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コメント
51,950	2023-06-26 20:10:24	/tunnel/kuramata/main.html [コメント一覧]	10
近くの倉俣集落出身の者です。実家がここのレポートで取り上げられるなんて！と感動しています。「へっつり」は他の地域で言う「へつり」がなまったものだと思いますが、若い世代にはすでに認識されていない地名な気がします。旧倉俣小学校では毎年、全校生徒が書いた文集を作るのですがその文集の題名が「へっつり」でした。地域を象徴する交通難所から文集名が取られていたのだと思いますが、私が在学していた1990年代末～2000年代の頭頃には、すでに隧道地点が交通難所という認識はなくなり、その地点を指す地名も日常で不要になっていたのだと思います。小学生の私も変な名前だなあと思っていました。地名が由来だと知ったのは大人になってからです。隧道の入り口ですが、スノーシェッドの工事当時は、工事の関係で藪がなく、車道からよく見えました。その当時はまだ封鎖されていませんでしたが、工事の進捗と主にいつの間にか格子が入っていた記憶があります。
51,949	2023-06-26 13:58:07	/rail/miyama/main6.html [コメント一覧]	9
先日2号隧道の跡地を見に行ってきました。堀割はきれいに整備されており一目でそれだと認識できましたが、あの隙間は埋め戻されたのか見当たりませんでした。
51,948	2023-06-26 11:29:10	/tunnel/kuramata/main.html [コメント一覧]	10
いざ、わるにゃん！
51,947	2023-06-26 07:07:06	/tunnel/r229_kariba/main4.html [コメント一覧]	10
素晴らしいレポートでした。興奮しました。
51,946	2023-06-25 21:59:27	/tunnel/kuramata/main.html [コメント一覧]	10
"私は病気だろうか？" ハイ！ビョーキです(笑) もう手の施しようがありません(大笑) ストビューを見てすぐに「コレ坑口じゃね？」って思った自分もかなり進行してますが。
51,945	2023-06-25 04:04:32	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
ミニレポ第271回と似てますよね。山際近くを通る古い道で、すぐ横に用水が引かれている。そして集落。地味ですがその集落の歴史を感じさせる味わいがあります。そんな道が県道化。割とよくあるパターンなのでしょうか。
51,944	2023-06-24 22:26:14	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
題材が面白かったです。
51,943	2023-06-24 11:33:36	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	8
ミニレポの目次からこのミニレポ273後編へのリンクがひとつ前のミニレポ272後編へのリンクと同じになってますね。コピペしたあと数字の書き換えを忘れた編集ミスかな。
51,942	2023-06-24 07:41:56	/tunnel/imokoma/main3.html [コメント一覧]	9
通学路としてトンネルが掘削される、通学の必要がなくなれば廃道になる、というのは言われてみれば理の当然ですが、驚きました。
51,941	2023-06-23 23:46:35	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
格子状の金属のふたが３つ見えるから舗装の下に用水とかの設備が埋まっているのでは
51,940	2023-06-23 23:45:32	/road/toukou/main6.html [コメント一覧]	9
柳都大橋開通時からずっと思っていたのですが柳都大橋から東跨線橋へ繋がるルート（地図上で私が勝手に思い浮かべているだけですが）って道路通す計画とかありますか？
51,939	2023-06-23 23:34:09	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
ギザギザ道路興味深いです！ミニレポも奥が深いです。これからも楽しみにしています。
51,938	2023-06-23 23:31:23	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
ギザギザは単に土地改良対象地の一番外側を辿った結果のように見えますね。土地改良なので小さな切れ端の田畑は作られないはずですし。
51,937	2023-06-23 23:11:11	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	7
このレポートの重要箇所が、ギザギザの部分だったのは理解したが、それにしてもその部分でかなりしつこかったので減点２。
51,936	2023-06-23 21:03:51	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
なるほど「石碑のある区画」は「土地改良区所有の用悪水路」ですか。航空写真にある建物は「倉庫若しくは集会所」なんでしょうね。「水」「県営事業の用水路」とキーワードを提案した理由は「用水路改良の工事用道路及び完成後の管理用道路」として「県道認定」したのではないかというのが私の推測だからです。今後、正確な認定理由が判明することを祈っています。
51,935	2023-06-23 20:21:17	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
「水路側のガードレール」が白でなく黒っぽい色なのは何か意味あるんですかね？単に白く塗装する前の防錆塗料のみの状態とか？
51,934	2023-06-23 19:08:41	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
大田区蒲田には「悪水路跡」たくさんあります。未使用な（農業）用水と対で使用済み用水を悪水と呼びます。今でも「元悪水路」が本下水が入り、U字溝が入り、舗装されているが、供用されてません？格子桝が数個あるから、川に流さず、県道下に流れているのかも？？
51,933	2023-06-23 14:17:33	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
県道の用地は、ねこの白線の左側に限定される。にゃ～ん
51,932	2023-06-23 11:17:47	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	7
14：10 の画像にも金属プレートらしきものが写っていますね。
51,931	2023-06-23 10:11:34	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
よく見ると道路外敷地の角にグレーチングがあるので水利施設かなにかがある（あった）んでしょうね
51,930	2023-06-23 01:20:36	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	9
おおここで全周動画 > みんなもちゃんとこうやって通ってね！四輪車だと... 教習所のクランクを思い出しますこんなところで必須の技術だったのですね！
51,929	2023-06-23 00:27:31	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
用水路も県営なので、もしかしたらこの県道は用水路の付属工事？（すごくレア感）用水路工事のために県が道路を（工事車両が通れるように?）整備したのでこの道路が仕方なく(?)県道となったの？机上調査の答え合わせ楽しみにしてます！ PS. 広野小高線の続きも（暇あるとき）ぜひ更新願います！震災前の様子を伝えるためにも。
51,928	2023-06-22 19:30:44	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
古刹は古い寺院のことです
51,927	2023-06-22 19:00:50	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
ヤマイガならではのネタ！これからも、大ネタの隙間に入れ込んでください！
51,926	2023-06-22 17:56:33	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
見た目地味だけど、実際に車で道路を正確にトレースするなら、コース取りを考えないと脱輪・検定終了になりますな(笑) 教習所のクランクを思い出しました。
51,925	2023-06-22 16:33:54	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
思うに ①白線より1.5ｍくらい碑側に排水勾配があり（水たまりも含めて）道路として使用するのを想定している？ ②碑用の駐車場なんて作らないでしょうから、ここは用水以外の土地？都市河川のように線形直した場所？用水の配水桝があった？（または暗渠である？） ③カクカクの全景の写真の足元に縦坑の仮蓋みたいな縁石があって境界杭打ってますよね？これって収用してない私有地？するとここは２ｍくらいしかない？
51,924	2023-06-22 14:00:00	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	10
路側帯に入る時は一時停止しないといけないので白線を踏んでショートカットした車は違反に
51,923	2023-06-22 13:51:32	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	9
グーグルのコンプライアンスわろす
51,922	2023-06-22 12:52:27	/mini/273/main2.html [コメント一覧]	9
やはり用水路は県営事業ですね。ところで「ぽつーん」の所のチェンジ後の画像に「境界の印(金属プレート)」があります。白線のカーブから白線の幅位だから「約15cm」位内側です。「全天球動画」は、画質が粗いのと、端末によっては「回転しづらい」ですね。石碑前のスペースは「農作業や用水路関係の車両駐車用地」として確保してあるのでは？机上調査編の答え合わせを楽しみにしてます。
51,921	2023-06-22 03:27:58	/mini/273/main.html [コメント一覧]	10
よっきさん、高岡市訪問ありがとうございます。地元民です。ここは夏の暑い日に一度自転車で走ったことあります。県道なのに道幅も狭く、用水路に沿ってくねくねしているという印象でした。しかしここまで掘り下げられるとは目の付け所が違いますね。付近はどこも同じく過疎化が進み、石堤郵便局隣にあった高岡市立石堤小学校も統廃合されて児童の姿も消えました。

