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コメント
52,891	2023-11-13 00:54:56	/koneta/koneta_207_2.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。ここは平成１６年以降は一度も行っていないので、日置大橋がこんなになってしまったのを知りませんでした。現状を見ると、さみしいなぁ…
52,890	2023-11-12 23:05:07	/rail/shirasuna/main1.html [コメント一覧]	10
この先どんな遺構が現れるのか、楽しみです
52,889	2023-11-12 05:35:39	/tunnel/r229_kariba/main4.html [コメント一覧]	10
令和の時代にこんなにも心を惹かれる探検記に巡り合えるとは・・・・ありがとうございます。
52,888	2023-11-12 01:09:55	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。私はどんくさいので、この橋は絶対にムリですね。。
52,887	2023-11-11 21:30:55	/rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧]	10
これ以降の奥地探索が、今度発売の例の本にレポされてるんですよね…！！(違いますかね) 楽しみです！
52,886	2023-11-11 21:27:07	/rail/shirasuna/main1.html [コメント一覧]	10
地図にない物を探すために一番必要な物は地図なんだ。そんな事が感じられる探索です。
52,885	2023-11-11 18:36:11	/tunnel/r229_kariba/main4.html [コメント一覧]	10
非常に面白かったです。もし男に生まれていたら、こんな冒険者になれただろうか………いえ、多分無理でしょうね。読んでいるだけでも本当にワクワクしました。ありがとうございました。
52,884	2023-11-11 16:15:28	/rail/shirasuna/main1.html [コメント一覧]	10
まるで仙頭や早川の奥みたいな風景。期待大ですね。
52,883	2023-11-11 13:40:42	/rail/shirasuna/main1.html [コメント一覧]	10
大期待レポだ
52,882	2023-11-11 02:34:52	/rail/senzu2/main32.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。「かつての人の息遣い」…なるほどですね。言語化したことはなかったですが、私が旧道や峠越えに分け入っていくのも、それを感じたいからですね。四国には、とてつもないところに民家（跡も多い）があったり、もはや誰が通るのかね？という峠道があちらこちらにあったりしますので、退屈しません。(笑) 昔は人の活動があったから、峠名や小字名があるんでしょうけど、存在も名前も忘れ去られることは、自分にはまったく関係ないはずなのですが、さみしくてなりません。とりあえず、私が生きている間は、完全に忘れ去られてはいないということで…(^^)
52,881	2023-11-09 22:45:35	/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]	10
https://yamaiga.com/rail/tubusama/main7.html これの最後に、ここへのリンク貼った方がよろしいかと。というのは、このレポが廃線レポではなく道路レポに分類されているから。よって、前回の「森吉林鉄粒様線　『最奥隧道計画』」を読み終えたのち、このレポに到達するのに相当時間がかかる（もしくはこの続編に気づかない）。さて、このレポの結論が敗退であるとしても、それはそれで良いじゃないですか。こうだった、という結果が分かってとても嬉しいんですから。
52,880	2023-11-09 21:41:05	/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]	10
初めて聞く林鉄です楽しみにしています
52,879	2023-11-09 12:59:33	/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]	10
以前、野反湖から白砂山に行ったことがあります。人工物といったものがほとんど見当たらず、関東地方の最果てを感じさせる場所でした。今回のレポートは、秘境探索のようでとても期待しています。（ワクワク)
52,878	2023-11-09 07:57:15	/road/r253_hakka/main4.html [コメント一覧]	10
以前六日町から十日町に抜けた際は、高規格道路の方を抜けてしまったので、今度通ることがあれば国道を通ってみたいと思いました！
52,877	2023-11-09 01:15:44	/rail/senzu/main7.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。「ズシャアアアアア！」は、見ている方も心臓に悪いですので、どうぞご自愛ください。(笑)
52,876	2023-11-08 23:20:31	/rail/motokiyosumi/main23.html [コメント一覧]	10
完結おめでとうございます！初めから読み返してもやはり山行がを代表する名作だと思います。 49785でも言いましたが、是非「代表的レポート」に追加をご検討いただけると嬉しいです。
52,875	2023-11-08 20:56:29	/road/r485_goka/main5.html [コメント一覧]	10
そんな坑門もあるんですね。驚きです。そして初代トンネル……うん。 http://yamaiga.com/road_haidou.html ところで、ヨッキさんはこんなページがあることを覚えていますか？？なんかこういうのもたまに見たくなります。隠しページ的な。最近変なもの発見の更新もありませんが、時々こういった“違った面白さ”があるとほっこりするんですよねー
