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コメント
34,374	2020-03-15 20:30:52	/tunnel/kutino/main4.html [コメント一覧]	10
第二江ノ浦隧道（仮称）がナニコレ珍百景（2020年3月8日放送回）で紹介されていました！12年の間に改修したのか、隧道周りのコンクリートが綺麗になっていました。
34,373	2020-03-15 12:28:40	/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]	9
鳥取市在住の北村と申します。昨年石川県能登半島に友人とツーリングにいった際、恋路海岸のこのトンネルの側を通りました。まだこのサイトの存在を知る前でしたので、こんなトンネルがあり、かつての往来の記憶をひっそりと留めていたとは...と思っています。自分は特に旧道や廃道など精力的に訪ねたりはしていませんが、旅先で見かけたりするとかつてはどんな風に使われていたのだろう？と調べてみることはあります。少しでも知っている場所だと、やはり興味を引かれます。これからも、身体にお気をつけて調査、執筆にご活躍ください。
34,372	2020-03-15 11:57:15	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
神門の外の石段の木の根がラヒュタみたいですね。
34,371	2020-03-15 03:52:21	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	7
意外な場所に意外な物が…。
34,370	2020-03-15 01:17:59	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
佐白山のレポのときに、この紀美野町の物件をコメ欄にて紹介させていただいた者です。全国区のサイトで、こんなどマイナーなところが取り上げられるとは！これぞ山行がの真髄ですね。私は紀美野町民ではありませんが、このあたりは費用対効果にとらわれない道路建設に熱心な区域というイメージを持っています。このループ道の半径３キロ圏内を見ても、１日にどれほど通行量があるのかとツッコミたくなるような６００ｍ級の町道のトンネルとか。かつての町長が自宅と国道とを結ぶ接続路を公費で作り上げて、後に問題となったこともありました。１件（あるいは数件）の住民のための大規模な道路工事が計画されたとしても、それがまかり通るような風土があるのかもしれません。また、公共性の高い道路では遊び心が反映されにくいと熱弁されていますが、近辺に「メロディロード」という遊び心の最たるものがありますしね。そのような普通の人間には考えられない突飛な発想に加えて「利用者が限定的であること」と「ループ用地が確保できること」等、複数の条件が重ね合わさったことによって生まれた特異な光景なのかなという個人的な感想です。
34,369	2020-03-14 17:54:28	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	9
上の方にあった「現代的な電波塔」は、携帯電話の基地局だと思います。
34,368	2020-03-14 15:03:47	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
平面ループって珍しいんですね。国道49号日大入口交差点や国道4号白河ジャスコ入口等、右折させないためのループは身近で気づきませんでした。
34,367	2020-03-14 11:54:44	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
スイッチバックのようなヘアピン・すごい急勾配というと、ミニレポ第224回・熱海の野中山トンネルや、青ヶ島の“道路.zip”を思い出します。また、ラスト近くの“直線道路”は、塩那道路の天空回廊に似ている感じを受けました。それぞれ現役・現役だけど利用者ほぼゼロ・未成廃道と違いがありますが、それらを1か所でまとめてつまみ食いできる、とても美味しい場所のように思います。
34,366	2020-03-14 09:38:42	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	9
まぼろしの流鏑馬奔るそらの道
34,365	2020-03-14 09:20:43	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	9
馬場は予想できなかったなあ。馬駆け神事で賑わってた写真とか残ってないのかな。それにしても、◯◯料理倶楽部はどこ？あの倉庫の中で秘密裏におこなわれているとか？
34,364	2020-03-14 06:31:41	/rail/kido/main5.html [コメント一覧]	10
続きを楽しみにしております。
34,363	2020-03-14 03:55:43	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
秋晴れの青空の高原での、馬駆け神事は爽快だったでしょうね。ただ、ここまで上がるのがシンドイでしょうｗ　とくに老人には。ここまで馬を上げる必要もあったでしょうし。こんな場所の道に大掛かりな土工してループ道路を作った理由を推察すると、村人の登坂の便宜を図る目的で、何らかの神事が行われていた頃に作られたのではないでしょうか。
34,362	2020-03-14 01:37:11	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
旧道とか参道とかも気になります。誰かネットでレポートしてないかなあ。馬駆け神事の馬をトラックで運ぶために道路を作ったのかもしれませんね。道路ができる前はどうしていたのか。
34,361	2020-03-14 01:07:55	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
天文台へのアクセス道もすんごく苛酷ですね。昔はR370を頻繁にツーリングしてたのですが、こんな道路があったのか。
