| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 40,944 | 2019-04-09 19:13:26 | /koneta/koneta_149_2.html [コメント一覧] | 10 |
| ググルマップがゴミになったせいで冒頭の「右図」が全く意味不明なものになってしまっていますやはり該当部分のリンクを置いた上でその時点でのスクショを貼られるべきですねえ | |||
| 40,943 | 2019-04-09 13:24:32 | /road/sukki/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 資料の検索能力が半端ないですね(笑毎回素晴らしいレポートをありがとうございます。 | |||
| 40,942 | 2019-04-09 07:22:00 | /tunnel/yuhidera/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| こういう展開ワクワクします! | |||
| 40,941 | 2019-04-09 01:37:07 | /tunnel/mamurogawa/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 二重の坑門…謎ですね。冒頭の「道路レポ 真室川森林鉄道」は「廃線レポ 真室川森林鉄道」ではないでしょうか?リンクが切れてて探しました。(^-^; | |||
| 40,940 | 2019-04-09 01:12:56 | /rail/mamurogawa/main6.html [コメント一覧] | 7 |
| 完結しているものを一気に読みたいので、しばらく過去のレポートにお邪魔しております。比較的短時間で読める反面、地図等は最近のもののほうがわかりやすいかなと思います。隧道が最後の最後で見つかって良かったですが…食料を自転車に放置するのは危険ですね。やはり手元に置かれるか、今なら車に置いておくかですかね。 | |||
| 40,939 | 2019-04-09 00:57:26 | /tunnel/yuhidera/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| いつも楽しく拝見しています。約20年前、金沢市の探索地の近所に住んでました。当時は今回拝見した御所、夕日寺、未掲載ですが、金腐川の谷にある釣部旧道全て健在でした。いずれも原付で通過した記憶がありますが、御所だけ歩き通過だったか記憶が曖昧です。写真も撮っていた気がしますので、実家に寄った際にでも探してみたいと思います。 | |||
| 40,938 | 2019-04-08 19:02:21 | /tunnel/yuhidera/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 趣味を超越した使命を見た気がします! | |||
| 40,937 | 2019-04-08 15:57:58 | /koneta/koneta_195.html [コメント一覧] | 10 |
| 1067mmと762mmの平面交差で1067mm軌間のレール上部を欠き取っている?とされるケースの画像は、次記のHPが一番鮮明かと思われます。http://park7.wakwak.com/~oya-p/data/025.html画像を拡大化すると、1067mm側のレールの上部に欠落があるように思えます。それと同時に、762mmゲージの方が平面交差部前後で盛り上がり、“乗り越し”状態になっている様ですね。 | |||
| 40,936 | 2019-04-08 13:35:56 | /tunnel/yuhidera/main3.html [コメント一覧] | 6 |
| 開口させておくとワルいニャンコが入り込んでネットでレポートを公開するから塞ぐんだと思うよ | |||
| 40,935 | 2019-04-08 13:00:48 | /tunnel/souunkyo/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 毎回現地調査から机上調査に至るまで、その内容大変すばらしく、学術論文を読んでいるかと思うほど質が高く、楽しみに拝読させていただいております。今回のレポートも素晴らしかったです。 | |||
| 40,934 | 2019-04-08 11:50:44 | /tunnel/yuhidera/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ちょっと珍しくてハードなシチュエーションですね。 | |||
| 40,933 | 2019-04-08 11:40:02 | /tunnel/yuhidera/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ヨッキさん、GJ!しかし土嚢が几帳面に積まれていたおかげで坑口が保存されていたという、しかもオブローダー用アクセスポート付きで。。 | |||
| 40,932 | 2019-04-08 11:18:29 | /tunnel/yuhidera/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| あのジャパラ風の配管(水抜用?!)…どこへ向かっているんだぁ?まさか、別の場所で外部とつながっている??そんなわけねぇ〜よな?! | |||
| 40,931 | 2019-04-08 11:01:17 | /tunnel/yuhidera/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 水抜きパイプ…埋まっちゃったら意味ないじゃん | |||
| 40,930 | 2019-04-08 06:19:01 | /tunnel/yuhidera/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 前に探索した云々についてコメントした者です。埋め戻されているなんて衝撃でした。7年前は普通に通れたのに…反対側の坑口付近は少し崩れてましたが…。その時の写真データはあるんですけど、パソコン壊れてまして中々出せそうにありません。なんだか高校生時代の思い出まで埋め戻されてしまった気持ちです…。p.s 隊道とある看板は当時からありましたw | |||