51,950

2023-06-26 20:10:24

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近くの倉俣集落出身の者です。実家がここのレポートで取り上げられるなんて！と感動しています。
「へっつり」は他の地域で言う「へつり」がなまったものだと思いますが、若い世代にはすでに認識されていない地名な気がします。
旧倉俣小学校では毎年、全校生徒が書いた文集を作るのですがその文集の題名が「へっつり」でした。地域を象徴する交通難所から文集名が取られていたのだと思いますが、私が在学していた1990年代末～2000年代の頭頃には、すでに隧道地点が交通難所という認識はなくなり、その地点を指す地名も日常で不要になっていたのだと思います。小学生の私も変な名前だなあと思っていました。地名が由来だと知ったのは大人になってからです。
隧道の入り口ですが、スノーシェッドの工事当時は、工事の関係で藪がなく、車道からよく見えました。その当時はまだ封鎖されていませんでしたが、工事の進捗と主にいつの間にか格子が入っていた記憶があります。

51,949

2023-06-26 13:58:07

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先日2号隧道の跡地を見に行ってきました。
堀割はきれいに整備されており一目でそれだと認識できましたが、あの隙間は埋め戻されたのか見当たりませんでした。

51,948

2023-06-26 11:29:10

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いざ、わるにゃん！

51,947

2023-06-26 07:07:06

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素晴らしいレポートでした。興奮しました。