52,874	2023-11-08 16:56:25	/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]	10
ワクワクして面白いです‼️
52,873	2023-11-08 16:43:35	/road/ypr60/main6.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。松山～伊保田～柳井の国道４３７フェリー航路も、伊保田に寄らない松山～柳井直行便がほとんどになったので… 周防大島の国道４３７号線は、丸ごとフェリー航路の旧道になった？？と言えなくもないかも…(笑)
52,872	2023-11-08 10:10:04	/rail/motokiyosumi/main23.html [コメント一覧]	10
謎解き感が高くとてもドキドキしながら見れました、ありがとうございます。ところで、第17回レポートの「きっと、こういう回廊がずっと続くのだろうな。」のコメントで掲載されている写真の左岸4m位の高さに孔のようなもの(折れた丸太が突っ込まれている？)が見える気がしますが気の所為でしょうか。鉄砲出しのための孔？別の話になりますが、レポートの中で砂防ダムとされているもの、あれ治山ダムじゃないでしょうか。砂防ダムは浚渫して常にポケットが有るはずで、満砂してたら治山ダムです。わかりやすさ重視で、あえて砂防ダムとしているのかも？更に話が逸れますが、砂防ダムは下流から見て右が右岸、左を左岸と呼び、治山ダムは上流から見て右を右岸、左を左岸と呼びます。(もしかしたらうちの自治体だけかもしれませんが・・)
52,871	2023-11-08 05:15:28	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
面白くて徹夜で読んでしまいました。ヨッキれんさんを始め皆さんの情熱に脱帽です。隧道の検証お疲れ様でした、そして、おめでとうございます。
52,870	2023-11-08 03:07:38	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
臨場感有る素晴らしいレポート。夜中寝ずに読み進めてしまっています。
52,869	2023-11-07 20:38:34	/mini/274/main2.html [コメント一覧]	10
この記事を執筆いただきありがとうございます。私が探していた遺構でした。 10年ほど前に何処かのHPでこの橋の残骸に触れている記事を見かけ、親族に縁がある地でもあった事からその後近くへ行った際に探しましたが見つけられず。どのHPだったかも覚えておらず検索してもヒットしなかった事から別の場所と勘違いしたかと思っておりました。米坂線については以前より赤字路線である事から廃止の話が昔からあったそうですが、113号線が不通となった際に米沢へ抜けるルートが無い事から廃止を免れていたという事も聞いたことがあります。復旧について遺恨のない結論が出ることを祈るばかりです。
52,868	2023-11-06 23:13:16	/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]	10
看板ですが、『………………………… 　木を切ったり草や土石　などをとることはでき　ません　　前橋営林局』だと思われます。ご参考までに。
52,867	2023-11-06 23:10:03	/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]	8
群馬県民なので嬉しい
52,866	2023-11-06 19:30:11	/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]	8
なんかここ、仙境都市みたいなところもありますね。一粒で二度おいしい、ということかな？
52,865	2023-11-06 18:03:08	/road/ootuki/main3.html [コメント一覧]	10
浜松市　外れの山に　トンネルあり　迂回路として　使われなかった
52,864	2023-11-06 18:00:14	/road/utu/main4.html [コメント一覧]	10
崩壊が　進む廃道　いとかなし　時の流れに　身を任せて
52,863	2023-11-06 17:39:00	/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]	10
すいません、「続六合村誌」に大きな見落としがありました。続六合村誌 https://www.town.nakanojo.gunma.jp/uploaded/attachment/3943.pdf#page=64 ＞○ずいどう　隧道。診療所付近で、森林軌道のトンネル跡付近。「続六合村誌」が書かれた時期的に、昭和37年に建設された「六合村へき地診療所」のことだと思いますが、所在地が「吾妻郡六合村大字入山字引沼」としか書いていないんですよね…… 六合村誌 https://www.town.nakanojo.gunma.jp/uploaded/attachment/3880.pdf#page=500 バーデ六合にあった診療所は最近移転したようですが、おそらく「森林軌道の隧道」も、バーデ六合付近にあったのではないかと思われます。バーデ六合閉館のお知らせ https://www.jadecom.or.jp/jadecomhp/kuni/html/topics/index_274.html ＞健康増進施設バーデ六合は、六合診療所移転に伴い、令和５年８月３１日（木）をもって閉館とさせていただきます。もしかすると、軌道の起点からバーデ六合までの間、国道405号の東側の斜面に坑口があった……のかもしれませんね…… るくす
52,862	2023-11-06 09:28:10	/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]	10
いつもにも増して心躍る展開になって来ましたね。明日は一気に難所へ踏む込むのじゃ〜！

