公開中コメント一覧

泥濘隧道の探索ご苦労様でした。
苦労の割に収穫物は少なさそうで残念でしたね。

55,054

2024-09-17 17:41:22

マッド探索者乙です！

55,053

2024-09-17 16:23:54

/hen/main5.html [コメント一覧]

ひょろひょろ

55,052

2024-09-17 16:20:39

一人の人間にとって小さな一歩だが人類にとって大きな飛躍だ！
・・・っていう名言を添えて、どうしようもない往復行程で消耗した心の平静を保ってみては如何でしょう？(笑)
それにしても、何故自転車まで道連れに・・・

55,051

2024-09-17 16:13:51

ヘドロ沼に無意味に突入させれた自転車ｗ

55,050

2024-09-17 16:04:28

/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]

机上調査、期待を込めてタップリと拝見いたします。

55,049

2024-09-16 23:53:22

高校生の頃（2000年前後）、よくポートサイド公園に来ていました。
この入り口の注意書きで、近くに市場があることを知りました。
その後就職を機に横浜を離れましたが、こんなことになっていたとは。
おそらく現在は撤去されているのでしょう。
奇跡的なタイミングで書かれた記事に出会えたことに感謝です。
レポートお疲れ様でした。

55,048

2024-09-16 20:34:05

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

塩那道路のレポは、何度読んでもワクワクします！

55,047

2024-09-15 22:56:34

/road/omori/main4.html [コメント一覧]

ドキドキしながら読みました

55,046

2024-09-15 22:55:30

色々な廃隧道の入り口を拝見させて頂いてきたけど、排水パイプ？が埋められているのは初めて見るかも。

55,045

2024-09-15 22:13:44

旧道っぽい痕跡がここまで皆無、そもそも旧道自体が現道とほぼ並行してるというのは珍しいような気が
改修じゃなく新トンネルを掘る判断に至ったのも気になりますね

55,044

2024-09-15 20:56:56

扁額の下側、丁度年度の所にしっかりと苔がくっついているので分かりにくくなってますな。
ズームアップしてよーく見ると苔が四角になっている様に見えるので昭和二十「四」年だと思います。たぶん。
しかし、数少ない拠り所である大鑑や調査書でまちまちな表記がされていると、裏をとる為に苦労しますよね。「まあコレで良いだろ」なんて安易に記述すると凄まじいツッコミを受けてしまう(笑)
ホントにお疲れ様です。

55,043

2024-09-15 20:02:54

/rail/ooarasawa/main3.html [コメント一覧]

入りたくない隧道ですか…。
あの白骨に比べたらまだなんとかなりそう？

55,042

2024-09-15 18:40:46

異常低水位時に浚渫を行って駅全体の遺構を明らかにできないものだろうか。

55,041

2024-09-15 17:37:26

/road/omori/main4.html [コメント一覧]

秘境駅が気になり検索して飛んで来ました。臨場感のあるレポートで非常に楽しく読めました。

55,040

2024-09-15 15:10:39

確かに入りたくない怪しすぎる。
いつものことである。

55,039

2024-09-15 14:19:07

小矢部市在住の20代の者です。
普段走っている道にこういう歴史があるのを知ることができ、とても楽しく拝見さていただきました。
これからも、楽しみに待っています。

55,038

2024-09-15 13:19:17

外観でもう入りたくならなすぎる…

55,037

2024-09-15 11:13:16

扁額、苔むしてわからないですが、自分にはどちらかというと「二十九」より「二十四」に見えました。

55,036

2024-09-14 23:05:06

地元に縁が無ければ全く関わり合うことの無いような道ですが、そんな道にも深い歴史がある事が判り面白い記事でした。

55,035

2024-09-14 22:39:47

/tunnel/tochu/main6.html [コメント一覧]

前回のレポートで気になっていたのですが、早速執筆してくださるとは…！

55,034

2024-09-14 20:34:55

『篏空石乳岩、隔断両戸村、両村欃咫尺、沓如隔乾坤、坤軸震将裂、狂濤吐又呑』

…それっぽく訳そうとしたけどだめだ。3文目で全くわかんなくなって4文目以降多分こんな意味的意訳↑↑ですが。　多分一文目は「乳岩(鍾乳石)の石が空に篏しい(険しい)」　二文目「両つ(二つ)の戸村(戸中と戸地だろう)は隔断(遮断)されている」。　　3つ目が分からん。両村とも『欃』と僅かな距離(咫尺)？だと思うんだけど欃ってなんだ…。辞書引くと木の名前か彗星の事らしいけど分からん…　四文目「沓なり(重なり)が乾坤(天地)を隔てるように」？かな。　　五文目「坤軸(けんこん。天地を支える軸)は震えで破裂しそう」？　六文目「狂濤(やばい荒波)は吐くか吞み込むかしかない」　……あんま正しく無いかもしれんが「酷ぇな」って雰囲気だけは伝わればいいな。

55,033

2024-09-14 18:22:59

/rail/kudosawa/main6.html [コメント一覧]

三富村に勤めていたことがあります。三塩軌道のことは聞いたことがありましたが、馴染みの広瀬あたりから民間軌道が伸びていたことは驚きでした。三富はとても山深い田舎の小さな村(今は市ですが)です。訪問していただけてレポートも書いてくださり、本当に嬉しかったです。これからもお体に気をつけて、探索を続けてください。

55,032

2024-09-14 13:47:39

/road/toume/main3.html [コメント一覧]

不明点が多いですが、文献以外に地元の古老や郷土史家にも見分を聴けると良いですが、ドンドコ過疎化が進んで史実が闇に消えていきますね。

55,031

2024-09-14 10:08:57

浜当目トンネルですが、内部で変状が発生したため７月から通行止めになっているそうです。
https://www.pref.shizuoka.jp/machizukuri/doro/1064693.html
完成からまだ７年しか経っていないのにこれとは、ヨッキれんさんが書かれているようにこのエリアの環境の厳しさを再認識させられました。
またその後には台風10号の影響による大雨で東海道線が冠水するといったこともあり、以前レポートされた旧東海道線の状況も大きく変わっているかもしれません。

55,030

2024-09-14 08:50:27

除は昔の人の誤字？
面白いレポートをありがとうございます

55,029

2024-09-14 04:53:47

/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]

面白い内容でした。

55,028

2024-09-14 03:34:26

小木石を使った恋路隧道、健在との能登町広報2024年5月号が有りました。24ページ

https://www.town.noto.lg.jp/prnoto/24/2405.pdf

55,027

2024-09-14 02:25:39