34,360	2020-03-14 01:05:22	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
紀伊半島によくある山村風景ですねえ。谷底の国道を走る路線バスのバス停を降りて、集落が見当たらず、運転士さんに尋ねると「そこの道を上へ」と、直上方向を指差すんですよね…。
34,359	2020-03-13 23:18:41	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	8
完結したので国土地理院の航空写真閲覧サービスの封印を解いておさらいをしてみました。平面ループは山の上の農業倉庫や立派な住宅を建てる資材を運び上げるためにつくられたのだろうかと予想していましたが、昭和50年の時点で倉庫と住宅は有るのにループ線を含むつづら折れの道は無いので予想はハズレ。ではループ道はいつ作られたのだろうかと歴代の写真を追うと、昭和62年の写真にまさに工事中っぽいループの姿が！もうすぐ平成が来るぞって時期じゃないですか…意外と新しい物だったんですねえ。言うても30年以上前ではありますが…。
34,358	2020-03-13 23:16:07	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
天空の神社での流鏑馬の神事、見てみたかったですね。神戸でも流鏑馬の神事が残っている神社があります。かつては各地でやっていたのでしょうね。しかし、ここは辿り着く道路が個性的過ぎます。
34,357	2020-03-13 21:59:50	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
最後の建物迄レポして欲しかったので大満足。
34,356	2020-03-13 20:48:58	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
まさかの展開にびっくり（笑）地形図もGoogleマップも描いていなかった「平面ループ」と「直線路」ですが、ゼンリンの地図にはちゃんと描れていたので、それはそれですごいなと思いました。
34,355	2020-03-13 19:57:07	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
ジャイアントじゃない馬場
34,354	2020-03-13 19:13:59	/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]	10
レポを読んで興味を持ち、自宅からも比較的近いため行ってみました。ヨッキれんさんが歩かれた道を自身でも体験できとても面白かったです。なお、2020年3月現在も概ねレポの通りに行けますが、曳索鉄道は工場の操業中でも時間帯によっては止まっているようでした。また、最後の集落へ抜ける「正解の道」はバリケードで塞がれており、歩き通すにはレポ通り民家の軒下を歩くことになるので注意が必要です。
34,353	2020-03-13 17:17:06	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	8
「ポツンと一軒家」という番組を思い出しましたあの番組で紹介される例だと、こういう神社は、残っている数少ない人々の手で手入れされたり、細々と祭礼が続いてたりするんですがここはもう自然に任せるままっぽいですね
34,352	2020-03-13 13:01:03	/mini/250/main.html [コメント一覧]	8
ループ部の中央に植わっている植物は「キウィフルーツ」かと思います。THETAの画像を拡大して見える限りですが、樹皮、枝ぶり、落ち葉の様子などからですが。
34,351	2020-03-13 03:54:22	/mini/250/main.html [コメント一覧]	9
みさと天文台の近所(隣の峰筋)なのですねこの坂のてっぺんまで行くと何かを造成仕掛けて放棄したようにも見えますオートキャンプ場か何か作ろうとして天文台からクレーム来たのかもトレーラーじゃ切り替えし出来ませんからね....
34,350	2020-03-13 02:06:08	/rail/nippara/main3.html [コメント一覧]	5
もう13年です。書こうとすれば書けるけど書いていないのか、もう書く気力が無いのか、書けない理由があるのか、データも消失してもう無理なのか、…それだけでも明らかにしてくださいよ
34,349	2020-03-13 00:17:18	/mini/250/main.html [コメント一覧]	9
毎回楽しみに拝見させて頂いております。新潟駅の西側連絡通路の南口も平面ループカーブと言っていいのかな？https://www.google.co.jp/maps/@37.9104582,139.0609488,21z?hl=ja&authuser=0
34,348	2020-03-12 23:50:41	/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]	10
40年以上前の映像でしか見た事が無く、その後の状況が手に取る様に分かり易く、そしてまた建設当時の状況も記載されていて非常に有難い情報でした。
34,347	2020-03-12 17:36:06	/mini/250/main.html [コメント一覧]	9
ループがどちら周りか？正式にはガードレールの合わせ目を見ればわかると思います。進行方向に向かって魚の鱗のように組み合わせているはずですので
34,346	2020-03-12 15:52:27	/mini/250/main.html [コメント一覧]	10
道路の平面ループとはそんなに珍しいものだったのですね…！埼玉県の大宮第二公園につながる道にも、転回場所としてちょっとした平面ループがあります。そこは学生時代、通学路として通った道だったので当時は全く気にしていませんでしたが…。
34,345	2020-03-12 14:35:33	/mini/250/main.html [コメント一覧]	10
坂を登っていったら、何があるのでしょう？