52,891

2023-11-13 00:54:56

/koneta/koneta_207_2.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。ここは平成１６年以降は一度も行っていないので、日置大橋がこんなになってしまったのを知りませんでした。現状を見ると、さみしいなぁ…

52,890

2023-11-12 23:05:07

/rail/shirasuna/main1.html [コメント一覧]

この先どんな遺構が現れるのか、楽しみです

52,889

2023-11-12 05:35:39

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令和の時代にこんなにも心を惹かれる探検記に巡り合えるとは・・・・ありがとうございます。

52,888

2023-11-12 01:09:55

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。私はどんくさいので、この橋は絶対にムリですね。。

52,887

2023-11-11 21:30:55

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これ以降の奥地探索が、今度発売の例の本にレポされてるんですよね…！！(違いますかね)
楽しみです！

52,886

2023-11-11 21:27:07

/rail/shirasuna/main1.html [コメント一覧]

地図にない物を探すために
一番必要な物は
地図なんだ。
そんな事が感じられる探索です。

52,885

2023-11-11 18:36:11

/tunnel/r229_kariba/main4.html [コメント一覧]

非常に面白かったです。
もし男に生まれていたら、こんな冒険者になれただろうか………いえ、多分無理でしょうね。
読んでいるだけでも本当にワクワクしました。ありがとうございました。

52,884

2023-11-11 16:15:28

/rail/shirasuna/main1.html [コメント一覧]

まるで仙頭や早川の奥みたいな風景。
期待大ですね。

52,883

2023-11-11 13:40:42

/rail/shirasuna/main1.html [コメント一覧]

大期待レポだ

52,882

2023-11-11 02:34:52

/rail/senzu2/main32.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。「かつての人の息遣い」…なるほどですね。言語化したことはなかったですが、私が旧道や峠越えに分け入っていくのも、それを感じたいからですね。四国には、とてつもないところに民家（跡も多い）があったり、もはや誰が通るのかね？という峠道があちらこちらにあったりしますので、退屈しません。(笑) 昔は人の活動があったから、峠名や小字名があるんでしょうけど、存在も名前も忘れ去られることは、自分にはまったく関係ないはずなのですが、さみしくてなりません。とりあえず、私が生きている間は、完全に忘れ去られてはいないということで…(^^)

52,881

2023-11-09 22:45:35

/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]

https://yamaiga.com/rail/tubusama/main7.html
これの最後に、ここへのリンク貼った方がよろしいかと。というのは、このレポが廃線レポではなく道路レポに分類されているから。よって、前回の「森吉林鉄粒様線　『最奥隧道計画』」を読み終えたのち、このレポに到達するのに相当時間がかかる（もしくはこの続編に気づかない）。

さて、このレポの結論が敗退であるとしても、それはそれで良いじゃないですか。こうだった、という結果が分かってとても嬉しいんですから。

52,880

2023-11-09 21:41:05

/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]

初めて聞く林鉄です
楽しみにしています

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2023-11-09 12:59:33

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以前、野反湖から白砂山に行ったことがあります。人工物といったものがほとんど見当たらず、関東地方の最果てを感じさせる場所でした。今回のレポートは、秘境探索のよう
でとても期待しています。（ワクワク)

52,878

2023-11-09 07:57:15

/road/r253_hakka/main4.html [コメント一覧]

以前六日町から十日町に抜けた際は、高規格道路の方を抜けてしまったので、今度通ることがあれば国道を通ってみたいと思いました！

52,877

2023-11-09 01:15:44

/rail/senzu/main7.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。「ズシャアアアアア！」は、見ている方も心臓に悪いですので、どうぞご自愛ください。(笑)

52,876

2023-11-08 23:20:31

/rail/motokiyosumi/main23.html [コメント一覧]

完結おめでとうございます！
初めから読み返してもやはり山行がを代表する名作だと思います。
49785でも言いましたが、是非「代表的レポート」に追加をご検討いただけると嬉しいです。

52,875

2023-11-08 20:56:29

/road/r485_goka/main5.html [コメント一覧]

そんな坑門もあるんですね。驚きです。
そして初代トンネル……うん。

http://yamaiga.com/road_haidou.html
ところで、ヨッキさんはこんなページがあることを覚えていますか？？
なんかこういうのもたまに見たくなります。隠しページ的な。最近変なもの発見の更新もありませんが、時々こういった“違った面白さ”があるとほっこりするんですよねー

52,874

2023-11-08 16:56:25

/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]

