | 2026-10-03 12:33:55 | /road/saroma/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| もったいない… 金属は溶解して再利用出来るのに…と素人は思ってしまう 朽ち果てるのを待つのは悲しい(◞‸◟) 税金の使い道は千差万別、ピンキリですなぁ | |||
| 61,009 | 2026-10-03 11:43:16 | /road/saroma/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| トンネルに小扉や換気装置のSUSフードが設けられているので人の出入りを伴う利活用を想定していたのでしょうけれど、橋が撤去されたのは想定外か? | |||
| 61,008 | 2026-10-03 08:05:06 | /road/saroma/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 旧サロマトンネルはどうやらきのこ栽培として使われているそうです。(44ヤマグチ氏の動画で見た気がする。) | |||
| 61,007 | 2026-10-03 06:50:07 | /road/saroma/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 佐呂間側の旧道だけが現行地形図に記載されていることから考えると、トンネルを転用した何らかの用途(倉庫?)はすべて佐呂間側からされているものの、何かしらの事態の為に北見側も出入り口は設けた、というところでしょうか(旧々道へ上らないとどこへも行けないが、ヘリなら降りれそう) | |||
| 61,006 | 2026-10-03 01:07:03 | /road/saroma/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 群馬県境の三国トンネル1218mくらいしか思いつかないので、上回らないな | |||
| 61,005 | 2026-10-02 20:21:17 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| コロポックル「物好きな人間が通ったなぁ」 | |||
| 61,004 | 2026-10-02 19:38:03 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 仁頃トンネル旧道区間2000年代の開通かつ盛り土した割にはガードレール類が撤去せずにそのままなのは北海道だと意外な感じがするな | |||
| 61,003 | 2026-10-02 15:58:25 | /tunnel/utigou/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 2026年の千葉は、8月・9月と豪雨に度々襲われました。 近所だと、以前「山行が」で取り上げられた「押日の細田隧道」近くの千葉県道14号線や、 「針ヶ谷坂の明治隧道」の上を走る針ヶ谷坂そのモノが、崩壊・崩落で通行止に・・・。 その他、県下のあらゆる所で起きている崩落・崩壊件数の余りの多さに、 今回のレポート物件のような構造物が無惨な事になっていやしないか、気になるところです。 最終ページ一番下端の「おかめ」軍団に、噴いた。(゜∀゜) | |||
| 61,002 | 2026-10-02 14:53:03 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 甲子道路を思い出した。 | |||
| 61,001 | 2026-10-02 13:32:58 | /road/tpr103/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 元若桜町民、元日野市民です。八丁坂を登り、広留野に遠足で行った記憶があります(1972年頃)。扇ノ山系の山頂はなだらかですが、来見野川などの上流部は滝の宝庫です。 | |||
| 61,000 | 2026-10-02 12:21:13 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| たのし〜〜〜〜!!! | |||
| 60,999 | 2026-10-02 11:01:52 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| サロマトンネルの封鎖or非封鎖、旧道のこの区間の盛り土の有無、ルクシ橋の撤去or非撤去、等 いろいろ面白そうな賭けですね。どれも旧道を使用不可にするので順番が肝要だと思いますが そういうのをミスったり、何らか事情で未工事、とかだったりすると「いい」んですが、ないかなー などとこの先の展開をまだ知らないので妄想してみたり | |||
| 60,998 | 2026-10-02 10:06:08 | /rail/kido3/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| もう一回行ってこいが太郎丸を思い出させましたねえ… | |||
| 60,997 | 2026-10-02 10:03:37 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 坑口を見せないあたりがニクイ! なんと開口していた!なんて展開に期待。 | |||
| 60,996 | 2026-10-02 08:52:11 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 見てるだけでも怖いね、ヒグマ。 せめてサーモビューワーで確認しながら進んだ方がいい。 (岩影などにいたら見えないが、草の影程度なら見える) 今は安いのでも結構使える。 スマホのUSB-Cに挿すのもあり、小さくて軽い。 (ただし電気かなり喰うのでバッテリーは予備が必要) | |||
| 60,995 | 2026-10-01 21:54:06 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 国立研究開発法人土木研究所 寒地土木研究所 ルクシ峠の橋梁計画と設計について https://thesis.ceri.go.jp/db/documents/public_detail/22672 旧道のルクシ峠区間4橋の計画案のようです サロマトンネルは計画段階では「ルクシトンネル」だったもよう 北海道鋼道路橋写真集(第6巻) https://www.koudourokyo.net/photos/no6/no6.html 旧道の走行動画 https://www.youtube.com/watch?v=pjbKaZdLP4E | |||
| 60,994 | 2026-10-01 21:17:35 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 北海道の道路の造りは腹が立つぐらい贅沢ですよね。 他の県の道路も公平に整備して欲しいものです。 | |||
| 60,993 | 2026-10-01 20:45:46 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| さすがっす!ヨッキさま! ガッツあります!!!! | |||
| 60,992 | 2026-10-01 15:45:11 | /road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 久しぶりに読み返したついでにいろいろ検索したら2代目PGのいいアングルの画像を見つけましたので既出で無ければご査収ください。昔の絵葉書はいろんなところを網羅してますな。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2847628/blog/42154477/ | |||
| 60,991 | 2026-10-01 15:35:58 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| https://youtu.be/pjbKaZdLP4E?si=FCKA7QQ__faVzNUE 旧道走行中の車載映像がつべに上がっていました。 | |||
| 60,990 | 2026-10-01 15:31:47 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 北陽橋 誰か、この橋の在りし姿をご存知の方がいたら、教えて欲しい。 「北海道鋼道路橋写真集 昭和59年度〜昭和62年度」という書籍に載っているようで、探してみるとWEB上にもありますね。 https://www.koudourokyo.net/photos/no6/no6.html#:~:text=%E4%B8%80%E8%A6%A7%E3%81%AB%E6%88%BB%E3%82%8B-,%E5%8C%97%E9%99%BD%E6%A9%8B,-%EF%BC%88%E3%81%BB%E3%81%8F%E3%82%88%E3%81%86 https://www.koudourokyo.net/photos/no6/pic_6/data/097.jpg るくす | |||
| 60,989 | 2026-10-01 07:56:03 | /tunnel/aketi/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 漫画「サーキットの狼」の日光レースで、ランボルギーニカウンタックを駆るハマの黒ヒョウが激突事故を起こして焼死した現場。廃道化されて跡形もなくなったのですね。 | |||
| 60,988 | 2026-09-30 22:06:48 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| フキの大海原wwwなかなか見ない景色で笑ってしまいました | |||
| 60,987 | 2026-09-30 20:04:54 | /road/saroma/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| まさにこの橋渡るべからず… | |||
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