34,374

2020-03-15 20:30:52

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第二江ノ浦隧道（仮称）がナニコレ珍百景（2020年3月8日放送回）で紹介されていました！12年の間に改修したのか、隧道周りのコンクリートが綺麗になっていました。

34,373

2020-03-15 12:28:40

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鳥取市在住の北村と申します。昨年石川県能登半島に友人とツーリングにいった際、恋路海岸のこのトンネルの側を通りました。まだこのサイトの存在を知る前でしたので、こんなトンネルがあり、かつての往来の記憶をひっそりと留めていたとは...と思っています。自分は特に旧道や廃道など精力的に訪ねたりはしていませんが、旅先で見かけたりするとかつてはどんな風に使われていたのだろう？と調べてみることはあります。少しでも知っている場所だと、やはり興味を引かれます。これからも、身体にお気をつけて調査、執筆にご活躍ください。

34,372

2020-03-15 11:57:15

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神門の外の石段の木の根がラヒュタみたいですね。

34,371

2020-03-15 03:52:21

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意外な場所に意外な物が…。

34,370

2020-03-15 01:17:59

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佐白山のレポのときに、この紀美野町の物件をコメ欄にて紹介させていただいた者です。全国区のサイトで、こんなどマイナーなところが取り上げられるとは！これぞ山行がの真髄ですね。私は紀美野町民ではありませんが、このあたりは費用対効果にとらわれない道路建設に熱心な区域というイメージを持っています。このループ道の半径３キロ圏内を見ても、１日にどれほど通行量があるのかとツッコミたくなるような６００ｍ級の町道のトンネルとか。かつての町長が自宅と国道とを結ぶ接続路を公費で作り上げて、後に問題となったこともありました。１件（あるいは数件）の住民のための大規模な道路工事が計画されたとしても、それがまかり通るような風土があるのかもしれません。また、公共性の高い道路では遊び心が反映されにくいと熱弁されていますが、近辺に「メロディロード」という遊び心の最たるものがありますしね。そのような普通の人間には考えられない突飛な発想に加えて「利用者が限定的であること」と「ループ用地が確保できること」等、複数の条件が重ね合わさったことによって生まれた特異な光景なのかなという個人的な感想です。

34,369

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上の方にあった「現代的な電波塔」は、携帯電話の基地局だと思います。

34,368

2020-03-14 15:03:47

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平面ループって珍しいんですね。国道49号日大入口交差点や国道4号白河ジャスコ入口等、右折させないためのループは身近で気づきませんでした。

34,367

2020-03-14 11:54:44

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スイッチバックのようなヘアピン・すごい急勾配というと、ミニレポ第224回・熱海の野中山トンネルや、青ヶ島の“道路.zip”を思い出します。また、ラスト近くの“直線道路”は、塩那道路の天空回廊に似ている感じを受けました。それぞれ現役・現役だけど利用者ほぼゼロ・未成廃道と違いがありますが、それらを1か所でまとめてつまみ食いできる、とても美味しい場所のように思います。

34,366

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まぼろしの流鏑馬奔るそらの道

34,365

2020-03-14 09:20:43

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馬場は予想できなかったなあ。馬駆け神事で賑わってた写真とか残ってないのかな。それにしても、◯◯料理倶楽部はどこ？あの倉庫の中で秘密裏におこなわれているとか？

34,364

2020-03-14 06:31:41

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続きを楽しみにしております。

34,363

2020-03-14 03:55:43

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秋晴れの青空の高原での、馬駆け神事は爽快だったでしょうね。ただ、ここまで上がるのがシンドイでしょうｗ　とくに老人には。ここまで馬を上げる必要もあったでしょうし。こんな場所の道に大掛かりな土工してループ道路を作った理由を推察すると、村人の登坂の便宜を図る目的で、何らかの神事が行われていた頃に作られたのではないでしょうか。

34,362

2020-03-14 01:37:11

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旧道とか参道とかも気になります。誰かネットでレポートしてないかなあ。馬駆け神事の馬をトラックで運ぶために道路を作ったのかもしれませんね。道路ができる前はどうしていたのか。

34,361

2020-03-14 01:07:55

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天文台へのアクセス道もすんごく苛酷ですね。昔はR370を頻繁にツーリングしてたのですが、こんな道路があったのか。