ワクワクして面白いです‼️

52,873

2023-11-08 16:43:35

/road/ypr60/main6.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。松山～伊保田～柳井の国道４３７フェリー航路も、伊保田に寄らない松山～柳井直行便がほとんどになったので… 周防大島の国道４３７号線は、丸ごとフェリー航路の旧道になった？？と言えなくもないかも…(笑)

52,872

2023-11-08 10:10:04

/rail/motokiyosumi/main23.html [コメント一覧]

謎解き感が高くとてもドキドキしながら見れました、ありがとうございます。
ところで、第17回レポートの「きっと、こういう回廊がずっと続くのだろうな。」のコメントで掲載されている写真の左岸4m位の高さに孔のようなもの(折れた丸太が突っ込まれている？)が見える気がしますが気の所為でしょうか。鉄砲出しのための孔？
別の話になりますが、レポートの中で砂防ダムとされているもの、あれ治山ダムじゃないでしょうか。砂防ダムは浚渫して常にポケットが有るはずで、満砂してたら治山ダムです。わかりやすさ重視で、あえて砂防ダムとしているのかも？更に話が逸れますが、砂防ダムは下流から見て右が右岸、左を左岸と呼び、治山ダムは上流から見て右を右岸、左を左岸と呼びます。(もしかしたらうちの自治体だけかもしれませんが・・)

52,871

2023-11-08 05:15:28

/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]

面白くて徹夜で読んでしまいました。ヨッキれんさんを始め皆さんの情熱に脱帽です。隧道の検証お疲れ様でした、そして、おめでとうございます。

52,870

2023-11-08 03:07:38

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

臨場感有る素晴らしいレポート。
夜中寝ずに読み進めてしまっています。

52,869

2023-11-07 20:38:34

/mini/274/main2.html [コメント一覧]

この記事を執筆いただきありがとうございます。
私が探していた遺構でした。
10年ほど前に何処かのHPでこの橋の残骸に触れている記事を見かけ、
親族に縁がある地でもあった事からその後近くへ行った際に探しましたが見つけられず。
どのHPだったかも覚えておらず検索してもヒットしなかった事から別の場所と勘違いしたかと思っておりました。
米坂線については以前より赤字路線である事から廃止の話が昔からあったそうですが、113号線が不通となった際に米沢へ抜けるルートが無い事から廃止を免れていたという事も聞いたことがあります。
復旧について遺恨のない結論が出ることを祈るばかりです。

52,868

2023-11-06 23:13:16

/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]

看板ですが、
『…………………………
　木を切ったり草や土石
　などをとることはでき
　ません　　前橋営林局』
だと思われます。ご参考までに。

52,867

2023-11-06 23:10:03

/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]

群馬県民なので嬉しい

52,866

2023-11-06 19:30:11

/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]

なんかここ、仙境都市みたいなところもありますね。一粒で二度おいしい、ということかな？

52,865

2023-11-06 18:03:08

/road/ootuki/main3.html [コメント一覧]

浜松市　外れの山に　トンネルあり
　迂回路として　使われなかった

52,864

2023-11-06 18:00:14

/road/utu/main4.html [コメント一覧]

崩壊が　進む廃道　いとかなし
　時の流れに　身を任せて

52,863

2023-11-06 17:39:00

/rail/shirasuna/main.html [コメント一覧]

すいません、「続六合村誌」に大きな見落としがありました。

続六合村誌
https://www.town.nakanojo.gunma.jp/uploaded/attachment/3943.pdf#page=64

＞○ずいどう　隧道。診療所付近で、森林軌道のトンネル跡付近。

「続六合村誌」が書かれた時期的に、昭和37年に建設された「六合村へき地診療所」のことだと思いますが、所在地が「吾妻郡六合村大字入山字引沼」としか書いていないんですよね……

六合村誌
https://www.town.nakanojo.gunma.jp/uploaded/attachment/3880.pdf#page=500

バーデ六合にあった診療所は最近移転したようですが、おそらく「森林軌道の隧道」も、バーデ六合付近にあったのではないかと思われます。

バーデ六合閉館のお知らせ
https://www.jadecom.or.jp/jadecomhp/kuni/html/topics/index_274.html
＞健康増進施設バーデ六合は、六合診療所移転に伴い、令和５年８月３１日（木）をもって閉館とさせていただきます。

もしかすると、軌道の起点からバーデ六合までの間、国道405号の東側の斜面に坑口があった……のかもしれませんね……

るくす

52,862

2023-11-06 09:28:10

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いつもにも増して心躍る展開になって来ましたね。
明日は一気に難所へ踏む込むのじゃ〜！

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