| 40,929 | 2019-04-07 23:42:35 | /tunnel/yuhidera/main3.html [コメント一覧] | 1 |
| 幾ら廃隧道好きとはいえ、土嚢をどかすのはダメでしょ…。土嚢だけに Do No!って下らないギャグ言ってる場合じゃないけど | |||
| 40,928 | 2019-04-07 23:17:29 | /road/tpr72/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| >>30,443>「石動」、、読めなかった。。。。>「いするぎ」と読むのだが、多分、「いしうごき」が訛ったものでしょう。「揺らぐ」の古語「ゆるぐ」に「動」の字を当てた、「動木」(ゆるぎ)や「小動」(こゆるぎ)などの地名人名が残ってることから、「いしゆるぎ」が訛った物と思います。 | |||
| 40,927 | 2019-04-07 22:56:53 | /tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧] | 9 |
| いつか開通を夢見て待ち続ける手の掛かった構造物、好きです。そして、このトンネルから南にしばらく、戸塚台のあたりの国道1号沿いに環状3号の未成区間(国道1号への接続部分だけ先行落成しているのが地図から窺えます)があるので気が向いたらそこもぜひ探索してもらいたいです… | |||
| 40,926 | 2019-04-07 09:33:27 | /tunnel/yuhidera/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 2006年頃はこんなにも綺麗な道だったのに、12年経った今は崩落と激薮に加えて見捨てられる始末…なんてかわいそうなんだ。https://i.imgur.com/dXfy8Bk.jpg | |||
| 40,925 | 2019-04-07 06:57:11 | /tunnel/yuhidera/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| うおぉ・・・・・・ネットの先駆者探索時よりも大幅に崩壊しているようですな。アレがここまで埋まってしまっているのか? | |||
| 40,924 | 2019-04-07 00:33:38 | /tunnel/yuhidera/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 久しぶりの藪漕ぎレポにわくわくします。ちなみに第二回の1つめの「現在地」が地図にリンクしておらず2つめも地図が違う気がするので確認願います | |||
| 40,923 | 2019-04-06 23:01:27 | /tunnel/yuhidera/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| https://www.yuhidera.jp/_src/6168/%E4%B8%AD%E9%9D%A2.jpgの地図に踏破ルート重ねません?? | |||
| 40,922 | 2019-04-06 22:49:27 | /tunnel/yuhidera/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| う〜ん…残念!!!!! | |||
| 40,921 | 2019-04-06 22:15:02 | /tunnel/yuhidera/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 31,471さんに+10 ! | |||
| 40,920 | 2019-04-06 17:54:45 | /tunnel/yuhidera/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 成果全然ないのに今回の更新分は、なんだかワクワクさせられました雨に濡れた枯葉混じりの木々の鮮やかさがいつも以上にその場の雰囲気を伝えてくれてるように感じられ自分も体験したことのある湿度の高い山道の歩きづらさが足裏に甦るようです | |||
| 40,919 | 2019-04-06 17:51:40 | /road/aotowa/main8.html [コメント一覧] | 9 |
| 富山県に富山県道370号線があるのですが、ヘキサがありまして呉羽丘陵を登る坂約100メートルには短いながらも階段があります。ぜひいってみて下さい。(レポートの更新早くして下さい) | |||
| 40,918 | 2019-04-06 14:13:35 | /tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧] | 9 |
| こっちは何か出そうな道ですなぁ。 | |||
| 40,917 | 2019-04-06 13:41:43 | /tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧] | 10 |
| どうなるのかな。続きが面白そう。 | |||
| 40,916 | 2019-04-06 13:30:46 | /tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 【御所隧道】というと、JR中央本線の【御所トンネル】(四ツ谷〜信濃町、現役)を想像する・・・。 | |||
| 40,915 | 2019-04-06 11:54:45 | /tunnel/yuhidera/main.html [コメント一覧] | 2 |
| 道路管理者について解説されてますが、結局「私有地への不許可での侵入」なのでは? | |||
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