34,360

2020-03-14 01:05:22

/mini/250/main2.html [コメント一覧]

紀伊半島によくある山村風景ですねえ。谷底の国道を走る路線バスのバス停を降りて、集落が見当たらず、運転士さんに尋ねると「そこの道を上へ」と、直上方向を指差すんですよね…。

34,359

2020-03-13 23:18:41

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完結したので国土地理院の航空写真閲覧サービスの封印を解いておさらいをしてみました。平面ループは山の上の農業倉庫や立派な住宅を建てる資材を運び上げるためにつくられたのだろうかと予想していましたが、昭和50年の時点で倉庫と住宅は有るのにループ線を含むつづら折れの道は無いので予想はハズレ。ではループ道はいつ作られたのだろうかと歴代の写真を追うと、昭和62年の写真にまさに工事中っぽいループの姿が！もうすぐ平成が来るぞって時期じゃないですか…意外と新しい物だったんですねえ。言うても30年以上前ではありますが…。

34,358

2020-03-13 23:16:07

/mini/250/main2.html [コメント一覧]

天空の神社での流鏑馬の神事、見てみたかったですね。神戸でも流鏑馬の神事が残っている神社があります。かつては各地でやっていたのでしょうね。しかし、ここは辿り着く道路が個性的過ぎます。

34,357

2020-03-13 21:59:50

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最後の建物迄レポして欲しかったので大満足。

34,356

2020-03-13 20:48:58

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まさかの展開にびっくり（笑）地形図もGoogleマップも描いていなかった「平面ループ」と「直線路」ですが、ゼンリンの地図にはちゃんと描れていたので、それはそれですごいなと思いました。

34,355

2020-03-13 19:57:07

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ジャイアントじゃない馬場

34,354

2020-03-13 19:13:59

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レポを読んで興味を持ち、自宅からも比較的近いため行ってみました。ヨッキれんさんが歩かれた道を自身でも体験できとても面白かったです。なお、2020年3月現在も概ねレポの通りに行けますが、曳索鉄道は工場の操業中でも時間帯によっては止まっているようでした。また、最後の集落へ抜ける「正解の道」はバリケードで塞がれており、歩き通すにはレポ通り民家の軒下を歩くことになるので注意が必要です。

34,353

2020-03-13 17:17:06

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「ポツンと一軒家」という番組を思い出しましたあの番組で紹介される例だと、こういう神社は、残っている数少ない人々の手で手入れされたり、細々と祭礼が続いてたりするんですがここはもう自然に任せるままっぽいですね

34,352

2020-03-13 13:01:03

/mini/250/main.html [コメント一覧]

ループ部の中央に植わっている植物は「キウィフルーツ」かと思います。THETAの画像を拡大して見える限りですが、樹皮、枝ぶり、落ち葉の様子などからですが。

34,351

2020-03-13 03:54:22

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みさと天文台の近所(隣の峰筋)なのですねこの坂のてっぺんまで行くと何かを造成仕掛けて放棄したようにも見えますオートキャンプ場か何か作ろうとして天文台からクレーム来たのかもトレーラーじゃ切り替えし出来ませんからね....

34,350

2020-03-13 02:06:08

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もう13年です。書こうとすれば書けるけど書いていないのか、もう書く気力が無いのか、書けない理由があるのか、データも消失してもう無理なのか、…それだけでも明らかにしてくださいよ

34,349

2020-03-13 00:17:18

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毎回楽しみに拝見させて頂いております。新潟駅の西側連絡通路の南口も平面ループカーブと言っていいのかな？https://www.google.co.jp/maps/@37.9104582,139.0609488,21z?hl=ja&authuser=0

34,348

2020-03-12 23:50:41

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40年以上前の映像でしか見た事が無く、その後の状況が手に取る様に分かり易く、そしてまた建設当時の状況も記載されていて非常に有難い情報でした。

34,347

2020-03-12 17:36:06

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ループがどちら周りか？正式にはガードレールの合わせ目を見ればわかると思います。進行方向に向かって魚の鱗のように組み合わせているはずですので

34,346

2020-03-12 15:52:27

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道路の平面ループとはそんなに珍しいものだったのですね…！埼玉県の大宮第二公園につながる道にも、転回場所としてちょっとした平面ループがあります。そこは学生時代、通学路として通った道だったので当時は全く気にしていませんでしたが…。

34,345

2020-03-12 14:35:33

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坂を登っていったら、何があるのでしょう？

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